18安全工程师安全生产技术试题4题：客运索道安全运行要求
2023年注册安全工程师安全生产技术基础考试第4题试题以及网校老师的答案解析：
4.客运索道是指利用动力驱动、柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备，包括客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道等。客运索道的运行管理和日常检查、维修是其安全运行的重要保障。下列客运索道安全运行的要求中，正确的是。
A.客运索道每天开始运送乘客之前都应进行三次试运转
B.单线循环固定抱索器客运架空索道一般情况下不允许夜间运行
C.单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器，应按规定的时间间隔移位
D.客运索道线路巡视工至少每周进行一次全线巡视
【建设工程教育网网校老师答案解析】
全国各省市安全工程师考试信息，点击进行短信订阅>>。
点击群号进入QQ群1：625140409 群2：625892026群3：677691735 群4：677692275
想咨询考试相关信息，可以直接联系网校老师哦，扫描下方二维码即可添加老师微信：
景区老旧客运索道改造为何难
原标题：景区老旧客运索道改造为何难客运索道又称吊车、缆车，在山岳型景区中，是游客亲近自然的重要载体。从发展历史看，北京香山公园索道1982年初装，是国内第一条客运索道，至今已运转40年，也是我国大众旅游业发展的见证者。
随着时间的推移，全国早期建设在用的一大批老旧客运索道开始逐渐显现安全隐患。今年全国两会期间，全国人大代表朱虹建议支持老旧客运索道改造重建。景区客运索道的规划、建设等问题再次受到社会关注。
“颇有年代感”的乘坐体验
全国人大代表朱虹在今年的建议中提及：截至2023年12月31日，全国现有30年以上的客运索道9条、25年以上的客运索道54条、20年以上的客运索道125条，大多是建在名山大川核心景区和生态保护红线内。这些老旧客运索道受当时技术、材料以及工艺等方面的制约，普遍存在运力低、控制系统简单、安全性能和乘坐舒适度较差等情况，索道改造重建问题刻不容缓。
“这主要指仍在运行的索道，实际上，还有部分老旧客运索道因为维护成本太高、安全隐患等原因已经停止了运营。”中国索道协会秘书长黄鹏智解释，20世纪八九十年代修建的索道，大部分是循环式固定抱索器索道，运行年头久，需要定期维护更换配件，类似于装修房子，部分结构出现问题后小修小补，不能从根本上改变老旧索道本身基底差的问题。
怎么理解循环式固定抱索器索道？用专业术语解释是，抱索器固定于运载索上，运载工具与抱索器随运载索运动而运行。因为是不间断匀速行驶，其运行速度一般在每秒1.5米左右。对于普通游客而言，
客运索道的安全制动器一般安装在高速轴上，大多使用电磁液压推杆制动器或圆盘制动器。A、正确 B、错误
客运索道的安全制动器一般安装在高速轴上，大多使用电磁液压推杆制动器或圆盘制动器。
客运索道的安全制动器一般安装在高速轴上，大多使用电磁液压推杆制动器或圆盘制动器。
客运索道的安全制动器一般安装在高速轴上，大多使用电磁液压推杆制动器或圆盘制动器。
客运索道的一般安装在高速轴上，大多使用电磁液压推杆制动器或圆盘制动器。
客运索道的一般安装在高速轴上，大多使用电磁液压推杆制动器或圆盘制动器。
客运索道的一般安装在高速轴上，大多使用电磁液压推杆制动器或圆盘制动器。
客运索道的直接作用在驱动轮上，一般采用钳式制动器。
客运索道的直接作用在驱动轮上，一般采用钳式制动器。
客运索道的直接作用在驱动轮上，一般采用钳式制动器。
某客运索道安装公司在安装客运索道时，应当在施工前将拟进行的客运索道安装情况书面告知区级特种设备安全监督管理的部门。告知属于行政许可。
客运索道安装、改造许可实施分级管理，具体要求按照有关安全技术规范等规定执行。
客运索道安装、改造许可实施管理，具体要求按照有关安全技术规范等规定执行。
客运索道安装、改造许可实施管理，具体要求按照有关安全技术规范等规定执行。
客运索道安装、改造许可实施分级管理，具体要求按照有关安全技术规范等规定执行。
客运索道安装、改造许可实施管理，具体要求按照有关安全技术规范等规定执行。
某客运索道的生产设计、制造、安装、改造、修理、和客运索道安全的监督管理，适用中华人民共和国特种设备安全法。
客运索道使用单位安全管理人员对客运索道安全使用负责。
客运索道使用单位安全管理人员对客运索道安全使用负责。
客运索道使用单位安全管理人员对客运索道安全使用负责。
答案解析
客运索道使用单位日常现场安全监督检查的项目包括。A、作业人员 B、使用登记及警示标志 C、安全装置 D、应急救援及运行情况
客运索道使用单位日常现场安全监督检查中安全装置的检查包括。
客运索道使用单位日常现场安全监督检查中安全装置的检查包括。
客运索道使用单位日常现场安全监督检查的项目包括。
客运索道使用单位日常现场安全监督检查的项目包括。
客运索道使用单位安全管理人员负责设备使用状况日常检查、维护保养，对日常检查、日常维护保养、故障排除情况如实记录，保证设备正常运行。
客运索道使用单位安全管理人员负责设备使用状况日常检查、维护保养，对日常检查、日常维护保养、故障排除情况如实记录，保证设备正常运行。
客运索道使用单位安全管理人员负责设备使用状况日常检查、维护保养，对日常检查、日常维护保养、故障排除情况如实记录，保证设备正常运行。
大型游乐设施使用单位日常现场安全监督检查中安全装置的检查包括。
大型游乐设施使用单位日常现场安全监督检查中安全装置的检查包括。
电梯使用单位日常现场安全监督检查中安全装置的检查包括。
电梯使用单位日常现场安全监督检查中安全装置的检查包括。
起重机械使用单位日常现场安全监督检查中安全装置的检查包括。
起重机械使用单位日常现场安全监督检查中安全装置的检查包括。
客运索道使用单位安全管理人员对客运索道安全使用负责。
客运索道使用单位安全管理人员对客运索道安全使用负责。
客运索道使用单位安全管理人员对客运索道安全使用负责。
大型游乐设施使用单位日常现场安全监督检查的项目包括。
大型游乐设施使用单位日常现场安全监督检查的项目包括。
场厂车使用单位日常现场安全监督检查的项目包括。
电梯使用单位日常现场安全监督检查的项目包括。
答案解析
索道安全运行的背后
驱动站是索道设备主要的集合中心：主要由九部分组成：高、低压配电室、整流机房、驱动系统、控制室、站房脱挂系统、线路支架、车库、备用电源柴油发电机房、迂回张紧系统。其中，高压室外接10KV的配供电，由一台800KVA的变压器接入低压配电室；站房照明与索道用电是分别供给，备用电源柴油发电机房有两台互为备用的柴油发电机组，一台900KW主备用电源，一台120KW辅备用电源，可以应对各种突发事件导致的停电保障索道安全运行。
索道核心控制室是监控索道全程安全运行的运行的核心中枢，是索道的大脑与神经系统。此外，还包括低压供电、PLC编程控制器、变流器、制动控制、线路通讯广播、监控等。
索道安全管理人员介绍说，可编程控制器是索道的神经脉络，所有的指令都经它计算分析后发出，并通过触摸显示器显现，操作人员可一目了然地掌握故障位置：
索道计算机与机械驱动部分的主回路系统核心单元，相当于人体的运动神经。整机从瑞士苏黎世ABB进口，由北京起重运输械研究院提供技术支持。
驱动机房包括主电机、高速闸、减速机、主传动轴、整流室、高电压配电室、发电机等部分组成。406KW的大型直流电机，接受到开车命令后，通过驱动轮减速机连接驱动轮，拖动钢绳绳转动使索道运转。
索道安全技术部每天必须对主要部件进行检查并试运行，确保索道安全运营。
控制室中，由设备操作人员进行控制监控索道的运行，保障索道时时刻刻安全可靠的运行；如监控风速、雷电等恶劣天气变化对索道的影响等。
后记—陕西延川乾坤湾骏景索道位于乾坤湾景区，由陕西骏景索道投资建设有限公司与延川县文化旅游(集团)有限公司共同投资建设，整体安全与运营系统采用世界顶尖的索道技术，全程数字自动化控制系统，安全可靠。乾坤湾索道分为脱挂式索道和往复式索道，其中脱挂式索道线路为清水湾至会峰寨，该索道由北京起重运输机械研究院设计制造，全程1900.412米，单向运量1500人/时。清水湾至牛尾寨往复式索道全长840米，可乘坐60人，最快6分钟可到达，是亚洲首个使用旋转吊厢的客运索道。乾坤湾骏景索道自运营以来，始终秉承“安全第一、规范运营、文明服务”的理念，始终坚持规范化、标准化运营，为乘客提供更加舒适便捷的服务。乾坤湾索道诞生、成长和发展，离不开每位骏景人的辛勤努力。在山高路远、广袤无垠的黄土高原上，留下了骏景人深深的足迹，洒下了辛勤的汗水，不断书写着青春佳绩。返回搜狐，查看