金铙山旅游区为国家4A级景区，位于福建省三明市泰宁县和建宁县两县境内，海拔1858米，为闽江源自然保护区的一部分。从70分钟的索道中俯视金铙山，它太大太辽阔了。
资料显示，它横亘300余里，有84峰。如果不是乘坐索道，你即使是个有着极强征服欲的登山者，又怎能征服84峰呢。
峰峰险峻的金铙山，据说当年徐霞客沿武夷山云游到此，还留下一首“武夷胜景甲天下，金铙东南第一窥”的诗句，盛赞金铙山美景。
金铙山主峰为白石顶，游客如何才能更快到达俯瞰群山一览众山小？光靠走路在有限时间内很难实现。
在山脚下还在想，别说爬到主峰白石顶，就是能不能步行到乘坐索道处，对缺乏平日锻炼的人都是个挑战。因为根据以往经历，太多景区乘坐索道都要至少要半小时爬坡上岭。然而金铙山，却偏偏于“懒人”有了意外惊喜。
惊喜一，乘坐金铙山索道，其实你只需爬不多的十多级台阶，索道就在停车不远处走几步路就到了。
金铙山群山环抱，山路弯弯，游客自驾车不能上山，必须乘坐景区观光车到索道处。有意思的是，从买票进入景区到索道处，简直超乎你想像，全程竟需要40分钟左右，可见金铙山有多辽阔。
名山大川多需乘坐景区车上山，但你坐过40分钟的吗？这期间，你甚至可以在车上好好睡上一觉，也省得在七拐八拐中晕车。
惊喜二，坐上索道你以为十分八分就会下索道？又错了，你坐的可是福建省迄今为止最长的一处高空索道。
它全长2100米，落差450米，单程达35分钟。不知你以前坐没坐过比这个时间更长的索道，反正小编是第一次，坐在上面不敢乱动，坐的腰有些发酸。
在长达30多分钟的索道里，遥望远处最高点，你下意识以为越过它就到了终点，而这索道却像遥无尽头，一会爬坡，一会儿又扎猛子入地，像坐过山车。
于索道最低处，甚至设有提示牌，提醒游客手脚不要触碰地面，以免发生危险。
中国第一索道在哪里？中国最长索道为湖南省张家界市的天门山索道，全长7454米，高度差1277米，索道单程运行时间约28分钟。
而回过来看，金铙山索道全长2100米，单程达35分钟，竟然比全长7454米的张家界天门山索道还多运行7分钟，可见天门山索道有多快，而金铙山索道有多慢。
的确，小编这急性子坐金铙山索道都有点受折磨。可能为了让游客更好观景，这索道厢在崇山峻岭中一路不慌不忙，任凭窗外呼啸的风吹得呼呼响就是一点不急地在山中飘游着走。
惊喜三，避暑。北方的9月已陆续进入深秋天气渐凉，东北地区甚至下起了雪穿起了毛裤，而此时的福建建宁，这里还是炎炎的夏日气温，高达36度。在县城阳光下行走，一天没断过汗。
随着索道海拔高度的上升，明显越往高处走外面的风声更大，气温也渐凉。半个小时的森林穿越中，下索道时，迎面扑来的，是凉飕飕的寒风，倍感惬意。索道工作人员说，这里山上山下温差能有十度。金铙山，还是个避暑胜地。
如果你是个懒人，也不想挑战登顶，必定不是每个人的体力都可以征服一座最高峰，量力而行最好，这时，你出了索道可在附近转转，景色也不错。
走过一段台阶，可体验一下长770米的时光隧道，曲径幽深的时空长廊，内有微弱灯光，里面很凉快。
抚摸斑驳的石壁，却分明走入了一个远古的时代。
登上主峰是每个登山者的最高梦想，金铙山主峰白石顶的魅力在于可观日出、看云海，眺望闽西北建宁、泰宁、宁化、明溪，福建最大的人工湖金湖，也尽收眼底。
但于许多人来说，能坐上缆车在空中飘荡1个多小时，已把金铙山美景一网打尽，倒是少了再去挑战顶峰的热情。
下午四点下索道，山中风大，天气逐渐阴沉像要迎来一场雨，工作人员反复提示不要走远，如果天气突变风加大，他们说乘坐索道不安全要尽快下山，否则可能有困在山上的风险。
所以，提醒来金铙山观光游客，由于索道往返需要一个多小时，来金铙山要挑战珠峰白石顶，一定早点来。
这是一处懒人可以观景的大山，这是一处老弱病残都可俯视的金铙山。关于索道，你坐过这么长时间的吗？你又有哪些特别感受？
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世界最长索道在张家界开工 投资18亿年底运行
1月15日上午，天门山索道工程举行奠基典礼，标志着天门山开发进入了一个新阶段。张家界市领导郭树人、张金华、胡伯俊、朱国军、符昌瑞、谷中山、刘德美、龚文密、陈美林出席典礼并为工程开工奠基。
随着张家界旅游业的蓬勃发展，天门山的旅游开发也逐步进入黄金时期。由天门山旅游股份有限公司投资的天门山景区开发，大致分为山顶核心景区空中原始花园、客运索道和城市花园广场三大板块，作为天门山景区开发三大板块之一的天门山索道起于市城市花园广场东南角，止于天门山顶的北部，全长7200米，计划总投资1.8亿元，是世界上最长的索道。
天门山索道线路分两段驱动，设下站、中间驱动站和上站三个站，游客可以由下站坐缆车直接到达上站，必要时中间驱动站也可以上下车。在线路复杂、支架多等施工难度较大的情况下，天门山索道采用了世界最先进的索道技术和装备，参加建设的单位都是国内工程建设设计、勘察、监理、施工领域的甲级单位，在国内享有一定的声誉。索道施工工期为一年，预计2003年底天门山索道将建成并投入试运行。建成后，该索道将是全国乃至全球最长、技术最先进的客运索道，将为张家界旅游再添光彩。【评论】【推荐】【大中小】【打印】【关闭】
新浪天堂隆重发布，百万玩家迎接公测
中国首个国家森林公园，在湖南，有世界上最长索道造价达22亿
天门洞悬于海拔1300余米的峭壁之上，终年吐云纳雾，震世撼俗。古往今来，无论是帝王将相还是平民百姓都把天门洞作为祈福许愿的灵地。从世界特技飞行大师穿越天门开始，到俄罗斯最高飞行战将含泪吻别天门，再到法国著名蜘蛛人打破神话，成功徒手攀越天门，天门洞由此成为了奇迹诞生地的代名词。
全球首条山体隧道内电梯——穿山电梯
2023年全球首条在山体隧道内安装的电梯，在天门山景区正式开通运行。
穿山电梯全程在山体隧道中运行，从天门洞底直达山顶，共12段，扶梯梯级运行总长度为897米，提升高度340米，总跨度为692米。
天门山穿山电梯是世界上施工最艰难、技术要求最高、提升高度最高、梯级总长度最长、最具创意的扶梯工程，堪称全球范围内电梯工程的奇迹，也是景区特色交通的又一奇迹。
世界上最长索道——天门山索道
天门山索道长7455米，是世界最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道，单是一个体高2米的轿厢，造价高达20万元人民币，历时2年余共耗资2.2亿元人民币，关于索道的种种数据，这在国内乃至全世界都为罕见，可谓世界第一；由于索道沿线山体高绝奇险，地质地貌复杂多变，施工难度远远超乎一般，整个建设过程艰辛无比，索道站房还安装了防雷电设备，这是世界索道中最完备最先进的的一套救护系统；天门山索道最大的亮点就是它的爬坡面支架的设计，这个支架共有压索轮96个，托索轮16个，它综合了现代物理学、现代工程学、现代制造业中最先进的理论和成果。
一个人性化设计的索道，安全可靠，还可欣赏天门山的胜景。天门山索道以张家界市中心的城市花园为起点，直达天门山顶的原始空中花园，犹如一道彩虹往返于“人间”与“天上”。索道成为天门山旅游风景区“四大奇观”之一，为张家界这一世界级风景名胜区又添绝世奇景。
鬼谷栈道，在天门山的觅仙奇境景区，因悬于鬼谷洞上侧的峭壁沿线而得名。栈道全长1600米，平均海拔为1400米，起点是倚虹关，终点到小天门。
与其他栈道不同的是，鬼谷栈道全线既不在悬崖之巅，也不在悬崖之侧，而是全线都立于万丈悬崖的中间，给人以与悬崖共起伏同屈伸的感觉。
站在栈道上俯瞰起伏的天门山，“会当凌绝顶，一览众山小”便是如此的感觉。再加上天门山国家森林公园丰富的植被，和嶙峋的喀斯特地貌，恍若之间，这样的景象也只有天上有。
2011年天门山的贴山悬空玻璃栈道正式完工开放。
玻璃栈道位于天门山鬼谷栈道起始位置500米处，在一个岔路口，反之可以绕旁边的石道而过。玻璃栈道采用坚硬的钢化玻璃，长60米，最高处海拔1430米，宽1.6米。
2023年，景区新建的东线玻璃栈道也正式开放，东线玻璃栈道位于天门洞上方，在栈道上行走就如同悬浮在天门洞之上。
每一座高山都有的一段盘山公路
天门山景区的盘山公路是非常险峻的，更是通往天门洞的不二途径，公路全长约10公里，每米造价约10000元人民币，整个天门山盘山公路的造价已超过了1亿人民币。这盘山公路可比原来通往湘黔的要道——矮寨公路还惊险很多，而且造价非常惊人。
天门山盘山公路共有99道急弯，其中最为险峻的一段是经过科学的论证及设计才得以修建成功的。不过你大可放心，在天门山乘坐盘山公路得景区环保车是非常安全的，司机都是经过专门的训练才上岗的，自天门山景区开放多年来，从来没有在天门山盘山公路上出现过任何安全事故。
A线：索道上山——山顶游览——乘穿山自动扶梯下行至天门洞——乘景区游览车下山至山门——换乘免费班车至索道下站。
B线：在索道下站B线班车站乘免费班车至山门——乘景区游览车至天门洞——乘穿山自动扶梯上山顶——山顶游览——索道下山至下站。
一个想要从南走到北、再从东走到西的我、一个想要撒一点野的我返回搜狐，查看