泰国游“零团费”将被拉黑 中方将向泰方提供名单
针对中国游客赴泰游过程中经常出现的“零团费”问题，中国驻泰王国大使宁赋魁24日说，中国驻泰使馆已经开始把中国游客多次投诉的旅行社名单，转交给了泰国旅游管理部门，希望通过惩处一两个旅行社，对零团费做法起到警示作用，促进赴泰游更健康可持续发展。
一段时间以来，“零团费”一直困扰赴泰中国旅游团。所谓“零团费”是指一些旅行社在组团时向中国游客声称，参团不需提前付团费。实际上，游客在游览过程中往往被强制要求购买昂贵的珠宝、皮革制品等旅游商品，或支付特殊餐费等所谓“自费项目”，游客得到的服务及居住的酒店条件也很差。
宁赋魁强调，“零团费”问题对中国游客赴泰游的健康发展有很大负面影响，会导致中国游客的投诉增加，在安全方面也存在隐患。尽管两国对零团费问题采取了一些措施，也取得一定成效，但仍有一定反弹。
宁赋魁表示，中国使馆一直在与中泰双方的旅游主管部门积极沟通，及时反映中国游客由于零团费而遭遇的种种问题。中泰两国有关部门将对被游客多次投诉、仍未及时改正的旅行社，加大惩处力度，包括考虑将其列入黑名单的惩罚措施。
今年第一季度，中国赴泰游客已达200多万人次。宁赋魁表示：“预计今年全年中国赴泰游客将突破500万人次。中国游客赴泰出现猛增趋势，中国游客赴泰游的新时代已经开启。”
宁赋魁强调，为了迎接中国游客赴泰游新时代，中泰两国应该从政策、设施和人员三方面加强准备工作。
首先要政策先行。中泰双方有关部门均应该进一步完善提高服务水平的政策、严格管理的政策和保障游客合法权益的政策。完善的、先行的政策对保证中泰旅游稳定、健康、可持续发展至关重要。
其次是设施保障。针对中国赴泰游客大幅增加的状况，泰方有关方面需考虑相应增加饭店、餐厅、旅游大巴及其他游乐设施。与此同时，食品安全、游乐设施的安全、乘车安全等问题也希望得到有关部门和旅游业界人士的高度重视。
第三是人员服务保障。宁赋魁指出，由于中国游客数量上升，泰国现有的能够熟练掌握汉语的导游严重不足，希望能涌现
泰国严打“零团费”乱象 中国游客量持续增长
新华社信息曼谷9月13日电(陈家宝) 中秋节前夕,泰国下大力气整治中国赴泰“零团费”旅游团幕后操纵集团。泰国旅游和体育部长科甘9月12日在泰中联合召开的发布会上说,目前中国游客数量持续增长,相信今年中国赴泰游客量能突破1000万人次。
泰中两国旅游管理和执法部门12日就打击“零团费”乱象的影响联合召开发布会,科甘在会上介绍,泰国政府近来清查“零团费”操纵集团活动,使仍处在“零团费”运营模式中的相关企业受到影响,某些地区的访客量将在短期内减少,但游客总体数量并未下降,而是持续增长。
科甘说,9月1日至11日期间,中国游客访泰数量同比增长了33.74%;今年1月到9月11日以来,中国游客数量同比增长了19.34%,而这期间所有访泰游客数量同比增长了12.10%。
泰国旅游局局长育他沙对新华社记者说,泰国旅游局将于10月向中国游客提供泰国主要旅行行程、旅游产品的建议价格,帮助游客做出合理的消费判断。同时,旅游局也将联合中国国家旅游局驻泰办事处挑选并列出可信赖的旅行社名单,为游客提供参考。
中国国家旅游局驻泰办事处和中国驻泰大使馆都对泰国政府严打“零团费”乱象的举措表示支持。
据悉,泰国旅游警察联合多个执法部门于8月24日对OA运输集团及其旗下的皇家珠宝、皇家蛇药、皇家旅游餐厅、曼谷皮具中心进行突击检查,发现这些公司都是中国“零团费”旅行团的操纵者,并查处了该网络流动资产超过100亿铢(约合20亿元人民币)。
9月9日,泰国旅游警察再次排查OA运输集团,陆续扣押其2155部旅游大巴,并冻结该集团及其旗下381个公司的资金共计47亿铢(约合9亿元人民币)。
据泰国泰勒报报道,OA运输集团是泰国接待中国旅游团的旅游业巨头,拥有超过7000辆旅游大巴,几乎垄断了赴泰中国旅行团的用车。这家公司低价或免费租大巴车给泰国地接旅行社,条件是旅行社需要把旅游团带去OA集团旗下的各种珠宝、食品和蛇药购物店,这样可给旅行社30%左右的购物佣金。
“零团费”旅游操作模式已在泰国存在了20余年。游客在所在国旅行社缴纳低于旅游成本价的团费,抵泰后当地地接社把他们带入一系列旅行社指定的购物店,并向其兜售自费项目,以游客额外的消费填补少交的团费。
焦建军与江苏省中山国际旅行社有限公司、第三人中国康辉南京国际旅行社有限责任公司旅游侵权纠纷案
焦建军与江苏省中山国际旅行社
有限公司、第三人中国康辉南京国际旅行社
有限责任公司旅游侵权纠纷案
旅游者与旅行社签订旅游合同后，双方形成旅游服务合同关系，旅行社所提供的服务应当符合保障旅游者人身、财产安全的要求。同时，旅行社委托的旅游辅助人所提供的食宿、交通运输等服务系旅行社履行旅游服务合同义务的延续，应认定为是代表旅行社的行为，旅游辅助人的侵权行为可直接认定为旅行社的侵权行为。旅游者在旅游过程中乘坐旅行社提供的车辆发生交通事故导致人身损害、财产损失的，构成违约责任和侵权责任的竞合，旅游者有权选择合同之诉或侵权之诉要求旅行社承担相应民事赔偿责任。
旅行社擅自将其旅游业务转让给其他旅行社的，与其签订旅游合同的旅行社和实际提供旅游服务的旅行社应承担连带责任。
原告：焦建军，女，59岁，汉族，南京市小鱼山文化传播有限公司职员，住南京市白下区罗廊巷。
被告：江苏省中山国际旅行社有限公司，住所地：南京市鼓楼区汉中路。
法定代表人：杨迅，该公司总经理。
第三人：中国康辉南京国际旅行社有限责任公司，住所地：南京市鼓楼区新模范马路。
法定代表人：李继烈，该公司董事长。
原告焦建军因与被告江苏省中山国际旅行社有限公司以下简称中山国旅、第三人中国康辉南京国际旅行社有限责任公司以下简称康辉旅行社发生旅游侵权纠纷，向南京市鼓楼区人民法院提起诉讼。
被告中山国旅辩称，本案是旅游过程中因为交通事故导致的损失，如果侵权行为成立，被告对基于侵权造成的损害进行赔偿，故原告焦建军主张的意外险和泰国的索赔款不在本案处理范围。原告要求退还旅游费，对其已经游玩的数额不应当退还。原告主张的家属误工费与本案无关，不应得到支持。关于营养费和误工费，应按第二次省人民医院的鉴定结果为准。要求依法判决。
第三人康辉旅行社辩称，答辩意见同被告。第三人尽到了保障义务，泰国旅行社直接替代第三人尽保障义务。要求依法判决。
一审审理中，因被告中山国旅对南京金陵司法鉴定所出具的鉴定意见中的第四至七项有异议并申请重新鉴定，经法院委托，江苏省人民医院司法鉴定所出具法医学鉴定意见：被鉴定人焦建军车祸外伤后致左锁骨骨折，遗留左肩关节功能障碍，构成十级伤残；被鉴定人焦建军车祸外伤后，误工期限为90天，护理期限为60天，营养期限为60天。
以上事实，有江苏省出境旅游合同、收条、医疗费票据等证据证实。
南京市鼓楼区人民法院一审认为，旅游经营者擅自将其旅游业务转让给其他旅游经营者，旅游者在旅游中遭受损害，请求与其签订旅游合同的旅游经营者和实际提供旅游服务的旅游经营者承担连带责任的，人民法院应予支持。原告焦建军、被告中山国旅之间形成旅游合同关系后，中山国旅未经焦建军同意将旅游业务转让给第三人康辉旅行社，该转让行为属于共同侵权行为。法律规定承担连带责任的，被侵权人有权请求部分或者全部连带责任人承担责任。现焦建军在旅游期间发生了交通事故，身体受到损害，并选择以侵权之诉作为其请求权基础，要求中山国旅与康辉旅行社承担连带赔偿责任，符合法律规定，法院予以支持。
据此，南京市鼓楼区人民法院依照中华人民共和国民法通则第一百三十条，最高人民法院关于审理人身赔偿案件适用法律若干问题的解释第十七条、第十八条，最高人民法院关于审理旅游纠纷案件适用法律若干问题的规定第十条之规定，于2011年10月14日判决：
一、被告中山国旅、第三人康辉旅行社于本判决生效之日起十日内一次性连带赔偿原告焦建军227060.96元；
二、驳回原告焦建军的其他诉讼请求。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当按照中华人民共和国民事诉讼法第二百三十二条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
被上诉人焦建军答辩称：根据合同法的规定，被上诉人在遭受人身损害后，既可以选择违约也可以选择侵权之诉。上诉人中山国旅未经同意，擅自转团，导游没有资质，不负责任，和被上诉人的损害后果有一定的因果关系。车祸给被上诉人造成了严重的损害后果，上诉人没有购买意外保险，事发后也未积极解决，泰国方面把被上诉人赶出医院，并称要送被上诉人坐牢，对被上诉人精神造成极大损害，精神损害抚慰金30000元并不高。被上诉人的伤情构成一个八级伤残、三个十级伤残，上诉人为了拖延时间，要求重新鉴定，鉴定后还是十级，原审判决依照第一次鉴定结果认定误工、营养期限并无不当。
原审第三人康辉旅行社答辩称，一审案由确定为旅游侵权纠纷不当，受害人可以选择合同也可以选择侵权之诉的前提是合同和侵权的相对方都是旅行社，实际上到了外地或者外国，都是由当地旅行社进行接待，我方不是侵权人，不应当作为本案的诉讼主体。
南京市中级人民法院经二审，确认了一审查明的事实。
本案二审的争议焦点是：1.上诉人中山国旅、原审第三人康辉旅行社是否系侵权责任主体，应否对被上诉人焦建军的损失承担连带赔偿责任；2.误工、营养期限及精神损害抚慰金数额应如何认定。
南京市中级人民法院二审认为：
上诉人中山国旅主张被上诉人焦建军的损害系第三人的行为造成，依照旅游纠纷若干规定第七条规定，应由第三人承担责任。本院认为，旅游纠纷若干规定第七条规定：“因第三人的行为造成旅游者人身损害、财产损失，由第三人承担责任；旅游经营者、旅游辅助服务者未尽安全保障义务，旅游者请求其承担相应补充责任的，人民法院应予支持。”该条规定中的第三人，应该是除旅游经营者、旅游辅助服务者之外的第三人，本案焦建军的损害系泰方车队的侵权行为所致，泰方车队作为原审第三人康辉旅行社选定的旅游辅助服务者，不属于该司法解释所称的第三人，故本案不属于第三人侵权的情形，不应适用旅游纠纷若干规定第七条的规定，中山国旅依据该条规定认为不应由其承担赔偿责任的上诉理由与法不符，法院不予支持。
综上，原审判决认定事实清楚，适用法律正确，应予维持。上诉人中山国旅的上诉请求依据不足。据此，南京市中级人民法院依照中华人民共和国民事诉讼法第一百五十三条第一款第一项之规定，于2012年3月19日判决：
本判决为终审判决。
泰国整顿“零团费” 成都多家旅行社停止赴泰游
OA系统的购物店已经取消了对地接社和导游的返点、回扣，这直接影响了地接社和导游的利润。
不少旅行社表示，目前已经接到了泰国地接社的提价要求，支撑地接社利润的购物店如果取消了返点，地接社的价格肯定会水涨船高。
这样的调整对整个行业来说是喜忧参半。喜的是收入有了保障，市场回归了理性。忧的是价格上涨可能会流失一些客人。
泰国独特的异域风情令人流连，然而赴泰游的强迫购物、自费项目等现象也被不少游客所诟病。近日，泰国当局开展的声势浩大的“旅游大洗牌”行动，清查了多家旅游巨头企业，其中OA运输公司也已被下令暂停经营，公司的2名董事被带走。据悉，这些企业都是泰国“零负团费”旅游团接待的巨头企业，他们的业务和分店遍布全泰国的热门旅游景点。
将泰国作为出境游首选目的地的成都游客，将因此受到很大影响。目前，赴泰游组团社已经出现连锁反应，部分一线旅行社已经暂缓发团，部分旅行社则决定自9月10日起对赴泰游提价销售，而一些二线旅行社则直接暂停收客。
曼谷、芭提雅线基本暂停收客
“我昨晚刚带团从普吉岛回来，但我的团队一切正常，没有发生调不出车或者购物店关店的现象!”在四川省中国青年旅行社冠城分社专职带泰国线团的唐玉霞这次带的是普吉岛6日游，受到的影响较小，而另一位同行周林就没有那么幸运了!
“我带的是曼谷、芭提雅这条线，这一路有很明显的变化，首先就是没有免费的旅游车了，在购物点的感受最深，有一种商家在抛售的感觉!”周林说，四川发往曼谷、芭提雅的旅游团，地接基本由OA集团负责地接，以前会免费提供旅游期间所使用的车辆，前提条件是要进他们的购物店。在这次行程中，旅行车是地接社加价300元从其他渠道调来的，而一些购物店虽然依旧在照常营业，但整个经营状况也透露着几丝异样，“以前卖1万泰铢的珠宝，现在五六千泰铢就能买到。”
“OA系统的购物店已经取消了对地接社和导游的返点、回扣，这直接影响了地接社和导游的利润，目前在曼谷、芭提雅这条线上，80%~90%的地接社已经基本停止了接收客人的业务，就算没有暂停，也没有一家旅行社会保证能正常发团!”成都招商旅行社负责人告诉记者。
泰国旅游界的“飓风”直接影响到了四川赴泰旅游市场。
在昨日的采访中，不少旅行社表示，目前已经接到了泰国地接社的提价要求，之所以没有对发往泰国旅行团价格作出调整，是因为怕贸然提价会流失客户资源，组团旅行社就先期进行了补贴。泰国整治零负团费，赴泰旅游价格上涨是毋庸置疑的，这样的说法在四川省中国青年旅行社得到了印证。
“已经接到了泰国地接社的调价通知，省青旅将从9月10日起全面上调赴泰旅游价格”四川省中国青年旅行社郭经理告诉记者，此次调价的标准大约是每人300元，调整幅度并不算大。郭经理告诉记者，从泰国地接社传来的消息显示，赴泰游10人团的地接费用上涨了800~1000元左右，20人团的地接费上涨了500~600元左右，而30人的地接费用上涨了300元左右。
“越是小数额的团队，地接费上涨幅度越大，”在郭经理看来，人数越少成本上涨得就越高，优惠幅度也越低。
而这样的调整对整个行业来说是喜忧参半。喜的是收入有了保障，市场回归了理性。忧的是价格上涨可能会流失一些客人，毕竟同等价位的可供选择的目的地很多。
同样预测赴泰旅游价格会上涨的还有成都上航假期旅行社，该社负责人告诉记者，支撑地接社利润的购物店如果取消了返点，地接社的价格肯定会水涨船高，价格上涨是毋庸置疑的，但他同时也表示，虽然现在赴泰游价格已经出现了波动，但其所在旅行社并没有对价格进行调整，而是选择将差价自己消化，“这也是为了保证完整的产品体系，但这肯定不是长久之计。”
除此以外，不少旅行社也开始设计新的赴泰旅游线路，携程旅游网专门负责成都赴泰游线路的王经理坦诚地告诉记者，在泰国的导游是没有工资的，基本是靠自费项目和购物的提成来赚取收入的，如果购物店取消返点、提成，地接社不接客人、组团社要压价、导游肯定就做不下去了，不少旅行社开始设计以纯玩为目的的旅游线路，这类产品价格在4500~5000元左右，以此来降低成本，“不仅是成都，对中国赴泰市场都将产生这样的影响。”
八成四川游客由OA集团接待
仅仅是因为OA旅游运输公司等旅游企业被查，为何会对中国赴泰游产生如此大的影响？OA集团缘何垄断了泰国旅游半壁江山？
“OA旅游运输公司拥有可出租的旅游车辆超过7000辆，四川赴泰旅游游客有八成以上是由OA集团负责接待。”携程旅游网的王经理透露，泰国地接旅行社跟OA合作的模式大致为“OA以很便宜的价格租大巴车给旅行社，甚至是免费，但条件是旅行社需要把旅游团带去OA集团旗下的各种珠宝、食品等购物店，并且还会给这些旅行社返购物佣金，保守估计，返点在30%左右。
“这种模式已经存在10多年了。”长期做泰国游线路的经销商德哥还记得15年前自己刚入行时，赴泰旅游价格是维持在5000~6000元左右的，后来慢慢的，有些地接社想要创造他想要的价值，就伸来了橄榄枝，给低价、给返点。
“报团的价格可以很低，一两千元的团费，连机票都不够，那么地接社就会在自己的利润里拿出一部分给组团社一定的返点，然后泰国地接导游要接团，就按人头来买，也就是所谓的‘人头费’，买到游客以后，导游是亏损的，所以他才会以强迫购物、强迫自费等方式赚取利润。”德哥说，这种模式下就形成了恶性循环，他认为要彻底根除零负团费，只解决其中一个环节是不够的，需要建立一个良性的循环体系。
黄飞珏直播解释带队旅游团费贵的原因，四月和柏万青开启泰国之旅
原标题：黄飞珏直播解释带队旅游团费贵的原因，四月和柏万青开启泰国之旅疫情的放开以及五一小长假的即将来临，使得近期的旅游市场升温迅速火爆异常。而大家熟悉的柏万青和黄飞珏，再一次和旅游团合作组团旅游，此次他们两位带队的系列游不仅在国内，还走出国门去往泰国。
三月九号，柏万青和黄飞珏春节后首批带领的三峡邮轮游启程，在船上的空闲时刻，黄飞珏还不忘直播推销接下来的旅游线路。
首先针对网友们反映的他们带队的三峡游轮游，要比同等的旅游团贵的问题，黄飞珏先给予了说明。黄飞珏介绍他和柏阿姨带队的此次游轮游，不进一处购物店是纯玩团，而且吃住都按照同比最高等级安排的。整个团费算下来，要比那些有强制消费的团费还要便宜。
其次，黄飞珏还介绍了接下来的系列游，包括三峡游轮游等国内线路，以及四月份开始的出国泰国游。
并且黄飞珏介绍他和柏万青，将分别在四月份带队出游泰国。不能不说，74岁的柏阿姨身体的确不错，不仅自己能够跋山涉水，还能有精力和体力带队走出国门。
黄飞珏在介绍他和柏万青在团队中身份的时候，强调了是带队，而非导游或者领队。这也让人联想起前段时间热议的柏阿姨不是导游和领队，不需有导游证的话题。
柏万青和黄飞珏为丰富老年人生活带领旅游团无可厚非，不管是拿酬劳还是做义务，旁人都无权干涉。但是如果能让自己在团队中的身份更明确点，那应该更好，你觉得呢？
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