一种用于索道运输系统中承重索、轨道索的张紧平衡装置的制作方法
专利名称：一种用于索道运输系统中承重索、轨道索的张紧平衡装置的制作方法技术领域：本实用新型涉及一种用于索道运输系统中承重索、轨道索的张紧平衡装置。背景技术：索道运输系统中承重索、轨道索的张紧锚固装置是索道运输设备中很重要的一部分。目前索道运输系统中，承载索、轨道索的张紧平衡装置一般采用重力式、液压式等。其中重力式方式为滚子链加重锤拉紧或导向轮加重锤拉紧，这两种锚固方式存在拉紧装置较笨重，设备昂贵，拉紧索、滚子链磨损较快，更换维护较困难等问题，适用于承重要求不高的索道工程。而对于索张力较大的情况则多采用液压式，该方式需要配备一套测力装置和液压调绳装备来实现承载索拉锚功能，调节方式采用监测索张力超过设定限值后再进行调节。调节常分为多级液压行程，存在张力调节滞后现象，如果索道处于运营状态时，在承重荷载及温度荷载等因素综合作用下，通常需要运营系统减速或停止以完成索道张力调整，调节效率不高并影响正常运行；若承重索、轨道索采用多根设计，调节系统的同步问题将成为液压系统的瓶颈，因此对于超大荷载，其承载能力受到限制。实用新型内容本实用新型的目的是提供一种能够适用于索道承载能力需求较大，且经济性好、受力明确的锚固张紧装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种用于索道运输系统中承重索、轨道索的张紧平衡装置，其特征是承重索通过动、静滑车组与锚碇连接，静滑车组尾索通过滑轮转向后与悬挂的平衡配重块连接。所述索的动滑轮端部与锚碇间设置保证安全的保险扣结构。在所述锚碇后面设置支架，或根据地形条件直接通过滑轮组转向后，悬挂平衡配重块。本实用新型将承载索通过滑车组与锚碇连接，使主要承载索张力由预应力锚碇承受，充分发挥了预应力锚碇抗拉能力大、结构经济、设计简洁的优点；将滑车组尾索与平衡配重块连接，充分发挥了动静滑车组对尾索力的成倍放大作用，可以将平衡配重块重量大幅度减小，经济性优势显著；通过在索道端部动滑车组与锚碇之间设置保险扣，提高了平衡重及尾索抗击风险的能力，为锚固系统的安全提高了
一种索道运输车的制作方法
技术总结本发明公开了一种索道运输车，通过在运输车上设有水平调节装置和与索道连接的卡块，保证运输车能平衡的吊在索道上进行运输。本发明的运输车通过设有水平调节装置来维持运输车在运输的过程中保持水平状，该水平调节装置由一对支撑柱与运输车的顶盖连接，顶盖与箱体由连接杆连接固定，通过调节支撑柱底部的滑块在滑轨上的位置来使运输车处于水平状。本发明的支撑杆通过连接部与支撑柱连接，连接部的连接头可旋转的固定在支撑柱上，这样一对支撑柱可单个进行前后位置调节来维持运输车的水平状，这样调节比较灵活方便。技术研发人员：吴丹;受保护的技术使用者：湖州荣吴索道运输服务有限公司;文档号码：202311144626技术研发日：2023.11.17技术公布日：2023.03.30