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如果自驾环游中国一圈,大概需要多少钱一般人是否能够实现 自驾中国需要多少钱费用

如果自驾环游中国一圈,大概需要多少钱一般人是否能够实现

我将细细品味南京夫子庙、苏州园林、杭州西溪湿地、上海建筑群等独特的文化景观。而在去往华北地区途中,我会路过安徽合肥、河北邢台、山西太原等城市,吸收这些城市的历史文化气息。

沿着北方的大漠路到达内蒙古和辽宁。这里是中国北部广袤地区,也是多民族文化的交汇处。环游中的兴安、赤峰、鄂尔多斯等城市,我将感受中国北方的荒凉与雄浑,还能参加当地的出行祭和观看乌拉盖玛对诺干山的腰鼓舞。

穿过内蒙古,我将前往新疆。这里是丝路的起点,也是中国多民族地区的代表。丝绸之路、塔克拉玛干沙漠、喀纳斯湖等自然景观与古代文化遗址,都是我会很有兴趣的地方。

在完成新疆之后,我将通过青海、甘肃、陕西重点观赏甘肃的黄河流域、陕西的秦岭深处和彩陵画洞、青海的青藏高原和强沙极风。环游结束后,我将返回成都,总共将走22个省份,跨越了中国南北全境,对中国的风景与文化如数家珍。

根据这样的行程,如果按照45天左右的时间规划,全程自驾约需要18000公里的行驶里程,平均每天行驶400公里左右,这样的确是一项艰巨的任务。

完整的中国环游,无疑需要的是充足的经费。据我的经验,自驾车环游全国大概需要人民币20万元左右。这包括了汽车购买、油费、路费、停车费、住宿费、讲解费等费用。

首先,我们需要购买一辆足够实用并且安全的自驾车。根据不同品牌和型号而定,车辆预算单独会消耗10万元~15万元。另外,汽车税、保险、维修保养费等方面需要预留少许金额,这样才能确保自驾过程的安全和便利。

其次,需要考虑路费和油费。自驾车行驶长距离,燃油成本自然不是小数目。如果按照18000公里路线规划,平均车辆油耗10-12L/百公里来计算,那么环游期间大约需要预留石油费用为2.2万~2.6万元。如果出发省份再添上过路费,那么总体预算当然会更高。

住宿费也是需要考虑的因素。一般而言,自驾车环游需要停顿的地方比较多,那么旅途中的宿舍、旅店等住宿场所会成为相当的费用支出。假设每晚住宿为200-300元,那么如果预留40天的住宿费用,大约需要8000元到12000元左右。

除此之外,自驾环游还需要花费一定费用在票务、讲解以及食物和娱乐上。诸如购买景点和旅游区域的门票,以及周边旅游、购物等各方面费用需要预留的资金也是不少于余额的。

总体而言,自驾环游中国这个梦想的实现需要2万元以上的经费支持。但是,成本只是估计,灵活做小发掘省钱的方式,或者是更加好的旅行方式,去包括一些固定费用,预留部分不确定的费用在这其中。

当然,自驾环游中国旅行不是一项简单的任务。它需要大量的准备和计划,适合长途自我驾驶的司机,富有请假的长假时间以及充足的旅行资金等条件。如果这些条件都满足,那么一般人可以考虑真正的实现这个梦想。

但是,一般人也许会遇到一些困难和障碍,比如不懂驾驶或者担心安全问题、对计划的不确定性因素、对途中如何解决突发情况等等。所以,他们需要进行充分的准备工作以及与相关行业的专业人士交流调查,确保最终实现了一次美妙的自驾环游之旅。

总之,自驾环游中国是一个人生中可能会遇到的美好经历。它能让你领着车、轻轻松松地穿越中国,欣赏中国自然景观和人文风情。但是在旅行前,还要做好充分的准备,多加规划,才能让自己和家人感受到同样的无盐感和成就感。返回搜狐,查看

自驾去纽北赛道刷圈,要花多少钱

作为汽车性能试金石的纽博格林北环赛道,一直是车迷心目中的“绿色地狱”。如果你喜欢性能车又热爱赛道驾驶,那就肯定会有一个去纽北刷圈的梦想。圆这样一个纽北梦需要花多少钱?究竟会不会很麻烦呢?相信很多同学在家都憋坏了,都准备等疫情过去报复性玩耍。今天“小郭导游”就带大家一起去纽北先云游一番!

签证办好了你就可以处理驾照事宜了。值得庆幸的是,由于德国认可中国驾照,所以去德国开车就不用再考驾照啦。但根据德国驾驶证使用规定,机动车驾驶人必须携带中国机动车驾驶证及一份翻译件。而这样的翻译件可以是德国法院指定的宣誓翻译,也可以是中国官方机构提供的翻译。

前者在国内操作起来难度系数有点高,求稳的话,可以拿着驾照去当地公证处做德文翻译并出具公证书,然后带着公证书去当地外事办公室做双认证就可以了。这个办理的流程同样也需要将近半个月,花费大概700-800元,所以建议大家在提交德国签证申请的时候就开始同步办理,这样签证拿到手就不用再等驾照了。等这个认证办好之后,半年时间之内都可以在德国开车。

此外,如果你是中国香港人,拥有香港机动车驾驶证+IDP国际驾照或者拥有其它国家驾照+IDP也能直接在德国开车。不过,大陆居民即使拥有香港驾照也无法申请IDP,所以香港以外地区的同学还是用翻译、认证的方法更简单,当然也更便宜些。

为了避免白跑一趟,首先你需要去上方网站查一下纽博格林赛道的开放日。我们可以看到纽北开放日的平日价格是25欧元,礼拜五到礼拜日是30欧元。

点开中间这个按钮,可以查看赛道的开放日。

绿色即为开放。鼠标悬停在开放日期上面会显示出开放的时间段。建议大家选择全天开放的时候去体验,这样开的也更爽一点。在选好了黄道吉日后你就可以准备行程了。

选择自驾前往纽北的朋友,推荐可以从Hertz上租车。因为Hertz在杜塞尔多夫机场就有分部,取了车后可直接从杜塞尔多夫出发前往纽博格林。最近的路线如上图所示,全长141.6公里,开车仅需1-2小时德国高速可真快。

途中还会路过科隆,大家不妨去领略一下大教堂的神韵,毕竟开车仅需半小时车程。

住宿方面,不论是某king还是某bnb都有很多房源。一些木屋或者民宿也是不错的选择,幸运的话还能吃到主人自家做的德国大香肠。不过我推荐可以尝试住一下上图中标记的,开在赛道门口的LindnerNürburgringCongressHotel,酒店有十分优异的隔音条件,即使是赛道日,在屋内睡觉也不会被排气声浪吵醒。最主要还是离得近,跑累了直接可以回酒店洗洗睡!等睡醒了接着跑!

到了尼尔堡,先别急着去赛道,你还没有跑赛道的车呢!因为普通租车公司租的车肯定是不允许下赛道的。为此,当地有一些为赛道专门提供车辆的租车公司。例如RSRNurburg、Rent4Ring等。

其中,RSRNurburg是下纽北的首选,不论是小排量轿车还是大排量超跑,手动、自动、前驱、后驱、四驱、前置、中置、后置的车都能找到,而且租车流程也十分专业,在业内口碑不错,十分值得信赖。

此外,Rent4Ring也是不错的选择,但目前他们家只有铃木雨燕、宝马1系、大众尚酷等小车可供挑选。不过你可别小瞧了这些车,它们可都是刷了2阶程序+竞技刹车+赛用悬挂并配备了桶椅和防滚架的。就连轮胎都是光头胎,悬架倾角、束角也都由他们的技师针对北环赛道进行了专业调教,绝对算得上是“赛车”级别。

不过,无论你从什么平台租车,价格都不会太便宜。以RSRNurburg提供的宝马M2为例,4圈的价格是912欧元…10圈则是1800欧元,如果需要包燃油+门票的话,那就是4圈1140欧元、10圈2250欧元。如果需要加装GoPro需要另加50欧元/每圈,车上多坐一人或者向导,也是50欧元/圈。钱包不太充裕的小伙伴真的要做好心理...哦不对,经济准备。

要特别注意的是,如果你想租保时捷GT3或者GT3RS的话,需要分别交10,000、15,000欧元的押金,看来他们也知道这车爱出事儿啊...

最后我们来算一笔账…看看纽北之旅我们究竟要花多少钱?

驾照翻译公证以及双认证:共700-800元

往返杜塞尔多夫机票:15000-25000元不等

自驾300公里油费约为200元

赛车租赁以M2为例:约8920元/4圈

我们以3天行程2天住宿来计算,这样自驾去纽北刷圈最少一共要花费约28500元,最多约为39000元上下。如果你想租一台GT3RS约20800元/4圈的话,最少也要花费40000元...这样的价格,你受得了吗?虽然有点贵,但我觉得这些钱能跑一趟纽北,对热爱驾驶的人来说还是十分具有意义的!起码吹牛的时候也有底气了...

不过现在欧洲的疫情尚未解除!想去的同学不妨点个“在看”,收藏一波,等疫情过去再叫上三五好友纽北相见吧!(责编:安悦)

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