麦凯(澳大利亚昆士兰州港口城市)
麦凯(Mackay)是澳大利亚昆士兰州港口城市。位于派昂尼尔河口，毗邻麦凯湾，在罗克汉普顿西北2来自80公里，距离昆士兰州首府--布里斯班约800公里，是澳大利亚制糖的工业中心。附近为重要的甘蔗种植区，并产蔬菜、热带水果、肉牛。糖、煤出口港。有制糖研究所，游览地。由于其甘糖产量占澳大利亚全国产量的1/3，所以该市具有"澳大利亚糖都"之称。
前4个月澳大利亚昆士兰州四大港口煤炭出口微增07%
据阿格斯Argus5月12日信息，澳大利亚昆士兰州的四个主要煤炭港口在2023年开局中喜忧参半，中国的需求和供应增加支撑了达尔林普尔湾煤炭码头(DalrympleBayCoalTerminal，DBCT)和阿伯特港(AbbotPoint)，而另外两个港口的开局则与去年同期相比下降、显得疲弱。
上述煤炭船运量是由达尔林普尔湾煤港和阿伯特港强劲的吞吐量推动的，一定程度上抵消了必和必拓三菱联盟(BHPMitsubishiAlliance，BMA)运营的海波因特港和多用户港口格拉德斯通港两港出口量减少的影响。
5月11日，海波因特港及达尔林普尔湾煤港外有60艘船只排队等候，较5月8日的63艘减少，但较1月16日的37艘增加，也比平均约25艘的候船数有所增加。在阿伯特港附近有8艘船，通常只有几艘船停泊在锚地。昆士兰州四大港口中只有格莱斯顿港的候船数接近平均水平的21艘，而3月6日的等候船只却达34艘。
根据Argus整理的初始航运数据，自中国1月份解除对澳大利亚煤炭进口的非正式禁令以来，达尔林普尔湾煤港和阿伯特港都增加了对中国的发货量。格莱斯顿港也增加了对中国的销量，但在1月下旬却因铁路出轨而中断。
BMA的HayPoint港今年似乎少有装载开往中国的船只，意味着这家焦煤合资企业不像一些竞争对手那样渴望重返市场。航运数据显示，2023年和2023年，海波特港装载的煤炭数量与运往中国的达尔林普尔湾煤港的煤炭数量大致相当。
DBCT和AbbotPoint港也受益于供应方的市场响应。英美资源集团(AngloAmerican)正在提升其昆士兰州矿山的产量，而且一些规模较小的独立矿山公司也正在重新启用，其产品大部分通过DBCT港对外运输。印度Adani公司正在增加其Carmichael煤矿的产量，该煤矿的煤炭通过AbbotPoint外运。
5月5日，Argus公司对澳大利亚高热值6000千卡/千克NAR动力煤的估价为每吨177.04美元，低于1月27日的每吨319.23美元，也低于2023年9月9日444.59美元的峰值。Argus估计，5月10日澳大利亚离岸价格为每吨246.40美元，远低于3月3日的每吨367.55美元。