北京八达岭一日游，八达岭旅游必看
很多游客来到北京会选择报一日游旅行团以方便出行游玩，但现在的北京长城一日游鱼龙混杂，导游和旅行社良莠不齐，强迫带游客去消费或增加自费项目的情况时有发生。许多不良的导游和旅行社用虚假宣传的方式哄骗游客，尽管承诺了不会有多消费，但却不和游客签署任何相关的协议，并且在游客上车后不经其同意就更改路线或行程，直接带去消费或隐性强制消费其他付费项目，不然就威胁暂停行程。因此，游客在报团时一定要仔细甄别，选择正规旅行社，并与旅游社签订规范的一日游包价旅游合同，在合同中要清晰说明行程线路、费用明细、注明旅行社名称并加盖印章。
放心的旅行社选择就是巴士达景区专线直通车，交一笔费用即可享受多种服务，重要的是确保没有多余的消费项目，更不会将游客带至消费场所。除了往返交通外，巴士达的导游会为游客提供中英双语的随车讲解，使游客的这趟旅程
八达岭长城保姆级旅游攻略，必收藏！！！
共有七种游览路线供大家选择。
这条路线是选择最多的，也是最繁华热闹、人最多的。
这条路线是选择最少的，特别小众，没有人挤人的烦恼，也摆脱了在长城上拍大合影的尴尬，人少清净。
三坐滑车北四楼上下。还可以爬到北七缆车下或到南四做地缆下。
这条路线是带孩子的选择居多。体验滑车的慢悠悠。
四坐索道北七楼上，南四楼地缆下或坐地缆南四楼上，坐索道七楼下
这条路线的好处在于不走回头路，可以一直爬，线路基本接近完整。
五从北一楼爬到北十二出。
不涉及南线、能到好汉坡，不留遗憾，过了北八楼，没有回头路，需要坚持到北十二出。北八楼到北十二楼区间非常陡峭，老人小孩不建议爬
六从北一楼爬到北八楼，原路返回继续爬到南六楼再返回
最全的线路之一，不太好的地方是走了回头路，会有审美疲劳，体力不支
七从南一楼爬到南六楼，原路返回继续爬八楼或北十二
也是最全的线路之一，走回头路，这条路线的好处是南北兼顾，可以多看看，还得提一句一旦过了北八楼，要是坚持不下去就没有回头路了。
索道/地缆可通用，看图：往返140单程100 滑车：往返120单程100
前四条线路是借助游览工具，索道、缆车或滑车，后三条是纯爬线路可以在适当的位置选择单程返回：北七楼索道，北四楼滑车，南四楼地缆。第四条路线是我最推荐的。也是我亲自走过的，好处在于不走回头路，最棒而且最经济实惠的线路。
北京游玩线路推荐：八达岭长城——鸟巢——水立方
为迎接2023年北京冬奥会，滑雪、滑冰等冬季项目受到了市民热捧。在倡导全民奥运的时代，您还记得2008年北京奥运会的辉煌时刻吗？下面小编要推荐的这条线路：八达岭长城——鸟巢——水立方，可谓是感受长城辉煌及回顾奥运文化的绝佳线路，快快行动起来感受北京的魅力吧！
八达岭长城，位于北京市延庆区军都山关沟古道北口。是中国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口。八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。
明长城的八达岭段被称作“玉关天堑”，为明代居庸关八景之一。八达岭长城是明长城向游人开放最早的地段，八达岭景区以八达岭长城为主，兴建了八达岭饭店和由江泽民主席亲笔题名的中国长城博物馆等功能齐全的现代化旅游服务设施。
八达岭景区是全国文明风景旅游区示范点，以其宏伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世，是举世闻名的旅游胜地。2023年7月29日开始，八达岭长城向现役军人、残疾军人免收门票。
据史记记载和文物工作者普查，都证明八达岭一带在战国时期筑有长城，而今仍见残墙、墩台遗存，其走向，与今明长城大体一致汉习记载：曾设军都、居庸两座关城。北魏水经注说：“居庸关在居庸界，故关名也，南则绝谷，垒石为关址，崇墉峻壁，非轻功可举……其水历山南，迳军都界……”因此，有专家认为汉置居庸关，关址在八达岭。
一千五百年前的北魏，曾在八达岭一带修筑长城。据魏书世祖本纪记载，北魏拓跋氏太平真君七年446年，在国都平城今大同以北，修筑长城，名叫“畿上塞围”，东起上谷军都山即八达岭一带，西至黄河岸。后来到北齐王朝天保六年555年，又修筑长城，西起大同，经军都山东去，把长城延长到了海边。
八达岭长城其关城为东窄西宽的梯形，建于明弘治十八年1505年，嘉靖、万历年间曾修葺。关城有东西二门东门额题“居庸外镇”，刻于嘉靖十八年1539年；西门额题“北门锁钥”，刻于万历十年1582年。两门均为砖石结构，券洞上为平台，台之南北各有通道，连接关城城墙，台上四周砌垛口。前后共建墩台1316座。
八达岭长城典型地表现了万里长城雄伟险峻的风貌。作为北京的屏障，这里山峦重叠，形势险要。气势极其磅礴的城墙南北盘旋延伸于群峦峻岭之中，视野所及，不见尽头。依山势向两侧展开的长城雄峙危崖，陡壁悬崖上古人所书的"天险"二字，确切的概括了八达岭位置的军事重要性。
自驾车路线：从北三环马甸桥上八达岭高速公路至景区出口下
八达岭位于北京西北方向的延庆区境内，距离市区约80公里。从市区到八达岭有高速公路。乘旅游专线车一小时可以到达。旅游专线车每天早晨在北京市区的前门楼东侧发车，车票价：往返人民币90元/人。
公交线路：登八达岭长城的汽车乘车方式，2号线积水潭站A口西北口或B口东南口出站，步行到德胜门正后方乘877路公共汽车直达八达岭长城脚下，每人现金票价13元，刷公交卡只需6.5元，到站需要2小时30分钟左右，当中不停站。
运行时间：6:00-12:00注：919路已经改线，不到长城，请游客不要上错车！
第二站：国家体育场鸟巢
国家体育场鸟巢位于北京奥林匹克公园中心区南部，为2008年北京奥运会的主体育场。工程总占地面积21公顷，场内观众坐席约为91000个。举行了奥运会、残奥会开闭幕式、田径比赛及足球比赛决赛。奥运会后成为北京市民参与体育活动及享受体育娱乐的大型专业场所，并成为地标性的体育建筑和奥运遗产。
体育场由雅克·赫尔佐格、德梅隆、艾未未以及李兴刚等设计，由北京城建集团负责施工。体育场的形态如同孕育生命的“巢”和摇篮，寄托着人类对未来的希望。设计者们对这个场馆没有做任何多余的处理，把结构暴露在外，因而自然形成了建筑的外观。
2003年12月24日开工建设，2008年3月完工，总造价22.67亿元。作为国家标志性建筑，2008年奥运会主体育场，国家体育场结构特点十分显著。体育场为特级体育建筑，大型体育场馆。主体结构设计使用年限100年，耐火等级为一级，抗震设防烈度8度，地下工程防水等级1级。
2023年4月中国当代十大建筑评审委员会从中国1000多座地标建筑中，综合年代、规模、艺术性和影响力四项指标，初评出二十个建筑。最终由此产生十大当代建筑。北京鸟巢——国家体育场为初评入围建筑之一。
地点：北京市朝阳区国家体育场南路1号
第三站：国家游泳中心水立方
国家游泳中心又称“水立方”(WaterCube)位于北京奥林匹克公园内，是北京为2008年夏季奥运会修建的主游泳馆，也是2008年北京奥运会标志性建筑物之一。它的设计方案，是经全球设计竞赛产生的“水的立方”([H2O]3)方案。其与国家体育场(俗称鸟巢)分列于北京城市中轴线北端的两侧，共同形成相对完整的北京历史文化名城形象。
国家游泳中心规划建设用地62950平方米，总建筑面积65000-80000平方米，其中地下部分的建筑面积不少于15000平方米,长宽高分别为177m×177m×30m。
2008年奥运会期间，国家游泳中心承担游泳、跳水、花样游泳、水球等比赛，可容纳观众坐席17000座，其中永久观众坐席为6000座，奥运会期间增设临时性座位11000个(赛后将拆除)。赛后成为具有国际先进水平的、集游泳、运动、健身、休闲于一体的中心。
地铁：地铁8号线“奥林匹克公园”站下，往南步行约1公里到达；或者“奥体中心”站下，往北步行约1公里到达。
公交：1.81路、82路、510路、607路“北辰西桥北”站下。
2.86路“安翔北路东口”站下，步行约500米到达。
2023八达岭长城旅游攻略
长城是去北京已经要去的景点，这里可以说是北京的标志性建筑了。去北京爬长城建议不要在节假日的时候前往，那个时候人会非常多，更建议大家人少的时候去，可以看见非常美的景色。
1、景区等级：AAAAA
2、门票价格：40元/人起
3、开放时间：06:30-16:30
4、景区电话：(010)61118002
5、景区地址：北京市延庆区G6京藏高速58号出口
6、交通指南：北京北站有到八达岭的动车,最为方便
7、景区官网：www.badaling.cn消息通知票务信息
【成人】夜游长城体验：网上预订¥198。
【成人】门票+索道/地面缆车单程：提前1天网上预订¥140;
【成人】门票+索道/地面缆车双程：提前1天网上预订¥180。
【未成年人】免门票+索道/地面缆车单程：提前1天网上预订¥100;
【老人】免门票+索道/地面缆车单程：提前1天网上预订¥100;
【未成年人】免门票+索道/地面缆车双程：提前1天网上预订¥140;
【老人】免门票+索道/地面缆车双程：提前1天网上预订¥140;
【学生】门票+索道/地面缆车单程：提前1天网上预订¥120;
【学生】门票+索道/地面缆车双程：提前1天网上预订¥160。
成人票：提前1天网上预订¥40;
学生票：提前1天网上预订¥20;
未成年人免票：提前1天网上预订¥0;
老人免票(60周岁以上)：提前1天网上预订¥0;
现役军人免票：提前1天网上预订¥0;
残疾人免票：提前1天网上预订¥0;
消防人员免票：提前1天网上预订¥0。
【单人】少年使者地理画卷：提前1天网上预订¥15;
【单人】缆车单程票(不含长城门票)：提前1天网上预订¥100;
【单人】少年使者探索活动：提前1天网上预订¥109;
【单人】少年使者探索活动+好汉照片：提前1天网上预订¥129;
【单人】双程票(不含长城门票)：提前1天网上预订¥140;
【单人】八达岭长城畅游通套票：提前1天网上预订¥458;
【单人】八达岭长城畅游通套票(含餐)：¥588提前1天网上预订¥540.96;
【成人】夜游长城活动+地面缆车单程上行：¥298提前1天网上预订¥268;
【成人】市区往返直通车：提前1天网上预订¥80。
【单人】长城夜巴士：提前1天网上预订¥80;
【单人】长城巴士：提前1天网上预订¥80。优惠政策
1、全日制大、中、小学生(不含成教)，凭有效证件。
2、6周岁(不含)至18周岁(含)未成年人，凭有效证件。
3、享社会保障金人员，凭社会保障金领取证。
4、60周岁(含)以上老人，凭有效证件。免票政策
1、6周岁含、以下，凭有效证件;
2、身高1.2米含、以下，按入园时实际身高;
3、残疾人含军残、，凭有效残疾人证或军人残疾证;
4、现役军人，凭有效证件军人保障卡不作为有效证件;
5、持北京通—养老助残卡的，凭正式卡入园;使用临时卡的，需同时出示本人身份证;
6、京籍65岁以上老人，凭有效证件;
7、离休人员，凭有效证件。
备注：以上门票价格政策仅限于长城门票，不含索道、滑车以及景区内其他交通工具。营业时间
【旺季】每年04月01日-10月31日，每日6:30-16:30开放;
【淡季】每年11月01日-03月31日，每日7:30-16:00开放。游玩时长
推荐3个小时往上，要不太急了会比较累了。最佳季节
推荐秋季的10月中心-11月上线，秋高气爽，红叶都变红了，满世界的红色加黄色，景色绝了。景区电话
退票及发票咨询：010-61118002(8:30-17:30);
旅游咨询：010-69122222;
旅游投诉：010-69121235;
如果您的合法权益受到侵害，请拨打投诉电话：69121618(工商所)、69121050(城管)。景区导图
自驾车游客可选择京藏高速(g6)或京礼高速(g7)行驶抵达景区，按照景区交通引导牌和工作人员指挥，将车辆停放到指定停车场后，换乘免费客运接驳车进入景区。
乘坐公共交通可选择公交919路、880路、877路抵达景区，也可乘坐市郊s2线和京张高铁抵达景区，具体运行情况以铁路部门公告为准。
“长城巴士”直通车在国庆中秋期间每日9点从国家图书馆地铁站c口准时发车，前往八达岭长城景区，下车点位于景区北索道入口处。当日15:30返程乘车点在八达岭景区长城书店，书店距离关城登城口也就两三分钟的步行时间。长城巴士双程往返费用为80元(不包含长城门票)。
共有七种游览路线供大家选择。
这条路线是选择最多的，也是最繁华热闹、人最多的。
这条路线是选择最少的，特别小众，没有人挤人的烦恼，也摆脱了在长城上拍大合影的尴尬，人少清净。
3、坐滑车北四楼上下。还可以爬到北七缆车下或到南四做地缆下
这条路线是带孩子的选择居多。体验滑车的慢悠悠。
4、坐索道北七楼上，南四楼地缆下或坐地缆南四楼上，坐索道七楼下
这条路线的好处在于不走回头路，可以一直爬，线路基本接近完整。
5、从北一楼爬到北十二出
不涉及南线、能到好汉坡，不留遗憾，过了北八楼，没有回头路，需要坚持到北十二出。北八楼到北十二楼区间非常陡峭，老人小孩不建议爬。
6、从北一楼爬到北八楼，原路返回继续爬到南六楼再返回
最全的线路之一，不太好的地方是走了回头路，会有审美疲劳，体力不支。
7、从南一楼爬到南六楼，原路返回继续爬八楼或北十二楼
也是最全的线路之一，走回头路，这条路线的好处是南北兼顾，可以多看看，还得提一句一旦过了北八楼，要是坚持不下去就没有回头路了。
前四条线路是借助游览工具，索道、缆车或滑车，后三条是纯爬线路(可以在适当的位置选择单程返回：北七楼(索道)，北四楼(滑车)，南四楼(地缆))。第四条路线是我最推荐的。也是我亲自走过的，好处在于不走回头路，最棒而且最经济实惠的线路。餐饮攻略
可以自带干粮，因为景区物价比较贵。
可以考虑在步行街的肯德基、赛百味、李先生或者美食街点东西(给打折)会比山上便宜一些。
景区还有八达岭饭店，装潢精致大气，介绍说有着家常菜的味道和价格，性价比很高，没有去尝试。
1、八达岭景区内山路陡峭险峻，在景区内游览宜穿防滑的运动鞋。
2、景区内多石阶磴道，且有多处险段，游览时身体宜前俯，下台阶时尤需缓步。
3、在南楼景区内可以说是一步一景，在游览过程中边走边看，即分散注意力，又易失足，故需看景时不要走路，走路时不看景。
4、游客在景区内游览、摄影、摄像时请注意景区的安全提示标志和安全员的提醒，爱护景区一草一木,注意景区环保，听从管理人员安排，有困难及时与管理人员联系。