黄山“95后”索道安全员黎励 把青春之歌谱写在冬奥索道上
中新网安徽新闻5月11日电(通讯员赵美君)“索道缆车和汽车、高铁一样都是一种交通工具，而我的工作就是保障乘客安全抵达目的地。”安徽黄山索道安全员黎励对自己工作的定义。黎励在冬奥赛区安装站台工作
日前，在黄山玉屏索道上站见到黎励时，他刚结束冬奥索道保障工作返回岗位，正在控制室里一边工作一边学习电气操作维修手册。
黎励1995年出生于黄山市黄山区乌石镇，从小就喜欢电子玩具、乐高积木拆分组装，大学时他选择了机电一体化专业。毕业后，他来到玉屏索道成为一名“技术工”。每天重复性地和机器打交道，在看似枯燥的工作中找寻“新鲜感”则成了他的乐趣。
黎励说：“世界上的索道技术发展很快，索道设备也不停地更新迭代，对我来说，了解新技术，学习新知识是一件很有意思的事，这也是我一直坚持的重要原因。”
“去年下半年，本来准备结婚的。”提到这，黎励有点小小的遗憾。因为冬奥索道保障工作与原定的婚期有冲突，黎励当时纠结要不要去报名参加。但是未婚妻告诉他：“参加冬奥索道保障的机会很难得，一辈子或许只有一次，婚期可以推迟，我们永远支持你。”家人的支持与理解让黎励坚定了参与冬奥索道保障工作的决心。
当看到冬奥索道保障团队名单上有自己的名字时，黎励很激动。他说：“能够用自己的专业在冬奥赛场为国家贡献一份力量，向全世界展现中国索道的风采，展现黄山索道人的形象，我感到很骄傲！”
“设备指示灯，正常；屏幕显示数据，正常……”海拔2000多米的海坨山上，听着赛场上的欢呼声，黎励一遍又一遍的记录着延庆赛区C索道的运行情况。在冬奥赛区，黎励在严寒中测量索道数据
黄山冬奥保障团队负责的C索道起于海坨山最高峰，海拔2198米，长1602米，是北京冬奥会海拔最高、落差最大、使用频率最高、运营压力最大、运行维护最难的一条索道。
比赛期间，黎励和同事们每天凌晨3点起床，晚上8点才能回到宿舍。将近16个小时的高强度工作和与南方迥异的饮食习惯，让这个年轻的小伙五个月中瘦了40斤。
“严寒的天气和猛烈的狂风是我们面临的最大困难，作为南方山区人，第一次遇到零下40摄氏度的气温，觉得五层衣服都不够；风太大了，人站在雪地里都有可能被吹走。”黎励说。
去年在11月，黄山索道保障团队第一次遇到暴雪冰冻天气，通行道路被厚厚的冰雪覆盖，索道的三个风速仪全被冻住了，无法检测风速。黄山冬奥索道保障团队队长许敏迎着暴雪与严寒，带着黎励等4名队员沿着冰冷的扶梯爬上支架开始检修。
“手套厚了，戴上的话就没有办法精细地操作设备。”黎励说。零下20多摄氏度的海坨山上，没有手套的保护，不到一分钟他们的手指便冻得僵硬麻木，只能戴上手套暖和一会，再脱下手套继续检修，轮番上阵。
黄山冬奥索道保障团队在153天的时间里，用专业、敬业、细致、严谨的工匠精神，圆满地完成了各工作任务，取得了零故障停车、零安全事故、零服务投诉、零疫情感染的良好成绩，荣获了“赛场索道优秀保障单位”“北京2023冬奥会和冬残奥会运维保障索道安全卫士”等荣誉。
5月10日上午，黎励作为黄山风景区玉屏索道团支部书记，他组织团员收看了庆祝中国共产主义青年团成立100周年大会直播。会后他激动地说：“‘奋斗是青春最亮丽的底色，行动是青年最有效的磨砺。有责任有担当，青春才会闪光。’青年要积极响应党的号召，提升自己、奉献自己，让自己的青春在党和人民最需要的地方绽放的光彩。”(完)【编辑:刘浩】
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