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森海塞尔HD 350BT蓝牙耳机评测:理想的通勤旅行伴侣 旅行伴侣助手

森海塞尔HD 350BT蓝牙耳机评测:理想的通勤旅行伴侣

在CES2023大会上,森海塞尔带来了多款头戴式和入耳式新品耳机,其中,无线头戴式蓝牙耳机HD350BT最引人注目——其定位旅行通勤和日常聆听,瞄准的是喜欢全天戴着耳机听歌的日常音乐一族。能入“日常音乐通勤族”法眼的耳机并不多,它们不仅要音质达标,更要有出色的无线连接性能和续航能力,满足日常通勤使用所需。

那么森海塞尔的新品HD350BT在这些方面表现如何?它能否满足通勤族日常听歌的需要,成为你颈上常备的电子“项链”?我们进行了一番聆听体验。

外观赏析:低调简洁,亦不乏时尚潮流气息

森海塞尔HD350BT提供白色和黑色两种版本可选,本次我们上手的是黑色版。它由前代产品HD4.40BT升级而来,耳机轮廓外观大体上继承了前代的设计,但在配色和线条的小细节上进行了优化升级,相信使用过HD4.40BT的用户在上手HD350BT时会有一种熟悉感。

耳机通体呈黑色,全机具有磨砂质感。相比前代,HD350BT去掉了两侧头梁处和Logo处的银色金属设计,显得更为简约时尚,或者说更具现代气息。

森海塞尔HD350BT的头梁外侧为塑料磨砂质感,内侧包裹了一层类肤质感的软硅胶,让外观更显圆润简约的同时,也提供了良好的佩戴体验。长时间佩戴HD350BT聆听音乐,也不会产生头戴式耳机常见的头顶不适感,对于喜欢全天都戴着耳机听歌的音乐族来说无疑是一件好事。

HD350BT的耳罩为全包耳式腔体设计,同样为类肤材质触感的海绵耳垫,将耳朵完全包裹于耳罩腔体之中。值得肯定的是,耳垫内部填充了慢回弹海绵,具有记忆作用,在提供了良好隔音效果的同时,亦令耳机的佩戴感相当舒适而不会产生压耳感,还具有更好的透气性,在盛夏季节长时间佩戴也不会感觉闷热出汗。

耳机的功能按钮区域被安置在了右侧耳罩的下方,功能按钮包括电源开关键、Type-C充电插孔、音量键、多功能键和语音助手键。相对于以触摸操作控制为主的耳机,拥有丰富实体功能按钮,HD350BT在功能控制上显然要更为直观好用,控制音乐暂停、调整音量、接打电话、呼出语音助手等操作都可一键即达而无需拿出手机,对于需要每天在公交地铁挤“沙丁鱼罐头”的通勤族来说,是个巨大的加分点。

聆听体验:听感纯净,细节清晰可辨

音质是耳机的灵魂,话不多说,我们即刻上耳开始聆听。

森海塞尔HD350BT的连接方式为无线连接,支持最新蓝牙5.0无线技术和AAC、AptX和AptXLowLatency的无损、低延迟的无线编解码器技术,较高的无线协议标准为耳机的音质表现打下了良好的基础。

刚一上耳,HD350BT的“森海味”就扑面而来:它的调音风格真的太森海了。高频相当清澈通透,人声透亮,流水声等高频细节均清晰可辨。中频和低频方面较为均衡,声音显得轻盈而并未有意加重,听感清晰而不浑浊,可以说是以“还原”为主,意在表现不加修饰的纯净声音。如果你听惯了“动词打次”的话,可能对HD350BT的听感需要适应一段时间;可如果你喜欢自然理性的聆听体验的话,那么森海的HD350BT可能恰合你的口味。

值得一提的是,虽然HD350BT相比“大哥”HD450BT少了主动降噪,但得益于全包耳式的设计,佩戴耳机聆听时,由耳垫隔绝被动降噪的效果还是相当出色的。在熙熙攘攘的公交地铁上佩戴HD350BT,由海绵耳垫提供的被动降噪表现不错,较普通的入耳式耳机更好,基本能隔绝周边的人声和列车运行噪音。担心周围噪音影响的朋友大可放心入手了。

最后,森海塞尔还为HD350BT提供了官方配套AppSennheiserSmartControl,只要在手机上安装这款App,就可便捷地将耳机连接配对到手机,还可在App中查看耳机的电量,以及为耳机进行固件升级。对耳机声音有较强偏好的用户,还可通过App中提供的EQ来进一步调节耳机的声音状态。

日常体验:可折叠、长续航,通勤旅行好伴侣

森海塞尔官方为HD350BT的定位是“让用户在旅途中或家中都能享受到出色无线音频体验的理想伴侣”,一款优秀的日常通勤使用耳机,除了音质要好以外,便捷的使用方式、强大的无线连接能力和持久的续航能力也是必不可少的。

就便携性来说,HD350BT的表现在头戴式耳机中位于前列。得益于材质,耳机的重量为238g,无论是戴在头上还是挂在颈上几乎都不会产生明显的累赘感,很适合长期挂颈全天使用,而简约时尚的造型也使其成为不错的“时尚单品”,可以成为日常穿搭的一部分——如果某天觉得自己的穿搭太素需要一个配饰,那么把HD350BT挂在脖子上,也是不错的选择。

另外,同上代产品HD4.40BT相同,HD350BT同样可折叠,其头梁和耳罩的连接处可被折起。在折叠状态下,耳机的整体体积更为小巧,大约为一易拉罐大小,可被方便的塞入背包、挎包等日常出门时会携带的物件中。

续航方面,官方数据显示耳机的续航时长可达30小时,据我们数天的实测,在每天通勤聆听音乐3-4小时的使用频率下,HD350BT使用约1周后仍有剩余电量,续航时长基本达到官方宣称值。若是以通勤听歌为主要使用场景,充电频率可以达到一周一充。

最后,HD350BT丰富的实体功能按钮也给我们留下了深刻的印象。相比一般耳机的“需多次点按某一按钮来实现功能”的操作方式,HD350BT的多功能键显然更为讨喜:其多功能键设计为一个可按下的小拨杆,将小拨杆向两侧拨动可切换歌曲,按下小拨杆则可切换和暂停状态,操作起来相当直观方便,在人挤人的地铁等腾不出手来操作手机的通勤场景下,用起来非常方便。

作为定位适用通勤音乐一族的耳机,森海塞尔HD350BT外观简约,可被折叠收纳,在便携性上表现优秀,还拥有30小时的长续航能力,适合全天在外佩戴使用,可以说它就是为了通勤旅行而生。然而尽管它定位全天日常使用,其在音质上也丝毫未有妥协,具有满满“森海味”——三频均衡、声音纯净、细节丰富是其听感的特点。如果你是全天均要和音乐作伴,又喜欢自然理性的聆听体验的话,那么森海塞尔HD350BT对你来说就是一个不错的选择。

出国旅游的好伴侣——紫米旅行助手Z1

内部包装也是和手机一样的嘛,除了手机,还有一条数据线,一个转换头,电源和卡针。配件算是比较齐全,主要是配备了充电头,很多这类设备都是给条数据线就完了。

配件没啥说的,直接来看看主机。主机的外部塑料套上有单独的图示说明,左侧为卡槽,右侧为MiFi开关,就是使用sim卡的移动数据发出wifi信号。

紫米的旅行助手Z1外形看着像一个老式的直板机,其实他就是一个直板机。这熟悉的数字按键。按键布局真的是和当年的诺基亚直板机一样的。

背面有一个摄像头和一个外放喇叭。侧面左侧为sim卡槽,右侧为MiFi开关。底部为Type-C接口。

左侧的卡槽可以放两张sim卡或者一张sim卡一张tf卡,不得不说单独当个备机来用也是可以的。普通的直板机很少有这个功能的,实用性不错。

紫米旅行助手虽然是直板机造型,但也没有小很多,对比一下iPhone4和iPhone8,也就比iPhone8小了两圈。厚度比带了普通硅胶壳iPhone8厚了一点而已。

作为移动电源来说,厚度则薄了不少。对比小米和anker的电源,体积优势非常明显,作为移动电源也方便携带。

开机后的界面很像是安卓手机的老人模式,都是大号的图标,然后我下意识的点了一下屏幕,发现没有反应。。。现在触屏产品越来越多,真是看见屏幕都是想往上点。主页分三屏,都是常用的功能,而且图标比较大,文字也算大的,上岁数的人也都能看明白,简单明了,这点设计非常好。

屏幕不大,可以有三屏显示,功能算是比较齐全了。而且通过图标能看到都有什么功能,简单易懂,适合全年龄人群使用。

先看一下设置,wifi、移动数据、蓝牙都有,而且再看系统的话,发现竟然是一个安卓系统,我还以为是塞班系统的呢。

从应用里面可以看到内置的安卓系统,不过具体的是哪个版本就不知道了,不过感觉应该是比较早期的了。估计是安卓4.0之前的了。

系统里面可设置的内容算是比较丰富的,虽然都相比现在的安卓系统来说简单了很多,但是都是以实用为主的。不过别看机子小,竟然支持VoLTE高清通话。基本上一些实用的功能都可以进行简单的设定。不过个人感觉也没啥可设定的,全都默认就好了,因为也玩不了啥。

简单的了解下系统性能,接着看看功能吧。先来看看翻译功能,毕竟这是紫米旅行助手的一个主要功能。通过十字按键点选翻译图标按下中间的按键即可。不过真的是不习惯这个按键的方式了。

紫米旅行助手的所有功能界面都非常的简单明了,因为没有触屏,纯按键操作,所以界面都非常的简化,功能都是通过按键来实现,例如翻译功能就是,十字键的按住上是外译中,按住下是中译外。语言的话可以将中文翻译为16种外语。除了常用的英日韩,还有什么波兰语、印地语等,也算是比较齐全了。

不过这个翻译只能使用语音翻译,无法手动输入文字进行翻译,或者使用摄像头进行拍摄图片,然后对图片进行文字提取进行翻译。想要翻译一些文字性的东西比较麻烦,算是一个不足。不过语音的应该算是比较准确的。

移动WiFi功能,也是出国的一个上网的重要功能,可以将sim卡的信号转换成WiFi信号,这不是什么很特别的功能,手机也可以当做热点,但是手机的耗电量会比较高,而且也会多少的影响自身的网速使用,手机热线一般可连接的数量也就5-8个,但是紫米旅行助手可以最大连接11台设备,基本上可以保证一个小团体共同上网了。比租的WiFi蛋要方便

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