中国之最、亚洲之最、世界之最的索道竟然都在江西！

索道线路水平距离2460.43米，斜长2670米，高差889.5米。沿线共设19个钢结构支架，42个吊厢，吊厢间隔142米，是世界上最先进的单线循环脱挂式8人吊厢索道。最高运行速度每秒6米，单程运行时间7.35分钟，每小时运输量1200人。

旺季：往返：125元/人次上行：70元/人次，下行：55元/人次

淡季：往返：110元/人次上行：60元/人次，下行：50元/人次

历时一年多时间建设，投资近6千万元，全长1890余米，单程运行时间不足7分钟。新索道安全系数高，抗雷电风雨能力强，应急救援体系完备。

新运行的索道是脱挂式6人吊厢索道，上下站高差699米，运力为1200人/小时，时速5米/秒，单程运行时间不足7分钟，运能和运行频率分别是原金顶一级索道的3倍、5倍。同时，新索道串连了沿线的竹海梯田、清泉飞瀑、怪石古松、峰林陡崖等一流景观资源，给游客带来前所未有的缆车观景享受。

一级上行65元下行55元

二级上行45元下行35元

“笔架山索道”位于井冈山茨坪的东南面。全长5000米，商业运行于2010年8月1日，是世界上单段驱动最长的索道。型式为单线循环脱挂抱索器索道，分上、中、下三个站，索道沿线设有26个支架，66个轿厢每个轿厢设8坐位，每小时可运送游客1040人。其中有一个90°的直角转弯，在中站。

笔架山索道是亚洲第一长索道。具有三个世界之最，即单段驱动世界上最长、转角最大、科学技术含量最高。安全、舒适、快捷是笔架山_杜鹃山索道的特点，笔架山_杜鹃山索道每小时运送游客1040人。

150元1.1米以下儿童免费,1.1m-1.4m半票

庐山索道全长2864米，上下高差873米，吊厢设计承载30人，有4座线路支架，最高支架65米，最大架跨1567米，设计运量4000人每小时，运行速度为7米每秒，全程时间7分钟。

项目采用世界上最先进的3S索道型式，设计了双承载索、单线牵引索，是吸纳了单线循环脱挂式索道与双线往复式索道的优点，世界最先进的索道型式。该索道在亚洲、在中国均是第一条。

大觉山的索道是独轨箱体敞开式的，全长1678米，高差380米，全程是呈起伏式上升。山上的索道站矗立在一个小山峰上，两面都用吊桥与主峰连接，一座吊桥是透明玻璃铺底的铁索桥，另一座是上下两层的钢结构桥，这桥也就成为大觉山一景，称为“天廊”。现代建筑与自然山水的融合，给人一种视觉和感官的强烈冲击。大觉山客运索道全长1678米，水平距离1380米，高差280米，最大倾斜角度为32度，单向每小时最大运量为300人，单程运行时间为23分钟，驱动机功率达81千瓦。索道全程共有支架22个、吊篮113个，大部分电器原件是由德国进口，站台分上下两个。

乘大觉山索道，观看原始森林风光、高山湖泊、森林云海及古朴典雅的小桥流水和轻纱千丈的云海、飞流直泻的银河瀑布，一览原生态画卷是别有风味。

大觉山门票+观光车+索道140元

明月山奔月滑索建于海拔1580米的乌云崖之上，自星月洞出口观景台出发，横跨青云峡谷，直达虎背界山顶。滑索采用自重动力牵引技术，以斜拉的两根钢索为轨道，使游客利用自身重量为动力，从高处向低处滑动于峡谷之间。

该滑索为并列式双道双承载滑索，两条索道一快一慢，可根据游客要求及体重分别选择，终点配有挡车、弹簧、缓冲垫等缓冲装置。滑索跨度约350米，落差约550米，是亚洲落差最大的峡谷滑索。

看完这些知名的索道，是不是瞬间荷尔蒙爆棚，跃跃欲试，那还等什么，2023你带上TA，TA带上钱，出发吧！

跟大表哥到江西这些索道走一走，在高空和你最爱的人来一场美丽的邂逅！

出品：江西省旅发委市场处

福建德化石牛山索道——亚洲第二长、国内跨度最大和坡度最大的索道来了

8月8日，“登牛山、走牛运、做牛人”！经过三年的紧张施工，德化石牛山景区正式开园迎客，为游客乘索道、观瀑布、登主峰提供全新的体验！石牛山景区位于德化县东北部水口镇境内，主峰海拔1782米，因山上巨石似牛而得名，素以峰险、石怪、树奇、洞幽、瀑高、水秀、竹茂而闻名，先后荣获“国家森林公园”“国家地质公园”“国家水利风景区”“国家4A级旅游景区”4块国字牌称号。

2023年，德化县委、县政府提出要把旅游作为战略性支柱产业来培育，打造除德化陶瓷之外的“第二张名片”，积极启动国家全域旅游示范区创建工作，把石牛山景区作为全县的龙头核心景区，改造提升工作也同步列入重要议程。2023年7月以来，景区按照石牛山国际旅游度假区总体规划和国家5A级旅游景区标准建设，以“一园两镇八村一带”为空间布局，总规划面积达106平方公里，涵盖了南埕镇与水口镇，累计投资6.5亿元。

“受疫情影响，今年上半年景区提升进度不可避免有所耽误。”据石牛山景区经营有限公司负责人林剑雄介绍，为确保项目建设工期，保证按期开园，从正月初十项目复工起，在做好疫情防控的前提下，石牛山景区项目部多方位全面把控，增加一线人员的力量，将400多名工人分20多个施工班组，抢抓施工进度，尽力把疫情耽误的时间夺回来。

三年来，德化石牛山景区建设有成效，亮点纷呈，可谓是“一步一景，步移景异，时时不同”，上可登石牛顶峰，下可享岱仙绿水。景区植被茂盛，森林覆盖率高达92.5%，每立方厘米负氧离子含量高达7～8万个，是一处天然氧吧；景区集亲子、科研、探险、观光、休闲、娱乐功能于一体，吸引众多旅游观光客。

石牛山主峰海拔1782米，因主峰巨石像一头仰天长啸的牛而得名。2001年1月1日6时47分，福建省新世纪第一缕阳光照射在石牛山主峰“演法台”上，因此被誉为“八闽观日第一峰”。主峰多为岩石坡面，山势陡峭，在此既能纵览群山、登高望远，也是观看石牛山独特三大景观日出、云海、佛光绝佳之地。主峰游步栈道以石壶祖殿为起点，途径石壶洞、观牛台、主峰、苔藓海，途中具有浓厚的道教文化气息和原生态风光。

最新建成的总长度为7168米的超长索道，是目前亚洲第二长、国内跨度最大、坡度最大和福建最长的索道，高差1088米，山上山下索道全程约30分钟，打造了石牛山独特的全程观光体验路线。

景区内岱仙瀑布总落差约314米，单级落差184米，雄伟壮观，被誉为“华东第一瀑”，是福建唯一的双瀑。晴天，阳光直射，水帘发光，彩虹若隐若现，似巨幅珠帘下垂，像彩绸飞舞，蔚为壮观。

瀑布斜上方是新建设的玻璃观景台——“天空之心”，站在上面可俯瞰岱仙瀑布全景，有“人在空中走，景在脚下游”的美妙体验。观景台悬空高度达314米，外挑悬空长度约52米，总面积520平方米，组合成数字“1314520”，象征“一生一世我爱你”。

瀑布两侧是悬崖栈道，整体呈一个爱心形状，蜿蜒盘桓在崖壁上，被称为心形栈道。心形栈道全程3000米，高差314米，是中国唯一的心形立体环瀑栈道。

“天下第一牛馆”是以“牛”为主题的综合艺术馆，馆里展览了来自全国优秀大师的陶瓷、书法及绘画作品，作品都是以“牛”和“石牛山景区”为主题元素，也是石牛山景区的一大亮点。“天下第一牛馆”将牛文化和书法、绘画、陶瓷进行结合，提升游览趣味性，丰富景区文化内涵。

此外，景区内还有石龙溪橡皮艇漂流、岱仙溪竹筏漂流、地质博物馆、道教文化圣地石壶祖殿和石壶洞，“牛转乾坤”的福光金牛，网红打卡点“相框”“云梯”等众多游玩项目，等待游客一一探寻体验。

值得一提的是，石牛山景区承载力不断提升，发展后劲显著增强。实施停车场、商业街改建工程，停车场总用地面积约66亩，规划建设总停车位1043个。景区游客服务中心、酒店配备完整，由岱仙瀑布酒店、主峰酒店以及别墅群三部分组成，酒店一期工程计划开业客房总数256间套，床位共415床，餐位数总共756位，总建筑面积为26016平方米。

今后，石牛山景区将以创建5A级景区为目标，进一步整合沿线温泉、漂流、农家乐等资源，不断挖掘和丰富旅游新业态,完善景区软硬件设施，规范景区管理服务，加大宣传推介力度，全面提升景区的核心竞争力，将石牛山打造成华东地区乃至全国皆知的“天下第一牛山”。

2023年以来，德化立足深厚的陶瓷文化、优越的自然生态和独特的山水风光，举全县之力创建国家全域旅游示范区，打造海丝路上最具中国山水艺术特质的生态型休闲旅游目的地。如今，德化拥有石牛山、九仙山2个国家4A级旅游景区，云龙谷国家3A级旅游景区和一大批旅游集镇、旅游村、露营公园、观光工厂，可谓“星罗棋布、众星拱月”。

四年来，德化共接待游客1765.4万人次，实现旅游总收入156.6亿元，年均增长22%、26.3%，增速不仅高于全县GDP，也高于全市其他地区，全域旅游已成为德化跨越发展的新增长极和靓丽名片。德化旅游业的发展也带动了客运、酒店、商贸、文娱等产业发展，发挥了“一业兴带百业旺”的作用，旅游业占德化GDP比重由2023年的15.8%提高到2023年的23.6%，正成为德化继陶瓷之后的又一支柱产业。

今年是德化的全域旅游呈现年。德化将抓好三大核心景区建设，东线以石牛山旅游度假区为核心，整合沿线温泉、漂流、瀑布等资源，打造山水休闲旅游线；西线以九仙山景区为核心，串连国宝云龙谷、赤水卧龙潭、美湖大龙湖、上涌十八景等项目，打造生态栖养旅游线；中线串联传统、现代两个陶瓷文化展示区，以及观光工厂、陶瓷文创区，打造陶瓷文化旅游线。在全县形成以县城陶瓷文化景区为主体，以石牛山、九仙山两个4A级旅游景区为两翼的全域旅游发展格局。

未来，德化将把全县作为一个大景区来建设，“点线面”协同推进，铺开总投资163.4亿元的76个旅游重点项目，深化全域旅游示范区建设，全面打响“世界瓷都·自在德化”全域旅游品牌，把旅游产业培育成德化的战略性支柱产业。

山岳景区“财富密码”，谁才是A股最挣钱的索道

新京报讯记者郑艺佳近日，泰山景区因引发游客短时间拥堵公开道歉。景区索道这一观光代步工具，再度引发外界关注。作为山岳型景区上市公司“标配”的索道，一度凭借堪比茅台的毛利率备受瞩目，在营收中的地位举足轻重。经历2023年疫情打击后，索道依然稳定发挥，继续充实上市公司业绩。黄山旅游玉屏索道、峨眉山A金顶索道、三特梵净山索道……茫茫山岳间，谁才是A股最挣钱的索道？

杨家界索道为双回路循环式8人车厢式索道，全长1876米，最大运力为2300人/小时，单程运行时间5.2分钟，是目前国际最先进的客运索道。

冰川公园索道全长2883米，单程运行时间9分钟，终点为玉龙冰川。云杉坪索道全长901米，单程运行时间3分钟。牦牛坪旅游索道全长1200米，单程运行时间20分钟。

黄山云谷索道全长2666米，下起云谷景区北侧，上至白鹅岭东北侧，最大运力为2000人/小时。玉屏索道全长2176米，单向运量1000人/小时。太平索道全长3709米，为亚洲最长的索道。

金顶索道全长1164米，为国内载客量最大的索道，大大缩短了从接引殿到金顶的时间。万年索道全长1433米，起于万年停车场，终点为万年寺。

天台索道下起凤凰松上至天台寺，全长1500米。花台索道全长2908米，单向运量800人/小时，途经大花台、小花台、天台等景点。

马牙山索道全长1000米，总投资8000万元，运力为1200人/小时。

在国内多个地区设有索道项目，并由索道向旅游业多元化发展，先后投资、建设、经营了十多个旅游目的地项目，包含自然景区、酒店、温泉、主题乐园、景区交通等。

疫情前毛利超80%，索道究竟多挣钱？

近日，因游客集中下山但索道、客运专线车运力有限，泰山景区出现短时间游客滞留情况。泰山景区随即发布情况说明，并对因旅游设施提升工程施工及服务不细致、管理不到位等原因造成的不便公开致歉。据悉，本次发生拥堵的泰山中天门索道，每小时单向最大运力为1630人，单程票价100元。另两条索道桃花源-岱顶索道和后石坞索道分别为100元和20元。

索道作为游客游览的重要方式，在景区营收方面发挥着重要作用，张家界、丽江旅游、黄山旅游等山岳型景区类上市公司也不例外。目前在相关上市公司中，索道营收占比最高的是以索道运营为主业的三特索道，2023年-2023年，其索道营收占比均超过60%。除三特索道外，丽江旅游也对索道业务依赖较高，近两年索道营收占比在45%以上。

资料显示，三特索道旗下主要有陕西华山三特索道、贵州梵净山索道、浙江千岛湖梅峰索道、黄山尖索道等十余条索道及缆车。相较于其他山岳型景区类上市公司，三特索道凭借索道运营业务模式，项目分布范围广、数量多，而其他公司则以下辖景区内索道运营为主。

受新冠肺炎疫情影响，2023年各旅游企业的索道收入均较上年同期大幅减少。以索道运营为主业的三特索道在总营收方面依然拔得头筹。但就单条索道的平均营收而言，峨眉山A以近8000万元的营收位居首位，并且在2023年-2023年，峨眉山A旗下两条索道的平均收入始终稳定在1.45亿元以上且在持续增长。

据前瞻产业研究院数据，2023年国内索道缆车接待乘客数量约3亿人次，索道缆车数量增至813条，近十年来，索道缆车数量年均增长超过40条。长期以来，索道一直凭借高毛利率成为景区盈利的重要手段。尽管索道行业进入成本高、前期投资大，但据中国索道协会资料，大部分索道的投资能在3年-5年收回。疫情前，如丽江股份、黄山旅游等公司的索道业务毛利率甚至超过80%，被形容“堪比茅台”。

有分析指出，景区内索道具有区域内唯一性的特点。同时，由于索道是一种便捷且具备观光功能的登山代步工具，为了在既定时间里游览

中国十大著名索道缆车景点：黄山索道上榜(5A景区)(2)

白云索道位于国家风景名胜区、国家5A级景区白云山风景名胜区内而这条索道则是国内第一条自行设计并建造的单线循环、双钳口开合时式抱索器的观光缆车，全称长约1617米，单程运行时间为7分钟。8.三清山金沙索道

这处位于国家重点风景名胜区、中国最美十大名山之一的三清山东部金沙景区的一处观光索道，索道的下站就位于三清山的旅游服务接待区金沙，而索道的上站就位于距离三清山的核心景点东方女神约30分钟路程的位置。9.苍山大索道

苍山索道是一处由大理旅游集团投资3.85亿元建设的两条首尾相连的抱锁8人吊箱大索道，共分为上、中、下部三个站点，下部位于天龙八部影视城西侧，上部则位于洗马潭景区望夫云神奇的地方。10.紫金山观光索道

紫金山观光索道是建于1993年全长2350米的索道，是目前国内最长的单循环吊椅式登山索道，乘客乘坐这条索道自中山西麓地堡城而起，只需花半个小时就能抵达终点山顶头陀岭景区。www.phb123.com共2页上一页12

标签:索道缆车十大景点排行榜

中工国际北起院建成中国最长滑雪索道

10月18日，新疆富蕴阿尔泰山可可托海国际滑雪场1号索道正式通过验收。

新疆富蕴阿尔泰山可可托海国际滑雪场1号索道由富蕴县可可托海泰蕴旅游投资发展有限公司出资建设，中工国际北京起重运输机械设计研究院有限公司以下简称“北起院”总承包。北起院承担了该索道项目的设计、制造、安装调试、设备基础施工、控制室和车库施工。

阿尔泰山可可托海国际滑雪场座落于国家5A级景区-可可托海景区内，地处北纬47.18°，位于逆温带，将“雪期长、雪质优、落差大、雪道多、风力小、体感佳”六大特点融汇为一身，雪期可长达8个月。阿尔泰山可可托海国际滑雪场是吉尼斯认证的海拔落差最大的滑雪场，海拔落差达1219.563米。

该索道斜长3510.666米，上站海拔3037.930米，垂直高差866米，全线设立支架21座，最大运行速度每秒6米，每小时单向运量达2400人。

该索道为大小循环索道，设有中间站，线路分为A、B两段，A段和B段既可以联动运行又可以分段运行，填补了国产大小循环滑雪索道的空白。

至此，北起院已建成73条脱挂索道，其中滑雪脱挂索道为20条。新疆富蕴阿尔泰山可可托海国际滑雪场1号索道的建成创下了多项纪录：

❄是亚洲海拔最高的滑雪索道

❄是国内落差最大的滑雪索道

❄是国内最长的滑雪索道

目前国内长度前三的滑雪索道均由北起院建成。

北起院可可托海项目组在各方人士的大力支持和关怀下，发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的北起索道精神，统一目标，精心部署，集中重点力量，克服了极端天气、新冠肺炎疫情等多种影响，经过了230多个日日夜夜的艰苦奋战赢得了此次攻坚战。返回搜狐，查看

世界第一长的山地索道，原来就在贵州六盘水，往返需要2小时

如今，到很多的风景区旅游，都可以乘坐索道上下山。而提到索道，就不得不联想到连绵起伏的山峰，在我国众多省份当中拥有山峰最多的莫过于贵州省了。由于山峰的阻碍限制了贵州人民的出现，所以其实早在很久以前，贵州人民就结合独特的地理优势开发了高空索道。

随着建筑技术的提升，地跨六盘水与毕节两地的梅花山景区，就建造了目前国内最长的索道，堪称世界第一。并且梅花山的最高海拔达到了2680米，年中持续低温，夏天来到这里算得上是绝佳的避暑胜地。险要的地势，沿线都是盘山与环形的公路。但仍然有许多摄影爱好者，来到这里拍摄云海、日出、日落。

这条620米高空下的索道，速度达到每秒6米，随时都能让人感受到肾上腺素上涨，超级刺激。虽然说索道的速度很快，但是路程很长，来回来回往返都需要两小时，分明就是一场心跳之旅。

这条索道还有一个特别之处是，跨越了市区和风景区。一共分为三段来进行建设，起点是从六盘水的师范学院的背后，然后是从中继站的上水库后山，第三个中继站是纸厂冰雪乐园，终点是在高炉村。

没有什么比青山更加迷人了，整个山坡都是苍翠欲滴的浓绿。

特色的树屋酒吧、观景广场、旋转餐厅等，也都是梅花山的新坐标。梅花山之所以称为梅花山，就是因为对面的山体形似一朵梅花。就算最热的七八月份，这里也相当于秋天的气候，非常适合避暑度假。

那么，你知道贵州六盘水有最长的索道吗？你对这里的印象如何？如果有机会来贵州旅游，你会选择来到这里吗？欢迎留言评论噢。返回搜狐，查看

中国十大著名索道缆车景点：黄山索道上榜(5A景区)(3)

白云索道位于国家风景名胜区、国家5A级景区白云山风景名胜区内而这条索道则是国内第一条自行设计并建造的单线循环、双钳口开合时式抱索器的观光缆车，全称长约1617米，单程运行时间为7分钟。8.三清山金沙索道

这处位于国家重点风景名胜区、中国最美十大名山之一的三清山东部金沙景区的一处观光索道，索道的下站就位于三清山的旅游服务接待区金沙，而索道的上站就位于距离三清山的核心景点东方女神约30分钟路程的位置。9.苍山大索道

苍山索道是一处由大理旅游集团投资3.85亿元建设的两条首尾相连的抱锁8人吊箱大索道，共分为上、中、下部三个站点，下部位于天龙八部影视城西侧，上部则位于洗马潭景区望夫云神奇的地方。10.紫金山观光索道

紫金山观光索道是建于1993年全长2350米的索道，是目前国内最长的单循环吊椅式登山索道，乘客乘坐这条索道自中山西麓地堡城而起，只需花半个小时就能抵达终点山顶头陀岭景区。

排行榜，品牌排行榜共3页上一页123

标签:索道缆车十大景点排行榜