旅游景区缆车索道毛利率竟高达80%
原标题：旅游景区缆车索道毛利率竟高达80%？索道通常运用于山岳型景区，满足游客一览众山小需求的同时为游客节省体力与时间，交通型索道对于体力条件相对不足的游客是一个很好的选择；另外作为观光的功能，坐上索道或者缆车，换一个视角欣赏湖光山色，是心旷神怡的体验，换个角度看世界，心境是不一样的，欣赏到的美也是不一样的，纵使少了一路攀登到顶峰苦尽甘来的乐趣，依然获得了舒适的游览体验。
2023年黄山旅游、九华旅游等12家登陆A股景区晒出的财报账单显示，这12家旅游景区合计实现营业收入102.84亿元，同比增长5.04%;在这其中，最为抢眼的是景区索道、缆车超高的毛利率，比如黄山旅游、九华旅游的索道缆车业务毛利率均超80%，已成旅游景区最赚钱业务。
景区设置索道缆车不仅丰富了景区内部的小交通形式，带给游客不同寻常的体验，同时也为景区带来丰厚的利润，除去最初建设的固定成本，设备运维成本极低，所需要配备的工作人员也较少，缆车或索道缆车的高空刺激属性，在中青年主流客群中相对受欢迎，如若配合山谷或缆车视角打造出奇绚景色并加以宣传，或还能成为引爆景区的网红景点，如重庆的长江索道，本只是当地群众过江的交通工具，经过小视频的裂变传播俨然成为重庆旅游必去的打卡点。
鼓山缆车索道明年全新亮相
业内人士介绍，福州现有3条缆车索道，另外两条位于福清石竹山和永泰云顶，长度和规模都远小于鼓山旅游缆车索道。
随着周边城市建设的推进，鼓山旅游缆车索道已显得老旧。业内人士分析认为，在福州建设现代化国际城市的大背景下，作为福州最长旅游索道又位于鼓山风景名胜区，现有旅游索道的档次较低，已不能满足鼓山和鼓岭的旅游发展需求，而且设备老化，按现行的索道规范也需要更新换代。
经市政府批准，1月29日，福州市自然资源和规划局发布公告，计划协议出让一幅风景名胜设施用地，即鼓山客运索道上站项目地块。地块土地面积1254平方米合1.88亩，用途为风景名胜设施用地，容积率1.2以下含1.2，建筑密度60%以下含60%；建筑高度14米以下含14米，绿地率15%以上含15%。土地使用年限为50年。申请人应在2月28日前的工作日期间提交有效材料，提出书面申请，并自土地出让合同签订之日起30日内支付全部出让价款。
福州南方索道有限公司相关负责人表示，该项目为福州市重点项目，在出让手续完成后，将立即申请办理建设方面的手续，确保年内动工建设。项目工期为1年，确保明年以崭新面貌对市民和游客开放。
目前，鼓山旅游缆车索道轿厢有130多个，为固定抱索器两人吊篮式。
“遇到雨天，索道都不得不封闭，不利于市民、游客欣赏鼓山雨中美景。”福州南方索道有限公司相关负责人说，“升级后，我们将采用全国最先进的设备，让市民游客无论晴天还是雨天，都能坐缆车游鼓山。”
据了解，该公司和具备国内第一个索道工程设计专业甲级资质的北京起重运输机械设计研究院有限公司合作，采用单线循环脱挂抱索器八人吊厢索道，选用先进的索道设备，使鼓山旅游索道达到先进水平。
改造后的索道运量单向每小时可达2000人，可以适应地铁大客流量需要，实现索道和地铁的全面衔接，大大缓解景区的交通压力。
目前，鼓山旅游缆车的票价为成人单程50元，往返70元。儿童单程25元，往返50元。
福州南方索道有限公司相关负责人透露，改造提升后，缆车票价将有相应调整。此外，在鼓山旅游缆车索道封闭施工之前，该公司将至少提前1个月告知市民和游客。
海南旅游项目“添新丁”，呀诺达景区进口索道设备完成交付
乘海南“零关税”政策东风，助推海南自贸港建设，提高游客满意度。11月11日，海南呀诺达雨林文化旅游区进口索道设备现场交付仪式在景区顺利举行。
景区进口索道设备现场交付仪式呀诺达景区供图
海南呀诺达圆融旅业股份有限公司董事会秘书、副总经理陈洪在仪式上致辞表示，长期以来，呀诺达景区游客上下山游览全靠大巴车接送，旅游旺季易产生交通拥堵，且山路弯曲具有一定的危险性。为提高游客游览便利，夯实游客游览安全基础，同时减少大巴车运输造成的碳排放，进一步实现景区提质增容，呀诺达景区积极引进观光索道项目。在海口海关有关负责人和政策科室的政策解读和进口免税实际操作指导下，今年11月，景区两条进口索道设备进口报关顺利进行并已在景区完成交付，这是海南自贸港建设2023年3月开始实施的“零关税”政策以来，海南第一套享受免税政策的旅游相关大型生产类设备。
海南呀诺达圆融旅业股份有限公司董事会秘书、副总经理陈洪致辞呀诺达景区供图
呀诺达景区两条进口索道包含1号索道和2号索道，1号索道从呀诺达景区水库到景区哇哎噜玻璃观景平台项目出口，长度为1446米，高差为305米；2号索道从景区梦幻谷入口热带雨林餐厅到三道谷合口水坝南侧，长度为1221米，高差为178米。两条索道均采用奥地利多贝玛雅公司进口设备，使用的是目前世界上最先进的索道技术，两条索道的运量均为单向2400人/小时。
致辞结束后，设备制造商多贝玛亚代表与景区代表签署索道设备交付协议。
双方签署索道设备交付协议呀诺达景区供图
作为国家5A级景区，呀诺达景区曾荣获国家级旅游服务业标准化试点单位、全域旅游品牌度假景区、中国最具影响力景区、全国游客满意优质服务示范景区、生态景区和中国优秀旅游景区荣获公共服务类等多项荣誉。此次景区引进观光索道项目，旨在进一步丰富旅游新业态，打造新型旅游核心吸引物，提升景区旅游国际化水平，增强游客体验感、满意度，加快景区由观光度假型景区向集观光、体验、休闲、度假等为一体的大型国际综合旅游景区转型升级。
索道设备呀诺达景区供图
呀诺达景区两条进口索道以及附属配套总投资2.6亿，项目于今年1月开工，预计2023年5月建成。索道建成运营后将解决景区单一的旅途交通模式，使其从交通工具型向游览观光享受型转变，游客可通过索道立体直观、多角度地感受热带雨林的魅力，体验乘坐索道带来的观光游览、安全环保、方便快捷的独到之处，在进一步提高游客旅游体验性、探索性、新鲜性的同时减少碳排放，树立海南零排放示范项目旅游标杆，不断为海南自由贸易区港建设注入活力。郭振莹 陈建峰
每周一图：重庆索道地图
重庆生来就多山多水，形成了山环水绕的天然地理格局。隐隐青山之中藏着世外桃源，条条绿水两岸飘着人间烟火，成为了重庆山、水、城交融的绝佳景象。为了方便不同区域的人员往来和交流沟通，以及人们对重庆山水美景的追寻渴望，聪明耿直的重庆人依山形、就水势，开创性地设计与修建了一条条空中索道，给大家的日常出行与旅游观光提供了极大的便利。
早在三十年多前，重庆就建造了中国第一条城市跨江客运索道——嘉陵江索道。随后不久，“长江索道”也开通运行，极大地方便了南岸和渝中半岛人民的出行，如今已经成为了重庆的“网红”景点之一。再加之近十年，索道在各大景区兴起，为重庆旅游的快速发展助推了极大的动力。不同于其它地区，索道一开始就与重庆人的衣食住行紧密结合在一起，具有浓郁的山城生活气息，甚至成为了重庆的标志之一。
本期每周一图，重庆市规划局、重庆市地理信息中心特别推出重庆索道地图。喜欢坐在高高的索道上、俯瞰群山众水的你，赶紧带上我们的地图，一起去体验山城索道的极目畅快吧！
长江索道始建于1986年3月，1987年10月竣工投入运行，是我国自行设计制造的万里长江上第一条大型跨江客运索道，有着万里长江第一条“空中走廊”、城市“空中客车”之美誉。索道连接商务繁华的渝中区和山水都市的南岸区，是构筑重庆独具特色的立体交通网络的重要组成部分，与山城景致相得益彰的城市名片。
金佛山西坡索道于2009年7月正式对外营运，是从金佛山西坡通往山顶牵牛坪景区的必经之路。索道全长2700米，索道运行速度最高达6米/秒，是目前国内最快速的索道。索道垂直抬升约900米，特别是主抬升段1公里多的行程，抬升高度近800米人乘轿厢内，扶摇之上犹如飞翔于山水间，惬意的感觉无法比拟。
3.武陵山大裂谷武陵泰斗索道
武陵山大峡谷景区拥有堪称“亚洲第一陡”峭度的“武陵泰斗”索道。世界上最高的往复式索道爬坡标准角度为45度，目前该索道坡度已达42.6度，垂直落差约高差360米，斜长为634米，是具有很强运输能力和欣赏价值的索道。索道运行时遇上山顶云雾缭绕，犹如置身“仙境”。
黄岩旅游索道是巫山首条索道，全长731米，落差200余米。索道下站房位于风景秀丽的神女溪峡谷上游，上站位于黄岩旅游周转中心。该索道是连接神女溪景点一条重要的旅游线路，使神女景区形成大环线，让神女峰、净坛峰、美女上轿、神女溪等景点连成一片，游客游览神女景区不再走回头路。
芙蓉江索道全长1.88公里，高低落差66米，索道采用双向循环运行，单向运行需10分钟，是世界上最长沿江索道。芙蓉江索道不仅仅是运输工具，更是一条移动观光长廊，它沿着芙蓉江缓慢上升，为游客创造了更加安全高效的旅游环境同时，也能让游客高空俯瞰芙蓉江绝美景色，领略神仙飘逸、飞翔过江的不一样感官刺激。