从上海走318国道去西藏自驾游攻略

从上海出发自驾游走318国道去西藏一路上会经历一系列的大小城市和景区，沿途的美景绝对令人无比心动，特别是到了西部地区之后，更是让你充满奇幻之旅的既视感，下面给大家分享详细的旅游攻略。1、路线总览

上海-成都-康定-林芝-拉萨-日喀则-樟木-纳木错-那曲-格尔木-敦煌-张掖-天水-西安-上海2、基本信息

人数：4人(自驾最经济人数哦)

门票：1470元(米堆冰川)、布达拉宫、罗布林卡、纳木措)含半票

人均：5413元3、详细行程

Day1：上海-荆州行程1073公里加油53升入住如家连锁酒店北京西路店

早晨6：00从市区出发(两对夫妻，夫人们坐后座，先生们前座轮换开车)，走沪宁高速，经无锡转马鞍山、合肥、六安、金寨，过武汉到湖北荆州，下午6时左右入住酒店。行程1073公里，历时约12小时。比较起来，江苏的高速公路路面较好，速度能上来。穿越大别山的高速虽然是新辟的，但因为是山区，限速比较严，反而开不快。

Day2：荆州-成都行程974公里加油100升入住如家连锁酒店抚琴店

按理说这一天行程比第一天要少，可是接近湖北恩施时限速仅80公里小时，隧道内限60公里/小时。在宜昌时还走错了，开进了三峡专用高速公路，再转回来。沿路多处修路，一上午才开了200多公里，直到四川段限速才升至120公里/小时，晚8时许才到成都。

宜昌至湖北境高速收费290元，问了一下，说是隧桥多高速收费要0.84元/公里，这是我们本次遇到的收费最高的高速公路了。今年7月我们过重庆一隧洞时被收费30元，此隧洞最多10公里，每公里合3元，堪称最贵。不知道何地还有收费更高的?有木有?

成都市区道路很堵，且成都人开车喜欢左右前插，后来我们在川藏线上也领教了川A车的勇往直前精神，大概和四川人喜欢吃辣的性格有关吧。

入住如家连锁酒店抚琴店等，还专程去了省博物馆参观。如家抚琴店没有停车场，只能把车停要隔壁弄堂中的小学操场上，如家告诉我们停车费15元/天，可是管操场的阿姨解释为一天指的是白天，夜晚得另计，于是15元变成了30元。

Day4：成都-康定行程336公里加油49升入住康定泽仁客栈

这是艰苦的一天。原计划走康雅高速至石棉下，然后走磨西过海螺沟至康定。可是在雅安前的一个服务区休息时恰好遇到一旅游大巴，司机很确定的告诉我们天全至二朗山的路已经通了，并表示自己也将走这条道。很想再走一下二朗山，所以就在雅安下了高速，却不料给自己带来了不少麻烦。此时已经下起了雨。

从天全开始烂路就一直陪伴我们，最烂的路就在过二朗山前的几公里，路面全部毁坏，我们只能跟着大货车摇到二朗山隧道前的休息区。看到最惨的是一辆SUV没注意到地下炮弹坑中露出的钢筋，左侧两个轮胎中招爆裂。

出了二朗山隧道后天气转好，路面也好了。到沪定参观铁索桥后，直奔康定。

Day5：康定-塔公-雅江行程266公里加油33升入住**商务宾馆

Day6：雅江-巴塘行程315公里加油51升入住湘鄂情宾馆

雅江到巴塘要翻越三座4000米以上的高山，剪子弯山、卡子拉山和海子山。剪子弯山也在修隧道，凡在修隧道的路都很烂，不过隧道修通后路就好走了。

刚出雅江就遇上雅江兵站出发的100多辆军车，兵哥让我们等军车队从兵站出发后才能走。我们排第一辆，看着一长排军车列行，威武!可是过后超越这些军车花了半个多小时，哈弗加速不行，超车得用三档。不过兵哥们挺好，有些军车会主动打开右灯示意你超越。

巧合的是在接近巴塘时我们又在义墩兵站遇上军车出行，更巧的是我们车又排在等待第一辆!

理塘有警察查验身份证和驾驶证等证件。

在湘鄂情宾馆中我们巧遇北京老人骑行队，一行18人骑行318，有一辆后援车。聊了会，很敬佩这些老人。

Day7：巴塘-八宿467公里加油40升入住八宿民政宾馆

从巴塘出发，不多远就来到川藏交界处-竹巴龙，过河就是检查站，要领限速条。竹巴龙至芒康71公里，限2小时，芒康至左贡93公里，限2.5小时。再到邦达已经下午6点了，赶快领限速条，邦达至八宿93公里，限2.5小时，结果限速至晚8：30才到八宿，大约开了一个多小时的夜路。

一路选择住宿雅江、巴塘和八宿，主要考虑这几个地方海拔较低，便于逐渐适应高海拔。后来我们到日喀则乃至那，住在4600米海拔的宾馆也没有任何高反状况，与前期的适应有很大的关系。

一进藏，就感觉藏民不太友好，左贡到邦达的路上有藏民小孩拦车讨钱，而且没完没了，要了还要。邦达至八宿的路上有藏民用水管对路过的车辆窗口喷水，不幸我们也中了招。

Day8：八宿-波密243公里加油0升入住鸿鹄宾馆

从停车场到观景台还有约2公里的山路，因为海拔高，路难走，上去确实很喘。马队的生意很好，骑马上去收费150元，下山100元，没得谈价。我们走上去，多休息几次也就上去了。看到那么漂亮的冰川，啥困难都忘了。

出米堆后直奔波密，卡着限速条的时间在下午5时左右到波密，入住鸿鹄宾馆(/poi/6310418.html)，四川妹子开的酒店，设施不错，但是晚上房间内有老鼠骚扰。街上居然看到洒水车和环卫工在工作，一问才知道是对口援建波密的广东省领导来视察。不争气的是8点左右竟然停电了一小时，似乎在告诉广东领导这里问题还大大的，还需要大量资金援建。

鸿鹄老板娘介绍晚上到川妹子餐馆吃牛肉火锅，还不错。

Day9：波密-林芝行程240公里加油42升入住贰加贰客栈

波密到林芝有个重要环节，过通麦天险。为了顺利通过通麦天险，我们早7点前就出发了，可还是在距通麦大桥5公里处被堵，这一堵就是3小时。期间仍有不少闪着双跳灯的蒇A车队呼啸着从车队左侧前插，搞得排队的车辆心神不宁。

过桥后是10几公里的烂路，下起了雨。我们很小心地跟在前车后面，前车不上坡我们也不跟上。即使这样也差点出问题，前方一辆哈弗H61.5T，突然上不去了，离合器踩出阵阵青烟就是往下退，我们车也只能退，退了两次距后车很近了无法再退，只能踩住刹车。H6车上的乘客全部下车，踩在泥浆中，H6才靠边。我们的H3起步了，毫不费劲地爬上了坡。还是惊出一身冷汗。

过天险后，遇一深圳的车，车上四男，昨晚在波密未找到住宿，在车上睡了一夜。他们对我们竖起大拇指，“你们的车开得真牛，我们一直跟着你们开过天险”，这是听到的最舒畅的表扬。

晚上入住贰加贰客栈，一个网上很有名的客栈，也的确比较干净，藏式风味十足。可是这个客栈只有二楼有一间卫生间洗澡和方便，我们过通麦后可能后面又堵住了，没有车来，所以晚上只有我们住，如若客人多，卫生间肯定是个大问题。

Day10：林芝-拉萨行程417公里加油0升入住莫泰连锁酒店

原计划从林芝出发走山南，过林芝机场走米林、朗县一直到曲水，然后直接去羊卓雍错。但因为前面耗时太多，只能放弃山南，直接走318过墨竹工卡到拉萨。中间要经过中流砥柱、尼洋河和5013米的米拉山口。尼洋河的风景真漂亮，下车好好的拍几张。

一路检查站一路检查。每次都要刷身份证，不知如何解释为何要这么做，难道不连网?那不连网每次刷了有什么用?耗在检查站的时间挺多的，而且藏民司机从不排，你好好的排着队等JC登记，开限速条。他进来非常坦然地走到队伍前面，往前一挤，手一伸，他就是第一个。

Day11：拉萨行程13公里加油34升入住莫泰连锁酒店

西藏最常见的车是丰田霸道，川藏线和青藏线跑的大多是此车，且路上停的多为豪车，比之我们小区的车普遍要土豪，想来西藏的生活水准要高于上海。不过出租车斩客也是常见的，仅坐了几次就遇见2次，一次是未清零，将上一位乘客费用再次加到我们身上。另一次去罗布林卡(/poi/5871.html)，司机开价30元，换辆车打表后11元就到了。

Day12：拉萨行程11公里加油0升入住莫泰连锁酒店

人不多，前后都有团队参观，我们就不客气地噌讲解了。布达拉宫里面纵横繁复，房间和供奉是参观的主要内容。可惜我们不懂。

下午去罗布林卡参观，一个非常漂亮的大花园。出租难打，特别是下雨或晚上。这次是自己开车去，罗布林卡外有一个大大的停车场，收费3元，超1小时加1元。

Day13：林芝-日喀则行程362公里加油0升入住7天连锁酒店

要开始318终点之旅了，从拉萨出发往拉萨机场方向走了一段高速后转入318国道。领取限速条，大约10时左右到达羊卓雍措湖。羊湖太美了，那诱人的近乎蓝宝石的颜色。羊湖的石碑旁有一老人带着一条藏獒，可千万别把它拍进镜头，那要价可是没完没了的。这个情况后来在纳木措也有。

拍完羊湖后继续沿着307省道过浪卡子县前往江孜，要经过卡若拉冰川。还未到卡若拉冰川，沿途连绵的雪山就吸引了我们。汽车和雪山并行，那感觉太好了。于是拍拍拍，到卡若拉冰川再拍。特别注意观察那因拍红河谷而被炸毁的冰川缺口，可惜因雾气，山顶始终不露面，但已经感到非常震撼了。

Day14：日喀则-樟木行程503公里加油46升入住樟木海霞宾馆

出城时检查站的JC还没上班，领不到限速条，为留证据，拍照。到拉孜才领到限速条，过拉孜后318转向南，然后是新定日(白坝镇)，鲁鲁边防站检查边境通行证。到老定日可以看到前往珠峰的土路，原来的珠峰路正在修，必须得从岗嘎镇(老定日)绕路进入。我们原计划中也有珠峰，考虑到4人年纪均较大，就放弃了。改为走完318，找到终点路碑。

到聂拉木前可以看到前往吉隆的道路，新修的，在谷底一条望不到边的柏油路，阿里大北线多走这条道，进去可以看到佩枯措湖和西夏邦马峰。

聂拉木限速更厉害，最后30公里限80分钟。不过山路也越来越窄，头顶山水哗哗的冲下，樟木海拔比日喀则低了一千多米，植被繁茂。

到樟木已经下午6时，找到宾馆后我们有停留，问清路后直接往下开到中尼边境。打听到318国道的界碑所在地后再返回，在一处尼泊尔卡车司机休息的窝棚旁找到了界碑。可怜，318国道5388公里的界碑居然竖在一个垃圾箱旁，杂草为伴。与上海的起点界碑相比，情何以堪!(从网上查到318国道全长5476公里，但该路碑无法找到，据当地人说5388是最后的一块路碑了)。

拍完照后立即返回樟木镇，好在动作迅速，我们刚停好车，停在路旁的大量尼泊尔卡车开始放行了，樟木镇因地势关系，街道狭窄，两边停车后，中间仅容一辆车通行。那些尼泊尔卡车司机艺高胆大，驾驶这种视线不良的破卡车隆隆驶过街道，不过很快还是给堵住了。

Day15：樟木-日喀则行程488公里加油48升入住7天连锁酒店

因担心堵车，一大早就起床出发，结果开了半小时后天才亮，一点没堵。再次边防检查，去珠峰路看一下。下午5点到日喀则，直接先去扎什伦布寺。有售票处，可是门口没人管，大方进去，寺内建筑布局杂乱，还是觉得不如甘南的寺庙。

Day16：日喀则-那曲行程641公里加油57升入住那曲环宇宾馆

直驶纳木措，进入纳木措景区大门后还得走1个多小时才到湖边，全是上山路，最陡的山路哈弗挂上了一档。

湖边拍了些照，感觉没有羊湖漂亮，但是纳湖边的雪山特别美。纳湖管理混乱，湖边的卫生间都是锁上的。看来除了收门票，管理者不愿做任何方便游客的事。湖边的柏油路限速70公里，但不知为何每隔一段装上两根减速条，于是刹车、加速。再次无语。

为第二天的行程考虑，我们没住当雄，而是赶到那曲。到那曲已经晚9点了，找了个宾馆住下。那曲的海拔4600左右，可是我们经过十几天的适应，没有一个人有高反症状。相反，因为累，睡得特香。

Day17：那曲-格尔木行程843公里加油30升入住7天连锁酒店

艰苦的一天。那曲到格尔木800多公里青藏公路。原以为青藏公路的路况比川藏要好，不料好不到哪去，烂路也随处有。考虑到路途和时间，我们已经不考虑限速条的限制了，大不了认罚。可巧的是第一张限速条在下一站根本看都不看一下，第二张限速条开到雁石坪，那里连检查都免了，直接放行。

青藏公路也老了，很多烂路，堵了两次车。后一次堵在诸多卡车中间，狠狠心拉出去往前冲，才发现一辆丰田霸道因与卡车争道而陷入水塘，右轮已经全部没入水中，整个车身倾斜，将道堵住。无耐只能另寻通道，一行越野车涉河而过，我们的哈弗跟在后面，毫不费力地通过。牛!赞一个!也有许多SUV不敢过，停在那儿商量着。

从唐古拉山口下来后，下了雪珠，一会儿成了大雪。纷纷大雪中，我们的车喇叭不响了，玻璃水也用完了，车牌更被冻得啥也看不出了。停车，打开引擎盖加了一瓶矿泉水，才发现喇叭被冻成了冰砣砣。

到格尔木还有100多公里，天已经黑了。苦于路不熟，我们咬住了前方一辆奥迪和一辆凯迪拉克，看情况似乎奥迪是熟悉路的，带着凯迪拉克走。我们就紧盯着凯迪拉克车屁股的两根竖条后灯，超车、急转，跟了一个多小时没掉队，一直跟进格尔木城，找到我们预定的酒店，已近晚十点了。

Day18：格尔木-敦煌行程545公里加油31升入住如家连锁酒店

格尔木海拔才2800多米，且前去敦煌的路况很好，于是我们放慢了节奏。先去洗车，让高压水枪冲去车身和车底的泥浆。9时多上了格尔木至敦煌的高速公路，先收费，说是开放式高速，新名词，呵呵。那高速上可以调头，没有服务区，毕竟人烟稀少。下高速后再走一段油路就看到了阳关、然后是敦煌古城，当然是假的，然后到了敦煌。

我们其中2位去年刚来过，熟门熟路，晚上先去尕六撮一顿羊羔肉。

敦煌和格尔木都是整洁的城市，街道干净，管理到位。

Day19：敦煌行程50公里加油48升入住如家连锁酒店

这一天，2位休息，2位参观莫高窟、月牙泉鸣沙山。一年没来，莫高窟观光现在需要预约了，并且景区大门改在了火车站对面。那条110专道要坐景区专车进入，门票也从160元改成了220元，其中60元据说是看环幕电影的票。

Day20：敦煌-张掖行程629公里加油58升入住如家连锁酒店

早晨出发，经瓜洲上连霍高速前往张掖。途中在瓜洲买了2个哈蜜瓜，5元一个，非常好吃。过嘉峪关、酒泉到临泽下，走213省道到张掖丹霞国家公园。张掖丹霞是近几年扬名的景点，当地已经在大兴土木，一条专用道路已经修好，远离公园数公里的公路边辟出一大片空地，正在修建公园大门和停车场，以后游客将只能乘坐景区专用车辆进入，门票也将大幅提高了。

2位进入观光，2位休息。淡季，游客很少。采用网上购票可省5元门票。参观后进入张掖城入住如家酒店。

Day21：张掖-天水行程843公里加油58升入住如家连锁酒店

再次上连霍高速，经山丹、武威、兰州、定西到天水下，一路顺利，800多公里路下午5时许就到了，吃饭，休息。

Day22：天水-西安行程457公里加油51升入住如家连锁酒店

早上先去麦积山，却不料到得太早，服务人员还没上班。跨栏杆进入，还是在洞窟入口处被拦，买票。仍然2人观光，2人休息。

从麦积山出来后，直接上连霍高速前往西安，一直开到兵马俑景点。2位进入参观，2位麦当劳喝咖啡。

参观结束后进入西安城，可是导航给我们开了个玩笑，本来可以从绕城走太白南路到文理学院酒店，可是导航居然让我们从曲江路下，进入城区走二环再从太白南路反绕出来。要命啊，开始没注意，后来发觉了，可是已经来不及了。西安交通本来就堵，二环上车

佛山至三亚自驾游线路

马上就要过年了，现在有很多人都会选择在过年期间全家一起出去游玩，刚刚小编才看到新闻说今年过年有好多好多人出游，大数据也是非常的让人震惊的，那么既然是一家人出去玩，很多人都会选择气候温和的三亚，下面小编就给大家带来三亚的游玩攻略。第一次写游记，开篇前先发张合影因为宝妹的出生，我成了全职妈妈，与上班相比，的确有了大把的时间，可是时间

上海到嵊泗列岛自驾游攻略(路线+美食)

【导语】：上海到嵊泗列岛自驾游攻略，路线、交通、餐饮美食！

嵊泗仿若海中明珠，镶嵌于碧波之上，阳光、海风、海滩创造了良好的避暑休养的环境，金色沙滩，湛蓝海水，海岛奇观，奇峰异石，渔港景色等，会使人充分感受到大自然的魅力。

嵊泗可以尽情享受蓝天、碧海、沙滩、绿岛、金沙所带来的清新自然、悠闲静寂，还有那无穷大海赋予的宽阔波澜以及各种美味海鲜。嵊泗列岛，是个面朝大海，听潮起潮落，观岛礁百态，赏云卷云舒的一个好地方。

自驾导航到上海洋山港沈家湾客运中心，往东海大桥的方向开，过小洋山隧道，一直开，路的尽头就是沈家湾码头，然后坐船渡海。

费用：5人车198一辆，7人车248一辆联系方式：0580-5298323

到达交通：长三角游客前往小洋山的沈家湾码，往上海东海大桥方向开，到上海外围后，走S20，之后转S2，一直开到东海大桥，一路开去都有清晰的线路标识系统，东海大桥下来后再笔直开7公里。

二、自驾但车不上岛：小洋山至嵊泗快艇不到1小时航程，一天有多趟快艇，至嵊泗方向较为方便快捷，并提供的较大的停车场，如果你自驾但是车却不上岛，可以考虑这个路线通过东海大桥，来到小洋山，把车停在该岛，再选择快艇到嵊泗。

姐妹沙滩：泗礁岛上让人流连忘返的两个相邻而坐的沙滩——基湖沙滩和南长途沙滩，它们的长度都超过2000米，属于我国少见的优质沙滩。价格对比：南长途沙滩较便宜，也可以选择一些免费沙滩游玩，对我们没看过海的游客来说，都差不多。

大悲山观景台：是岛上登高揽胜的最佳点，可俯视基湖、南长途两大姐妹沙滩，也可远眺千岛景色，观潮来潮往，望云卷云舒，更是岛上观赏日出的绝佳处之一。

六井潭景区：由六井潭、和尚套、北朝阳海钓基地组成，融雄奇的海蚀地貌和耸峙的奇峰险崖于一体，集海光山色之大成。这里也是岛上观赏海上日出的绝佳地点。

面朝大海的壁画村——东海渔村：五龙田岙村的墙壁上是本村村民描绘的一幅幅色彩绚丽、想象丰富、构思奇巧、质朴奔放的墙体渔民画，它构成了一道独具海岛特色的旅游景观，这里是外地游客喜爱的旅游景点之一。

第一天：中午抵达嵊泗，码头直接乘车子入住联系好的艺娜旅馆，午餐安排在宾馆里，吃的东西可以和老板先定好。下午在旁边的沙滩走走，晚餐可以自己安排(建议尽量不要吃烧烤，烧烤的海鲜新鲜程度不能保证)。晚上可以去沙滩吹海风，也可以逛夜市。

第二天：早餐后徒步参加渔家乐项目(乘渔船出海捕鱼、上荒岛探险、拾海螺、捡海贝、观石景等)，捕到的鱼可到宾馆加工，午餐可以一起吃了，午餐后可以去大悲山观景台揽胜、灵音寺烧香，还有鉴真东渡遗址游览。晚餐安排在艺娜旅馆，晚饭后东海渔村的免费沙滩散步、抓螃蟹、办音乐晚会等。

第三天：早起5：00六井潭观东海日出，顺便游览六井潭(观日出可以买单独的门票)，车子在下面等，游览完回来艺娜旅馆用早餐。早餐后可以去东海渔村的附近逛逛，看看渔民壁画和风景，然后午餐，根据船期稍做休息。返程的时候会经过海鲜市场，需要购点海产品的到时跟司机说下，去海鲜市场购买，然后乘船返航，结束离岛愉快之旅。

民宿推荐：嵊泗艺娜客栈 海鲜烧的好

到嵊泗吃海鲜是一大美事。这里海鲜品种众多，当场烹饪，原汁原味，可品尝嵊泗螺酱、花蛤、蛏子、梭子蟹、扇贝、黄鱼、海蜇皮等。菜园镇上有很多可以吃海鲜且环境不错的宾馆、排挡，集中地在镇中心的海景路。虽然靠海吃海，但是价格绝对不便宜，在嵊泗那种小的饭店，一顿下来一般100元，所以只是从经济上考虑的话，最好还是自己去海鲜市场买，然后请旅馆老板加工。

1、如果想享受以上两种特色，最好选择吃海鲜及玩沙滩的旅游旺季，否则很少见到壮观的场面，淡季特别天气稍冷不适宜玩沙滩的时节，海滩上是没有海鲜烧烤的。

2、菜园镇有些海鲜饭店和大排挡吃海鲜，由于管理不善，常有宰客现象发生，价格偏贵，最好议价。

3、如果有机会和时间去嵊泗外岛(如嵊山、枸杞等)品尝海鲜，绝对称得上价廉物美。只是需在小菜园码头坐船，交通有些不便。

嵊泗菜园(位于菜园镇景海路)、金平两地渔港夜市海鲜小吃，又称“渔港夜排档”。突出海鲜一个“鲜”字，富有特色。而且摊位之多，食客之众，场面闹猛。

几十家海鲜夜排档，一字排开，沿港而设，四处飘逸着浓浓鱼香。餐桌上红的虎头鱼、黄的花鱼、白的龙头鱼;圆的沙蛤、尖的黄螺，还有张牙舞爪的梭子蟹……仿佛步入了海洋生物馆。

炎炎夏日，夜幕降临，依港而坐，在习习海风中一边品尝海鲜，一边观赏桅灯和明月相映的渔港夜色，别有一番情趣。

海鲜烧烤在嵊泗基湖沙滩、南长涂沙滩已推出数年。集海钓与野餐于一体的休闲旅游活动。

游客将自己在海上钓起的活鱼表面抹上一层酱油、麻辣油，放在炭炉上烧烤。然后，边转动铁丝边洒上少许五香粉，待鱼体透油焦黄，香气四溢，皮脆肉嫩，风味独特的海鲜烧烤便可入口。

海鲜烧烤，自己钓的鱼自己在沙滩上租个摊位烤着吃，一口烤鱼一盅酒，回味无穷。也有老板提供的自助烧烤：每人一盘，十多样东西(大多是荤菜及海鲜)。约40元/人。

镇上的海鲜一条街。岛上即使是正规饭店，也会在门口摆几张桌子，更别说烧烤摊神马的了。不过岛上吃海鲜那是真心叫一个贵。

当地的渔家乐一般都是吃住一体，很容易就吃到新鲜又相对便宜的海鲜大餐。

最好自己前往菜园镇的水产品中心市场里购买海鲜，由旅店老板陪同前往，老板加工，加工费约20~25元/人，注意，加工费是按人头算!味道与饭店里差不多，主要是有保障。

也可自己在市场上选购好海鲜后带到住处，和老板商量亲自烹饪，吃起来定会格外鲜美。

住家庭旅馆，一般老板提供早饭(5-8元/人)，有白粥及很多小菜，其中较有特色的是虾米，另有咸蛋，味道都不错，且份量足，吃过会很想喝水，所以最好不要贪吃。

渔家每顿饭的标准是不一样的，分为不同的档次，他们会让你选，一顿饭最多200元就能吃的很好了。如果是在渔家吃，要提前打招呼，他们好提前准备。

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