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旅行车和suv的区别,旅行车的优缺点有哪些 国外旅游的缺点有哪些

旅行车和suv的区别,旅行车的优缺点有哪些

在国内如果你想自驾出行,相信大家首先想到的都会是开一辆SUV,但其实这个世界上还有一种专门针对自驾出行的车型叫旅行车,旅行车具有轿车的舒适性和操控性,同时还具有SUV那样大尺寸的后备箱,既能满足乘坐舒适性需求也能满足装载需求,这就是旅行车和SUV的区别。

旅行车的优缺点有哪些?

正如上文提到的,旅行车的优点就是具有轿车的舒适性和操控性,并且还具有SUV的后部装载能力。一般来说旅行车都是在轿车的基础上研发的,譬如说奥迪A4allroad、奔驰E级旅行版等等,因为旅行车与轿车具有相同的底盘,所以操控性和舒适性才能非常相像。

同时又因为旅行车将后备箱的高度提升到与车顶平齐,所以整个后背箱的装载空间就有了非常大的提升可以与SUV媲美,出外旅行的时候后备箱就可以容纳更加多的行李物品。

至于说旅行车缺点,可能在外观造型上旅行车并不符合大部分国人的审美,毕竟中国人讲究有头有尾,没有屁股的两厢车会有点难接受。同时旅行车普遍价格都比较高,低价的旅行车看起来又比较低端不上档次,对于爱装逼的国人来说同样不太合适。

其实从旅行车的优缺点来看,可以明显看出旅行车的优点是非常符合我们日常用车需求的,而缺点其实也并不是特别严重的问题,但为什么在中国就是火不起来呢?

原因就在于旅行车在国内的定位和生存空间比较尴尬。欧洲之所以流行旅行车是因为欧洲道路状况好环境好,人人都喜欢喜欢和享受自驾游,国内虽然也不乏喜欢自驾的人,但他们

国外研学旅游特点及启示

在韩国,几乎每个学生都参加过各种类型的研学旅游,其中较有特色的形式是毕业旅行。韩国教育部门将毕业旅行作为学生的一项必修课目,纳入学分管理,学生只有参加并修够相应学分,才可以毕业。研学旅游的范围也不囿于本国内,如2023年,韩国大学生“东北亚大长征”活动就选择高句丽的开国王城——位于我国辽宁省的五女山城,以及高句丽时代遗址——我国吉林省集安市、敦化市、东京城等地进行考察。

1、以青少年学生为中心

2、以学校为主要组织单位

学校是教育的组织机构,也是研学旅游的主要组织单位,其中包含内部的班级和年级单位。从各国实践来看,以学校为组织单位的好处在于,一来有助于让青少年在熟悉的集体中开展学习活动,培养集体意识;二来便于校方组织和管理,提高活动的安全性和针对性,同时节约活动成本。美国霍奇基斯高中组织的南极探险之旅之所以能够获得成功,与学校作为活动组织单位是密不可分的。

3、以明确的主题和目的为关键是否有明确的主题和目的,是活动能否取得预期效果的一个关键因素。有的放矢,才会事半功倍。在这方面,美国高中生的名校游可以说是一个典型。

4、以良好的社会支持为发展助力良好的社会支持,也是许多国家研学旅游开展得红红火火的重要原因。这方面,日本代表性最强。

此外,日本的交通运输部门还专门为研学旅游开设专列。日本东海道新干线运营公司会在修学旅行旺季开设到京都的修学旅行新干线专列,为参加修学旅行的师生提供便利。

一是要尽快完善研学旅游相关政策制度

研学旅游作为一种带有强烈教育目的的旅游形式,是一种“准公共产品”,不能单纯依靠以利益为目标的普通旅游市场调节,需要政府给予相关政策支持和引导。虽然目前我国教育部出台的中小学学生赴境外研学旅行活动指南(试行)(2023)对学生寒暑期赴境外“游学”团体的教学内容、时空跨度和安全责任机制等作了规定,各地试点也纷纷出台文件对国内研学旅游进行规范,但是针对有关监督管理、财政支持、安全风险防范等更为细节的法律法规,仍有待完善。

二是要抓紧设立研学旅游的专门管理机构

有了政府政策支持,还需要有一个更为专业的部门对研学旅游活动进行管理、监督和指导。可以参照日本修学旅行研究协会的样本,成立一个专门的研究协会,组织人员开展对研学旅行的研究,定期组织相关的调查统计,为社会各界提供信息咨询服务,进行市场化、科学化的管理等,在学校、市场、政府部门之间架起一座桥梁。

三是要不断丰富研学旅游的产品

研学旅游产品要有层次和阶段性,要根据学生的身心发展规律进行开发设计。笔者认为,丰富研学旅游产品最直接有效的办法有两种:一种是开发新的旅游产品。比如现在有很多新的旅游业态诞生,工业旅游、农业旅游、邮轮旅游、温泉旅游等等,都可以纳入研学旅游的范畴之中,在“游”中“学”;第二种是整合优化现有旅游资源,丰富研学旅游产品。如最近山东发布的十大“国学之道”研学旅行品牌,就是整合省内旅游资源,优化线路设计的一次有益尝试。

四是要加快研学旅游专业人才的培养

研学旅游除了要“游”之外,更重要的是要“学”,这就需要有专业的人员为学生进行知识讲解。美国学生去南极开展游学活动,随同讲解的是在南极工作的科考人员。但目前我国许多地方承担研学旅游讲解工作的基本为学校教师和景点导游,在一些专业性较强的知识领域,尤其是一些知识交叉的领域,会显得力不从心,如生物学领域、古建筑领域、高科技领域等。如何培养“既懂行、又会讲”的研学旅游专业人才,也是我国研学旅游要实现可持续发展不得不面对的一个问题。

(作者单位:浙江旅游职业学院)

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