K3国际列车北京至莫斯科六天火车行,莫斯科旅游攻略
出发时间/高包内的插座，欧标，但是没有电！！！据说坏了半天了，德国 的车德国 人不管，但是另一节车厢的插座是好的，所以我们只有去另一节车厢的空包厢充电，如果碰到另一节车厢的包厢全满，那就麻烦了，所以建议还是多带些移动电源。。
传说中的淋浴房。事实上由于水流太小，根本无法淋浴。水也是冷的。只能用于洗漱。两件高包共用一个，图片中的门是通往另一间包厢。
车上的开水机。锅炉烧煤的，看似古老，但质量不错。车上的开水和供暖都是靠烧煤的，到稍大一点的车站会补给煤炭。
高包车厢内，一边是上下铺，一边是一个沙发。
中国 段的中国 餐车：
软卧车厢，里面跟硬卧一样，只是加了红色的边框。所以及其不建议买软卧，要么就硬卧，要么就高包。
每节车都有这样一个锅炉房，供暖以及烧开水。列车员会在车上烧饭，用的就是这上面那个燃着碳的灶台。
行程：k3早上8点半，从北京 站发出，坐这车的主要欧美人为主
国内段：山西 省境内：
中国 段会有中文和晚上两顿免费餐，菜量如下：
快到二连，准备出境时已是黄昏
晚上23点左右，车到达二连车站，准备进入蒙古 。二连站要停2个小时左右，主要得换轮。据说是由于战争时期为防止俄罗斯 蒙古 入侵，所以两国轨道宽度不同。所以出境前需要把车厢轮子换掉。人在车上，直接吊起作业。二连车站也有个mini的免税店，但由于太晚人又少，所以没开。
二连站的赠阅书刊都是看不懂的文字，俄文还是蒙文。
深夜出境，进入蒙古 。睡意中撩起窗帘，看到已在蒙古 ，窗外的蒙古 兵扛着枪！ 直勾勾的巡视着每个窗子。顿时感觉来到了一个特殊的地方
蒙古 ，除了草原还是草原。这个国家自从和天朝风道扬镳之后，一直保留着神秘色彩，似乎也一直停留在原始时代。这就是靠近首都乌兰巴托 的小镇，蒙古 的住宅大多如此，一平房，一蒙古 包，一围栏，有的再加上一辆越野车。
列车进入每个国家就会换个当地的车头带队，这是蒙古 的车头。拍照时司机故意按了下喇叭，着实吓了一跳。对蒙古 人映像不佳，除了之前网上传言蒙古 人不友好之外，他们看人的眼神也不太对，更重要的是蒙古 人身上大多有一股奶味，就连蒙古 的钞票，蒙古 的车厢里都散发出这个奶的味道。
十月的草原就是这个颜色的了。。远处是几个蒙古 包和他们放的牛羊。这就是在蒙古 一户人家的标配。
蒙古 火车站候车室：
进入蒙古 便会挂上蒙古 的车厢，到俄罗斯 以后蒙古 车厢撤掉换上俄罗斯 车厢。
蒙古 的餐车奢华至极，全车木雕镶刻。
蒙古 餐车贵的比较离谱，以下两份一起280人民币。牛肉坚硬难嚼，尽显硬汉风格。
俄罗斯 段：车第三天即进入俄罗斯 ，一大早便可看到贝加尔湖 。列车一直沿着湖开，要开近3个小时。贝加尔湖 真是窒息的美。一望无际的湖面上空无一物。据说俄人为了保护水源，不允许在湖边办厂甚至住宿，湖面没有渔船或任何游船。来贝加尔湖 游玩度假的欧美人，都得住到离湖较远的小镇，然后再驱车过来。
湖水清澈见底，一路上拿着ipad狂拍不已。
刚才还艳阳高 照，一会天气寒冷，再开一段居然就下起了雪。
十月俄国的雪就这般猛烈，密密麻麻地狂吠，不知再入冬的雪是怎样。
贝加尔湖 边的小镇
作为资源大国的俄罗斯 ，西伯利亚大铁路最重要的用途当然是运送天然气和煤。
俄罗斯 的火车有着悠久的历史和文化，每个火车站都有这个一样纪念机车。
大一些的车站，会补寄煤炭，车站的俄国人再给列车员同志送煤。。
夜晚的俄罗斯 还是比较冷的，车站的温度牌显示为0度。
俄罗斯 火车的Logo,每列火车和车站都有，实力不俗。俄罗斯 的车站都是开放式的，不像中国 要先买票再过安检。乘客和无关文员都可以随意走到站台，想上就上，不上在站台逛逛也OK。
车站通往地下通道 的门。
车站小卖部售价。建议走到车站外一点的小卖部购买，价格比车站里的便宜不少。
俄罗斯 的国徽，双头鹰。原是凯撒的象征，俄罗斯 沙皇时期常已凯撒继承人自居，象征俄罗斯 是当代的罗马 帝国。沙皇在俄语中也就是凯撒的意思。
俄罗斯 段，换上的俄罗斯 车头
俄国还可以经常看到这样的老式汽车，他们貌似没有强制报废的规定嘛
车站旁的小店，面包还是面包。俄国的面包的确不错，物美价廉。
列车进入俄罗斯 后，整节车就剩下我和gf两人了，夜晚尤其恐怖，上厕所都慌兮兮的。一般夜晚都靠看ipad里的电影度过。。。
终点站，亚罗斯 拉夫火车站。开放式的车站，下了火车的路直接通向大马路。
在蚂蜂窝这个美女如云的地方，能在首页出现一下真不容易啊，小纪念一下。话说之前还有两篇游记都不知道为什么被删除了，站主在不在，太不靠谱啦