特种设备安全管理第七章客运索道

1、第七章第七章客运索道客运索道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点第二节第二节客运索道的安全管理及检验项目客运索道的安全管理及检验项目特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点1.客运索道的定义客运索道的定义v是指动力驱动，利用柔性是指动力驱动，利用柔性绳索牵引箱体等运载工具绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备。运送人员的机电设备。曳一、客运索道的定义及分类一、客运索道的定义及分类特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特

2、点客运索道的分类及特点曳特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点曳特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点曳特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点曳二、客运索道的分类二、客运索道的分类按支撑物的不同分为：按支撑物的不同分为：1.客运架空索道客运架空索道2.客运缆车客运缆车3.客运拖牵索道客运拖牵索道按运行方式不同分为：按运行方式不同分为

3、：1.循环式客运索道循环式客运索道连续、间歇、脉动连续、间歇、脉动2.往复式客运索道往复式客运索道按运载工具不同分为：按运载工具不同分为：1.吊厢式索道吊厢式索道2.吊椅式索道吊椅式索道3.吊篮式索道吊篮式索道4.拖牵式索道拖牵式索道特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点曳二、客运索道的分类二、客运索道的分类1.客运架空索道：客运架空索道：客运架空索道是利用架空的绳索支撑运载工具运送乘客。客运架空索道是利用架空的绳索支撑运载工具运送乘客。按其运行方式分为：按其运行方式分为：1

4、往复式客运架空索道简称往复式索道往复式客运架空索道简称往复式索道2循环式客运架空索道简称循环式索道循环式客运架空索道简称循环式索道按钢索的利用情况分为：按钢索的利用情况分为：1单线索道单线索道(承载和牵引功能合为运载索承载和牵引功能合为运载索)2双线索道双线索道(承载索和牵引索分开承载索和牵引索分开)3多线索道多线索道(多条承载索或牵引索多条承载索或牵引索)特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点曳二、客运索道的分类二、客运索道的分类往复式客运架空索道：往复式

5、客运架空索道：特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点曳二、客运索道的分类二、客运索道的分类循环式客运架空索道：循环式客运架空索道：特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点曳二、客运索道的分类二、客运索道的分类2.客运缆车：客运缆车：客运缆车：利用地面轨道支撑运载工具运送乘客；客运缆车：利用地面轨道支撑运载工具运送乘客；按照轨道形式分为按照轨道形式分为单轨道式、双轨道式、脱挂循环式等。单轨道式、双轨道式、脱挂循环式等。

6、按照客车与轨道关系分为：按照客车与轨道关系分为：有轨道制动器和无轨道制动器有轨道制动器和无轨道制动器按照张紧方式分为：按照张紧方式分为：重锤张紧式、液压张紧式和车厢自重张紧式。重锤张紧式、液压张紧式和车厢自重张紧式。特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点曳二、客运索道的分类二、客运索道的分类2.客运缆车：客运缆车：特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点曳二、客运索道的分类二、客运索道的分类3.客运拖牵索道：客运拖

7、牵索道：利用雪面、冰面、水面支撑运载工具运送乘客。利用雪面、冰面、水面支撑运载工具运送乘客。拖牵式客运索道依靠架空的钢丝绳带动拖牵装置，在地面拖牵式客运索道依靠架空的钢丝绳带动拖牵装置，在地面上从低处向高处运输乘客。拖牵索道一般是单线循环形式，上从低处向高处运输乘客。拖牵索道一般是单线循环形式，不允许反向运行。不允许反向运行。根据拖牵索的高度分为：根据拖牵索的高度分为：高位拖牵索道高位拖牵索道低位拖牵索道低位拖牵索道特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点曳二、客运索道的分类二、客运索道的分类高

8、位拖牵索道：高位拖牵索道：特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点曳二、客运索道的分类二、客运索道的分类低位拖牵索道：低位拖牵索道：特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点曳三、客运索道的基本参数三、客运索道的基本参数1.线路参数线路参数2.运载工具参数运载工具参数3.运行速度运行速度4.运载工具的最小间隔时间或最小间距运载工具的最小间隔时间或最小间距5.输送能力输送能力6.离地最大距离离地最大距离7.离地最小距

9、离离地最小距离特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点三、客运索道的基本参数三、客运索道的基本参数1.线路参数：线路参数：线路是索道运载工具能顺利通行的路线。线路是索道运载工具能顺利通行的路线。1水平长度水平长度:L2斜长斜长:L3高差高差:H4坡度坡度:H/L5跨距跨距:L6线路支架数线路支架数:n7索距索距LLHL特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点三、客运索道的基本参数

10、三、客运索道的基本参数2.运载工具参数：运载工具参数：运载工具是索道上运载人员和货物的承载装置。运载工具是索道上运载人员和货物的承载装置。1吊椅。单线循环式客运索道上用的运载工具。吊椅按容量分为单吊椅。单线循环式客运索道上用的运载工具。吊椅按容量分为单人、双人、人、双人、3人、人、4人、人、6人及人及8人，我国以双人吊椅为主。人，我国以双人吊椅为主。2吊篮。单线循环式客运索道上用的一种半封闭的运载工具。吊篮吊篮。单线循环式客运索道上用的一种半封闭的运载工具。吊篮容量一般为双人座，少量为容量一般为双人座，少量为4人座。人座。3吊厢。容量一般在吊厢。容量一般在12人以下，

11、多为双人、人以下，多为双人、6人和人和8人，少量为人，少量为4人，人，厢体为封闭式的运载工具。厢体为封闭式的运载工具。4客车。多线往复式索道和地面缆车上所用的运载工具，容量可达客车。多线往复式索道和地面缆车上所用的运载工具，容量可达百人以上，包括运行小车、吊架和厢体。百人以上，包括运行小车、吊架和厢体。特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点三、客运索道的基本参数三、客运索道的基本参数2.运载工具参数运载工具参数吊椅吊椅吊篮吊篮特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一

12、节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点三、客运索道的基本参数三、客运索道的基本参数2.运载工具参数运载工具参数吊厢吊厢客车客车特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点三、客运索道的基本参数三、客运索道的基本参数3.运行速度：运行速度：正常情况下牵引索或运载索的运行速度正常情况下牵引索或运载索的运行速度m/s。。1固定抱索器单线索道最大允许运行速度。固定抱索器单线索道最大允许运行速度。单线往复式索道在跨间运行时为：单线往复式索道在跨间运行时为：6.0m/s，过支架时，过支架时

13、为为4.0m/s。单线间歇循环式和脉动式吊厢索道为单线间歇循环式和脉动式吊厢索道为4.0m/s，上下车，上下车时的慢行速度为时的慢行速度为0.4m/s。特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点三、客运索道的基本参数三、客运索道的基本参数3.运行速度：运行速度：正常情况下牵引索或运载索的运行速度正常情况下牵引索或运载索的运行速度m/s。。2脱挂抱索器单线索道最大运行速度一般不超过脱挂抱索器单线索道最大运行速度一般不超过5.0m/s，最大可提高，最大可提高到到6.0m/s。3地面缆车的最

14、大运行速度不应超过地面缆车的最大运行速度不应超过10m/s；车厢内无乘务员时，运行；车厢内无乘务员时，运行速度不允许超过速度不允许超过8m/s。车辆无轨道制动器时，不允许超过。车辆无轨道制动器时，不允许超过1.5m/s。运。运行运度必须平稳调节。行运度必须平稳调节。4拖牵索道运行速度。高位拖牵索道最大运行速度为拖牵索道运行速度。高位拖牵索道最大运行速度为3.5m/s；低位拖；低位拖牵索道最大运行速度为牵索道最大运行速度为1.5m/s。5检修时应采用检修时应采用0.30.5m/s的运行速度。的运行速度。特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第

15、一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点三、客运索道的基本参数三、客运索道的基本参数4.运载工具的最小间隔时间或最小间距运载工具的最小间隔时间或最小间距t=snv。1对固定式抱索器能跟随行走上下车的双人吊篮、吊厢间隔时间对固定式抱索器能跟随行走上下车的双人吊篮、吊厢间隔时间不得小于不得小于5s。2活动式抱索器索道的吊椅、吊篮和吊厢索道的最小间距应不小活动式抱索器索道的吊椅、吊篮和吊厢索道的最小间距应不小于于1.5倍正常制动距离。倍正常制动距离。3拖牵索道拖牵器间距：单人拖牵器最小间隔为拖牵索道拖牵器间距：单人拖牵器最小间隔为4倍运行速度；倍运行速度；多人拖牵

16、器最小间隔为多人拖牵器最小间隔为6倍运行速度。倍运行速度。特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点三、客运索道的基本参数三、客运索道的基本参数5.输送能力输送能力一般按每小时输送的人数计算一般按每小时输送的人数计算6.离地最大距离离地最大距离1单线循环式客运索道离地面的最大允许距离取决于运载工具单线循环式客运索道离地面的最大允许距离取决于运载工具的形式以及营救方式。的形式以及营救方式。2往复式索道客车离地面的最大距离：客车无乘务员时为往复式索道客车离地面的最大距离：客车无乘务员时为60m；客

17、车有乘务员时为客车有乘务员时为100m；不超过线路全长的；不超过线路全长的10的局部地段的局部地段的客车离地最大距离可超过前两项的规定；的客车离地最大距离可超过前两项的规定；特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点三、客运索道的基本参数三、客运索道的基本参数7.离地最小距离离地最小距离1跨越居民区或耕地时，离地面不得小于跨越居民区或耕地时，离地面不得小于5.0m。2跨越建筑物时，离建筑物顶端不得小于跨越建筑物时，离建筑物顶端不得小于2.0m。3跨越果林、经济作物林时，与树木最高点的距离不得小于

18、跨越果林、经济作物林时，与树木最高点的距离不得小于1.5m，同时还要考虑修剪周期内林木生长的高度。，同时还要考虑修剪周期内林木生长的高度。4无人通行的地区或是禁止通行的隔离带不得小于无人通行的地区或是禁止通行的隔离带不得小于2.0m吊椅吊椅式索道不小于式索道不小于1.0m。。特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点四、客运索道的构成四、客运索道的构成1.钢索：钢索：承载索和牵引索承载索和牵引索2.运载工具：运载工具：吊椅、吊篮、吊厢、客车吊椅、吊篮、吊厢、客车3.抱索器抱索器固定式

19、，拖挂式固定式，拖挂式特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点四、客运索道的构成四、客运索道的构成4.支撑装置：支撑装置：支架支架托压索轮托压索轮特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点四、客运索道的构成四、客运索道的构成5.驱动装置：驱动装置：6.迂回装置：迂回装置：特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点四、客运索道的构成四、客运索道的

20、构成7.张紧装置：张紧装置：用于绷紧钢绳，保持一定张力的装置用于绷紧钢绳，保持一定张力的装置以前用重锤以前用重锤现在都是油缸现在都是油缸8.电气设备：电气设备：供电系统、控制系统供电系统、控制系统9.安全装置：安全装置：安全带、限速器等安全带、限速器等特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点四、客运索道的构成四、客运索道的构成特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点五、客运索道的工作原理五、客运索道的工作原理钢索

21、回绕在索道两端钢索回绕在索道两端(上站和下站上站和下站)的驱动轮的驱动轮和迂回轮上，两站之间的钢索由设在索道线路中和迂回轮上，两站之间的钢索由设在索道线路中间的若干支架支托在空中，随着地形的变化，支间的若干支架支托在空中，随着地形的变化，支架顶部装设的托索轮或压索轮组将钢索托起或压架顶部装设的托索轮或压索轮组将钢索托起或压下。载有乘客的运载工具通过抱索器吊挂在钢索下。载有乘客的运载工具通过抱索器吊挂在钢索上，驱动装置驱动钢索，带动运载工具沿线路运上，驱动装置驱动钢索，带动运载工具沿线路运行，达到运送乘客的目的。行，达到运送乘客的目的。特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第

22、七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点五、客运索道的工作原理五、客运索道的工作原理往复式往复式固定抱索循环式固定抱索循环式拖挂抱索循环式拖挂抱索循环式特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点六、客运索道的特点六、客运索道的特点与其他运输工具相比，客运索道突出的特点是：与其他运输工具相比，客运索道突出的特点是：可直接跨越山川和地面障碍，适应性强；可直接跨越山川和地面障碍，适应性强；运距短，节省行程时间；运距短，节省行程时间；结构紧凑，施工量小，占用空间小；结构紧凑，

23、施工量小，占用空间小；低能耗低能耗(一般用电力驱动一般用电力驱动)，无污染；，无污染；投资比其他运输形式相对低，回收快。投资比其他运输形式相对低，回收快。。第七章第七章客运索道客运索道第一节第一节客运索道的分类及特点客运索道的分类及特点第二节第二节客运索道的安全管理及检验项目客运索道的安全管理及检验项目特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第二节第二节客运索道的安全管理及检验项目客运索道的安全管理及检验项目一、客运索道的安全管理一、客运索道的安全管理设计设计制造制造安装安装使用使用维修维修改造改造安全管理安全管理特种设备安全管理

24、第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第二节第二节客运索道的安全管理及检验项目客运索道的安全管理及检验项目一、客运索道的安全管理一、客运索道的安全管理1、设计安全管理、设计安全管理设计单位设计单位设计许可设计许可设计文件设计文件客运索道客运索道设计文件设计文件鉴定申请鉴定申请检验检测检验检测机构机构设计文件鉴定设计文件鉴定内容与要求内容与要求鉴定鉴定15个工作日个工作日特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第二节第二节客运索道的安全管理及检验项目客运索道的安全管理及检验项目一、客运索道的安全管理一、客运索道的安全管理2、

25、制造安全管理、制造安全管理制造单位制造单位制造许可申请制造许可申请制造许可证制造许可证申请许可依据申请许可依据客运索道制造许可目录客运索道制造许可目录客运索道制造许可基本条件客运索道制造许可基本条件制造条件评审细则制造条件评审细则型式试验报告型式试验报告制造条件鉴定评审报告制造条件鉴定评审报告制造条件鉴定评审记录制造条件鉴定评审记录制造许可申请书制造许可申请书特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第二节第二节客运索道的安全管理及检验项目客运索道的安全管理及检验项目一、客运索道的安全管理一、客运索道的安全管理3、安装、改造、维修安全管理、安装

26、、改造、维修安全管理安装维修安装维修改造单位改造单位安装维修改造许可申请安装维修改造许可申请许可证许可证申请许可依据申请许可依据客运索道施工基本条件客运索道施工基本条件客运索道施工单位考核年度业绩要求客运索道施工单位考核年度业绩要求施工单位许可条件鉴定评审细则施工单位许可条件鉴定评审细则施工单位许可条件施工单位许可条件鉴定评审报告鉴定评审报告施工单位许可条件施工单位许可条件鉴定评审记录鉴定评审记录安装维修改造许可安装维修改造许可申请书申请书特种设备安全管理第七章客运索特种设备安全管理第七章客运索道道第二节第二节客运索道的安全管理及检验项目客运索道的安全管理及检验项目一、客运索道的安全管理一、客运索道的安全管理4、使用安全管理、使用安全管理使用单位使用单位当地安检机构当地安检机构许可证许可证运营申请报告运营申请报告国家客运索道国家客运索道监督检验机构监督检验机构客运索道安全客运索

客运索道知识

1、.,客运索道安全监察与检验知识讲座,.,简介,约在公元前250年居住在中国西南山区的人民就开始架设竹索或藤索渡河。可以看作是现代架空索道的雏型。欧洲有记载的第一条货运索道是1644年修建的运砂石的麻绳循环式索道。后来钢丝绳代替了麻绳使架空索道的输送距离和输送能力有了很大的提高向着长距离大输送能力高速度的方向发展。世界上最长的货运索道线达到200公里客运索道最大的客厢容量为220人。中国在20世纪初即在矿山中使用了货运索道70年代以来相继在各矿山、风景区、交通等建设了上百条各种现代索道。,.,一、索道的定义和分类,1、索道的定义：由驱动机带动钢丝绳，牵引客厢或货厢在距离地面一定高度的空间运行

2、的运输机械。索道按照用途分类：客运索道、货运索道2、客运索道的定义：是指动力驱动，利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的一种机械设备，包括客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道三种类型。3、什么是客运架空索道？一种将钢索架设在支承结构上作为运行轨道，用来输送物料和人员的运输系统。输送人的索道叫客运架空索道。,.,客运索道分类客运索道多用单线循环式和双线往复式。,.,4、客运架空索道分类和工作原理,按运行方式可分为往复式索道和循环式索道。循环式:索道上会有多辆吊车，拉动的钢索的是一个无极的圈，套在两端的驱动轮及迂回轮上。当吊车或吊椅由起点到达终点后，经过迂回轮回到起点循环。往复

3、式：索道上只有一对吊车，当其中一辆上山时，另一辆则下山。两辆车到达车站後，再各自向反方向行走。这种索道称为往复式索道。往复式吊车的每辆载客量一般较多，可以达每辆100人，而且爬坡力较强，抗风力亦较好。往复式索道的速度可达每秒8米。,.,循环式索道可再分为固定抱索器、脱挂抱索器固定抱索器：客车或吊椅正常操作时不会与钢索脱开，所以同一钢索上所有客车的速度都会一样。有的固定抱索式索道，客车平均分布在整条钢索上之上，钢索以固定的速度行走。这种设计最为简单，但缺点是速度不能太快(一般为每秒一米左右，否则乘客难以上落。脱挂抱索器：是用活动抱索器夹紧钢索的，进站时活动抱索器通过脱开器打开抱索器，使客

4、车与钢索脱离，由抱索器上的滚轮转移到站内轨道上运行；出站时，抱索器通过挂结器咬合钢索，由钢索带动客车在线路上以高速运行。这样就实现了客车在站内低速运行，方便乘客上下；而在线路上又可高速运行，加大客运量。关键技术问题是抱索器与钢索的脱挂要安全、灵活，在挂索瞬间抱索位置准确、可靠、与钢索运动同步。,.,循环式固定抱索器索道又可分为连续循环式、间歇循环式(运行一停止一运行)及脉动循环式(在运行中速度可变)。脉动式：固定抱索式索道采用脉动设计，把吊车分成4、6、或8组，每组由3至4辆车组成，组与组之间的距离相同。同组的吊车同市在车站上下乘客，当其中一组吊车在站内时，钢索及各组车同时放慢速度。吊车离开

5、车站後，一起加速行驶。这种索道行驶速度较快(站内每秒0.4米，站外每秒4米左右)，乘客上下容易，但距离不能太长，运载离开能力亦有限。按使用的运载工具型式分，有吊椅式、吊篮式、吊厢式和拖牵式等四种。客运索道按钢索的利用情况可分为单线索道(承载和牵引功能合为运载索)、双线索道(承载索和牵引索分开)。,.,单线循环式索道是在循环运转并形成一个闭合环的钢丝绳两侧，按等间距各挂若干个货厢,一侧为重载,另一侧为空载。既作承载用又作牵引用的钢丝绳循环运行。这种索道适用于运输量小、服务年限短、爬坡角度大的地方，一般运输量为每小时15100吨,运行速度为每秒2.02.5米，爬坡角度为35左右。它构造简单，

6、建设时间短，基本建设投资省，但经营费用比双线循环式索道高。双线循环式索道循环运转的钢丝绳仅作牵引用，另在两侧各增加一条承载索，用以承受线路中的载荷。由于线路中的载荷由两条钢丝绳承担，因而运输量每小时可达100300吨。这种索道的运行速度为每秒2.53.15米，爬坡角度一般不超过23，适合于运输量大、服务年限长、线路侧型起伏变化小的地方，经营费用低，经济效果好，但基建投资大。,.,循环式客运架空索道,.,往复式客运架空索道,.,循环脉动式客运架空索道,.,单线循环式索道,.,托压索轮组,.,驱动轮,.,迂回轮,.,支架,.,吊箱,.,外观,.,5、客运缆车的分类和工作原理,客运缆车分类：单轨

7、道、单轨有会车段、双轨道三类。客运缆车的工作原理：是利用钢丝绳作为牵引动力，带动车厢在两站之间的轨道上做循环移动或者往复运动的运送乘客的设备。特点：地面缆车具有地形适应能力强，线路选择性大，运行速度快等优点。是较新颖的索道缆车类设备。适用范围：山地坡度较平均的旅游景区、内河港口、滑雪场以及山区城市的公共交通。,.,客运缆车外观,.,6、牵引式索道的分类和工作原理,拖牵式索道的分类：可以分为高位拖牵索道和低位拖牵索道，其区分的依据是拖牵索距离地面高度大于2米的称为高位拖牵索道，小于2米的称为低位拖牵索道。牵引式索道工作原理：一条无极钢丝绳套在索道两端驱动及迂回轮上，线路中间设有支架，其上

8、装有托索轮组或压索轮组，依地势变化将钢丝绳托起或压下。按一定间距将拖牵器通过抱索器联于钢丝绳上，驱动轮带动钢丝绳运转，将拖牵器由起点运转到终点，实现拖载乘客的目的。适用范围：牵引式索道适用于坡度较缓，长度较短的滑雪道，使用时滑雪者不离开地面，由牵引器将滑雪者送上山。,.,牵引式索道的外观,.,二、客运索道的组成和基本工作原理,1、客运索道组成：是由线路设施、驱动系统设备、运载工具、安全保护设施和运行服务设施五部分组成。见P295具体来说就是钢索(运载索，或承载索和牵引索)、钢索的驱动装置、迂回装置、张紧装置、支承装置(支架、托压索轮组)、抱索器、运载工具(吊厢、吊椅、吊篮和拖牵式工具)

9、、电气设备及安全服务装置组成。2、索道的工作原理是，钢索回绕在索道两端(上站和下站)的驱动轮和迂回轮上，两站之间的钢索由设在索道线路中间的若干支架支托在空中，随着地形的变化，支架顶部装设的托索轮或压索轮组将钢索托起或压下。载有乘客的运载工具通过抱索器吊挂在钢索上，驱动装置驱动钢索，带动运载工具沿线路运行，达到运送乘客的目的。张紧装置用来保证在各种运行状态下钢索张力近似恒定。,.,3、原理举例说明,双线循环式货运索道工作原理：它由装载站卸载站支架承载索牵引索驱动装置货车锚固装置和张紧装置电气设备等主要部分组成。在装载和卸载站间架设两根平行的钢丝绳作承载索承载索一端锚固另一端张紧中间由若干支架支

10、承。其中一根用于运行载重的货车另一根用于运行空货车。在装载站和卸载站用架空扁轨将两根承载索连成闭合环路。牵引索沿着两根承载索布置成闭合环路并由重锤张紧。牵引索上用抱索器固接许多货车货车以承载索为轨道被牵引索拉动运行。在装载站空货车经过站口的偏斜鞍座从承载索上过渡到站内的架空扁轨上同时脱开器使抱索器松开货车与牵引索脱离用其它机械将货车推至装载料仓下装料。然后载重的货车被推至发车处抱索器抱紧牵引索向卸载站方向运行。载重的货车到达卸载站后与上述一样过渡到架空扁轨上并与牵引索脱开然后卸料。卸料后空货车被发往装载站完成一个循环。,.,4、原理图,.,三、客运索道的特性参数,1、基本参数：1线路基本

11、参数：水平长度、斜长、高差、线路支架数、索距。2运载工具：有效载荷、运载工具自重力、运载工具总重力、抱索器、吊具、拖牵器、车厢有效面积和允许载客人数。2、性能参数：是指客运索道运行过程中表现其基本运行性能的主要参数。主要有运行速度、吊具间距、运载能力等。1运行速度；正常情况下牵引索或者运载索的运行速度，m/s；2吊具间距：吊具之间允许的最小间隔时间t(s)，可按运行速度的倍数计，如：t=4V；3运输能力：按单向每小时输送的人数计算，p/h。,.,四、索道和缆车的选型依据,索道和缆车设备的选型依据主要是地形条件和运量需求，我们能够设计制造全部类型的客运索道和缆车产品，总