颐和园游玩攻略 颐和园最佳游玩线路
颐和园原是清朝帝王的行宫和花园，前身清漪园，为三山五园(三山是指万寿山、香山和玉泉山。
三座山上分别建有三园清漪园、静宜园、静明园，此外还有附近的畅春园和圆明园，统称五园)中最后兴建的一座园林，始建于1750年，1764年建成，面积290公顷,水面约占四分之三。
乾隆继位以前，在北京西郊一带，已建起了四座大型皇家园林，从海淀到香山这四座园林自成体系，相互间缺乏有机的联系，中间的“瓮山泊成了一片空旷地带。
乾隆十五年(1750年)，乾隆皇帝为孝敬其母孝圣皇后动用448万两白银在这里改建为清漪园，以此为中心把两边的四个园子连成一体，形成了从现清华园到香山长达二十公里的皇家园林区。
颐和园最佳游玩线路图(点击图片浏览大图)
一、颐和园步行线路推荐：
1、东宫门入园游玩线路：
①东宫门→仁寿殿→德和园→文昌院→玉澜堂、宜芸馆→乐寿堂→长廊→排云殿→佛香阁→石舫→耕织图景区→如意门。(约3小时行程)
②东宫门→仁寿殿→德和园→文昌院→玉澜堂、宜芸馆→乐寿堂→长廊→排云殿→佛香阁→石舫→乘船至南湖岛→十七孔桥→铜牛→新建宫门。(约2.5小时行程)
③东宫门→仁寿殿→德和园→文昌院→玉澜堂、宜芸馆→乐寿堂→长廊→排云殿→佛香阁→苏州街→北宫门。(约2小时行程)
④东宫门→仁寿殿→德和园→文昌院→玉澜堂、宜芸馆→乐寿堂→长廊→排云殿→佛香阁→苏州街→澹宁堂→谐趣园→东宫门。(约2.5小时行程)
2、北宫门入园游玩线路：
①北宫门→苏州街→四大部洲→佛香阁→排云殿→长廊→石舫→乘船至南湖岛→十七孔桥→铜牛→昆明湖东堤→文昌院→玉澜堂、宜芸馆→乐寿堂→德和园→仁寿殿→东宫门。(约3小时行程)
②北宫门→苏州街→澹宁堂→谐趣园→仁寿殿→德和园→玉澜堂、宜芸馆→文昌院→乐寿堂→长廊→排云殿→佛香阁→石舫→耕织图景区→如意门。(约2.5小时行程)
③北宫门→苏州街→石舫→长廊→排云殿→佛香阁→乐寿堂→德和园→文昌院→仁寿殿→东宫门。(约2小时行程)
3、新建宫门入园游玩线路：
①新建宫门→昆明湖东堤→文昌院→仁寿殿→德和园→玉澜堂、宜芸馆→乐寿堂→长廊→排云殿→佛香阁→苏州街→北宫门。(约2.5小时行程)
②新建宫门→南湖岛→十七孔桥→铜牛→乘船至石舫→耕织图景区→苏州街→佛香阁→排云殿→长廊→乐寿堂→德和园→玉澜堂、宜芸馆→文昌院→仁寿殿→东宫门。(约3小时行程)
二、颐和园游船线路推荐：
画舫、龙船、手划船、电瓶船、脚踏船；
船种数量：画舫与龙船共10条，脚踏船175条，手划船26条，电瓶船89条。
2、颐和园小游船租乘位置：
①八方亭(手划船、脚踏船)②文昌阁(电瓶船、脚踏船)③玉澜堂(脚踏船)④排云殿(电瓶船、脚踏船)⑤鱼藻轩(电瓶船、脚踏船)
3、颐和园小游船租乘价格：
手划船60/小时(4座)、脚踏船60/小时(4座)、脚踏船80/小时(6座)、电瓶船80/小时(4座)、电瓶船120/小时(6座)
4、颐和园大游船摆渡售票地点：
5、颐和园游船摆渡航线：
①排云殿←→南湖岛；②石舫←→南湖岛；③铜牛←→石舫
游船摆渡价位：20/人
6、颐和园游船营业时间：
①龙船、画舫：8:30-16:30
②手划船、电瓶船、脚踏船：8:00-16:30
初春时节昆明湖水面气温仍然较低，建议游客租用游船时间以1-2小时为宜。老人、儿童注意上下船只安全。
三、颐和园外部交通线路信息：
不到长城非好汉，长城游玩全攻略
火车站距离登城口大约800米；清晨的阳光很美，一路按着指引牌行走，就像走在阳光大道。
过了上图中的指示牌，就差不多进入了景区。
马路右边为②商业步行街，包括各种餐饮以及邮局；左边⑩包括“不到长城非好汉”的刻碑、詹天佑纪念馆、长城博物馆、影院等。
对于有明信片癖的人来说，自然也要在长城邮局收一个邮戳~
沿蓝色路线一直前行，经过“北门锁钥”的西城门，就到了登城入口。
在③售票口处买票进景区
旺季4月1日—10月31日40元/成人；20元/学生
淡季11月1日—次年3月31日35元/成人；17.5/学生
关于八达岭长城的具体票价可参考官网：
八达岭长城的南长城段并未完全开放，向南也只能走到南三楼尽头便返回；所以可以直接向北，从北一楼开始登城。图标④是指北一楼--北二楼--北三楼--北四楼这一段。
这四座敌楼，可以说整个八达岭长城的43座敌楼形制相仿又各具特色，其中有巡逻放哨用的墙台，也有上、下两层的敌台，但现在所有的二楼通道都已封锁。
一过北四楼，便深刻体会到了“居庸之险不在关而在八达岭”这句话了。本就凹凸不平的地面，已经磨到光滑的扶手，再加上不断的45度斜坡，真的是要小心翼翼才能登到海拔888米的北八楼。
⑥北八楼，八达岭长城海拔最高的敌楼，是俯瞰长城最佳之处。但同时也要做好人山人海的准备。9点半到达北八楼，已是无法走到敌楼最近处。
1.乘坐缆车到滚天沟停车场；
2.沿着绿色的下城路线返回，或者直接沿原路返回只适合人少时
3.沿着北九楼，从北十楼下城。
如果条件可以，当然推荐第三种路线，感受一个完整的长城路线~北八楼到北十楼之间，是人最少的阶段，但也是长城最陡的阶段。
⑦北十楼，长城的出口。虽然后面还是北十一楼、北十二楼，但和南长城一样，走到北十二楼尽头同样要返回到北十楼。但一定也会是拍照的好地点。
⑧熊乐园，下城后的地点。穿过身旁琳琅满目的小吃和纪念品摊、出了熊乐园的大门，便是乘坐公交下车的林场停车站。沿蓝色路线，经过居庸外镇的东门楼，就又回到了售票处。
一个上午，6小时，可以做很多事。
绕一个圈，环一段明长城，也是一件值得做的事情。
⑨林场停车场，位于前山，是公交前往八达岭长城的下车点。
前往八达岭长城的交通攻略
市内在【德胜门】乘坐877路以前是919路，现在已经没有了！，在八达岭长城公交站下，下车地点就是上文说到的位于前山的林场停车场~
每人现金票价13元，刷公交卡只需6.5元，大约需要两个半小时左右，其中不停站。
上午12点以前，德胜门前往长城都有车；而返程时，12点以后才会有车。
公交车是最为普遍的，但乘车环境不是特别好；不妨可以考虑北京旅游公交1线大巴~
去程乘车点：北京旅游集散中心前门发车场站，前门正阳门箭楼西南角马路对面
去程：每日早上升旗结束至中午11:00，前门天安门发车，发车间隔为30分钟
返程：旺季4月1日至10月31日9:00-17:00，淡季11月1日至次年3月31日11:00-16:30
温馨提示：去程可在居庸关或八达岭下车；回程可在德胜门或前门下车
单程20元/人次，IC卡无效、证件无效，1.3米以下儿童不占座位免票。
4、行驶时间约100分钟；该线路30分钟一趟车，如果不到发车间隔客满也会发车。
2️网上预约：可登录北京旅游集散中心官方网站提前在网上预订车票，之后可通过支付宝、微信、网银等进行在线支付。预订成功后，集散中心会发短消息或电话与游客确认。游客持短信验证码在集散中心3号亭验证取票后到车站排队上车。
需要提醒的是，预订车票发生退款时，需扣除订单总费用10%的手续费。
除了公交前往八达岭长城之外，还可以搭乘火车去长城呀！
关于北京市郊铁路S2线
火车线路，当然是市郊S2线。说到北京市郊铁路S2线，你也许会有些陌生；但提到詹天佑修建的人字型京张铁路，你一定也会说“哦”~
北京市郊铁路S2线，简称城铁S2线，该线路是由北京市昌平区黄土店站始发，途经南口站、八达岭站、康庄站、延庆站，终点为河北省张家口市怀来县的沙城站。中国第一条干线铁路——京张铁路就位于S2线上，并在此设立车站青龙桥站，可惜中间不能下车；在旅程中，沿途可以看到居庸关长城，感受到百年京张铁路中的人字型铁路列车先越过八达岭，再在青龙桥站返回八达岭，回程时在青龙桥车站还可遥望到詹天佑的墓和塑像。
2023年11月1日起，S2线始发站调整至黄土店站，撤销停靠北京北站、清华园站、清河站、昌平站。停靠站仅剩下南口站、八达岭站、康庄站、延庆站、沙城站。
北京北站现在只能取票啦，所以不是在北京北站乘坐哦。
说是火车，其实也是和谐号；高铁般的环境比公交车好太多，票价更便宜，还更节约时间。
前往八达岭的话，靠近里面铁轨一边距离门较远的座位，可以看到日出，如果天气允许的话；还可以看到青龙桥站～另一边沿途会看到居庸关长城。
一站为5元；到八达岭站两站6元，到终点站延庆站16元。
购票方式：无法网上预约，只能在现场购买当日程车票。
2.刷北京市公交卡：可以像地铁一样刷公交卡进站此时扣费5元，但必须要保证卡上余额大于16元；出站的时候还要再刷一次卡再扣1元车费。
所以从黄土店站始发站到八达岭站途中经过南口站，只需6元车费。
车程为一个小时多一点；车程平稳，补妆、补觉都没问题~
周二-周四的列车时刻与周五-周一的时刻，有出入哦！
有些车次是不停留八达岭站！一定要看清楚~
S2线的列车号并不是纯S2，而是S2XXX，如S201、S229等。
S2火车每隔一段时间就会更换部分车次的时刻表。
我们怕赶不上第一趟地铁，于是早上拼了个车前往黄土店站。各种导航到达时，天还没亮，感觉司机小哥比我们还害怕，哈哈哈。
相比出租，地铁是前往黄土店站最好的方式：
市内乘坐地铁8号线或13号线，在【霍营站】下，G4出口出，沿着左手边墙上的指示牌步行前往100来米，就直接到售票口和进站处了~
车站很小，只有一个售票窗口、两个站台，但人很多，还是要抢座啊。
1️如果是在高峰期搭乘火车的话，建议一定要早点去；如果不能早去，那就得以百米冲刺的速度抢占座位。因为S2火车并不是对号入座，坐过地铁吧，没做过地铁做过公交吧，抢座吧少年！
2️心墙裂建议早点去。我们搭乘的最早一趟车，火车不用排队、景区不用安检、长城不会拥挤~当然最好还是有一群狼一样的队友比较好。
3️于为什么票价6元，但必须公交卡余额要大于16元：
因为S2线的终点站是延庆站、八达岭长城只是其中的一站；而到达延庆就需要16元。所以卡内余额不足是不会让你进站的，即使你去八达岭而不是终点站。
三种公共交通的方式对比
一、公交877路VS北京旅游1线大巴
因为北京旅游1线大巴2023年才开始运营，所以并不是很多人知晓。
1️北京旅游1线的下车站是后山，下车后可以直接乘坐八达岭缆车；而877路的下车站是在前山，下车后需要走20多分钟才到达后山。
2️北京旅游1线另外一个优势在于它的乘车点和发车时间。很多来京旅游的朋友都会在天安门看升旗，如果想节约时间的话旅游1线公交大巴车的发车时间就是天安门升旗结束后，正好可以在天安门不远处的前门附近乘坐旅游1线大巴前往八达岭长城或者居庸关长城；这样不会浪费游玩时间。
3️论行程舒适度来说，当然还是旅游1线大巴更为舒适。
二、S2小火车VS公交、大巴
1️S2春季的风景非常美，而且经过青龙桥火车站，火车意义就不再多说了。乘坐火车本身就是一趟值得的旅行体验。而公交大巴的风景就稍逊一些了。
2️但S2火车乘车点距离市区较远，对于人生地不熟的外阜游客来说不是很方便；而公交大巴就便利很多了。
3️旺季乘坐S2小火车，尤其是春季，需要做好充分的心理建设。
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北京天坛游玩｜天坛大象路线推荐｜图片分享
天坛大象跑路线总体很简单，在地图上标注了，大家可以实时对照地图。
可以从1处出发，沿着墙的外侧走，不然在4处过不去，就会少了大象的尾巴
需要注意的地方都标了出来，特别注意耳朵2、尾巴4和鼻子7
天坛是明清两代皇帝祭天、祺谷的祭祀建筑群，是现存等级最高、最完整、最有特色的坛庙建筑群之一。坛墙南方北圆，象征天圆地方。在中轴线上，主要有圜丘位置1、回音壁和皇穹宇位置2、祈年殿和皇乾殿位置3。