【导语】：3条索道6个索道站。山索道包括泰山中天门索道、泰山桃花源索道和泰山后石坞索道。中天门索道下起中天门，上至南天门月观峰南侧；桃花源索道下起泰山西麓桃花源景区，上至岱顶北天街；后石坞索道，上站位于岱顶北天门，叫北天门站；下站深入后石坞景区，称后石坞站。
3条索道6个索道站。山索道包括泰山中天门索道、泰山桃花源索道和泰山后石坞索道。中天门索道下起中天门，上至南天门月观峰南侧；桃花源索道下起泰山西麓桃花源景区，上至岱顶北天街；后石坞索道，上站位于岱顶北天门，叫北天门站；下站深入后石坞景区，称后石坞站。
索道Ropeway，又称吊车、缆车、流笼缆车又可以指缆索铁路，是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车。除了车站外，一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车；亦有索道是没有吊车的，乘客坐在开放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪区最为常见。
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泰山为什么不取消“挑山夫”有缆车却不运货导游给出真相
0分享至随着社会经济的不断发展，人们的生活水平也在提高，旅行也成为了人们休闲娱乐方式之一，在我国大大小小的节假日中，各地的景点都是人山人海，今天小编要为大家讲述的是有着“五岳之首”的泰山，传说泰山为盘古开天辟地后其头颅幻化而成，因此中国人自古以来都崇拜泰山，也有“泰山安，四海皆安”的说法，因为独特的自然风景，每年也吸引着众多国内外游客来此游玩参观，然而很多人都会有一个疑问：泰山为什么不取消挑山夫？为什么有缆车却不运货？这究竟是什么原因？一起跟小编去看看吧
去过泰山游玩的小伙伴们都会看到泰山的挑山工，这些挑山工功大部分都是中年人，他们每天要被很重的货物一个台阶一个台阶的往上爬，在泰山上管是大大小小的货物，都是靠挑山工运输上去的，泰山的海拔较高，这也消耗了大量的人力，但是随着现代社会的不断完善，在泰山上已经建设了缆车、索道的等大型工程，对于“挑山工”存在的意义也不大，而且这个职业工资低干活又累，为什么在泰山上还能看到挑山工的身影？
最重要的有三个原因，第一、就业问题，这些挑山工大多数都是中年人，对于一些家庭条件不好，而且学历又不高的人来说，能吃苦耐力去挣钱，因此很多人都希望能够脚踏实地的去工作，只要能养家糊口，就算这份工资低又辛苦，他们已经很满足了
第二、缆车是私营，在泰山中当时设计之初就是用来载人的，没有注重货物的需求，在不能保证缆车的运载量的情况下，是会存在一些安全问题，如果缆车的线路出现问题或者发生事故，后果不堪设想
第三、泰山挑山工的传承，挑山工已经成为了泰山的一种特色，是勇挑重担的担当、埋头苦干的拼搏、永不懈怠的坚持，他们用双肩担起的泰山重要的责任，是一种精神传承，他们也永远保留了这个职业
看完这些原因后也令人心虚，挑山工们由于常年背负着重物，也导致的身体出现了很多疾病，这里不少的游客也被挑山夫的精神所打动，因此大家去泰山游玩时，不要埋怨泰山上的物价贵，看到这些挑山夫，就知道为何了，大家对此有什么看法？欢迎下方留言评论
泰安市纪委监委网站 巡视巡察 中共泰安市泰山索道运营中心党组关于十一届市委第九轮巡察整改进展情况的通报
根据泰安市委统一部署，2023年3月5日至6月5日，泰安市委第二巡察组对泰山索道运营中心党组开展了巡察。6月29日，市委巡察组向泰山索道运营中心党组反馈了巡察意见。按照巡察工作有关要求，现将巡察整改进展情况予以公布。
一、整改工作基本情况
中心党组全面认领，完全接受市委巡察组反馈的3个大类、10项问题，把巡察意见整改作为一项重要政治任务和重点工作，逐项研究、制定措施、建立台账，以强有力的作风保证整改顺利推进。
二、市委巡察组反馈意见整改落实情况
一“学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想不深入，落实党中央重大决策部署和省委、市委重要工作安排不够有力”方面
1.关于“贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要指示批示精神有差距”问题
1针对“理论学习与工作实际结合不紧密，照本宣科多，深入思考少，完成学习任务多，主动延伸拓展少”问题。
二是系统学习省委、市委关于安全生产工作指示，重点贯彻落实省委市委防汛、防灾、防安全责任事故各项通知要求，强化责任领导，压实工作机制。6月19日启动领导上山带班制度，中心党组班子成员每天轮流到各索道管理站带班值守、组织领导设备安全隐患和应急突发事件的处置。
三是组织开展新安全生产法全员宣贯主题活动。制定新安全生产法宣贯工作方案，7月12日以中心党组理论学习中心组扩大会议形式，组织中层以上管理人员集中学习新安全生产法，由安全管理部负责人作宣贯讲解。购置下发新安全生产法单行本120册，8月份起，中心各部室单位、索道管理站开展新法规集中宣贯，组织员工分批开展学习，在岗362人全部参加了新安全生产法知识书面测试，考核全部合格。
四是在中心内部报纸求索开辟警钟长鸣栏目，组织干部职工深入思考分析国内外索道及其他行业典型安全事故案例，汲取经验教训，提高安全管理水平。2023年求索第五期、第六期、第七期警钟长鸣栏目分别刊登对意大利5.23缆车事故、6.13湖北十堰燃气爆炸事故和1.10烟台栖霞笏山金矿矿难事故原因分析等多篇文章，在干部职工中引起强烈反响，大家纷纷表示要汲取事故教训，夯实工作基础，确保泰山索道长治久安。
五是安全管理部每周例会通报国内外重大安全生产事故，分析事故原因，提出防范意见建议，警示各部门单位举一反三，引以为戒。
2针对“索道安全运营存在薄弱环节，没有形成完善的应急处置、沟通协调机制。与市应急管理局、市消防救援支队等部门开展联动较少，安全保障合力没有完全形成”问题。
一是修订完善泰山索道运营中心生产安全事故应急预案，结合应急处置演练，不断健全索道安全运营突发事件和内部应急处置沟通协调机制。7月8日，中心在桃花源索道站组织开展紧急救援演练，探索开展随机性的突发事件模拟处置，提高应急管理整体水平。救援演练以桃花源索道管理站为主体，中心其他索道站和相关部室单位各负其责、积极联动、密切配合，保障了紧急救援演练顺利进行。
二是加强与泰安市应急管理局和市消防救援支队的联动。2023年3月26日，泰山索道运营中心救援队、市消防救援支队等5支救援队伍，按照市级预案应急响应，在桃花源索道开展客运索道应急救援综合实战演练，获得圆满成功。计划今年11月份，利用冬季运营淡季时间，与泰山景区消防支队组织开展一次索道应急救援综合演练，进一步提升索道安全运营保障合力。
三是强化应急处理能力考核评议。修订岗位考核办法，设置应急处置考核项目，将部室单位和各索道管理站负有应急管理职责的相关岗位，全部纳入岗位绩效考核体系，实行每月一考核，并与个人绩效收入挂钩，推动应急处置责任落实到具体岗位、每一个人。
3针对“后石坞索道已建成使用27年，存在安全隐患。恶劣天气下运营缺乏安全控制，自然风险防控还有弱项”问题。
一是针对后石坞索道设备老化的现状，严格执行钢丝绳定期检测制度，强化对后石坞索道钢丝绳的安全监控。每周对钢丝绳绳头检测一次，详细记录测试数据，及时掌握钢丝绳状态变化。对索道备用机、控制系统等设备，严格执行日检、周检、半月检、月检、季检和年检等周期性检查制度。9月16日至24日，实施后石坞索道钢丝绳更换工程，从国外进口的新钢丝绳在后石坞索道上线运行，为后石坞索道长期安全运行提供根本保障。
二是牢固树立底线思维，坚持把安全运营放在第一位。修订完善并严格执行中心恶劣天气安全运营集中会商制度等安全技术管理制度，索道管理站进一步提高防范意识，严格执行恶劣天气下运行规范，确保大风、雷电等恶劣天气下的运营安全。
三是严格按照中心安全风险分级管控和隐患排查治理体系要求，组织开展气象雷达知识学习，强化与市气象管理部门的沟通。5月25日，组织20余人到泰安市气象站泰山站学习泰山雷达图像识别和雷雨天气预警等基本知识，增强雷雨天气下的安全应对。桃花源索道管理站新安装一台雷电预警仪，实现三条索道雷电预警信息共享。加装避雷设施，对索道进出站通道危石实行常态化监控和隐患排查，提高对自然风险的防控能力。
4针对“疫情期间对防疫形势严峻性认识不足，防控措施不够周密。2023年‘五一’期间，面对游客量激增、疫情形势紧张的情况，没有果断采取防控措施，造成游客瞬间聚集，增大了防疫压力”问题。
二是健全完善与泰山景区管委会及景区公安、消防等部门单位的信息沟通和应急处置联动机制。建立“岱顶秩序管理互动”工作群，索道管理站、泰山景区、景区公安和景区消防等单位每天在群内通报运营、天气、售票等信息，加强景区各单位间的工作联动和形势预判，根据客流情况及时对游客进行疏导，减轻防疫防控压力，按照分工统筹做好特殊情况应对。
2.关于“立足本职、担当尽责的劲头不足。存在守成求安思想，没有清晰的长远发展规划”问题
5针对“总结提炼泰山索道文化、宣传营销、对外展示方面存在短板”问题。
一是研究制定泰山索道运营中心“十四五”发展规划2023年-2025年，并通过了由市财政局邀请的第三方机构评审。规划针对泰山索道运营中心的安全、设备、运营、人员、内外部环境等工作实际，明确了“十四五”时期中心发展的指导思想、规划目标、主要任务、重点项目和保障措施。规范中心整体绩效管理，重点围绕部门职责、行业发展规划，从运行成本、管理效率、履职效能、社会效应、可持续发展能力和服务对象满意度等八个方面，健全完善泰山索道运营中心整体绩效评价指标体系，并顺利通过市财政局验收。
四是通过多种形式宣传展示泰山索道企业文化。与泰安移动公司合作制作视频彩铃，以泰山三条索道全景为视频、以“泰山索道，平安相伴”的核心价值观作为来电提示铃声，实现对泰山索道企业文化的强力宣传推介。建成泰山索道资料室，组织干部职工参观学习，重温索道发展历程、了解泰山索道辉煌历史，不断增强干部职工对泰山索道企业文化的认同感。
五是巩固与市级媒体的合作，加强与省级及以上媒体的对接，努力拓展宣传广度和深度。今年以来，中心宣传稿件分别被新华社客户端、人民日报新媒体、“学习强国”、大众网、齐鲁晚报、鲁网、新黄河等中央及省级新媒体平台，实现了省级及以上媒体报道的新突破。泰安日报、泰安电视台等市级媒体多次宣传报道中心工作情况。
6针对“‘把游客当亲人’的理念树得不牢，站在游客角度考虑问题、主动作为不够。目前只能通过窗口购票，官方网站上售票