内蒙古攻略――东蒙or西蒙行程安排，内蒙最好玩的游玩方式，东西蒙行程路线推荐

内蒙古攻略――东蒙or西蒙行程安排

很多人说，一生一定要去一次大草原，寻找内心自由的模样。呼伦贝尔，一提到呼伦贝尔你的印象是什么？没错，就是草原，大草原，一眼望不到边的绿色与神秘。这里有着蔚蓝色的天空，还有着风吹草地见牛羊的盛景。在这里我替大家揭开这片草原的神秘面纱。

旅行中重要的就是衣食住行了，这几点和生活没什么两样，下面我来说下我们服务宗旨以及旅游景点详细列举一下。

1.什么时候适合来内蒙古？

内蒙的面积特别大，想一次玩完所有景点那是不现实的，只能一次一次玩。就看草原来说，一般5月到9月比较好，草都长出来了。如果是玩沙漠，四五月份就可以去了。看胡杨林就得9月底到11月初。当然，如果是假期时间固定，就不用考虑这么多，去了总会有不一样的体验。

2.内蒙最好玩的游玩方式。

一，一般都会选择海拉尔作为起点，因为海拉尔是呼伦贝尔市的行政中心城市，衣食住行都非常方便，尤其是交通特别便利，从抵达海拉尔的航班和火车车次都特别多，非常便利。海拉尔是多民族融合的一个城市，有蒙古族，鄂温克族，达斡尔族，俄罗斯族等诸多少数民族，其文化和观赏性较强，可以体验一些当地的美食和文化。

二，内蒙有啥好玩的地方好玩，来呼伦贝尔玩游玩，建议选择海拉尔开始自驾或者包车游，因为呼伦贝尔不同于其他地区的景观，呼伦贝尔占地面积广大，而且各个景区之间距离相对较远，很多的美景往往都在路上，随走随停，一路边走边玩儿，才是正确的游览呼伦贝尔的方式，如果选择组团旅行的话，只能是走马观花的浏览一下呼伦贝尔的景色，不能深入的体会，而且旅行社大多也是追求自己的利益，七到八天的行程三到四天就走完了，肯定是玩儿不过瘾的，个人觉得还是包车比较经济而且也比较随意些，不用受到旅行社的强制购物，规定地点吃饭等一些潜规则的约束。

三，内蒙古十大景点推荐：

呼伦贝尔草原位于内蒙古自治区东北部，大兴安岭以西，因呼伦湖、贝尔湖而得名。地势东高西低，海拔在650～700米之间，总面积约为10万平方千米一亿四千九百万亩，是著名的天然牧场，是世界四大草原之一，被称为世界上最好的草原，是旅游二十胜景之一。

第壹家沙漠度假地响沙湾于1984年1月被开辟为旅游景点，1991年被游局列为线景点，1999年转为民营股份制企业，2002年被旅游局评定为4A旅游景区，更值得骄傲的是，2011年1月响沙湾被评为5A旅游景区，是集观光与休闲度假为一体的特大型综合型的沙漠休闲景区。

成吉思汗陵占地约5.5公顷，但颇有特色，是我们内蒙古的一处主要旅游景点。成吉思汗陵坐落在内蒙伊克召盟伊金霍洛旗甘德利草原上，距东胜市70公里。成吉思汗是蒙古杰出的军事家、治家，他在整合蒙古诸部后于1206年被推为大汗，建立了蒙古汗。

4.阿尔山・柴河旅游景区

阿尔山―柴河景区位于内蒙古东部经济较发达地区的核心位置，与周边城市之间交通便捷，具有整合满洲里、海拉尔、扎兰屯、乌兰浩特、锡林浩特等地旅游资源，构建内蒙古旅游黄金区域的战略地位。

同时，阿尔山市位于东北亚经济圈腹地和我们东北经济区西出口，西邻蒙，边境线长93.531公里，按照开发计划署的论证和规划，修通阿尔山至蒙古乔巴山的铁路，可以形成东起图们，西连蒙古、俄罗斯，沟通整个东北亚的新欧亚大陆桥，阿尔山则成为这座欧亚大陆桥的“桥头堡”，其经济地理位置十分重要。马上就要到旅游旺季了,大家想来内蒙古的话可以先找找我提前预定哦!!!具体的你可以加小林咨询下！

如果想提前了解内蒙古

内蒙古自驾游五条推荐线路，内蒙古自驾游攻略路线图

呼伦贝尔是一块天赐的地方，在这片地域辽阔、风光旖施的地方，有水草丰美的草原、纵横交错的河流、星罗棋布的湖泊、洁白无瑕的蒙古包。走进这样一幅绚丽的画卷，如果只有三天就主选精华景点游览；第一天主要游览世界反法西斯战争海拉尔纪念园和海拉尔森林公园，第二天游览呼和诺和草原和呼伦湖，第三天游览瞒住里的景点。

第一天上午参观世界反法西斯战争海拉尔纪念园，在外貌气势磅礴、恢宏大气的建筑、遗址下反省战争的残酷，珍爱和平；下午去海拉尔森林公园，可以观赏北园的樟子松和白沙滩，南园的植物园和动物园，晚上回呼和浩特市区食宿。

第二天上午去呼和诺和草原，身着蒙古袍、跃马扬鞭，真正体味一下蒙古游牧民族特有的风；下午去呼伦湖，欣赏蒙古包、勒勒车、牛、马、骆驼和牧羊犬以及蓝天、白和湖泊构成的绝妙的风景画，晚上可住在湖西畔的新巴尔虎蒙古族牧民家。

第三天去满洲里，先去国门景区拍拍照，然后去中俄互市贸易旅游区买些特产，之后去俄罗斯套娃广场，晚上去中俄商贸步行街，品美食，赏夜色。

作为中俄边境城市的满洲里，有独特的俄罗斯风光和仿若蓝宝石般镶嵌在呼伦贝尔草原上，那是满洲里人的骄傲，花一天的时间在满洲里市内逛逛，欣赏下夜景；第二天转战满洲里周边的呼伦湖和草原，放飞心情。

第一天上午闲逛满洲里市区街道，目的是寻找去市外景点的出租车还有午饭处；下午逛博物馆、监狱陈列所、谢拉菲姆教堂遗址、苏联红军纪念园；夜逛满洲里市街头，品尝当地美食鱼匹子、满洲里三白、奶茶、马奶酒、奶皮子、炒米、满洲里羊肉，住宿可在满洲里市区，酒店宾馆很多。

第二天上午去逛中俄商贸步行街，它是中俄旅游纪念品为主的专业批发市场，可以买些特产和纪念品；逛完去满洲里市区附近吃顿大餐，然后返程。

在绵延千里的大兴安岭上，神奇美丽的阿尔山犹如一颗璀璨的新星闪烁在祖国的北疆。它以独特的熔岩地貌和天池群、举世罕见的矿泉群，以及丰富的动植物资源闻名于世，阿尔山地处偏远，风景区范围很大，一般需要三天游览，第一天玫瑰峰，第二天阿尔山森林公园，第三天好森沟。

第一天早上去阿尔山火车站日式站房，观看中国最小的火车站，之后去玫瑰峰，可站在玫瑰峰最高俯视四野，如浪涛翻滚的麦田象大海一样辽阔，金灿灿的油莱花光彩夺目，之后去海神圣泉泡温泉。

第二天阿尔山国家森林公园，可以游览水面如镜，一弘碧波的天池，也可以去看看火山喷发形成的奇观石塘林，还可以去哈拉哈河的浅水处踩石涉水，看珠飞玉溅。

第三天上午去好森沟，可以游览麒麟峰、猎人峰、天河峡谷、仙人洞、雨塔石等，奇峰异石，姿态万千，下午去阿尔山滑雪场滑雪。

阿拉善是一个难进难出的地方，但也是一个进入就不愿离开的地方。从银川奔来，四天的时间，不管是沙漠、草原、还是胡杨林，一定都会让你毕生念念不忘。

第一天早起从银川出发，中午到贺兰山南寺，又叫广宗寺，当年只身遁去的六世达赖仓央嘉措游历印度、西藏、四川、安多等地后，在这里弘法30年，被当地人尊为上师葛根，他的思想与阿拉善的历史紧紧相连，一段段神奇的故事在这里代代相传。

第二天上午早起去腾格里达来月亮湖感受大漠风情，远观月亮湖，如同大漠中的一叶扁舟，使人恍如梦境；下午去福音寺，该寺是阿拉善王之子在皈依六世班禅后创建的，寺周围丘陵起伏，山泉回绕，松柏长青，草木繁茂，鸟语花香，景色迷人。

第三天上午去乌力吉风电场，可以选择在乌力吉风电场拍摄风车，可以选择一排风车的侧面来拍摄，以地上的茵茵绿草和蓝天白云为衬，很漂亮；之后去八道桥胡杨林，可以看到流动的沙丘，还可以拍到一对对骆驼在沙漠中缓缓行走的镜头。

第四天游览巴丹吉林沙漠，在广阔的沙漠之中，除了漫漫的黄沙和星点的湖水，还可以看到美丽的绿色，为沙漠凭添了几分生命的痕迹。

内蒙古省道S303两日游

内蒙S303美景与烂路并存，让人又爱又恨，有80公里路段手机没有信号，而且搓板路、弹坑路、泥巴路这些烂路在这都能看得到，S303公路虽然只有3.3米宽，但却笔直伸向天际。这里沿途风景如诗如画，蓝蓝的天空、绿绿的草地，牛羊马儿欢腾，让人感觉心胸豁然开朗，真的是“人在画中游”的最好诠释。

宝格达林场是内蒙S303省道到阿尔山的必经之路，是太兴安岭与草原的交界，既有原始森林又有山地草原景，有点像世外桃源；沿途还有诺尔湖，贡格尔草原上的一颗明珠，有小青海湖之美称，这里被称为“百鸟乐园”，有鸟类134种，其中国家1级保护动物有丹顶鹤、白鹳、黑鹤、大鸭和玉带海雕等5种。

内蒙古属典型的中温带季风气候，寒暑变化剧烈，冬季漫长而寒冷，多数地区冷季长达5个月到半年之久。夏季温热而短暂，多数地区仅有一至两个月，部分地区无夏季，草原区的春、夏、秋几乎相连，7月中旬-9月初是前往草原的最佳时间。

呼伦贝尔，最强自驾攻略附路线图

我是9月底到达的呼伦贝尔。其实那个时节若是在西北，基本就是刚刚好；但是在东北的呼伦贝尔就不太一样，略微晚了那么一丢丢；

虽然草原吧还有些绿，但是在大兴安岭山脉的北段，树叶已经开始掉落——所以，这也是我为了保证拍摄，选择先从南边的阿尔山进入大兴安岭的原因之一。

但这个时候去呼伦贝尔却有个好处，游客很少！住宿还便宜！何况秋天还在啊！

注1：内蒙古的呼伦贝尔市在行政区划上属于[东北地区]；阿尔山市属于内蒙古的[兴安盟]

注2：在这个时节由南向北穿越大兴安岭，有可能会在中途就会遇到下雪和道路结冰。

注3：这个时节呼伦贝尔大草原上的各个景点基本已经关门歇业，部分可以进去，但无食宿。

记得在推送预告片的那期

有个头像还不错的妹纸留言大致是“阿伦，你坐在那的时候在想什么？”

“开累了就歇歇，觉得很多事情不是想象中的那样”

我回答得像个深沉的老牛忙。

不过我当时确实是有点疲惫，觉得经历了这么多，是不是该放弃一部分自己的坚持？

最后我想通了，眼看四下无人，寡人从座椅上一跃而起！

10月初，扛不住，寡人羞耻的穿上棉毛裤~

顿时就是一股紧贴的暖流上身，简直可以在麦地里当一只快乐的小田鼠！

内蒙的十月上旬，气温基本徘徊在-10℃——7摄氏度之间，冷到是不怕，就是这边风是真的大！

 呼伦贝尔常规的旅游路线可以概括为南线和北线，这两线各有重合，但各自的侧重点不太一样，咋说呢，就是有点手心手背都是肉的感觉啊，真的。

东侧大兴安岭里的森林，湿地，河流；到中部的森林草原过渡带，最后再到西侧无边无际的大草原，可以说这从东向西基本是一个自然景观的过渡带。

南线重点在阿尔山国家森林公园；北线重点在林区城镇和边境公路；两线都会经过呼伦贝尔大草原，莫日格勒河，满洲里等，可以说两条线都值得一去，错过一条人生都不完整。

我在呼伦贝尔含兴安盟的阿尔山，总共行驶的里程超过了2000公里，比一个川藏线略长；而在我自行规划的这条线路上，基本上可以涵盖到呼伦贝尔所有的自然景观和常规，经典以及小众路线。

就我的游历来看，【巴彦呼硕旅游区】主要是看伊敏河，【阿尔山.柴河旅游区】，【蘑阿公路】，【太平川】，【临江屯】，【室韦镇】，【卡线】，包括大兴安岭里的森林公路，都值得一去。

上图是我实际行驶路线里经过的各个景区和景点；但说句实在话，真正的风景都是在路上，你懂的。

呼伦贝市的政府驻地是海拉尔区图中间的位置，那是一座非常现代化的城市，也是整个呼伦贝尔的旅游和交通枢纽，虽然城区面积不小，但是对于它周边的大草原来说，海拉尔更像是一座浮岛。

 所以只要驱车驶离城区，便是无边无际的呼伦贝尔大草原。

可能会有内蒙古呼伦贝尔的朋友疑惑，为什么我不拍航拍一下海拉尔繁华的街道和建筑——这一点我得申明一下：我从围城来，自然要奔城外去，其实海拉尔已经足够繁华，所以呼伦贝尔吸引我的，都是城外的风景。海拉尔刚好处在无人机禁飞区

如果想去草原，但又毫无头绪，那么呼伦贝尔大草原上的莫日格勒河，算是一个常规的，值得一去的地方。

莫日格勒河在呼伦贝尔海拉尔以西，与海拉尔河在陈巴尔虎旗界内交汇......好绕口！我都不敢相信我真的一口气给写出来了！反正此行最深的感触之一，就是内蒙古的地名是真的难记......

总之，如果要去莫日格勒河，可以直接地图搜【金帐汗蒙古部落】景点，那里有许许多多景区的蒙古包分布在莫日格勒河东岸。

如果想登高望远图个清静，比如我这个地方，那就可以去西岸。

十月中旬后就不要来了，遭罪，山顶的风完全可以把钢铁直男吹成喝西北风的小仙女，但山下河边看看日落那还是相当不错的。伊敏河

伊敏河是海拉尔河的一级支流，发源于红花尔基镇，自南向北流向海拉尔区。

所以在我沿着省道202，从海拉尔由北向南去向阿尔山方向时，道路左侧几乎都可以看到伊敏河。

深秋时节的伊敏河两岸相当给力，低矮的灌木丛有着各种颜色的树叶。

在我路过的【巴彦呼硕旅游区】里，还可以看到一段心形的河成湖，如果没有超广角或无人机，是拍不全这个心形河成湖的。

我到的当天只有零零散散几个游客，有几对小情侣站在这里，背对着河流，把手臂弯成个桃心自拍，脸都笑烂了！

我叹了一口气：哎.....这桃心是倒的啊，预示着你们的感情可能不吉利啊年轻人！

阿尔山.柴河旅游区是蒙东的旅游头牌，这整个旅游区实际上是由位于兴安盟的【阿尔山国家森林公园】和位于呼伦贝尔扎兰屯的【柴河旅游区】合并在一起的。

这门票钱两市怎么分我不清楚，我清楚的是，整个旅游区面积相当相当大！

清楚我脾性的老读者都应该知道，我一般是很少去景区，而且极少会去坐景区的旅游区间车的......当然不是因为舍不得区间车的车票钱，而是因为自由对我来说更重要，想必清楚国内景区套路的朋友都懂得。

但是，阿尔山.柴河旅游区我却相当的推荐！

因为有条叫”蘑阿公路“的县道从西边的伊尔施镇穿越了整个旅游区，刚好会经过位于大兴安岭中线南段的柴河镇。

这就意味着，可以自驾直接进入旅游区......不用被强制坐景区区间车，更不用买票；而且，柴河镇刚好也是我由南向北穿越大兴安岭的真正起点。

注1：整个旅游区是不用买票的，但是旅游区内各个分散的景点是需要门票的，这个你就自己拿捏了。

注2：阿尔山方向的景区入口是在伊尔施镇以东30公里左右，秋季要办防火证。

注3：虽然风景都在路上，但掏钱去各个景点逛逛也成啊！来都来了，不然东北老铁会觉得你抠门儿的哟~~千万别说是我教的哟~~

上图是位于阿尔山国家森林公园的【天池】景点，下图是位于柴河风景区的【月亮天池】景点。

两个天池都是由火山喷发所形成的火山湖，我在纪录片里已经做过大致介绍，这里就不再赘述了。

总之两个天池相隔蛮远，【月亮天池】因为在柴河，所以相对于小众和安静，但其实走近了看，俩都是个大水池子。

【月亮天池】这块儿官方宣称是国内最圆的火山湖，好吧，你赢了；老夫期待哪个湖又申请个国内最方的吧！

阿尔山的林间河流在火山岩区域静静流淌，形成的火山岩湿地真的是非常漂亮！在一处湿地小岛上还有一个木头房子，不过要到冬天结冰的时候才能过去，也不知道是做什么用的。​

阿尔山.柴河旅游区里的【蘑阿公路】，从东向西穿过了整个景区；这条不算宽阔的水泥路连接了湿地，湖泊和小镇，也串起了景区里的各个景点。如果是自驾来到阿尔山，不走走这条蘑阿公路，驾驶乐趣真的是少了一半。

【蘑阿公路】往【柴河】方向，在进入【柴河镇】界内时，路上的游客和车辆就会突然变得稀少，两侧都是茂密的树林。​

后半段的【蘑阿公路】一直到柴河镇，基本都是置身于树木的海洋里；在这个时候，只有升上无人机才能心领神会：原来，这才是真的进入到了大兴安岭的茫茫林海当中！​

从【柴河镇】一直向北到【金河镇】-【阿龙山镇】-【满归镇】，可以到达黑龙江的【漠河】；如果一直走县道，就有将近1000公里的林海公路。

不过因为我需要走一个大环线，所以实际上我在【金河镇】就转去了【莫尔道嘎】和【室韦镇】，而这段路程也是1000公里左右的林海公路。

在这段路程里，会经过两个规模较大的城市：一个是【牙克石市】，一个是【根河市】，两个城区都非常的繁华；其余分散在路线上的各个小镇，基本食宿都不成问题。

注1：在林区基本只有在镇上才有手机信号

注2：林区小镇的加油站”似乎“是要首先确保林业局的车辆加油，所以个别加油站会有加油限制，还要提前注意油量。

注3：整个路线的北段路况不佳，主要是要经过冻土路段，路面沉降十分严重，一定要控制好车速。

尽管华东，华中，西部，西南和西北我去过不少的田野和村落，但是内蒙古大兴安岭深处的各个林场和小镇，可以说跟我的想象大相径庭；实际上，这里确实跟其他地方有很大的不同。

东海海岛和长江三角洲平原

其余地区的乡村，不管是平原丘陵还是山地牧区，你都可以见到散落在山地田野上的民居；但是在大兴安岭，这里的村镇和山林有着相当明晰的界线，走出小镇就是森林，不会有任何单独定居的住户。以下几张图，基本可以概括大兴安岭的植被地貌和林区小镇的规模。

大兴安岭里99%都是森林，湿地，河流且有极少部分农牧土地；而所有的居民全部都集中在村镇里，没有一户单独的民居，这很特别。

【金河镇】与防火瞭望塔

【金河镇】与防火瞭望塔

上下两图是【金河镇】以及【莫尔道嘎镇】，这两张图片基本可以概括沿途各个小镇的建筑和规模；虽然沿途每个小镇的发展不尽相同，但是基本区别不大。​

初雪后美丽的【莫尔道嘎镇】

林区小镇虽然发展缓慢，但是围绕着镇中心，还是有不少新修的居民楼拔地而。

虽说北方的老铁总是感叹小镇们的萧条，但其实作为一个初来乍到的南方旅客，倒是觉得各个小镇都比较安稳实在。

若是在夏天，往来的旅客增多，各个小镇应该都比较热闹——这一点，其实从沿途小镇新修的旅店数量和饭店数量就可见一斑。

所以虽然年轻人出走了，但远方的来客却多了，旅游业还是让大兴安岭在缓慢转型和进步的不是吗？

通常处在镇中心以外的房屋会比较老旧，几乎还是维持着几十年前旧民居的现状；我拎着相机凑到跟前仔细看了看，这里的木房子还是那种木板夹泥的结构。

以下的村镇木屋虽然拍摄于【莫尔道嘎镇】，但几乎也可以看做是整个沿途小镇的缩影。

我曾经私下请教过我两个东北的朋友，大概是为啥这一块儿的村镇大家都聚集在一起，而不像其他地方的乡村那样，至少会有散居的村民。

不过他俩倒是似乎从来没有注意过这个细节，只是回答估计是冷吧！大家挤在一起暖和！

我当时就笑了......是的，大兴安岭的冬天很美，但也真是一片苦寒之地！

至于大兴安岭为何少见散居的村民，大家都挤在一起相互取暖......我在后来查阅了不少的历史资料，再结合自己的旅途和见闻，略微整合才得出个自己的大概结论：

一是因为在20世纪初的闯关东年代，大部分山东人和河北人去了东三省开垦荒地，少部分人去了黑龙江老金沟淘金，真正迁徙进入山区的人其实并不多；直到后来沙俄与日本对森林资源的掠夺，以及六七十年代我国大举对大兴安岭林业的开发，大山深处这才有了点人气；

但纵观历史上的人口迁徙，大兴安岭山区就是个淘金创业和发展森林工业的地方，人口的移动自然就偏向于有组织有规模的聚集。

二是因为内蒙古大兴安岭在以前就没有发展过种植业，90%的耕地都是在90年代后集中开垦；所以不靠种植，就不会开垦耕地，没有零散耕地自然就没有零散的农户。

三，也许确实是需要相互取暖吧......

初雪后的莫尔道嘎龙山公园，是我能找到的，最像三体雷达峰的地方了......即便这天线略小我也认了！​

其实我那么在意林区散居住户也是有原因的，毕竟一开始在自己的想象里，就想去寻找和拜访森林里的农户，好奇他们在森林里的生活......结果进了山才发现，大兴安岭里的村镇，真的跟我国其他地方的乡村有着那么大的不同特别是跟西南和华东地区相比。

所以这次大兴安岭的游历，也是自己涨姿势的一个过程。

从【莫尔道嘎】经过【太平川】，【临江屯】到【达室韦镇】的过程，是从森林湿地经过山地草原过渡带，最后重返草原的过程。

划重点：整条路线人烟稀少，风景绝美，但是路况却奇差无比。

特别是从【太平川】到【临江屯】，一路的炮弹坑和搓板路，时速20公里不能再多了。

但不得不说，我对【临江屯】和【室韦】的印象相当不错，特别是当我从茂密的森林走向宽阔的草原时......夕阳西下，我和这辆大狮子真心是被融化了。

【太平川】-【临江屯】-【室韦】因为刚好是处于过渡带，所以这条不长的非铺装路，集合了山地森林，河谷湿地，田野草原所有的景观；如果你也是夕阳西下路过这里，相信一定会和我一样感同身受。

这条路，是自驾呼伦贝尔不可多得，不可错过的烂路。

这条河叫做【额尔古纳河】，对岸就是俄罗斯啦！注：到了这里，无人机就要收起来了，别问我为什么，车屁股方向就是部队了。

【室韦镇】与【恩和乡】都是俄罗斯民族乡，这两个地方在呼伦贝尔都算是旅行攻略里必到的地方，我为了比较两个乡镇的不同，是含泪放弃了一部分边境公路。

若是你在十月之后去这两个地方你就会发现，镇上的旅店和店铺95%都已关门歇业——这意味着室韦与恩和几乎都是外地人过来做生意，而关于原始风情，也几乎消逝而尽，取而代之的是纯粹的旅游生意。​

商业化不可避免，一定程度的商业化我更不反感，何况这对北方的边陲小镇来说还是一件好事，至少你能在那里找到美景和舒适的角落——因为这里的风实在是太冷，如果没有旅店热水和集中供暖，实在很难让人心情舒畅，特别是对于拖家带口的游客来说更是这样。

但若是你要问我只能二选一该去哪一个？

我当然更推荐你去室韦镇。

一是因为室韦镇道路更整洁；

二是因为室韦在山地草原过渡带，既有森林，又有草原还有河流；恩和是在山谷平坝里，风景相对单一；而且恩和的商业化在近些年实在太过于凶猛，实在是少了点诗情画意。

三是室韦镇和这里的边境公路卡线也非常值得一来。

对岸是俄罗斯的赤塔州涅区奥洛契村

【室韦镇】虽然也是店铺林立，商业氛围浓郁，但是当我站在街道上时却感到异常的安静和自由。因为基本就只剩我一个游客在这里了，整个街道是空空荡荡，连个吃饭的地方都没有！

注：十月国庆后的室韦镇基本就是人去楼空，只有少数几家旅店还在营业，对于散客来说，其实这个时候去躲避人山人海安心散步也是个不错的选择。

最后总结一下秋季十月左右

内蒙古呼伦贝尔值得一去的景点和自驾线路：

【阿尔山.柴河旅游区】，【蘑阿公路】，【大兴安岭里的森林公路】，【太平川】，【临江屯】，【室韦镇】和【卡线】。