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浅谈输电线路中的索道运输
浅谈输电线路中的索道运输
输电线路中的工地运输是指装置性材料自工地集散仓库材料站运至沿线各杆、塔位的装卸、运输及空载回程等全部工作。按运输方式来分，主要分为三类：汽车运输包括汽车、拖拉机、船舶等、人力运输包括人力、畜力、索道运输。目前，常用的运输方式是汽车运输和人力运输。
材料从工地集散仓库运到公路沿线的卸货点，一般都是采用汽车运输，汽车运输具有运输量大、适应性强、运输速度快等特点。但其易受到地形地势的限制，随着国家对环境保护的日益重视，输电线路工程走廊的选择越来越困难，在地形地势复杂的山区和人力畜力难以到达的地区，将越来越多地采用索道运输。
据统计，输电线路工程中，除导、地线材料不考虑人力运输和索道运输外，运输量较大的材料是铁塔和混凝土材料达到了总运输量的90%以上，选择合适的运输方式将对工程造价起到关键性作用，故对输电线路物料运输方式的研究具有重要意义。
1.适合采用索道运输的工程场景
注：环境敏感区主要指自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区、基本农田保护区、基本草原、水土流失重点防治区、沙化土地封禁保护区、资源性缺水地区等。
1)人畜不能到达的塔位可架设索道；
2)山地坡度较大(如在30～50°)，与公路相对运距及相对高差较大(如大于500米)的塔位可考虑架设索道；
3)同一山上如果有多基塔位，塔位与塔位之间有小运道路的，只架设一条索道到最高塔位，再采用人力运输到其他塔位；
4)跨越集中林区段路径，施工时考虑架设索道，减少林木砍伐量，降低对外部环境的影响；
5)装货点尽量靠近车辆能到达的位置，卸货点应尽可能在线路杆塔高点附近；
6)索道沿线尽量避免和已有或新建的线路、通信线、公路、铁路和居民区交叉。
①索道运输工作效率高；
②适应工程沿线的各种险要地形；
③适合组织多点同时作业，保障全线工程的整体进度；
④对环境破坏及地方关系影响小。
①工程造价控制较为复杂；
③索道的安全运行现场管控比较困难。
输电线路工程索道按运输形式可分为循环式和往复式，按承载索的数量可分为单索索道和多索索道，按中间支架的数量分为单跨索道和多跨索道。一般是根据当地气候、地理条件和索道要经过的交通要道以及要跨越的其他建筑设施等以及结合施工运输量、地形条件等制定相应的施工方案，再根据施工方案选择合适的索道运输方案及配置。
目前我国输电线路施工用货运索道主要采用的是单承重索方案，有循环和往复两种运行方式。其中往复式索道虽具有结构简单、易于架设与拆除的特点，但综合考虑运输重量、效率等因素，在输电线路施工中，采用循环式索道更为普遍。
以下简要介绍几种常用的循环式索道方案：
1.单跨单索循环式索道运输
单跨单索循环式索道运输具有施工效率高、适用范围广、易装拆、操作简便等特点。单跨多索循环式索道运输方式宜用于跨距一般不超过1000m，总运重为20～40kN的点对点物料运输。索道由承载索、返空索、牵引索、驱动装置、支架等部分组成：
2.多跨单索循环式索道运输
多跨单索循环式索道运输具有运输量大、施工效率高、运输距离远、适用范围广等特点。多跨多索循环式索道运输方式宜用于中间支架一般不超过7个，每跨跨距不超过600m，全长不超过3000m，总运重为20～40kN的远距离物料运输。索道由承载索、返空索、牵引索、始端支架、中间支架、终端支架、驱动装置等部分组成：
3.多索循环式索道运输
多索循环式索道运输分为单跨和多跨两种，其具有运输量大、施工效率高、适用范围广等特点。单多跨多索往复式索道运输方式宜用于跨距不超过1000m，总运重不超过20kN为20～40kN的点对点物料运输。由于输电线路中的物料运输索道为临时性运输方案，且不但运输地点分散，而且总体运输量并不很大，故对该类架设更为复杂的多索循环式索道运输方式并不常用。
除此以外，还有单跨单索往复式、单跨多索往复式、缆式吊车等索道运输方式，本处不再赘述。以上几种索道运输方案中，综合考虑架设的便利性、运输重量及运输效率、综合效益等多方面因素，多跨单索循环式、单跨单索循环式索道这两种运输方案在输电线路施工中被广泛使用。
影响索道运输经济性的因素
索道运输严重影响着工程造价，其控制索道运输经济性的因素主要有：
索道运距与核减的人力运距之间存在差值k=k0使得两种运输方式的费用相等，且当k>k0时，索道运输费用较小；当k
四吨级往返式重型索道
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什么是货运索道安装运输？
货运索道安装运输又称缆车运输，是一种空中运输方式。货运索道是一种利用承载索支撑一个客车或多个客车沿着承载索滚动前进,并利用牵引索拉动客车运动的索道。这种货运索道的运动方式为往复运动，一侧客车到达一端车站时另一侧客车则到达另一端车站。
货运索道安装运输可跨越山岭、深谷、江河、湖泊。不仅可运送乘客和货物，也可把交通车辆开进悬挂在缆道上的车笼吊过大江、山岭、深谷等。目前中国在一些微波站、电视发射台、风景游览区及工矿企业等地建有索道，以便利交通和旅游。
货运索道又称缆车运输，是一种空中运输方式。货运索道是指一条钢索悬挂在支点之间形成的轨道，跑车借此集运木材。货运架空索道极大的方便了山区地区货物的运输。
货运索道可跨越山岭、深谷、江河、湖泊。不仅可运送乘客和货物，也可把交通车辆开进悬挂在缆道上的车笼吊过大江、山岭、深谷等。目前中国在一些微波站、电视发射台、风景游览区及工矿企业等地建有索道，以便利交通和旅游
货运索道开采石矿或者开挖隧道弃运废土至其它工区处理，可采用货运索道。货运索道是一种空中运输方式。索道可跨越山岭、深谷、江河、湖泊。
货运索道是我们常见的索道，我们大家都需要懂得货运索道的相关知识，正确方法操作使用货运索道都是我们需要的。
货运索道架设的主要难度是基础、设备的运输,线路比较复杂的一般都在正式索道线路上临时架设一条货运索道,运输索道上站和线路的施工材料。那么大家知道货运索道都有哪些优缺点？
客运索道突出的特点是：可直接跨越山川和地面障碍，适应性强；运距短，节省行程时间；结构紧凑，施工量小，对自然景观破坏小；低能耗，无污染；投资比其他运输形式相对低，回收快。
索道运行是由索道站集中控制的，发生问题时，乘客无法随时自主控制运行状态，不能中途随意上下。索道距离地面高达几米、十几米、甚至上百米，人体处于高处运动状态，这既是索道吸引人之处，也是危险所在。
我们大家在操作使用货运索道的时候，它主要的是上面这些优缺点，我们大家都需要对货运索道的优缺点了解清楚。
一吨级轻型货运索道
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