松盛号

松盛号

曾经辉煌而今去留惹争议 柳州决定拆除一索道缆车 索道缆车出过事故吗视频

曾经辉煌而今去留惹争议 柳州决定拆除一索道缆车

昨天在柳州市马鞍山和鱼峰山上空,索道缆车吊篮在夕阳余辉的照耀下照样运行;乘客寥寥,使得排列整齐的缆车多少有些孤寂。

柳州市日前出台了2006年市容市貌三项整治总体方案,决定拆除鱼峰山和马鞍山之间的索道缆车。这一存在了近10年的游乐设施,为何成了整治对象?市民和相关工作人员持何种态度?记者为此采访了该市一些相关部门和部分市民。

7月1日,记者来到鱼峰公园,恰逢周末,公园里十分热闹。索道缆车将鱼峰山和马鞍山连接起来,游人可在鱼峰山乘缆车到马鞍山,一览柳州城市风貌。缆车速度不快,看上去比较平稳。但色泽暗淡的外表,还是让缆车显现出了一股历经风雨的沧桑。

4岁的李冠星和5岁的韦帅两名小男孩是第一次坐缆车,两个孩子坐在前后两辆缆车里互相招手,无比兴奋。当记者说缆车将被取消后,两个孩子大叫:“不要!”

今年69岁的罗先生是个缆车迷,他说有了缆车之后,他就可以和年轻人一样站在高峰,一览众山小。他说,最好还是别拆,虽然自己已经坐过两次,可别人还不一定坐过呢。

一名姓李的老师却不这么认为。她说,鱼、马两山周围目前是拥挤的平房,还有房屋拆迁后留下的凌乱空地,在缆车上俯视未必是一种享受。

从南宁来柳州工作的李女士表示,她亲眼目睹邻居一家人在一次外出旅行中,因乘坐的缆车发生事故,一家三口全部成了残疾。她说,坐缆车就等于在拿生命赌博,并且柳州市的山峰都不高,登山本身就是锻炼,设置缆车显然多余。

鱼峰公园的管理人员说,虽然公园不是投资方,但鱼峰山缆车的惨淡经营也令他们操心。一负责人称,按照合同规定,缆车投资方——柳州市新庆旅游索道有限公司,应在每月支付约2万元的费用给园方。可事实上,近年来由于缆车经营状况不佳,公园每月得到的费用只有5000元左右。同时,公司还常常拖欠电费,供电部门处理起来,园方也常被连累。

虽然公园与缆车公司双方独立核算,但从经济效益方面考虑,公园也曾建议缆车公司采取降价手段来吸引

恐怖! 旅游圣地缆车发生事故 大批游客吊半空2天喝尿求生 3人惨死

0分享至在温哥华附近的Squamish小镇,有着著名的海天缆车(Sea-to-SkyGondola),每年都吸引了大量的游客前来观光。

海天缆车然而就在两年前,这条缆车的绳索却接连两次被人割断,导致数十个车厢从高空坠毁。幸好事故发生的时间都是夜晚,因此无人受伤。不过近日,印度的一条缆车线路可就没这么幸运了,这条号称全印度最高的缆车在4月10日下午发生了撞击事故,导致超过60名乘客被困半空中。

救援队花了长达两天的时间,才将绝望的乘客带回地面。不仅如此,在救援过程当中,还有2人意外从直升机上坠落惨死,再加上1名因撞击重伤不治的女性,最终造成了3人死亡。

这起事故发生在印度东部山区的特里库特索道,索道长约766米,架设于海拔392米的山丘上,共有25辆缆车,每辆缆车可搭载4名乘客,是一个著名的旅游景点。在4月10号下午3点30分左右,因缆车滑轮脱离绳索,导致2辆车厢在空中相撞,整条缆车线路也因此彻底瘫痪,造成60多人被困在了半空之中。

这条索道据悉是由私人运营,由于绳索已经连续使用了七年,早在一个月前,审计部门就对缆车线路发出了警告,希望能注意绳索的状况。但是显然,运营缆车的公司并没有将这件事放在心上,而且更加过分的是,在事故发生后,索道经理以及操作员工们因为心虚,居然直接就撒腿跑路了。印度国家灾害应变部队NDRF与印度空军IAF在接到报告后,立刻派人赶赴现场救援,救援行动在10号傍晚正式开始,首先救下了11名乘客。

然而到了晚上,由于直升机无法行动,救援活动只能暂停,几十名无助的乘客只能窝在狭小的车厢里瑟瑟发抖,生怕缆车会突然支撑不住,从半空中掉下去。救援人员尝试动用无人机,给被困的旅客运送物资,但并不是所有人都能在第一时间得到帮助。事发时,当地的气温一度飙升至39摄氏度,晚上又突降至22摄氏度,对于车厢内的乘客来说简直就是度日如年。

今日印度指出,一名幸存者在获救后表示,他们一家7口被吊在了高空中超过40个小时,“我们没有水,也没有电,我和6名家人只能尿在一个小瓶子里,喝自己的尿维生”。有被逼急了的乘客甚至逃出了车舱,试图顺着缆车线跳下来。

由于各种不利因素,包括天气不佳、能见度低,以及地形的限制,救援行动缓慢地进行了45个小时才结束。据印度当局证实,虽说大部分乘客都有惊无险地获救了,但还是有3名乘客不幸去世,还有10余人受伤。

其中一名女子在缆车发生撞击时就已经身负重伤,在送去医院紧急治疗后,却依旧回天无力。

另外还有一男一女,在直升机将用绳索将他们拉上去的过程中,不幸从高处坠落山谷惨死。对此,印度空军向公众表示道歉。

目前,当地政府还在对事故进行调查,同时还宣布,将给所有死者家属50万卢比约8250加币的赔偿金。这些乘客在经历了这样的事故后,可能一辈子都不敢坐缆车了吧。。。

黄山景区索道突发故障 滞留游客连夜步行下山

原标题:黄山玉屏索道突发故障滞留游客连夜步行下山

玉屏索道突发故障黄山:滞留游客已全部安全离开景区来源:看看新闻Knews

有网友爆料称,11月10日,黄山玉屏索道设备发生故障停车,上百名游客滞留,“游客半夜步行下山”。

11月11日,黄山风景区管理委员会发布情况说明。说明中称,11月10日15时左右,黄山玉屏索道设备发生故障停车,导致游客滞留。故障发生后,黄山风景区立即启动客运索道应急预案,及时疏散滞留游客。景区未发生因索道故障导致的游客伤亡事件,滞留游客已经全部安全离开黄山风景区。

11月10日15时左右,黄山玉屏索道设备发生故障停车,导致游客滞留。故障发生后,黄山风景区立即启动客运索道应急预案,及时疏散滞留游客。截至发稿时,景区未发生因索道故障导致的游客伤亡事件,滞留游客已经全部安全离开黄山风景区。

玉屏索道故障原因基本确定,为上下站通讯线路信号中断,目前正在进行带载常速稳定性测试。

故障发生后,玉屏索道公司第一时间安排技术人员抢修。经初步诊断,为“索道控制系统通信故障”,上下站安全信号传输中断,导致安全保护停车,且无法短时排除故障。按照索道运行管理要求,玉屏索道立即启动应急驱动系统,将空中游客安全运送到站,没有发生游客滞留空中现象。同时,管委会调集景区其他索道技术骨干,现场会诊,逐项排查,并与多贝玛亚公司进行了电话和视频诊断。

11日14:00,玉屏索道故障原因基本确定,为上下站通讯线路信号中断,目前正在进行带载常速稳定性测试。索道设备生产商奥地利多贝玛亚公司工程师将于今晚到达现场,对故障诊断及排除修复情况进行检查和评估,待工程师确认后,再按程序报请运营。

玉屏索道故障发生后,黄山风景区积极应对,主要做了以下工作:

115:15分左右,景区立即启动分流措施,安排工作人员动员游客步行下山,并安排温泉片区及相关人员做好接应工作。同时,在天海、北海、西海、光明顶等处提醒游客乘坐云谷索道或太平索道下山。

216:50,因索道故障短时间无法排除,遂全面动员有下山意愿、体力较好的游客步行下山,并组织综治、公安、消防、防火队员、环卫工、轿包队员等100多人,打着手电沿途护送游客下山,同时组织人员从慈光阁步行上山,接应下山游客。游客步行下山过程中,采用搀扶、背送和担架、轿子抬运等方式帮助众多体力不支游客安全下山。23:40时,基本完成徒步下山游客护送任务。

310日24:00左右,“索道控制系统通信故障”部分功能修复,具备低速运行条件,在确保安全的前提下,运送300多名有下山意愿的游客下山,截至11日凌晨3点运送工作完成。

4为步行下山和夜间乘坐索道下山的游客,提供免费换乘、晚餐、住宿等服务,并退还相关票务费用,累计在汤口地区酒店提供免费客房200多间。

5积极为滞留山上的游客做好保障工作:一是玉屏索道为上站滞留游客提供姜汤、点心、盒饭,解决客人临时用餐问题;二是玉屏楼酒店为滞留游客提供免费晚餐,并开放未出售的客房和公共空间,安置游客入住;三是玉屏片各单位和员工腾出办公地点和宿舍,提供给滞留游客休息和住宿;四是从白云宾馆等酒店紧急调集帐篷、被子、睡袋、毛毯、羽绒服等400多件套御寒保暖物资,提供给滞留客人。

611日上午,景区与滞留游客逐个对接,基本满足了绝大多数游客的合理诉求。

下一步,黄山风景区将深入分析事故原因,加强与索道设备生产商技术对接,进一步完善索道运营管理制度,加强设备巡视巡检和日常保养,强化应急救援演练,确保索道安全有序运营。同时,完善景区应急处置预案,强化协调联动,进一步提升黄山风景区应急应对能力和水平。

在此,黄山风景区再次向受到索道故障影响的游客表示真诚歉意,向社会各界和广大游客对景区的包容和理解表示衷心感谢!

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至lizi9903@foxmail.com举报,一经查实,本站将立刻删除。

上一篇 没有了

下一篇没有了