松盛号

松盛号

旅游业恢复迎强心剂 暑期旅游市场加速升温 国内跟团游何时恢复旅游

旅游业恢复迎强心剂 暑期旅游市场加速升温

全国多地相继宣布恢复跨省游,行程卡“摘星”、各地密集发放文旅消费券、景区推出优惠门票……经济参考报记者了解到,随着疫情好转叠加政策红利,正给旅游业恢复注入强心剂。多个旅游平台数据显示,暑期旅游市场持续升温。毕业旅行、研学游、避暑游等旅游热点频现。

记者综合携程、途牛、驴妈妈、飞猪等多家旅游平台的数据发现,近段时间暑假旅游市场预定火热。

根据途牛旅游网发布的2023暑期出游趋势预测,今年暑假旅游市场呈现较为快速的复苏态势,长线游、跟团游等迎来了一波预订热潮。

“暑期是传统出行的旺季,也是亲子游、避暑游、研学游等多元需求的爆发期,目前国内长线游已进入预订高峰期。”携程研究院高级研究员谢晓青介绍,暑期机票订单量、团队旅行产品订单量环比增长均超过100%;暑期酒店的订单环比增长超五成。

飞猪数据也显示,暑期旅游预订热度快速上升。从618大促结束至今,大促中售出的酒店套餐核销间夜数一直保持同比翻倍增长态势。即时预订的日历房、日历票也迎来高峰。飞猪酒店预订量一周内环比增长55%,暑期机票预订量增长2倍以上。

从旅游热点看,西南、西北“避暑游”持续升温。途牛数据显示,云南、四川、新疆、陕西等目的地的出游热度迅速提升,预订及咨询量大增。同程旅行数据显示,国内海岛游也成为游客的热门避暑选择。

毕业旅行、亲子度假等也是暑期出游的热门主题。携程订单来看,超过40%的毕业生群体选择了跨省旅行,毕业生群体人均消费增幅同比提升21%。驴妈妈数据显示,同学、好友结伴出游是毕业季旅游的主流,占比高达七成。进入六月以来,带“单体别墅”“聚会轰趴”“带桌游”“可烧烤”“电竞房”等标签的产品咨询和预订量走高,环比五月同期增长约两至三成。

另外,途牛预订数据显示,亲子家庭是暑期出游的主要客群之一,占比为32%。携程数据也显示,暑期亲子出游意愿呈攀升趋势,近两周亲子机票订单出现强劲复苏,环比前两周上涨209%。飞猪平台上,亲子酒店以及带有水乐园、玩乐体验的度假型酒店更受青睐。

从暑期研学旅游来看,携程游学负责人介绍,今年亲子游学和夏令营产品较往年团队规模上更为精致,小团出行占比居多。出行方式更加多样化,包含房车游、SUV小车出行等。沙漠徒步、毅行、观星等主题较受欢迎,历史人文类,如博物馆、丝绸之路;科学探索,如观看火箭发射等产品搜索热度持续升高。

在业内看来,全国多地相继宣布恢复跨省游、行程卡“摘星”给旅游业带来明显利好。

6月18日官宣跨省游恢复的青海,携程上暑期青海酒店的订单量近一周周环比增长174%;景区门票单量环比上一周增长100%;暑期机票单量环比上一周增长252%。6月19日宣布有序开放跨省团队旅游的宁夏,两日内暑期跨省跟团产品预订量增长翻番;暑期酒店预订量增长108%。郑渝高铁开通又值湖北跨省游开放,推动湖北旅游热度迅速攀升。预订暑期湖北跨省跟团游产品的订单量周环比大涨346%。

另外,自6月28日上海迪士尼乐园官宣将于6月30日恢复运营以来,驴妈妈平台上海迪士尼关键词搜索量上涨四倍。

途牛相关负责人表示,各地跨省游“熔断”机制的调整进一步增强了用户出游的信心和意愿,今年暑期的用户出游天数相比春节、五一等假期呈现延长趋势,其中7天及以上出游行程的预订订单占比达31%。国内长线游迎来回暖,并逐渐成为暑期出游市场的主导。

跟团游成行业回暖“晴雨表”

为何昨晚跨省跟团游恢复的消息,让旅游行业和游客都无比振奋?

“作为旅游产品中最复杂、影响最广泛的旅游品类,跟团游不仅涉及旅行社等上下游供应商,也对机票、火车、酒店、景区环节具有直接的影响。”勾志鹏认为,此次跨省跟团游的逐步开放标志着国内旅游市场的全面重启,景区、酒店、交通等旅游产品也将在跟团游的刺激下迎来新的一轮回暖。

6月,旅游业就曾传来消息称中断了近半年的跨省游很有可能在月底解禁,但北京的疫情让箭在弦上的跨省游再度被推迟。

实际上,根据文旅部此前发布的政策,多地景区加快复工复产进程,本地跟团游相继开放,但旅游行业并不“解渴”,尤其是北京跨省跟团游一直处于停滞状态。

6月5日,北京曾表示“将适时开放境内团队旅游业务”,但记者了解到,各旅游平台和旅行社出于谨慎安全的考虑,北京出发的跨省跟团游产品一直处于观望状态,并未上架也未成团出行过。

“我们还需要等待文旅部门的批准才能恢复跟团游,我们持谨慎态度。”一家旅游平台负责人此前和记者透露,稍后的北京新发地疫情让跨省跟团游恢复的脚步再次停滞。

跨省游恢复后,旅游行业复工复产规模再次扩大,无疑将成为助力旅游业复苏的一针最强“兴奋剂”,不仅解决了有效需求不足的问题,更重要的是恢复了游客与旅游企业信心。

中国旅游研究院此前发布的调查数据显示,三季度中国居民出游意愿为80.22%,同比恢复九成左右,自驾出游和选择自然风景区的比例分别达四成。

中国旅游研究院院长戴斌表示,随着国内跨省游的逐步放开,旅游消费和出游意愿将会进一步明显增长。加上暑期旅游和中秋、国庆等假日旅游市场的强力支撑,

朝鲜旅游即将开放,你准备好了吗

朝鲜人的生活条件呈现出两极分化的状态,平壤是集全国资源建设而来,在环境、设施、人文、教育、医疗等方面自然都是朝鲜最好的,而离开平壤之后,那些偏远的农村地区又呈现一副贫穷、落后的状态,有人说朝鲜有两副面孔,不知道哪个是真的,一个是平壤之内,一个是平壤之外,或许,朝鲜人愿意让我们看到的,都是朝鲜人自认为最好的!

朝鲜人的生活状态并不像网上说的那样贫穷落后,也不至于三餐不济、家徒四壁、缺衣少粮,实际上,朝鲜人的生活条件已经非常不错了,别看朝鲜经济落后、土地有限、人口只有2500万,但朝鲜人在追求发展的道路上一直奋勇向前,去过平壤未来科学家大街的游客会有很明显的感受,那就是朝鲜的发展出乎许多人的意料!

相信很多人是没有去过朝鲜的,我曾有幸去朝鲜旅游多次,可谓是有着丰富的经验,看过我之前文章的朋友可以知道,我对朝鲜的了解是足够深刻的。

在即将开放朝鲜旅游路线之际,今天这篇文章将向大家介绍一个完整的朝鲜旅游记录,在正式开通之时,希望本篇文章能够对大家的出行有所帮助,本文7600余字,对朝鲜感兴趣的朋友请继续向下阅读!

去朝鲜旅游可以有两条路线供大家选择,一条是从北京、沈阳、上海等地乘坐高丽航空公司的飞机直飞平壤,另一条是来到丹东选择火车入朝,大部分中老年游客都会选择提前来到丹东,在这里游玩一番再乘坐火车慢悠悠的抵达朝鲜,虽然乘坐火车时间较久,但沿途可以欣赏到朝鲜农村的自然风光,还能看到鸭绿江面上的断桥,见证一下历史的痕迹也算不虚此行!

值得一提的是:鸭绿江面有两座钢铁大桥,其中一座已经沦为废桥,在特点的时间段可供游客自费登上拍照留念,这是当之无愧的抗美援朝的历史见证,1950年被美军炸毁因此得名,另一座就是正常通行的大桥!

去朝鲜旅游,现阶段只能通过报团的方式参加,个人不能自由行,朝方邀请单位是以国际旅行社、青年旅行社为主,游客在填写入境单时需要填写邀请单位和个人基本信息,为什么建议大家乘坐火车入朝呢?主要是因为海关发放的是另纸签,上面只会有丹东出入境的盖章,并不会在护照上留下朝鲜旅游的痕迹。

去朝鲜旅游,需要至少15天在旅行社报名,不管是哪个城市报名,最终报名信息都会归到丹东本地的旅行社,游客需要提交护照首页、身份证照片、本人2张照片以及报名费用,一般来说,四天三夜游的价格在2000-3500元左右,六天五夜游的价格在3500-4500元左右,另外根据住宿条件不同、特产消费不同、自费餐饮不同,每个人的消费水平都会有出入。

需要注意的是:外国人入朝时不能携带超过2万元人民币或者5千美元的现钞,报名费缴纳之后,只需要额外携带一些费用即可!

坐着火车去朝鲜是一种什么体验?

正式出发那天,所有人都有一个好心情,毕竟是出国,而且是去邻国朝鲜,这些团里面的叔叔阿姨拿出手机各种拍照,大家在丹东火车站等待旅行社的工作人员,能够看得出来,这些兴奋的叔叔阿姨肯定是去朝鲜旅游的中国人,而那些不苟言笑、表情严肃、大包小包的肯定是朝鲜人,这趟列车是有不少朝鲜人回国的,不过,大家分开乘坐不同的车厢,全程无交流!

火车正式从丹东火车站出发,不到10分钟,火车便通过鸭绿江面来到了这一岸的新义州,当火车驶入新义州的时候发现两岸的景色完全不同,丹东这边是现代化都市,车水马龙的繁荣景象,而新义州这边的建筑物整体风格偏严肃,而且超过5层的楼都很少,车辆和行人更少,有人说:晚上的时候两岸的差别更大,新义州那边一片漆黑,据说朝鲜人是为了节约电能而不开灯!

来到新义州火车站之后,大家需要等待检查,所有人坐在车上不允许下车,会有两拨朝方的工作人员上车检车,第一拨收取证件,第二拨开箱检查行李,由于是人工开箱检查,效率较低,所以全程大概需要2小时,从10点多一直检查到了12点左右!

值得注意的是:从2013年1月7日起,外国人入朝旅游是允许携带手机的,只需要填写海关申报单即可,入朝检查时需要出示,旅行社的工作人员会提前告知哪些东西不能携带,比如韩文杂志、丰胸杂志、牛仔裤、超过200mm镜头的单反相机、带有GPS字样的电子设备等等,对了,手机里不要储存带有颜色的图片和视频,万一被抽查到那可就解释不清了!

实际上,新义州火车站的安检人员主要想检查的是那些朝鲜人携带的行李中是否有违禁物品,对于外国游客的检查还是比较宽松的,如果能够送给对方一些巧克力、香烟之类,效率还会更高一些,对了,如果送给对方丝袜会更好,因为朝鲜人很喜欢中国品牌的丝袜,他们可以拿回家给自己的妻子当礼物!

12点左右,所有人都安检完毕,外国游客和朝鲜乘客全部下车换乘另一辆火车,游客每个人会给发放一份盒饭和矿泉水,虽然已经凉了,但味道还是蛮不错的,里面还有鸡蛋和泡菜!

登上这趟火车,列车缓缓启动,向着平壤正式驶去,从新义州到平壤只有区区220公里的路程,没想到,以朝鲜火车的能力,竟然以平均最高时速50迈走了足足6个小时,下午6点左右才堪堪抵达平壤,没有办法,列车需要经常停车等待对方会车,而且路基不是很牢,根本就开不快,幸亏,大家早已做好心理准备,也幸亏这是夏天,可以欣赏到沿途朝鲜农村的三千里锦绣江山!

朝鲜农村的景色真的非常不错,或许是看惯了高楼大厦,对这种农村风光竟然有一种惺惺相惜的怀念之感,沿途的白墙灰瓦小平房、驱车老叟、嬉笑孩童、劳作农田、洗衣妇女、篱笆院墙、泥巴道路,这一幕幕景象像极了曾经记忆中的模样,难怪有人说:朝鲜的今天,仿佛就是我们的昨天!

可以肯定的是:朝鲜农村的经济条件的确很差,甚至可以说是物资匮乏,许多农村的小孩子一副没见过世面的样子,追着火车奔跑,一窗之隔,两个世界,他们非常好奇和向往火车里坐着的游客都是什么身份,都是从哪里来,都有哪些故事,从他们的眼里我能看到渴望和茫然!

朝鲜农村的房屋都是国家统一规划、统一分配的,农村住平房,城市住楼房,农村平房大部分都建设在河边、山脚根,之所以不建设在平原据说是为了充分利用耕地资源,毕竟,朝鲜人多地少,人均不到一亩地,只有185万公顷的可耕种面积,为了吃饱饭想尽了办法,为了提高农田产量也提出了许多方案,奈何这样,每年还是有几百万吨的缺口,幸亏是配给制,不然会有许多人吃不饱饭的!

朝鲜农村实行的是集体劳动,每天下地赚1个工分,一年至少需要赚300个工分,多劳多得,一些朝鲜人会将吃苦肯干的姑娘称呼为“600工分”,这意味着这个姑娘非常能干活,能赚工分,工分的作用是为了每年11月份的时候分配粮食,分配不到足够多的粮食,那就只能节衣缩食,或者是想其他办法充饥,正因如此,朝鲜人以劳动为荣,以享受为耻,不干活的人几乎看不到,每个人都有用武之地,看不到流浪汉和乞丐!

即便朝鲜农民如此辛苦,春种秋收、集体劳动,一年下来也赚不到几个钱,平均算下来,朝鲜农民的平均月收入在百元左右,不过大家的收入水平都差不多,没有太大的贫富差距,所以谁也不用笑话谁,没有攀比和炫耀!

有人就问了:他们怎么不出去打工?种地能赚几个钱?这个问题就有意思了,不是他们不去,而是不能,朝鲜对于城市和农村有着严格的户籍管理制度,个人不能随便跨区域流动,没有介绍信会被沿途的检查站点盘查,简直就是寸步难行,所以大部分朝鲜农村人的活动范围都仅限于周边几个村子,很多人都没有跨过省,更别提出国旅游了,怪不得这些人对外国游客的到来这么好奇呢!

朝鲜农村的经济条件较差,从他们的外在形象就能看得出来,大部分人都是面黄肌瘦、体型消瘦的样子,几乎看不到肥胖的人,难怪,这些人虽然是分配粮食,但营养供给有限,副食品根本不会给太多,肉吃不到太多,怎么能长得胖呢?加上经常需要下地干活,这也导致这些人皮肤黝黑,一副营养不良的状态,导游反驳:朝鲜人以精瘦为美,才不是因为吃不饱呢!

为了能够吃到足够多的肉,朝鲜农民可谓是想尽了办法,一些人会选择饲养家禽,比如鸡鸭鹅狗猪之类,养大了要么宰杀吃肉,要么拿到自由市场售卖换取其他物资,或许是来到河边钓鱼、冬天去冰面凿洞钓鱼,这样做都是为了吃到

出境团队游试点恢复:各平台紧急上架跟团产品,搜索瞬间涨5倍

当地时间2023年1月11日,泰国清迈,游客们正在参观佛寺。视觉中国图

1月20日,文化和旅游部发布关于试点恢复旅行社经营中国公民赴有关国家出境团队旅游业务的通知,2023年2月6日起,试点恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家出境团队旅游和“机票+酒店”业务。即日起,旅行社及在线旅游企业可开展产品发布、宣传推广等准备工作。

国家名单包括泰国、印度尼西亚、柬埔寨、马尔代夫、斯里兰卡、菲律宾、马来西亚、新加坡、老挝、阿联酋、埃及、肯尼亚、南非、俄罗斯、瑞士、匈牙利、新西兰、斐济、古巴、阿根廷。

“为了迎接这一天,我们整整期盼了三年。”携程团队游CEO江文表示,出境跟团游开放的通知一经发出,携程平台上出境跟团产品搜索量瞬时大涨5倍,带动了海外目的地热度上涨330%,泰国、越南、印度尼西亚、新加坡、柬埔寨的搜索量最高。从线下门店端来看,自去年12月27日以来,携程门店出境跟团游的咨询量同比上涨超10倍。

在同程旅行平台上,大量游客进入并搜索出境游产品,出境游产品搜索量瞬时上涨超过5倍。其中搜索热度最高的境外目的地国家为泰国,泰国相关旅游产品搜索量瞬时上涨430%。此外,柬埔寨、新加坡、马来西亚和印度尼西亚也位列国内游客最关注的出境游目的地前五位。

随着出境团队旅游业务政策的调整,用户咨询出国签证的量在持续增多,可见用户的出境旅意愿和信心都在恢复中。用户签证咨询中,热门目的地集中在泰国、新加坡、马来西亚以及部分欧洲国家的申根签。

同程研究院分析,政策开放后,国内出境游市场将进入恢复周期,各海外目的地市场恢复节奏也有所差异,中国游客会首先考虑对国内游客政策更加开放和友好的目的地。此外,东南亚和南亚气候温暖的海外目的地,也是中国游客冬季出海的主要选择。

随着一系列利好政策发布,出境游呈现出强劲的复苏趋势。飞猪数据显示,截至目前,33个国家及地区的出境游相关商品春节预订量同比增长超1倍,其中泰国、马尔代夫、新西兰的预订量同比增长超10倍。近一周国际机票订单量同比去年增长超3倍。

各旅游平台均在积极上线相关产品。通知发出后,携程计划迅速上线近百条出境旅行团产品,包含私家团、精致小团、半自助跟团、目的地参团以及自由行打包产品。“疫情三年,针对国内跟团游,携程不断迭代升级服务标准,我们力争将高品质、从用户出发的服务水平延续到出境跟团服务中。”江文介绍道。

春秋旅游已经在开展这些目的地国家有关出境旅游产品上线准备工作。

春秋旅游副总经理周卫红表示,中国社会经济的持续发展,使得出境旅游已经成为很多公民的美好生活的组成部分。通知在开放的时间节点、目的地国家的确定上确实也是有助于出境游有序恢复。第一,错过春节出游的高峰;第二,目前确定的这些目的地国家,相对来说,中国公民抵达比较方便,对于旅行社和自由行散客来说,都会相对便捷一些。周卫红说,“我们也应该关注到,由于出境游在这三年里基本处于停止状态,游客出境旅游的习惯、目的地国家的旅游接待可能仍然有一些空白,我们将在这方面做好充分的准备。如安全、接待质量的保障,游客健康的自我防护以及文明旅游的再提醒,还包括把有关出境旅游工作人员的应急能力要再检查、再提升等等。”

搜索量激增500%!跨省跟团游恢复,为何成旅游业回暖最强信号

跟团游成行业回暖“晴雨表”

为何昨晚跨省跟团游恢复的消息,让旅游行业和游客都无比振奋?

“作为旅游产品中最复杂、影响最广泛的旅游品类,跟团游不仅涉及旅行社等上下游供应商,也对机票、火车、酒店、景区环节具有直接的影响。”勾志鹏认为,此次跨省跟团游的逐步开放标志着国内旅游市场的全面重启,景区、酒店、交通等旅游产品也将在跟团游的刺激下迎来新的一轮回暖。

6月,旅游业就曾传来消息称中断了近半年的跨省游很有可能在月底解禁,但北京的疫情让箭在弦上的跨省游再度被推迟。

实际上,根据文旅部此前发布的政策,多地景区加快复工复产进程,本地跟团游相继开放,但旅游行业并不“解渴”,尤其是北京跨省跟团游一直处于停滞状态。

6月5日,北京曾表示“将适时开放境内团队旅游业务”,但记者了解到,各旅游平台和旅行社出于谨慎安全的考虑,北京出发的跨省跟团游产品一直处于观望状态,并未上架也未成团出行过。

“我们还需要等待文旅部门的批准才能恢复跟团游,我们持谨慎态度。”一家旅游平台负责人此前和记者透露,稍后的北京新发地疫情让跨省跟团游恢复的脚步再次停滞。

跨省游恢复后,旅游行业复工复产规模再次扩大,无疑将成为助力旅游业复苏的一针最强“兴奋剂”,不仅解决了有效需求不足的问题,更重要的是恢复了游客与旅游企业信心。

中国旅游研究院此前发布的调查数据显示,三季度中国居民出游意愿为80.22%,同比恢复九成左右,自驾出游和选择自然风景区的比例分别达四成。

中国旅游研究院院长戴斌表示,随着国内跨省游的逐步放开,旅游消费和出游意愿将会进一步明显增长。加上暑期旅游和中秋、国庆等假日旅游市场的强力支撑,

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至lizi9903@foxmail.com举报,一经查实,本站将立刻删除。

上一篇 没有了

下一篇没有了