西安骊山索道门票多少钱
【导语】：游客可以乘坐索道往返票在观景台观看风景，西安骊山索道门票价格、开放时间等信息详见正文。
西安骊山索道门票如下：
旺季(3月—11月)8：00—18：00
上行：35元/人·次、下行：30元/人·次、往返：60元/人·次
淡季(12月—2月)8：30—17：00
上行：25元/人·次、下行：20元/人·次、往返：40元/人·次
1、对身高1.2米(含1.2米)以下的儿童实行免票。
2、对身高1.2米—1.4米(含1.4米)的儿童实行半票。
3、70周岁(含70周岁)以上的老人实行半票。
注意：华清宫景区与骊山索道需分别购票！
泰山风景名胜区管理委员会 服务指南及收费项目 泰山门票
红门游览路、天外村游览路24小时开放，桃花峪游览路上午7时至下午17时限时开放。
1、门票3日内有效，有效期内不限制游览次数；购票后，可同时游览泰山和岱庙。
2、6-18岁未成年人、全日制本科及以下学历学生：57元/人。
3、教师、省部级以上劳模、英模：100元/人。
4、对现役军人、军队离退休干部、退休士官、残疾人、60周岁含以上老年人、中国和山东摄影家协会会员、记者、6周岁含以下或身高1.4米含以下儿童、持“山东惠才卡”、“泰山人才金卡”的高层次人才等实行免票。
天外村至中天门旅游车：
票价:上山30元/人，下山30元/人
桃花峪至桃花源旅游车：
票价:上山30元/人，下山30元/人
运行时间：7:00—17:00
高铁泰安站至中天门旅游车
票价:上山35元/人，下山35元/人
泰安市政府东生态停车场换乘中心至中天门旅游车
票价:上山32元/人，下山32元/人
说明：60周岁含以上老年人以上路线均享受半价优惠。
票价：中天门索道、桃花源索道：单程100元/人；后石坞索道：单行20元/人
中天门索道：4月1日至10月10日：周一至周五6:30—18:00；周六、周日6:00—18:00；10月11日至次年3月31日：7:30—17:00；旅游高峰期执行弹性运营时间。
桃花源索道：4月1日至10月10日：周一至周五7:00—18:00；周六、周日6:30—18:00；10月11日至次年3月31日：8:00—17:00；旅游高峰期执行弹性运营时间。
后石坞索道：4月1日至10月31日：8:30—16:00；11月1日至次年3月31日：冬季防火期，不运营
1、儿童满1.2米需购买成人票；
2、60周岁含以上老年人持有效证件享受乘坐泰山索道半价优惠；
3、索道单程运行时间8－15分钟；
4、重大节日将视游客量适当延长营业时间；
5、遇大风，雷电天气或检修时将暂时停运；
6、如有团队预约，请提前电话联系各索道站；
7、咨询电话：中天门：0538-8222606；桃花源：0538-8330763；后石坞：0538-8330765
票价：20元/人学生票：10元/人
03月01日至04月30日8:00-17:30
05月01日至08月30日8:00-18:00
09月01日至10月31日8:00-17:30
11月01日至02月28日8:00-17:00
以上各景点开放时间仅供参考，如遇特殊情况，请以当时开放时间为准；泰山天外村路、桃花峪路为乘车至中天门进山线路，请步行至中天门的游客选择红门路步行进山。
泰安市纪委监委网站 巡视巡察 中共泰安市泰山索道运营中心党组关于十一届市委第九轮巡察整改进展情况的通报
根据泰安市委统一部署，2023年3月5日至6月5日，泰安市委第二巡察组对泰山索道运营中心党组开展了巡察。6月29日，市委巡察组向泰山索道运营中心党组反馈了巡察意见。按照巡察工作有关要求，现将巡察整改进展情况予以公布。
一、整改工作基本情况
中心党组全面认领，完全接受市委巡察组反馈的3个大类、10项问题，把巡察意见整改作为一项重要政治任务和重点工作，逐项研究、制定措施、建立台账，以强有力的作风保证整改顺利推进。
二、市委巡察组反馈意见整改落实情况
一“学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想不深入，落实党中央重大决策部署和省委、市委重要工作安排不够有力”方面
1.关于“贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要指示批示精神有差距”问题
1针对“理论学习与工作实际结合不紧密，照本宣科多，深入思考少，完成学习任务多，主动延伸拓展少”问题。
二是系统学习省委、市委关于安全生产工作指示，重点贯彻落实省委市委防汛、防灾、防安全责任事故各项通知要求，强化责任领导，压实工作机制。6月19日启动领导上山带班制度，中心党组班子成员每天轮流到各索道管理站带班值守、组织领导设备安全隐患和应急突发事件的处置。
三是组织开展新安全生产法全员宣贯主题活动。制定新安全生产法宣贯工作方案，7月12日以中心党组理论学习中心组扩大会议形式，组织中层以上管理人员集中学习新安全生产法，由安全管理部负责人作宣贯讲解。购置下发新安全生产法单行本120册，8月份起，中心各部室单位、索道管理站开展新法规集中宣贯，组织员工分批开展学习，在岗362人全部参加了新安全生产法知识书面测试，考核全部合格。
四是在中心内部报纸求索开辟警钟长鸣栏目，组织干部职工深入思考分析国内外索道及其他行业典型安全事故案例，汲取经验教训，提高安全管理水平。2023年求索第五期、第六期、第七期警钟长鸣栏目分别刊登对意大利5.23缆车事故、6.13湖北十堰燃气爆炸事故和1.10烟台栖霞笏山金矿矿难事故原因分析等多篇文章，在干部职工中引起强烈反响，大家纷纷表示要汲取事故教训，夯实工作基础，确保泰山索道长治久安。
五是安全管理部每周例会通报国内外重大安全生产事故，分析事故原因，提出防范意见建议，警示各部门单位举一反三，引以为戒。
2针对“索道安全运营存在薄弱环节，没有形成完善的应急处置、沟通协调机制。与市应急管理局、市消防救援支队等部门开展联动较少，安全保障合力没有完全形成”问题。
一是修订完善泰山索道运营中心生产安全事故应急预案，结合应急处置演练，不断健全索道安全运营突发事件和内部应急处置沟通协调机制。7月8日，中心在桃花源索道站组织开展紧急救援演练，探索开展随机性的突发事件模拟处置，提高应急管理整体水平。救援演练以桃花源索道管理站为主体，中心其他索道站和相关部室单位各负其责、积极联动、密切配合，保障了紧急救援演练顺利进行。
二是加强与泰安市应急管理局和市消防救援支队的联动。2023年3月26日，泰山索道运营中心救援队、市消防救援支队等5支救援队伍，按照市级预案应急响应，在桃花源索道开展客运索道应急救援综合实战演练，获得圆满成功。计划今年11月份，利用冬季运营淡季时间，与泰山景区消防支队组织开展一次索道应急救援综合演练，进一步提升索道安全运营保障合力。
三是强化应急处理能力考核评议。修订岗位考核办法，设置应急处置考核项目，将部室单位和各索道管理站负有应急管理职责的相关岗位，全部纳入岗位绩效考核体系，实行每月一考核，并与个人绩效收入挂钩，推动应急处置责任落实到具体岗位、每一个人。
3针对“后石坞索道已建成使用27年，存在安全隐患。恶劣天气下运营缺乏安全控制，自然风险防控还有弱项”问题。
一是针对后石坞索道设备老化的现状，严格执行钢丝绳定期检测制度，强化对后石坞索道钢丝绳的安全监控。每周对钢丝绳绳头检测一次，详细记录测试数据，及时掌握钢丝绳状态变化。对索道备用机、控制系统等设备，严格执行日检、周检、半月检、月检、季检和年检等周期性检查制度。9月16日至24日，实施后石坞索道钢丝绳更换工程，从国外进口的新钢丝绳在后石坞索道上线运行，为后石坞索道长期安全运行提供根本保障。
二是牢固树立底线思维，坚持把安全运营放在第一位。修订完善并严格执行中心恶劣天气安全运营集中会商制度等安全技术管理制度，索道管理站进一步提高防范意识，严格执行恶劣天气下运行规范，确保大风、雷电等恶劣天气下的运营安全。
三是严格按照中心安全风险分级管控和隐患排查治理体系要求，组织开展气象雷达知识学习，强化与市气象管理部门的沟通。5月25日，组织20余人到泰安市气象站泰山站学习泰山雷达图像识别和雷雨天气预警等基本知识，增强雷雨天气下的安全应对。桃花源索道管理站新安装一台雷电预警仪，实现三条索道雷电预警信息共享。加装避雷设施，对索道进出站通道危石实行常态化监控和隐患排查，提高对自然风险的防控能力。
4针对“疫情期间对防疫形势严峻性认识不足，防控措施不够周密。2023年‘五一’期间，面对游客量激增、疫情形势紧张的情况，没有果断采取防控措施，造成游客瞬间聚集，增大了防疫压力”问题。
二是健全完善与泰山景区管委会及景区公安、消防等部门单位的信息沟通和应急处置联动机制。建立“岱顶秩序管理互动”工作群，索道管理站、泰山景区、景区公安和景区消防等单位每天在群内通报运营、天气、售票等信息，加强景区各单位间的工作联动和形势预判，根据客流情况及时对游客进行疏导，减轻防疫防控压力，按照分工统筹做好特殊情况应对。
2.关于“立足本职、担当尽责的劲头不足。存在守成求安思想，没有清晰的长远发展规划”问题
5针对“总结提炼泰山索道文化、宣传营销、对外展示方面存在短板”问题。
一是研究制定泰山索道运营中心“十四五”发展规划2023年-2025年，并通过了由市财政局邀请的第三方机构评审。规划针对泰山索道运营中心的安全、设备、运营、人员、内外部环境等工作实际，明确了“十四五”时期中心发展的指导思想、规划目标、主要任务、重点项目和保障措施。规范中心整体绩效管理，重点围绕部门职责、行业发展规划，从运行成本、管理效率、履职效能、社会效应、可持续发展能力和服务对象满意度等八个方面，健全完善泰山索道运营中心整体绩效评价指标体系，并顺利通过市财政局验收。
二是以党建品牌创建为统领，推动安全品牌、服务品牌建设再上新台阶。5月14日，印发中心党建品牌创建实施方案，全面开启“党旗红·强基层·平安行”党建品牌创建，实施党建引领业务工程，将党建品牌建设融入教育培训、融入安全管理、融入文明服务、融入民心民情，总结提炼泰山索道企业文化，淬炼凝结党建品牌，推动党建品牌深入人心、融入实践，有效转化为攻坚克难的战斗力、高质量发展的驱动力。泰安日报于7月1日以擦亮党建品牌 温暖平安旅程——泰山索道运营中心以党建品牌创建催生发展新动能为题，对中心党建品牌创建工作实效进行了专题报道。
三是认真实施中心关于加强宣传营销的三十条意见，统筹线上和线下两个方向、传统媒体和新兴媒体两个渠道，做到“人人都是宣传员、人人都是营销员”，积极宣传推介泰山和泰山索道。自2月底中心官方微信公众号、视频号、抖音号上线以来，共发布各类作品超过200个，总浏览量近500万人次。特别是中心宣传部门围绕9月2日干部职工与泰山挑山工合力抬运后石坞索道钢丝绳的事件，以新时代泰山“挑山工”优秀品质为主题，进行了全方位宣传，制作的短视频在网络平台形成热点，新华社、“学习强国”平台以及多个国内官方媒体，纷纷以中心拍摄的素材为基础制作短视频。中心职工周磊个人抖音号的作品，点赞量超过50万人次。
四是通过多种形式宣传展示泰山索道企业文化。与泰安移动公司合作制作视频彩铃，以泰山三条索道全景为视频、以“泰山索道，平安相伴”的核心价值观作为来电提示铃声，实现对泰山索道企业文化的强力宣传推介。建成泰山索道资料室，组织干部职工参观学习，重温索道发展历程、了解泰山索道辉煌历史，不断增强干部职工对泰山索道企业文化的认同感。
五是巩固与市级媒体的合作，加强与省级及以上媒体的对接，努力拓展宣传广度和深度。今年以来，中心宣传稿件分别被新华社客户端、人民日报新媒体、“学习强国”、大众网、齐鲁晚报、鲁网、新黄河等中央及省级新媒体平台，实现了省级及以上媒体报道的新突破。泰安日报、泰安电视台等市级媒体多次宣传报道中心工作情况。
6针对“‘把游客当亲人’的理念树得不牢，站在游客角度考虑问题、主动作为不够。目前只能通过窗口购票，官方网站上售票
2023年中国客运索道在用数量为1114条，其高毛利率成为旅游企业盈利的重要手段
索道行业的发展与旅游行业兴起密不可分，索道主要安装在旅游景区，常用于运送景区游客游览登山。疫情发生之前，我国旅游业高速快发，在疫情的影响下，旅游业遭受重创，正处于恢复阶段，2023年国内游客、国内旅游总花费同比增长12.9%、31.0%，较疫情之前水平仍有差距。
2012-2023年中国旅游情况
资料来源：国家统计局、智研咨询整理
随着我国旅游业的发展，客运索道获得了前所未有的发展机遇，客运索道属于特种设备和绿色交通工具，具有观光、体验以及安全舒适、方便等功能，能满足众多游客需求。2023年客运索道在用数量超千条，2023年达1114条。
2012-2023年中国客运索道在用数量情况
资料来源：市场监管总局、智研咨询整理
在保有量相对较高及疫情的影响下，2023-2023年中国客运索道净新增量不断减少，2023年净新增11条，为2013年以来最低值。
2013-2023年中国客运索道净新增量
资料来源：智研咨询整理
相关报告：智研咨询发布的2023-2028年中国客运索道行业市场运行格局及前景战略分析报告
其中北京市客运索道在用数量112条，辽宁省客运索道在用数量49条，四川省客运索道在用数量46条，内蒙古自治区客运索道在用数量38条。
2023年各地客运索道在用数量
资料来源：各地市场监管总局、智研咨询整理
旅游企业索道业务营业收入与旅游发展情况基本保持一致，主要由于索道业务对旅游业依附性较强，在2023年旅游业备受打击下，许多企业索道运输营业收入也大幅下降，随着2023年旅游业逐渐恢复，旅游企业索道运输营业收入也逐渐好转。
2023-2023年旅游企业索道运输营业收入亿元
资料来源：公司年报、智研咨询整理
在旅游企业总营业中，索道运输营收占比较大，峨眉山股份、黄山旅游、丽江股份等企业索道运输营收占总营收的比重均超30%，是占比最大的业务。
2023-2023年旅游企业索道运输营业收入占总营收比重
资料来源：公司年报、智研咨询整理
长期以来，索道一直凭借高毛利率成为景区盈利的重要手段。尽管索道行业进入成本高、前期投资大，但据中国索道协会资料，大部分索道的投资能在3年-5年收回。2023年峨眉山股份、黄山旅游、丽江股份、九华旅游、西域旅游、三特索道索道业务毛利率均超60%，其中九华旅游索道缆车业务更是达78.4。
2023年旅游企业索道运输业务毛利率
资料来源：公司年报、智研咨询整理返回搜狐，查看