冬奥高山滑雪索道，是这支队伍“画”出来的
转自i自然全媒体国家高山滑雪中心的比赛雪道，宛如巨龙盘旋在北京市延庆区小海坨山上。北京冬奥会和冬残奥会的11枚金牌在这里诞生。盛会召开期间，在泉城济南，山东省地矿局第一地质大队下属的山东省经纬工程勘察测绘院职工，在电视机前关注着与之相关的每一个环节。该院从2023年9月开始承担了国家高山滑雪中心索道测绘任务。遇见北京“第一场”雪国家高山滑雪中心规划区限定在小海坨山主峰前怀的“龙蛇沟”，以及东西两岸的山梁，是无道路、无建筑、无信号的“三无”地带。
国家高山滑雪中心索道测量现场 秦幸福摄
从项目区山下爬到山顶，至少需要两三个小时。2023年10月12日，项目组开展国家高山滑雪中心索道选址测绘的第11天，一场瑞雪飘落小海坨山。这是北京那年的第一场雪。正在山顶草甸区域进行地形测绘的刘涛、王孝福等，尽管穿着单薄，但想到工期紧张，怎么也不舍得立即下山躲避雪。
2023年10月2日到11月16日，项目经理梁爽带领14名测绘人员，分为5个工作组，用46天就提前完成了9条索道的纵断面与地形测绘。
这期间，他们每天用3至5个小时爬山、下山，摔过跤，崴过脚，迷过路，还趴在石板上观察过晒太阳的金环蛇、银环蛇。索道拐弯测绘有点难山东省地质矿产开发局第一地质大队于1981年承担完成了国内第一条往复式客运索道——山东泰山中天门索道的测绘任务，拥有40多年的索道测绘经验。然而，在小海坨山，他们还是遇到了挑战。
按常规，缆车索道必须保持多点一线，尽量减少偏离误差。但因受场地限制，国家高山滑雪中心设计了A索A1、A2和B索B1、B2两条带折角的联动式索道。这对转折角处连接段的测量放样精度要求更高，也将索道建设的折角精度要求提高到了秒的级别。如果达不到设计要求，索道站内的设备将无法进行安装。项目组迎难而上，采用更为精确的测量手段，全程服务施工单位，最终确保了A1、A2与B1、B2四条索道的施工精度。
核对测量数据 张康龙摄
索道安装测量 秦幸福摄
国家高山滑雪中心索道安装测量现场 秦幸福摄
4年间，项目组完成了国家高山滑雪中心全部11条索道9条缆车索道、2天拖牵索道的选址测量、安装测量和运行检测，累计完成索道长度10180米，22个站内设备，98个支架的全程测绘服务任务。国家高山滑雪中心的业主单位北京北控京奥公司和总包单位北京城建集团分别给项目组赠送锦旗，给予“冬奥索道服务积极测量精准保障有力”的肯定。
国家高山滑雪中心 张靖维摄
2023年1月8日，梁爽去北京出差，特意前往小海坨山看了看。当时，国家高山滑雪中心实行闭环管理。梁爽站在山下仰望雪场、缆车索道，心里充满自豪。据悉，冬奥会闭幕后，他们还将再赴小海坨山，在国家高山滑雪中心西侧开展大众滑雪场3条索道的测绘工作。
中国索道专家周新年教授率团对长汀南屏山景区游步道选用索道网吊运钢构项目进行实地考察论证
2023年1月8-9日，福建省工程索道工程技术研究中心周新年教授应中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司龙岩分公司的邀请，率团赴长汀对卧龙-南屏山风景名胜区南屏山景区游步道选用索道网吊运钢构项目进行实地考察论证。
南屏山景区游步道新建人行栈道，标准段采用3跨10m一联及4跨10m一联组合钢梁，天桥桥面净宽2.3m，含栏杆全宽2.8m，墩柱采用直径50cm钢管砼柱。根据施工规定，栈道施工不能大量砍树及破坏地貌结构，施工地段地形复杂，同时栈桥线形弯曲大，无法修建汽车运输钢构通行施工道路，大型运输和吊装机械无法进场，施工方先后进行了5次技术咨询，均未得到可行的施工方案，项目无法继续进行。
周新年教授率团对项目进行了实地考察论证，认为采用约5km的索道网吊运钢构施工方案，地形适应性强，能够满足大型钢箱梁设计荷载8t和236个墩柱位的运输要求，且修建、运营和维护费用低，对地表破坏小，利于水土保持和森林更新。同时，周新年教授等对索道选址、转运平台确定、索道架设与安全，以及植被保护等进行了实地踏勘与调查。
参加本次考察的有：福建省工程索道工程技术研究中心周新年教授、官印生副教授与周成军讲师，浙江龙祥电力工程有限公司技术总监林金来、项目经理周大平，中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司龙岩分公司总经理华臻，南屏山景区游步道项目经理黄志荣、总工程师涂金生、办公室主任王毅与工程师童冬明等。
此次南屏山景区游步道选用索道网吊运钢构项目进行实地考察论证，受到了工程项目建设单位的高度认可与赞扬。为工程索道的科研与推广提供了坚实基础。
另悉，项目位于龙岩市长汀县中部，北接老城区，南连河田副城区和河梁工业新区，是卧龙—南屏山省级风景名胜区的重要组成部分。项目连接东至国道319(改道)、汀州电商物流城，西至赣龙铁路、省道205(改道)为界；南至大丘背，北至国道319(改道)、汀江为界。用地面积约3.45km2。