兰州铁路局首趟“甘青宁新”大环线旅游专列开行
5月24日23时22分，Y802次“环西部火车游·甘青宁新”大环线旅游专列在兰州西站缓缓开出，来自云南、贵州、广西、上海等地的544名游客搭乘专列，开启为期9天的甘肃、宁夏、新疆、青海西北四省区之旅。这是兰州铁路局开行的首趟“甘青宁新”大环线旅游专列。
为实现引客入甘、跨省引客、跨局合作、大编组开行，兰铁国旅公司精心设计线路行程，为游客安排兰州一日自由行，游客既可品尝兰州牛肉面，游览兰州美景，还可打卡青海湖、品尝藏王宴、游览互助彩虹土族部落、黄河古镇等美景。兰州之旅结束后，游客乘火车奔赴宁夏沙漠水城中卫。列车在中卫站停靠25个小时，游客可尽情到沙坡头玩沙、戏水，在沙漠腹地邂逅星空。塞上之行后，游客沿河西走廊一路向西抵达张掖、敦煌，在张掖站停靠约7个小时，赏七彩丹霞，在敦煌站停靠14个小时，游莫高窟。河西之旅后，游客将在敦煌站搭乘旅游专列至吐鲁番，游览“火焰山”“葡萄沟”等西域美景后再次返回敦煌，沿线经过敦煌铁路到达格尔木，停靠14个小时后，乘车返回兰州西站。
专列具体时刻为：自兰州西站发车后，5月25日7时抵达宁夏中卫站；26日8时10分从中卫站发车，14时55分抵达张掖站；26日21时45分从张掖站发车，27日5时整到达敦煌站；27日19时06分敦煌站发车，28日7时21分抵达吐鲁番站；28日23时吐鲁番站发车，29日12时57分返回敦煌站；30日23时从敦煌站发车，31日9时抵达格尔木站；31日23时从格尔木站发车，6月1日12时30分抵达兰州西站。
2023，被重新定义的旅游专列
什么是“好”？每个人的意见可能都不相同，但今年一些企业的尝试让人看到了“好”的苗头。
在专列旅游方面，2023年是值得纪念的一年。
近日，中国铁路西安局集团公司推出“东方红号”“秦岭号”“黄河号”“丝路号”系列旅游专列，其中“东方红号”专列于4月26日率先开行。
在“双循环”的大背景下，除了“援藏”“东方红”等这样的特殊专列之外，今年“坐着火车去旅游”再次掀起小高潮，与以往产品不同，“精品”“服务”“自由”“深度”等成为新专列的标签。
如在路上商旅与成都铁路局一起合作定制的“熊猫专列”线路为重庆峨眉山成都3天2晚的旅游线路，采用重庆进成都出全国集散的模式，把自主权交给客人。同时，在景点设计上选择了全球唯一在运行的客运火车嘉阳蒸汽小火车，中国唯一真实观光体验矿井黄村井以及环境优美的桫椤湖，只安排到了乐山大佛一个常规的旅游景点，更适合家庭、亲子、研学等群体的出行方式。
熊猫专列为全新打造升级的旅游专列，24小时配有“熊猫管家”的贴心服务，卫生与舒适体验极佳。温馨静谧的“熊猫悦府”“熊猫雅舍”“熊猫归阁”，配备绿色舒适的品位家居、安全智能的电子锁具、恒温高效的淋浴系统、极速覆盖的网络媒体，以营造出舒适雅致、具有个性化的私享空间。
“成都、重庆都是全国前五的网红大IP城市，客人可以按照我们的行程日期选择‘早到晚回’，一次可以游玩成都、重庆两大网红城市。”他说。
此外，定制游平台路书与非凡国旅推出的“新东方列车·丝路之耀”也颇具特色，上线一周就接近售罄，据负责人介绍，其亮点主要有以下几点：
舒适豪华：列车是2023年全新打造下线的车体，汇集了中国最高的列车建造技术。全新的设备及软装。与其说这是一列火车，倒不如说是一座移动的豪华酒店。
金钻车厢,每节车厢4个10平米尊贵套房，每个套房容纳2人，内设全实木家具，干湿分离独立卫浴、高级舒适大床、保险柜、洗浴用品一应俱全。蓝钻车厢，每节车厢7个包间，每个包间可容纳2-4人，可享受公共卫浴、加宽下铺单人床。
行程精选：在行程的编排上，起始点选择了7月到10月的乌鲁木齐和银川。“银川作为宁夏自治区的首府，一直在旅游活动中处于冷门的位置。所以，我们正是要打通这个节点，将这个塞上江南串联起来。而且，相比于其他的专列，从东部城市开行环线旅游，路上至少要浪费掉2-3天。我们这个产品真正做到落地即游览。”非凡国旅负责人说。据悉，在游览过程中，在莫高窟、张掖都邀请了当地的高级别讲解员来为客人讲解景点的知识。在喀纳斯、那拉提，安排有和当地原住民的交流活动，以增加体验感和记忆点。
保持入境游服务品质：据悉，其对于产品的把控，都是工作人员亲自试过之后的选择，这也使得这个产品注定是一个小众旅游，也可以说重新定义了高端旅游。
“真正旅游专列快速发展是从2023年开始，疫情刺激成为了旅游专列的行业发展的分水岭。”程佳祥说。
为什么这么来讲呢？疫情之前国内的旅游专列配套设施大都呈现出低端化，受众客群也更倾向于老年化，很少有人选择专列作为旅游出行，这就导致旅游专列一直没有成为国内主流的旅游方式。在疫情后，出境旅游大概率不会短时间恢复情况下，之前每年选择出境旅游的中高端人群大量的选择国内旅游，这就使得国内中高端旅游产品需求激增，但以往传统跟团游以及专列旅游都更加传统且品质普遍较差，导致国内旅游市场出现了一个求大于供的现象，在供需关系的不平衡的情况下，就会倒逼行业产品升级以及产品多样性来满足客户的需求。
“在国家政策支持下，以中高端国际旅游为主的旅游公司加入，同时也有资本市场的进入，让国内旅游市场往多元化，品质化发展。在这样的大背景下，诸如像旅游专列，长江游轮、房车旅游等都得到了大力的发展。所以说是国内旅游市场大环境向好的情况下，这份旅游红利带来的大蛋糕，专列旅游需求增量就变的顺其自然了。”他说。
非凡国旅负责人也表达了相似的观点，他认为，我们国家的高端旅游消费群正在形成，消费的形式也正在发生悄然的转变。尤其是在后疫情时代，人们对于健康的生活方式的理念有了全新的认识，人们在追求极大的物质生活的前提下，对于旅游这个精神层面的“上层建筑”越来越关注。不仅仅要玩儿的经济，更要享受游览过程中的参与感和体验感，并提升舒适度。
但由于铁路资源属于国有资产，所以合作并不容易，手续相当繁杂，准备期长，程佳祥建议，其他企业要做专列建议首先要考虑自己手里的渠道，
兰州铁路局开行2023年首趟长线旅游专列
3月18日00点30分，载着768名乘客旅客的Y214次“环西部火车游粤港澳”旅游列车从兰州车站驶出，开启为期13天的粤港澳之旅。针对旅游专列中老年旅客较多的实际，该趟列车全部采用卧铺车厢，为旅客提供安全舒适的出行体验。
据了解，该趟列车是今年兰州铁路局开行的首趟长线旅游专列。今年，兰州铁路局将根据市场需求，开行
兰州铁路局开行“桃花旅游专列”
兰州铁路局开行“桃花旅游专列”
每日甘肃网兰州讯新甘肃·甘肃日报记者刘健4月13日，兰州铁路局开行“环西部火车游”秦安桃花高铁专列。近400名游客从兰州西站乘坐专列前往天水市秦安县观赏桃花。
秦安县是我省重要桃产地，每逢4月，桃花竞相绽放，吸引众多游客前往打卡。为满足市场“快旅慢游”需求，让旅客能够节省路上时间又玩得舒心，兰州铁路局在“高铁+旅游”上主动作为，适时开行高铁“桃花旅游专列”。
“旅客仅需1小时12分钟就能从兰州西到达秦安，然后统一乘坐大巴车游公园、赏桃花、品美食，尽享美好时光。下午5时27分再从秦安统一乘坐返回兰州的高铁，实现了当日游、当日返。”兰州铁路局兰铁国旅公司有关负责人介绍，为提升旅客出游体验，兰铁国旅公司还配备了11名资深旅游管家，全程做好进出站及旅游接待工作。
今年以来，兰州铁路局已推出10余条乡村游线路，开行专列7趟，涵盖陇南、天水、平凉、庆阳等地，发送游客5000余人，有力促进了甘肃乡村旅游业发展。记者刘健责任编辑：郭林玉版权