八达岭一日游,从天安门到八达岭长城的一日游路线是什么
北京八达岭长城的游客一一日游为主的原因？从游客的角度来看一日游，主要是因为出行时间短，不知道具体去哪里，有个导游的话会方便一些，从导游的角度来讲一日游更简单更方便，也更容易赚钱。八达岭长城加十三陵一日游怎么玩
地铁2号线到积水潭东北口出来往东步行3分钟乘872路公交车可以直接到达十三陵的长陵和定陵70分钟左右可以到达十三陵建议参观定陵即可，定陵是唯一挖掘的地下宫殿预计浏览2小时，参观结束后可以乘879路公交车直接到达八达岭长城40分钟，八达岭最好爬北八楼，景色最美，预计浏览2.5小时，参观结束后可直接乘919快车路公交车返回积水潭旅行社的八达岭长城一日游靠谱吗
长城没有必要跟团走，，，你要是不知道路线怎么走，我这有些你可以参考下北京到八达岭长城公交车919空调车06：00-17：00德胜门12元五分钟一趟919普通车06：00-17：00德胜门7元五分钟一趟◇北京旅游集散中心天安门发车中心06：30-10：00八达岭—定陵160元/人天安门发车中心06：00-10：00八达岭90元/人◇北京到八达岭长城火车发车地点：西直门发车时间：上午07：30分下午15：20分从景区返回北京票价：4.5元八达岭至附近旅游区的距离：至龙庆峡30公里、至官厅水库44公里、至十三陵36公里◇北京到八达岭旅游汽车游一6：00-10：00前门游一支7：00-09：00丰南马场游二6：00-10：00京站游二支6：00-09：30崇文门游三6：00-10：00东大桥游三支6：30-08：30郎家园游四6：00-10：00动物园游五6：00-10：00前门西大桥游五支6：30-10：00建议：八达岭长城地势较高，处于风口，应多穿一些衣服。长城上部分地段坡度很大，最好穿旅游鞋，尤其是女士不要穿高跟鞋，否则你只好爬行了。门票：门票45元学生票22.5元；乘八达岭缆车来回程60元。如果还是没有太清楚那可以去出城网再看看从天安门到八达岭长城的一日游路线是什么？
天安门到八达岭长城的一日游时间安排合适还是不错的，紧张但是快乐，看我们的攻略吧。
1、上午游故宫天安门，时间预计8：30-11：00。
故宫又名紫禁城，是中国乃至世界上保存最完整，规模最大的木质结构古建筑群，被誉为“世界五大宫之首”。故宫由永乐帝朱棣下令建造，依据其布局与功用分为“外朝”与“内廷”两大部分。以乾清门为界，乾清门以南为外朝，以北为内廷。
外朝也称为“前朝”，以太和殿(金銮殿)、中和殿、保和殿三大殿为中心，是封建皇帝行使权力、举行盛典的地方。内廷以乾清宫、交泰殿、坤宁宫后三宫为中心，以及东西两侧的东六宫和西六宫，是封建帝王与后妃居住之所，也就是俗称的“三宫六院”。故宫内珍藏有大量珍贵文物，据统计有上百万件，占全国文物总数的六分之一。
2、游玩故宫结束后，赶往八达岭，时间大约两个半小时，不妨携带一些简易食品，解决下温饱问题。
从故宫到八达岭长城大概路程58.14公里，全程约需144分钟,途经16个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有观光3线→919路。
从故宫约步行126.0米到故宫，乘坐观光3线经过4站，在德胜门下车；约步行2.0米到德胜门，乘坐919路经过12站，在八达岭森林公园下车；约步行721.0米便到达终点八达岭长城。
3、大约2点左右赶到八达岭，八达岭门票旺季是45元，淡季是40元，注意一下游玩时间，要赶上回市区的末班车877路夏季10:30-17:00冬季11:00-16:30。
八达岭长城位于北京市延庆区军都山关沟古道北口。是中国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口。八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。
到达八达岭车站后就可以看到长城天地的地标，赶紧到公路边排队等待长城免费接驳车，大约5分钟即可到达长城脚下的售票处。
长城的景点基本都在北长城路线上，如果你来的早，可以先去南长城，再返回到北长城，但是建议登北长城就可以了。所以，你可以跟着大部队攀登北长城，从起点到终点需要经过12个塔楼，其中北八楼就是当年毛主席提及的“不到长城非好汉”的地方，登长城必到此处。
登完北八楼后如果你不是太累就直奔后面的四个塔楼到达北十二楼，因为后面的人更少，城墙也更加险峻，需要你去冒险，你不必考虑返回问题。当你到达北十二楼时只要往回走不远处在你的左手边就可以看到下山的公路了。整个北长城全程大约需要3个小时。
返回沿着下山的公路，看指路牌指示919公交车站的方向直奔免费接送你到长城飞驳车，就可以返回了。
参考资料：人民网北京长城一日游路线
一天的时间太赶了，人多又挤，爬长城就光看人了，建议第一天下午过去，在长城脚下的岔道村d逸寨长城客栈住一晚，第二天一早爬长城，凉快人少。八达岭长城旅游攻略，去过长城的前辈能不能给我说下注意事项
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公交线路：地铁4号线大兴线→S2线，全程约71.5公里
1、从北京南站乘坐地铁4号线大兴线,经过9站,到达西直门站
2、步行约200米,到达北京北站
3、乘坐S2线直达八达岭
从天津，去八达岭，非常方便滴呃，
乘坐城际列车，到达北京南站，换乘地铁4号线及S2线前往即可。
只是，想看升旗，恐怕够呛，因为升旗时间比较早，
天津到达北京南站的车，稍晚，赶不上。
如果想去转转，这个问题不大。
1、北京南站乘坐地铁4号线到达宣武门
2、宣武门乘坐2号线到达前门，游览前门、天--门广场
3、前门乘坐地铁2号线到达西直门
4、西直门步行至北京北站乘坐S2线前往八达岭
5、下午，乘坐S2线返回北京北站，换乘地铁4号线返回北京南站。
八达岭长城一日游攻略
德胜门站坐877路公交，如果你是坐地铁再到德胜门，那就地铁坐到积水潭站下车，出站后最好能开个导航，跟着导航走比较靠谱，到了之后可能要排队等车，而且一定要进站里去坐车，因为外边看到的877不是真正的877，不能刷公交卡！
北土城地铁站C口出，坐巴士达八达岭景区直通车。如果你不想去抢座，又担心自己找不到真正的公交，那这个景区直通车绝对适合你！不用一定要提前多长时间去抢座，也不用担心车不好找。地铁站出来就能看到有工作人员在举牌接站，会指引上车，这种直通车都是每人一个座位。车上配有导游，会讲解景区注意事项和游玩攻略，也可以帮忙预订门票，如果想坐，记得提前预约座位！
成人票40，优惠票20，18岁以下未成年人和60岁以上老人都是免费，但是也要买免费票，记得不管什么票，都要提前预约哦~
八达岭长城分为南楼和北楼，南楼共有七个楼，景观相对北楼较少一些，南三楼到南四楼有一段很陡，需要手脚并用了；北楼共有十二个楼，北八楼是最高点好汉坡，北四楼有一个刻着“好汉碑”的石碑，北三楼到北四楼之间有点陡，跟南三南四的差不多。好多人到了北八楼之后就不走了，如果你还想继续往前走，就会发现，这边拍照效果特别好，一是因为确实人少了，其次这边真的太陡了，全程都必须得扶着边上的把手才能走！
因为八达岭四通八达，出口也很多，为了避免走错路，建议还是要原路返回的好！返回搜狐，查看
北京八达岭长城一日游跟团，如何选择
一、【北京八达岭长城一日游跟团游的优点】
二、【北京八达岭长城一日游跟团如何选择】
三、【北京八达岭长城一日游跟团推荐】
四、【游北京八达岭长城的前期准备】
五、【北京八达岭长城的游览攻略】
八达岭是燕山余脉军都山的一个山口，周围重峦重叠，多为险峰峻岭，也是自古以来的兵家必争之地，“路从此分，四通八达“，这就是八达岭名字的来源。
八达岭长城则是一段保存得相当完好的明长城段落，也是世界文化遗产万里长城的重要组成部分。一直以来，长城在中华儿女心里就有着格外特别的地位，如今更是成为了中华民族的象征之一。俗话说的好：“不到长城非好汉”，八达岭长城是万里长城中一颗璀璨的明珠，更是游客一览万里长城壮丽的不二之选！
【北京八达岭长城一日游跟团游的优点】
八达岭长城距离市区较远，而且景区面积较大，对于初次来游玩的游客而言需要费心思做攻略，提前安排和准备，然而这时跟团游就成为更好的选择。
1、跟团游的价格优势明显，交通、景点门票等相关花费，旅行社都有相当大的组合优惠。
2、跟团游不需要自己买票、找车、选餐厅、做路线规划，跟着导游走就可以，不需要承受奔波之苦，也没有排队买票之难。
3、旅游团都拥有多年经验的积累，安排的行程科学合理，选择的景点也都具有一定的代表性，或者是以精华部分为基础，基本能满足大多数游客的需求。
【北京八达岭长城一日游跟团如何选择】
根据消费者协会发布的调查报告，两年来北京市一日游合同的签约率仅为65%，强制消费的旅游团占到55%，隐性的强制消费成为旅行社获取利益的主要形式，就比如旅行社会通过设定客观困境影响行程进展，从而使得游客被动的强制消费。报团出去旅游以方便出行游玩是许多游客的主要选择，但现在北京长城的旅游团乱象频生，导游和旅行社的质量也良莠不齐，强制游客消费或增加额外付费项目的情况时有发生。
许多旅行社都以虚假宣传来哄骗游客，虽然承诺不会强制消费或额外消费，却不和游客签订任何协议。在游客上车后，导游不经其允许就更改行程或者游览路线，大巴直接带去消费场所或消费其他付费项目，不然就以停止行程威胁游客。因此，游客在报旅游团时一定要仔细甄别，擦亮眼睛选择正规的旅行社，要和旅游社签订合法的一日游包价旅游合同，在合同中要清晰地说明行程线路、费用明细、注明旅行社名称并加盖公章。
【北京八达岭长城一日游跟团推荐】
在难以辨别的北京长城一日游市场中，更建议游客选择乘坐巴士达景区直通车，游客可以用较少的花费得到多样的长城之旅，既拥有自由游玩长城的自在，又不需费时费力做攻略，并且确保无多消费，全程纯玩。
1、规范的运营。巴士达景区专线直通车拥有规范的运营资质；所配备的导游相当专业有经验，都持有导游证；所选择的大巴车都是已含有保险的车辆，司机师傅也都是拥有多年经验的老司机；更重要的是巴士达景区专线直通车已经建立了较为完善的售后服务体系，遇到问题的游客可以随时找相关负责人员，协商问题和处理矛盾。
2、贴心的安排。巴士达景区专线直通车的性价比较高，不仅包含了长城景区的往返交通费用，还会提供其他贴心的服务，确保全程无额外的消费。巴士达景区专线直通车选择的车辆都是豪华旅游大巴，游客可以将不便随身携带的行李寄存在大巴的行李舱。在交通路线的选择上，巴士达会在距离高速公路近的市区地铁站发车，不到5分钟时间就可以进入高速，减少在市区内的拥堵，全程大约节省1.5小时的车程。巴士达还会将游客直接送到景区的检票处，一站直达不需要换乘景区摆渡车。巴士达直通车采取错峰出行、流水发车的安排，游客可以根据个人需求选择早、中双班8点/10点舒适团。在景区内游览时，巴士达会留充足的观景时间，游客畅游长城的时间可以达到4～5个小时。
3、丰富的服务。乘坐巴士达景区专线直通车的游客不需自己预约订票，直接享受巴士达的免费代订门票服务，免除排队和预约的麻烦，包括门票、索道及缆车票在内，有有效优惠证件的游客也可以代订优惠票。想要在长城景区内的美食广场用餐的巴士达游客，还可额外获得专属餐厅的折扣券85折。专业导游还会在游览中提供的中英双语的景区讲解，更深度地感受长城的历史和文化。
4、实惠的价格。0-3岁免费，4-10岁半价。选择乘坐巴士达景区专线直通车的游客，基本人均120元就可以获得包括往返交通、门票、导游讲解、行李寄存等在内的多种服务。
【游北京八达岭长城的前期准备】
1、游客在出行前要提前关注天气预报，再确定合适的出游日期，尽量选择晴朗而且温度适宜的天气，尤其要避免下雨天，下雨后的长城台阶湿滑，游客不便于登城游玩。
2、防控常态化阶段，八达岭长城景区及巴士达景区专线直通车都需要游客配合量体温并出示北京健康宝，需要游客做好准备。
3、步行登长城要走过很多台阶，长城的布局也比较险峻，游客穿着舒适的运动鞋或休闲鞋等会更舒适。而且长城坐落于山上，风力大气温低，所以建议游客带件外套以防风保暖，以免着凉生病。
【北京八达岭长城的游览攻略】
八达岭长城分为南北两段，南段有7个烽火台，北段有12个烽火台，南北两段各有特点。八达岭南段坡度缓和，游客相对较少，但是视野开阔风景秀丽。八达岭长城北段的路程距离较长，行走而言也更为陡峭，但北段的设施更完善，拍照打卡点也多，比如著名的好汉石、好汉坡等就都在北段，所以游客也比较多，节假日容易拥堵。
八达岭长城全程步行的路线开始于景区的检票口，向左走是游览北段长城，向右走是游览南线长城，游客可以根据自己的体力和兴趣自行选择。
乘坐地面缆车游览南段长城会相对轻松，只需要6分钟地缆游客就可到南四楼处，然后从南四楼向北步行，之后再折回南四楼乘缆车下山。也可乘坐索道可以直达北八楼，也就是好汉坡处，然后游客可以从北八楼向南游览，之后再原路返回至北八楼乘坐索道下山，这条路线基本为观赏北段长城
如果想兼顾南北两段长城，可以先乘坐缆车到南四楼处，再向北步行到北八楼，之后从北八楼乘索道下山；或者相反先乘坐索道到北八楼，然后再向南走到南四楼处乘缆车下山。
八达岭长城是每位国人的自豪和骄傲，景区内高大雄伟的城墙、重峦叠嶂的群山都将向人们展示何为建筑奇迹，而且八达岭长城景区设施丰富，来到这必定是游客的一次难忘之旅！
八达岭长城要爬多久，需要几个小时八达岭长城一日游攻略
八达岭长城，位于北京市延庆区军都山关沟古道北口。八达岭长城段长度为7600米。八达岭长城经多次整修，八达岭长城可供游览地段达3741米，其中南段1176米、北段2565米。八达岭长城是居庸关的前哨，古称“居庸之险不在关而在于八达岭”。八达岭长城是万里长城向游人开放最早的地段。八达岭接待中外游人超一亿三千万次，先后有尼克松、里根、撒切尔、戈尔巴乔夫、伊丽莎白、希思等372位外国首脑和众多的世界风云人物，登上八达岭观光游览。
八达岭也是中国历史上许多重大事件的见证。第一帝王秦始皇东临碣石后，从八达岭取道大同，再驾返咸阳。肖太后巡幸、元太祖入关、元代皇帝每年两次往返北京和上都之间、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子亲征八达岭都是必经之地。近代史上，慈禧西逃泪洒八达岭、詹天佑在八达岭主持修筑中国自力修建的第一条铁路——京张铁路、孙中山先生登临八达岭长城等，留下了许多历史典故和珍贵的历史回忆，是历史名地。
中国第一条铁路-京张铁路
二、【八达岭长城要爬多久，要几个小时】
上面提到八达岭长城可供游览地段达3741米，那么爬完八达岭长城全程大概需要2-3个小时，与你选择的登城方式和体力有关，同时拍照、休息等也影响爬完全程时间，每个人时间不尽相同，但大致在2到3个小时之间。
其实爬八达岭长城根本没有爬完一说，因为一直随着山势连绵，一般爬个4-5个烽火台就差不多，八达岭主要就是以爬到好汉坡为目的，大概是3个小时。大多数游客是爬北线，南线比北线路线短，坡度缓，游客少，体力好可以先登南线再返回岔路口登北线，最后坐缆车下山可以节省点力气。
八达岭长城登城交通-缆车
1、八达岭长城也提供一些便利的景区服务如：
1.无障碍设施与服务：
坡道、盲道、无障碍车位、低位售票口、无障碍厕位、低位电话、轮椅服务。给予游客提供便利。
八达岭长城景区的停车场能容纳1500辆机动车。如果当停车辆接近这个数量时会在距景区2、3公里以外将车辆分流到附近的野生动物园外和岔道村西的停车场里。为了方便游客，分流后景区将设立摆渡车，免费将游客拉到长城登城口附近。
八达岭长城号称天下九塞之一，是明长城景色中的精华。八达岭长城关城为东窄西宽的梯形，有东西二门，可以从这里登长城。随着绵延的群山蜿蜒起伏，有种雄壮厚重之美。让人感慨古人智慧和毅力的结合是多么强大。
2、去八达岭长城的最方便的乘车方式：
1.景区专线：巴士达Busda八达岭景区专线
2.集合地点：地铁10、8号线北土城站C口
3.班次：早班8：00&中班10:00任选
成人：单程40元;双程80元
优惠：4-10岁人儿童半价；0-3岁小童免费
3、巴士达直通车产品优势：
1.精选离高速最近的市内发车地点，10分钟上高速，减少市区拥堵，一站直达，节省1.5小时车程！
2.景区纯玩4小时，免预约直接入园
3.免乘摆渡车，大巴直达检票口
4.中英双语导游专业讲解，协助免排队买票
5.甄选优质餐厅，享专属餐厅折扣
三、【八达岭长城开、闭园时间】
【旺季】每年4月1日至10月31日，每日6:30-16:30开放
【淡季】每年11月1日至次年3月31日，每日7:30-16:00开放
开放范围：八达岭长城开放北十二楼至南七楼半
买票方式：登录八达岭长城景区官方网站或登录“长城内外”在线售票系统进行实名制预约买票
【旺季】每日两个时段分时预约。上午时段为6:30—12:30，下午时段为12:31—16:30
【淡季】每日两个时段分时预约。上午时段为7:30—12:30，下午时段为12:31—16:00
四、【八达岭长城一日游攻略】
乘摆渡车到达八达岭长城检票口后就可以开始登城了。登城方式有步行、缆车、滑道三种方式。大多数游客会借助工具登城，可以大大节约时间，如果体力比较好，步行也很不错，跟着指引牌进入一个美食城就到了登城口。
索道/地缆票价：单程100元，往返140元，1.2米以下儿童免费！！！
这里详细讲述一下步行的路线。进入入口后左右手分别为南长城和北长城。南长城相对来说游客较少，风景点少，大多数人都选择北长城，不过“不到长城非好汉”碑在南长城爬上一个坡就到了，北长城的北4楼的好汉碑合影人数排成长队，所以可以在南长城的好汉碑留个影再返回。
进入北长城后，北8楼是最高点，海拔达1105m，中途会发现人真的很多很多，尤其在北8楼的顶峰处，但是也不要选择原路返回，后面的人也非常多，可以拐个弯继续往下一楼前进，北8楼至北12楼之间人真的会少很多，但是北9北10楼之间台阶很陡，有些地方几乎是呈90°的楼梯，一定要握好栏杆！在北11楼和北12楼之间，有一个小道指示是下城的，从这里下去就可以出来了。
如果你乘坐地缆、索道等工具登城，那么城索道北在七楼上，然后乘地缆在南四楼下或地缆南四楼上、索道北七楼下这条路线，是最适合你的选择，非常经济实惠，也很适合带孩子的游客。
八达岭长城-不到长城非好汉碑
五、【八达岭长城游玩注意事项】
1.提前买好票，携带相关的证件，以便入园核验，还要注意免费票不是免门票，也是需要提前预约的；
2.物品准备：关注天气变化，现在天气变化大，根据天气情况选择合适的衣服，长城的温度比市区冷一些，风很大，要注意保暖，另外可以带一些零食、水，不用带很多，景区有餐馆；
3.关于行李：景区提供免费行李寄存服务，可以把行李寄存在景区门口，出景区再取；
4.一定要穿合适的鞋子，八达岭长城景区有些地方比较陡，斜度比较大，穿防滑的鞋子和舒服的鞋子能够确保我们自身安全；
5.选好旅游时间，假期人会比较多，很难好好地爬长城，拍出的照片也是人山人海的，可以去早一点
好啦！看到这里我们已经了解了八达岭长城要爬多久，需要几个小时以及八达岭长城一日游攻略，相信小伙伴们更加了解了八达岭长城，今天就先到这啦！如果小伙伴们还想知道什么关于八达岭长城，那就评论区告诉我吧！
巍峨壮观的八达岭长城返回搜狐，查看
北京必游景点推荐——八达岭长城
八达岭长城，位于北京市延庆区军都山关沟古道北口。是中国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口。八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。
明长城的八达岭段被称作“玉关天堑”，为明代居庸关八景之一。八达岭长城是明长城向游人开放最早的地段，八达岭景区以八达岭长城为主，兴建了八达岭饭店和由江泽民主席亲笔题名的中国长城博物馆等功能齐全的现代化旅游服务设施。
八达岭景区是全国文明风景旅游区示范点，以其宏伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世，是举世闻名的旅游胜地。2023年7月29日开始，八达岭长城向现役军人、残疾军人免收门票。
据史记记载和文物工作者普查，都证明八达岭一带在战国时期筑有长城，而今仍见残墙、墩台遗存，其走向，与今明长城大体一致汉习记载：曾设军都、居庸两座关城。北魏水经注说：“居庸关在居庸界，故关名也，南则绝谷，垒石为关址，崇墉峻壁，非轻功可举……其水历山南，迳军都界……”因此，有专家认为汉置居庸关，关址在八达岭。
一千五百年前的北魏，曾在八达岭一带修筑长城。据魏书世祖本纪记载，北魏拓跋氏太平真君七年446年，在国都平城今大同以北，修筑长城，名叫“畿上塞围”，东起上谷军都山即八达岭一带，西至黄河岸。后来到北齐王朝天保六年555年，又修筑长城，西起大同，经军都山东去，把长城延长到了海边。
八达岭长城其关城为东窄西宽的梯形，建于明弘治十八年1505年，嘉靖、万历年间曾修葺。关城有东西二门东门额题“居庸外镇”，刻于嘉靖十八年1539年；西门额题“北门锁钥”，刻于万历十年1582年。两门均为砖石结构，券洞上为平台，台之南北各有通道，连接关城城墙，台上四周砌垛口。前后共建墩台1316座。
八达岭长城典型地表现了万里长城雄伟险峻的风貌。作为北京的屏障，这里山峦重叠，形势险要。气势极其磅礴的城墙南北盘旋延伸于群峦峻岭之中，视野所及，不见尽头。依山势向两侧展开的长城雄峙危崖，陡壁悬崖上古人所书的"天险"二字，确切的概括了八达岭位置的军事重要性。
位于八达岭关城东门外，“居庸外镇”关门前大道南侧。为一块高1米、长15米的天然花岗石，上刻“望京石”三个字。
位于东关门内侧，今熊乐园右上方山崖上。在一块凿平的崖壁上，刻有“天险”二字，为清道光十五年1835年延庆州知州童恩所题，保阳刘振宗镌刻。
位于五贵鬼头山下，为关沟胜景之一。
八达岭原为隘口，后建关城。明隆庆三年1569年至万历十年1582年在各口修建障塞，并在各口两侧的山上建起边城、梢墙、挡马墙等，后来逐渐增建为长城，并修筑敌楼、墩台。起自川草花顶，经石佛寺口、青龙桥东口、青龙桥西口、王瓜峪口、八达岭口、化木梁口、于家冲口、黑豆谷口至石峡峪，全长约12千米。八达岭长城、关城、城墙、要塞及关沟中部的居庸关构成明代北京完整的军事防御体系。
据延庆州志记载：“岔道有二路，一至怀来卫，榆林、土木、鸡鸣三驿至宣府今宣化为西路，一至延庆州、永宁卫、四海治为北路。”故得名“岔道”。根据考古报告，明嘉靖三十年1551年岔道城开始修筑，历经三十余年终于建成，整个城呈不规则长方形，中间略鼓，两端略缩依山势而建，北部城建在半山之上。整个城东西510米，南北宽185米，为船形。全城总占地面积约8.3万平方米，城墙高8.5米，由石条城砖、石灰、泥土筑成。城上设有马道，外侧宇墙设垛口、望孔、射口，南城墙有烽火台2座。城墙的建造分为两个时期，早期是内夯土，外用石块加白灰砌筑，晚期又在原城墙外用条石和砖砌筑。
陈展于八达岭关城内登城入口处的马道旁，共有五尊铁炮，为当时的先进武器之一。其中最大一尊炮筒长2.85米，口径105毫米，射程达千米以上，威力甚大。炮身上刻有"敕赐神威大将军"字样，为明代崇祯十一年1638年制造。该炮是1958年从八达岭东十余里的张堡地方运来的。另外四尊牛腿小炮，为1957年整修长城时的出土文物，同时还发掘出数百枚炮弹，均为明朝制品。据武备志记载：“古代以机发石，其机之木架，形如虎蹲。后来使用火炮，炮身短而粗大，以发开花弹者，名虎蹲炮，俗称田鸡炮”，由此可见当时武器情况之强盛。
八达岭关城东门外有一座庙，名望京寺，内有石岩凿成的大悲佛像；西门外立有牌坊，横额书“驱胡万里”。弘治十八年1505年经略边务大理寺少卿吴一贯修建关城时，庙及牌坊皆拆毁。关城设东、西关门，西城墙下部用10余层花岗岩条石垒砌，上部砌大城砖。墙宽20余米、厚17米、高7.8米；顶部为长方形城台，长19.8米、宽14.15米，面积280.17平方米，四面筑宇墙垛口。城台两侧30～40米处，各建敌楼1座，以墙连通，与关城构成犄角之势。西城墙两侧连接有南、北两道城墙，两墙均建于山脊之上，东低西高，成U字形，在东门相遇。城墙厚3.3米、周长2070米、高7.6米。东西门相距63.9米，城内面积约5000平方米。嘉靖十八年1539年立东门，门额书“居庸外镇”；万历十年立西门，门额书“北门锁钥”，均保存完好。
八达岭长城城墙高6～9米，平面呈梯形，底宽6.5～7.5米、顶宽4.5～5.8米。大部墙顶宽阔平坦，可以“五马并骑、十人并行”；城墙中线偏于外侧，外侧墙高，内侧墙低。
八达岭长城共有敌楼43座，形制相仿又各具特色，其中有巡逻放哨用的墙台，也有上、下两层的敌台，上层周围设垛口和射洞，下层为士兵住宿和存放物资的房舍。台堡的距离根据山势和地形而设。全部为砖石结构，第一层和第二层顶部做成许多拱券，有梯道上下。两层均有射击口、瞭望口和吐水嘴，楼上有垛口，台突出墙外，收墙于台内。已修复南四楼、北四楼及北五楼等16座敌楼。
南、北四楼。位于关城南、北两峰上，南、北各有4座敌楼，是最早开放游览的地段。两峰相对高差大、坡度陡，敌楼由低处向高处依次峙立，南北遥相呼应。从关城到南四楼，城墙长685.8米，高度上升127米，平均每6米即上升1米。三楼与四楼之间，山势陡峭，城墙逶迤约500米，最险要处坡度达70度。
从关城到北四楼，城墙长767.5米，高度上升155米，比南峰距离长，但较南峰平缓。过第三楼呈马鞍形，先下到鞍座部再往上登第四楼，此段有100余级台阶。这8座敌楼与敌楼之间的长城于20世纪50年代修复。北峰4座敌楼本为两层，只恢复了3座，第三座的上层未恢复；南峰第一、二座的上层也未恢复，南三楼上原有铺舍，柱基依在，未复原。每座楼原来都有记载修筑经过的题名石碑，已无存，只留碑座。有的敌楼券门的门枢臼和放门杠的孔眼依稀可见。
北五楼。券洞最多的敌楼。楼长9.25米、宽9.34米，上下两层。从券门进入一层，内有许多券洞，每面4行砖垛，每垛之间都用券顶拱连，共30余个券洞托起第二层的地面。
北六楼。面积最大的敌楼。楼长12.6米、宽8.5米，底层面积约100平方米。长面7行砖垛，宽面4行，垛顶发券，形成四方廊形券道，中间留空，成为长方形天井。可从天井登梯上到楼顶。
北八楼。海拔888米，为八达岭长城海拔最高的敌楼，是俯瞰长城最佳之处，故又名观日台。楼内两层，有梯可上。一层迎敌面有6个箭窗，其数目之多居敌楼之首。关城平台到北八楼长城相距1500余米，相对高度228米。
建有铺舍的敌楼。新修复的敌楼中有两座建有铺舍。一是北十楼，一是南六楼。铺舍是建在二层楼上的小屋，硬山顶，雕窗红柱。
又称烽火台。八达岭长城外的东、西山上，各有一座墩台。墩台高均五丈，周围建小城，高一丈五尺，上设悬楼垒木，下设壕堑吊桥，外设塌窖陷阱；门道上置水柜，冬日盛冰、夏日盛水；不修台阶，以绳梯上下；每台有火铳、火炮2门，有守卒10人，由附近城堡驻军防守，与城堡组成一个纵深防御网。明成化二年1466年规定举烽办法，即敌人来百人以上一烽一炮；五百人以上二烽二炮；千人以上三烽三炮；五千人以上四烽四炮；万人以上五烽五炮。
又称墙台。指稍高出长城墙顶，四周砌有堞墙、垛口、射洞等平台型建筑。此是古代士兵们的巡逻放哨之处，以及发生战争时进行据守防御的地方。例如八达岭关城门顶的平台，即为城台。
自驾车路线：从北三环马甸桥上八达岭高速公路至景区出口下
八达岭位于北京西北方向的延庆区境内，距离市区约80公里。从市区到八达岭有高速公路。乘旅游专线车一小时可以到达。旅游专线车每天早晨在北京市区的前门楼东侧发车，车票价：往返人民币90元/人。
公交线路：登八达岭长城的汽车乘车方式，2号线积水潭站A口西北口或B口东南口出站，步行到德胜门正后方乘877路公共汽车直达八达岭长城脚下，每人现金票价13元，刷公交卡只需6.5元，到站需要2小时30分钟左右，当中不停站。
运行时间：6:00-12:00注：919路已经改线，不到长城，请游客不要上错车！
旅游公交：乘游8路站点：八达岭站
暗访“北京一日游”：潜规则丛生 受骗者多(图)
中秋、国庆假期临近，旅游市场又将迎来一个高峰。然而，前不久，中青旅、国旅等多家大旅行社宣布退出“北京一日游”市场。个中原因，多半是被打着正规旅行社旗号的黑车一日游、黑导游宰客所扰。事实上，有关部门对此已整治多年，但非法一日游见招拆招、花样百变，在貌似风平浪静的背后，依旧潜规则丛生、受骗者众多。这些非法一日游的招数“高明”在哪里？又是怎样忽悠消费者的？9月7日，我们的暗访小组在北京亲身体验了一日游。
冒充正规军拿“纯玩无购物”当噱头
报名前，我们走访了北京火车站、王府井、天安门等多个外地游客集中的地点，搜集到多家旅行社的“北京一日游”广告宣传单。这些宣传单上的一日游项目价格低得惊人，最受欢迎的“长城-十三陵”线路一般只需100元左右，最低的只要50元，其中包括了门票、往返车费、午餐费和保险费。
我们选择了一本貌似“正规”的旅行社宣传册，封面上印有“北京旅游集散中心”的LOGO和名称，还有经营许可证号和400免费订座电话。
宣传册上，“长城-十三陵”有2条线路选择：一条是“长城VIP贵宾专线”，100元/人，包含八达岭长城、十三陵定陵、十三陵水库、皇家四合院、野生动物园、颐和园、鸟巢7个景点；另一条是“长城标准专线”，50元/人，游览景点比贵宾专线少了野生动物园、颐和园、鸟巢3个景点，但赠送文化衫1件、帽子1顶。
拨通宣传单上以400开头的预定热线，我们说想参加“长城-十三陵”一日游。一位姓王的业务员强烈推荐“长城VIP贵宾专线”：贵宾专线’多3个景点，您要是自己去，光野生动物园门票就得花65元，颐和园45元，跟团走只用多交50元，还有导游讲解，多值啊！”
我们询问对方是哪个旅行社，业务员称是“国旅下面的一个分社”。这与宣传册封面上的“北京旅游集散中心”并不一致。
在我们确定参加“长城VIP贵宾专线”后，这位姓王的业务员开始打听我们的住处，表示可以派车接我们到一日游发车点。我们再三坚持要自行前往，业务员只好告知发车点停在国家大剧院南侧。我们注意到，这与北京旅游集散中心官网上标注的统一发车地点也不一致，业务员的解释是：“现在规模扩大，增设了一个发车点。”
由于几个景点门票费相加就远不止100元，我们质疑是否能游览宣传册上所列的全部景点，旅游过程中是否会被要求额外加钱或者强制购物，这位业务员保证说：“肯定都能游览一遍，不需要额外加钱，绝对是‘纯玩无购物’！”
得到业务员再三承诺，加上宣传册上的“北京市旅游局审核”“太平洋保险公司承保”、无购物承诺等保证，我们决定第二天一试。
路线多变卦自费景点“必须参加”
9月7日早7点，我们如约来到前门地铁站，见到了那位姓王的业务员。随后，他委托一名司机将我们带到位于国家大剧院南侧的旅游大巴停靠点。在这儿，自东向西依次停着7辆红色“中通”大客车。
在发车点，我们交了报名费，导游飞快地让我们签了一份旅游合同，并将黄色的一联交给我们。仔细一看，签合同的旅行社名称是“北京古韵风情旅行社”，旅行线路是水关长城、十三陵景区、十三陵水库、明皇宫，旅游团费包括了景点门票、往返车费、午餐、旅游保险等。合同上特别注明：十三陵地宫不去。
我们问导游，报名时明明说的是八达岭长城，为啥现在变成了水关长城？皇家四合院、野生动物园、颐和园、鸟巢呢？一日游路线怎么完全变了呢？
“那些宣传单是业务员自己印发的，旅行社要根据旅游情况按照自己的路线来。再说了，你看这么多景点，一天时间也玩不下来啊!”导游说。
看到我们一脸疑惑，导游又解释：“十三陵是皇家陵墓，地宫阴气太重，珍宝全部在故宫博物院，目前只剩3座空棺，今天不安排了。”
钱交了、合同也签了，我们只好跟着导游上了一辆旅行车。
出发前，导游又耍起了花招：“明皇宫能帮助大家了解北京历史文化，很值得去，是今天的旅游项目，但大家报名费用不够，需要自费。散客自己去玩，门票需120元，跟旅行社团体票只要60元。现在出游基本都有自费项目，希望能够理解……”
一番解释下来，车上乘客开始陆续掏钱。在收取了这属于“自费项目”的60元现金后，导游以收集联系方式、防止游客在景点走失为由，将本应由游客留存的黄色联旅游协议收走了。
游玩匆忙购物忽悠铺垫多用时长
上午10点左右，大巴车行至水关长城附近，导游给出1个半小时的游览时间。
导游说：“大家都熟知八达岭长城，但八达岭只是一个地名，有3个登城口，今天是从水关登城口爬长城，也是八达岭长城最雄伟、最秀美的一段。”
据了解，北京长城景点有八达岭、居庸关、水关、慕田峪等好几处，许多非法一日游和黑导游以参观八达岭长城的名义揽客，带游客去的都是水关长城。
跟八达岭长城相比，这里的长城人工痕迹明显，长城宽度也“缩水”不少。
但初次到北京的外地游客对此显然不了解。水关长城上有好汉坡，也有不少纪念品，再加上导游之前的说辞，同车的大多数游客并没有对此提出异议。由于时间太短，一些游客没能登顶，时间到了赶紧下撤，忙着回到停车场集合。
上午11点半，在赶往定点餐厅就餐途中，导游一边提示游客在车上观赏十三陵水库，一边说：“十三陵背靠天寿山，是蛇纹玉的主产地，100元以上的产品记得要去做珠宝鉴定。”
导游随即“引经据典”，将古代皇宫里的玉盆、马王堆出土的金缕玉衣做了全盘解读，把玉石美容治百病、送礼表孝心，貔貅招财旺财的功效说得淋漓尽致，逐渐把游客的注意力转移到了玉石上。
中午12点到达定点餐厅后，导游首先安排参观十三陵皇陵驿馆，随后很快将我们带至一个300平方米左右的珠宝大厅，在标有“祥瑞珠宝”字样的专卖平台参观。由于有了以前导游解说的铺垫，大家都开始选购玉石。
将近下午1点，我们终于吃上了简单的八菜一汤。饭菜是凉的，量也很有限：“每人15元的团餐只能吃到这种水平了。如果大家没吃好，我带大家接着吃，我们去品尝北京最具特色的烤鸭和果脯。”导游说。
果然，午饭后，导游带我们到了一家名叫“北京十三陵京运通土特产超市”的商店，逗留了约40分钟。稻香村糕点、聚福斋烤鸭、果脯蜜饯、茯苓粉……各式小吃“琳琅满目”，但价格比市内超市贵不少。同行的外地游客不了解价格高低，互相比照着买了不少。
下午3点，旅行车到达明皇宫蜡像馆。我们注意到售票窗口明码标价门票是40元，比导游收的60元价格还低。对此，不少游客提出质疑。这次，导游解释说：游客们花费的60元，包括了40元门票、国家一级讲解员费用、照相版权费。
我们在这个自费60元的明皇宫，跟着一位没有佩戴任何工作证件的解说员，一共参观了40多分钟。
下午6点多，我们回到城里，终于结束了所谓的“长城VIP贵宾专线”游。一天下来，旅行社除了用水关长城代替八达岭长城外，游客渴望参观的颐和园、鸟巢等知名景点，都成了他们招揽客源的幌子，“玉石”展厅、特产超市却成了必去的“游览项目”。大肆变更旅游路线、压缩游玩时间、半强制性的购物……这种所谓的一日游，恐怕不是北京作为“首善之区”应有的风貌和气度吧！据人民日报
八达岭长城攻略，北京八达岭长城旅游必看
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二、【八达岭长城必去打卡点攻略】1、好汉碑：八达岭长城景区内刻着“不到长城非好汉”大字好汉碑，在景区内有多处都可供游客打卡拍照。
2、好汉坡：北段八达岭长城的至高点北八楼，这里也是俯瞰长城的好位置，又被叫作“观日台”。
3、望京石：是一块天然花岗石，上刻有“望京石”三字，石头大约高1米、长15米。望京石的位置在“居庸外镇”关门前大道的南侧，也就是八达岭关城东门外。4、长城博物馆：是一座以万里长城为主题的国家三级博物馆，体现了长城的历史、经济、军事、建筑、文化艺术及现状。中国长城博物馆详细展示了长城在古代产生和扩大的脉络过程、在长城附近发生过的重大战役、长城的建筑形态和结构布局、长城的军事防御体系、长城沿线地区的经济开发与发展等，而且体现了作为中华民族象征之一的长城，在新中国的旅游和外交事业中的作用。5、长城球幕影院：长城球幕影院就在长城博物馆旁边，是全球首创以长城为主题的“球幕3D动感”影院，它将VR、AR等创新技术集于一体，借助于深厚的万里长城历史文化底蕴，创造了“超真实”的视听体验。
三、【八达岭长城的交通攻略】从北京去长城的交通方式中，更具性价比的就是乘坐巴士达景区专线直通车。巴士达景区专线直通车是豪华的空调旅游大巴，司机师傅也都是有多年驾驶经验，从而为游客提供舒适的乘车体验。巴士达直通车还采取了流水发车、错峰出行的形式，安排了早、中8点/10点两个舒适团可供游客选择。
在交通路线上，巴士达将靠近高速入口的地铁口作为游客的上车点，游客到齐后，车辆会尽快进入高速从而避免市区堵车，大约全程可节省1.5个小时。巴士达会将游客送到景区的检票处，一站直达就不再需要换乘景区的接驳车。登长城前，携带行李的游客还可以选择将行李放在大巴的行李舱，不用再付费寄存，省事又放心。巴士达也会留足游览时间，游客可以尽情地畅游长城4个小时。
巴士达景区专线直通车交一笔费用可以享受多种服务，导游会为游客提供专业的中英双语随车讲解，使游客的这趟旅程