在澳洲，做什么副业最容易赚钱
Billy是悉尼一家超市的理货员，一周工作四天。
背负着房贷的Billy为了增加收入，于半年前成为兼职Uber司机，每周开车两到三天，驾驶Uber的时间大概为每周10到15个小时，扣除各种费用后，每小时时薪约为23澳元。
虽然每周能增加300澳元左右的收入，但Billy最近也在考虑是否要继续，一是因为油费、汽车折旧和保养维修费用等各种成本不是一笔小数目，二是报税过程十分繁琐。
此外，在Billy看来，Uber司机也算是一个高风险行业，有很大几率碰到一些不太友好的人士。
来自咨询顾问公司埃森哲Accenture的最新报告显示，Uber已经成为澳洲第二大雇主，雇佣人数接近12万人，仅次于零售巨头Woolworths。
Uber内部的统计数据显示，扣除费用前，Uber司机平均每小时收入为29.46澳元，但在扣除燃油、保险、折旧和维护费用后，每小时收入降至21澳元。
当然收入的多少还取决于每位司机的工作时间白天还是晚上，周末还是工作日以及工作区域CBD还是郊区。
澳媒算了一笔账后发现，除非能玩转这个系统，否则做一名Uber司机这样的财务模式可能并不会太赚钱。
不过，埃森哲的数据显示，疫情后，兼职Uber司机的人数大幅增长，这从一个侧面反映出澳洲职场的新趋势，即越来越多有空余时间的澳洲人为增加收入开始从事副业。
根据澳大利亚统计局ABS近日公布的数据，截至今年3月底，全澳至少拥有两份工作的人数达到创纪录的110万人，占所有工作岗位的7.5%。
自去年6月份以来，拥有两份或以上工作的人数增长了三分之一。
那么，副业刚需真的是当代每个成年人该有的自觉吗？在决定开启第二职业时，又需要考虑哪些问题？
Sophia的先生有一份全职工作，薪水用于还房贷和一家三口的基本开销。Sophia的儿子明年将去私校上学，Sophia希望她的年薪能cover孩子的私校学费。Sophia有一份part-time的销售工作，但显然要满足孩子在私校的各种开支有点困难。
Sophia最近在考虑是否要利用闲暇时间打点零工。
在澳洲，Sophia并非个例。工作时间不够、第一职业收入不足是促使大部分人从事副业的主要原因。
ABS的最新数据显示，澳洲失业率在经过连续7个月的下降后，已降至5.1%，不过，就业不足率仍高达7.4%，即有近100万澳洲人认为自己目前的工作小时数不足。
而伴随着工资冻涨的是澳洲零工经济gigeconomy的兴起，各类零工平台的快速发展使得临时和兼职的工作岗位数量大增。
而这股由互联网带来的风潮也使得澳洲人能更容易地找到零时或兼职岗位。
悉尼大学近日的一项调查发现，在被调查者使用的100多种在线平台中，最受欢迎的前5名为Airtasker外包工作平台、Uber网约车、Freelancer自由职业者在线找工作平台、UberEats外卖和Deliveroo外卖。
目前，澳洲人通过零工经济平台从事的工作类型包括运输和送餐、专业服务、维修、写作翻译、数据录入、创意和多媒体、软件开发以及护理服务，并有超过1/3的现有平台工作者在1家以上平台工作。
总之，这是一个赚钱方式越来越多样化的时代。
“边逛街边赚钱，一年收入8000澳元”，“留学生都能参与的副业，月入2万＋”……听起来是不是很诱人？
但实际上，在决定是否要开启第二职业时，还有很多现实的问题需要考虑。
首当其冲的就是税务问题。
澳大利亚居民可以在缴纳任何税款之前申报首笔18,200澳元的年收入，但个人需要指定希望从哪个工资中申报。
如果你有多个雇主，你应该向你赚取最高工资的雇主申请门槛，而第二份工作将按边际收入征税。
例如，如果第一份工作的收入为50,000澳元，那么，第二份工作将从该级别征税，并且第一份工作的收入越高，边际税率就越高。如果边际税率是0.39澳元包括医疗保险税，你必须确保至少39%的税已经从你的第二份工作的工资中扣除。
当然，你也可以将部分工资放入养老金中，从而可避免被征收