万里长江第一条空中走廊 长江索道35岁了
重庆长江索道开通，被誉为“万里长江第一条空中走廊”。
1987年10月24日，长江索道建成通行，被国内媒体誉为“万里长江第一条空中走廊”。
时光流逝，长江索道如今已35岁了。重庆人口中的“土飞机”，也随着城市交通事业的高速发展，逐渐淡出了人们的出行计划。但这架仍在运行的“土飞机”，却因自己在全国独一无二越江览城的特性，成为游客来到重庆必去的地标景点。
在长江索道建成35周年之际，重庆中国三峡博物馆副馆长张荣祥，讲述了这条见证重庆城市发展的长江索道的故事。
35年前的重庆市，市中区(渝中区)、南岸区之间的交通工具主要是公共汽车和轮渡，人们只能坐轮渡或绕行长江大桥，这样的一趟往返，需要1个小时左右的时间。有时如果碰上江面起雾，轮渡还会封渡。
张荣祥说，为解决两岸居民出行问题，重庆开始计划在长江上修建索道。经激烈竞标，索道由长沙有色冶金设计研究院设计，石奉强担任总设计师。石奉强在上世纪70年代末因参加嘉陵江索道的前期设计工作，第一次来到重庆，也是他第一次看到长江。
设计工作颇为复杂，图纸堆得比人还高，机械设备、土建结构、电气系统、总图设计……为确保长江索道安全运行，石奉强和团队反复计算、核实。历经半年，设计团队最终确定采用全国首创的双承载双牵引方案，来建设这条长江索道。
该方案，就是在索道车厢上安装两根承载索和两根牵引索，这样的思路当时在国内尚属首创。经反复摸索，团队设计出了简易轻便的双牵引支索器，同时还设计了双承载共用一个重锤、采用开式滚子链、新型驱动机、盘式制动器、对称结构行走小车、防摆器和防止高速冲站设施……
除了四根承载索，长江索道的全部设备均为国产，成为我国第一条自行设计、制造、安装和调试的双承载双牵引索道。
经过紧张施工，1987年10月24日，重庆长江索道正式竣工。
长江索道的开通，可把重庆市民乐坏了，尽管索道票价8角，远远高于公共汽车票，但仍有不少市民选择乘坐，每天从早上6:30到中午，每厢车往往都挤满了兴奋的人们。如果遇到大雾、涨水等情况，长江封航、市民无法乘坐轮渡时，渝中区这边的排队队列能从新华路一直延伸到小什字，而南岸这边也能从上车点排到上新街，两三百米的长龙时常可见。
长江索道开通第二年，乘坐的人数就突破了百万人次，为两岸百姓不可或缺的交通工具。
35年来，长江索道高效安全地运行在长江两岸，运载的乘客已经无法细数，它伴随着重庆这座城市一起向前，见证了山水之城的沧桑巨变。
张荣祥透露，索道的轿厢外观，在35年里经历了7次“变装”。
1987年10月24日投用时，轿厢颜色是米黄色。这个颜色在多雾的重庆，能很远让人一眼看到，非常醒目。第一次换装是1995年7月，轿厢被换成了蓝色。
2005年9月，为了迎接亚太城市市长峰会，长江索道对车厢进行了更换，颜色也改成了喜庆的红色。
2011年，车厢外表重新漆成米黄色，给人以怀旧的感觉，而外围的LED灯饰和厢内地板胶也全部进行了更新。
2023年7月，“2023世界旅游城市联合会重庆香山旅游峰会”在渝举行，长江索道车厢再次进行涂装和更新，色调与相邻的东水门大桥主色交相辉映。
2023年8月，为迎接“智博会”，索道轿厢涂装运用了中国传统水墨元素和重庆的地标元素。
2023年10月，长江索道“秋冬装”亮相，换装后的轿厢以橙黄色为主色调，涂装图形则由重庆二字演变而来，体现“山、城”风貌。
2023年12月，索道更换轿厢，复古还原了1987年的第一代轿厢。
35年一晃而过，蓦然回首，人们发现，长江索道一切还是原来的样子。
“不坐索道，白来重庆”
索道最初的轿厢设计容量为80人，为提升乘坐舒适感，如今只能坐50人，长江索道也在重庆这座城市的旅游发展背后，走出了属于自己的一条独特之路。如今的长江索道，已成国家4A级旅游景区、重庆都市旅游空中观光景区和重庆市文物保护单位。
景区集“桥都、雾都、江城、山城、不夜城”之大成，以“江山一体景城融合，自然人文交相辉映”的立体画卷，呈现“山水之城，美丽之地”的大美神韵：春夏之际，渝中半岛，霞光辉映，凌空飞渡，一片孤城万仞山；秋冬雨后，山城重庆，若隐若现，御风而行，游雾缭绕似仙境；夜幕垂落，霓虹闪烁，遨游星河之上，醉美灯火之巅。随着天际线及空间景观的层次变幻，犹如观看一部动感十足的8D版城市电影。
凭借“文交旅”资源融合优势，以及最浪漫、最文艺、最风情、最生动、最立体、最重庆的旅游方式，长江索道成为来渝游客“享天地之大美、赏山水之神韵、感人文之魅力”的景区和打卡胜地。
如今，长江索道年游客量已经超过400万人次，不仅赢得了“万里长江第一索，重庆旅游第一站”之称，更赢得了“日光山城，夜瞰灯海；不坐索道，白来重庆”的美誉。
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你需要知道的"重庆长江索道"日观山城，夜瞰灯海，不坐索道，白来重庆重庆城市符号，浪漫、文艺、风情、生动、立体的重庆旅游方式国家AAAA景区，重庆都市旅游空中观光景区，网红景区，打卡圣地穿梭高楼大厦之间、飞渡浩瀚大江之上
重庆长江索道全长1166米，时速每秒6米，载客量80人，旅游载客量60人，单程运行4分30秒，是山城上空单曲循环了30年的一首经典老歌。它记忆着重庆人的生活，记录着重庆城的历史，闪耀着重庆特色，彰显着重庆骄傲，成为繁华都市的乡愁守望者和城市文脉的见证者、记录者、延续者、传承者，2009年被列为重庆市文物保护单位。
国家AAAA级旅游景区-重庆长江索道，由“城史文化区、空中观光区、影视文化区”三部分组成，凭借独特旅游资源优势，以及浪漫、文艺、风情、生动、立体而重庆的游览方式，长江索道不仅赢得了“日光山城，夜瞰灯海；不坐索道，白来重庆“的美赞，更赢得了“重庆网红景区”和“山城打卡圣地”的美誉，年游客接待量达400万人次。
作为重庆城市符号，长江索道还是现代影视剧在重庆拍摄的热门取景地，曾拍摄过巩俐、孙红雷主演的周渔的火车；黄渤、徐铮主演的疯狂的石头；林志玲、刘烨主演的北京纽约；邓超、柳岩等主演的从你的quan世界路过等十余部影片，以及黄渤、孙红雷、黄磊、王迅、张艺兴等拍摄的极限挑战等明星真人秀节目。
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