Priceline公司简史 Priceline是一家基于C2B商业模式的旅游服务网站，是目前世界最大的在线旅游公司。Priceline起步于打折机票 

来源：雪球App，作者：书生剑客，https://xueqiu.com/3993902801/109900260

Priceline是一家基于C2B商业模式的旅游服务网站，是目前世界最大的在线旅游公司。

Priceline起步于打折机票网上订购业务，从原本仅拥有一个网站，到如今，旗下拥有Booking.com、Agoda.com、Priceline.com、Rentalcars.com和KAYAK等6大网站，为欧洲、北美、南美、亚太地区、中东和非洲超过180个国家的消费者，提供机票、酒店、租车、订餐在线预订及搜索比价等5大服务。Priceline属于典型的网络经济，它为买卖双方提供一个信息平台，以便交易，同时提取一定佣金。

1998年，美国人JayWalker创立了Priceline，并将其核心业务模式“NameYour OwnPrice用户出价”进行了专利注册。凭借着颇具特色的商业模式，Priceline很快拿到了1亿美元的融资，Priceline早期的投资人中甚至有微软的联合创始人保罗·艾伦PaulAllen这样的重量级人物。

1999年第一季度，Priceline卖出了19.5万张机票，最高峰一天卖出6000张机票，有18家航空公司加入Priceline淡季机票销售计划。在高度竞争的北美航空市场，Priceline受到了希望提高上座率、增加销售渠道的航空公司欢迎。

1999年3月，Priceline在纳斯达克刚一上市，便受到了投资人的热情追捧，短短几周时间内，公司的股价便从上市时的80美元上涨超过160美元。然而Priceline的辉煌只是昙花一现，2000年互联网泡沫破裂，这家尚未能实现盈利的新星迅速陨落，股价一度跌至不到2美元。之前风光无限的Walker在2000年12月31日黯然离开了公司董事局。

“当我们创建Priceline的时候，我们就意识到公司的灵活性会成为现代商业市场中一项非凡的资产。”Priceline创始人JayWalker在接受财富采访时曾这样说。为了实践其灵活性，priceline进行了两个方面的创新。“NameYourOwnPrice”模式和“零库存”的代理模式。这两种模式也成为priceline的盈利核心。

1独特的“NameYourOwnPrice”

Priceline最独特的，是他的“NameYourOwnPrice”商业模式。事实上，“NameYourOwnPrice”是一种逆向拍卖的模糊交易模式，消费者输入对所需酒店的各项要求以及自己可以接受的价格，Priceline.com会自动从自己的数据库或供应商网络中匹配出最佳酒店，仅在消费者接受报价后才知道具体是哪家酒店，并且消费者在接受报价后将不能反悔，如果消费者不接受，则可以通过调整某些参数来重复竞价。这种模式遵循了经济学中的“保质期”越近，商品价值越小的原理。比如飞机起飞前一天，卖不出去的位置理论价值是0，对于供应商来说，多卖一个赚一个。这种独特的商业模式建立了巨大客户粘性，预订酒店机票只去Priceline，这在海外是非常常见的生活习惯。

Priceline公司正是基于以上经济学原理和现实情况，提出了一种独创的商业模式：“Nameyourownprice”system自我定价系统。这种模式允许消费者通过网络向Priceline网站就某种商品或服务报出自己愿意支付的价格，由Priceline负责从自己的数据库或供应商网络中寻找愿意以消费者所定的价格出售该种产品的供应商。

Priceline通过这种模式帮助供应商平滑淡季波动，这在旅游行业尤为突出，有利于有效整合资源。比如Priceline集合越多旅游供应商信息后，他就越能帮助消费者找到自己满意定价的产品。而在集合信息形成“大数据”之后，这种资源的价格越来越值钱。另一方面，这种独特的商业模式将定价权变为买方定价。当消费者给Priceline提供了酒店星级、‘城市区域、日期和价格信息后，消费者必须接受Priceline提供的产品交易。这也让Priceline的价格其他在线旅游平台要便宜很多。

这种定价模式并不适合所有人群，它只对价格敏感型客户起作用，对时间效率要求较高的商务人士或者高端客户并没有足够的吸引力，因为他们不缺钱。所以，Priceline主要是针对价格敏感型客户和希望能够低价旅行的消费者设计自己的产品和服务，而正是这部分价格敏感的群体构成了Priceline的主要客户群。

2“零库存”的代理模式

2001年2月，李嘉诚的长江实业及和记黄埔斥资7352万美元，获得Priceline的17.54%权益后逐步增持超过30%，成为Priceline的最大股东。

李嘉诚入主后立刻开始推行改革措施，压缩运营成本。Priceline裁员超过30%，减少办公室面积7成，暂缓新业务的拓展，将公司的精力集中在机票、酒店预订服务上。此外，公司还优化了自身的服务质量，将响应客户订单时间从原来的1小时减少至15分钟，八成电子邮件必须在3小时内回复。最终，这些举措帮助Priceline度过了互联网泡沫的寒冬和不久之后9·11事件带来的市场萧条。2006年，李嘉诚的长和系公司出售了所持有的Priceline全部股票。

与此同时，公司本身的盈利模式也面临着转折。原有的NYOP模式，对用户而言是，看上去是自主定价的。本质上，还属于经销，Priceline和酒店、机票、租车以及目的地服务商合作，以固定的配额和价格获取相关产品，他是有成本、有库存的，赚取的是差价。虽然，这个模式的单笔交易营收通常比较高。但随着垂直搜索以及比价平台等新模式的出现，预定量开始受到挤压。用户体验和公司盈利两个维度，都亟需“调和”了。

转折发生在2004和2005年，Prineline先后收购了欧洲两家酒店预订网站：ActiveHotels和Booking.com，之后ActiveHotel并入Booking.com。收购的原因，在于欧洲的假期是美国人的两倍，度假文化比美国更胜，而欧洲人在线预订酒店的比例要比美国小得多。并且欧洲连锁酒店数量少，独立酒店

“十四五”旅游业发展规划发布——大众旅游新阶段 旅游业如何向上生长

“十三五”期间，我国年人均出游超过4次，年出入境旅游总人数突破3亿人次

“十四五”时期，要加快旅游强国建设，努力实现旅游业更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展

日前，国务院印发“十四五”旅游业发展规划以下简称规划，提出“十四五”旅游业发展的目标和重点任务，为新时期旅游业绘制了清晰的发展蓝图。创新驱动、丰富产品供给、优化空间布局、拓展消费体系……这些关键词不仅明确了未来的方向，也提振了人们的信心。今天，旅游业经历了新冠肺炎疫情的冲击，克服了一个又一个困难，蓬勃发展的势头仍难以阻挡，人们出游的热情仍生生不息。规划指出，“十四五”时期，我国将全面进入大众旅游时代。面对迎面而来的机遇和挑战，旅游业应如何发力，实现更高质量发展？

从资源驱动到创新驱动：共同构建开放高效的协同创新网络

打开“数字故宫”小程序，古色古香的气息扑面而来。在这里不仅可以购票约展、查询地图，还可以在线欣赏名画和文物，了解文化故事；AR导览功能将线下实景和线上导览结合起来，让游客沉浸式参观。

近年来，技术快速发展为旅游业赋能，改变着旅游业的整体生态。5G、大数据、云计算等技术应用在流量监测监控、科学引导分流、建设大数据平台等方面，提升了服务水平；VR、AR、智能旅游装备等新技术应用在文物和文化资源数字化展示、创意产品开发等方面，增强了旅游产品的体验性和互动性。

规划将“坚持创新驱动发展”放在七项重点任务之首，提出要充分运用数字化、网络化、智能化科技创新成果，升级传统旅游业态，创新产品和服务方式，推动旅游业从资源驱动向创新驱动转变。

“越往后的创新越强调系统性，越要啃以往没有解决的‘硬骨头’。‘十四五’时期旅游业必须牢牢把准创新方向、抓住创新重点。”北京第二外国语学院首都文化和旅游发展研究院执行院长厉新建指出，要持续开展技术创新，利用数字化技术促进新的文化形态，用好材料科技、生物科技等方面的成果；也要重视旅游业发展的模式创新、理念创新和制度创新，在疫情过后产业生态“重建”过程中探索新模式、闯出新道路。

中国旅游研究院战略所副研究员韩元军指出，未来要加快旅游业增长从资本、土地、景区等初级生产要素驱动向高技术、高素质人力资本为代表的高级生产要素驱动转变，提升旅游业高质量增长的空间、速度和关联性，既要加快推进以数字化、网络化、智能化为特征的智慧旅游，又要深化“互联网+旅游”，用新技术改造景区、旅行社、酒店等传统旅游业态，加快传统旅游业态转型升级。

规划还创造性提出“创新链”概念，不再局限于点上的创新，而是沿着产业链拓展，包括加强旅游大数据基础理论研究，建立旅游部门与其他部门数据共享机制，推动政府、企业、高校、科研院所等主体间资源整合联动，共同构建开放高效的协同创新网络。

从规模增长到品质提升：把提供优质产品放在首要位置

坐船游览荷花大观园、文化苑、欢乐岛，在木船里深入白洋淀生态保护区最深处的原生态芦苇荡，沿途欣赏白洋淀水乡婚俗、响板惊鱼表演、鱼鹰捕鱼表演，河北白洋淀景区通过整改提升，将红色文化、水乡文化和生态文化结合起来，景区内容和形式更加丰富。

进入新发展阶段，旅游业面临高质量发展新要求。与以往强调旅游规模增长的目标不同，规划将高质量发展作为主线，以“质”的提升替代“量”的增长。

在业界专家看来，我国旅游业在供给侧一直存在制约发展的因素，如优质产品供给不足、精品缺乏、产品同质化、季节依赖性强等。

规划明确“旅游有效供给、优质供给、弹性供给更为丰富”的目标，提出“坚持精益求精，把提供优质产品放在首要位置，提高供给能力水平，着力打造

盘点13家旅游景区上市公司，谁最能赚钱

新京报讯记者王真真春节假期为响应“就地过年”倡议，长途旅游难以实现，但本地游、周边游迎来新增长。此前，多个旅行平台的预订数据显示，各平台上的本地旅游产品，尤其是打包套餐的搜索量都有不同程度上涨。去哪儿网1月底发布的数据显示，平台上有关春节本地景区的搜索量较前一周增长了七成。同程艺龙的数据也显示，“酒店＋景区”相关玩法和产品热度不断上升。哪些旅游景区会成为春节假期的热点？哪些旅游景区上市公司的经营会拔得头筹？或许从相关旅游景区上市公司最新晒出的业绩预告中可以看出端倪。

13家旅游景区上市公司平均市值28亿，超四成去年业绩预盈

据新京报记者统计，截至2月8日，A股13家旅游景区上市公司黄山旅游、峨眉山A、桂林旅游、张家界、九华旅游、天目湖、丽江股份、三特索道、西藏旅游、曲江文旅、长白山、云南旅游、西域旅游总市值为370.11亿元，平均市值为28.47亿元。

2023年1月-9月，13家旅游景区上市公司合计实现营业收入37亿元，同比减少54.32%；实现归母净利润-3.77亿元，同比减少126.99%。截至2023年9月30日，13家旅游景区上市公司总资产348亿元，因2023年增加一家上市公司，总资产较上年同期有所上调，平均总资产也有所上调；资产负债率为32.12%，较上年同期有所上升。

据13家旅游景区上市公司披露的2023年业绩预告显示，6家旅游景区上市公司的全年业绩预计盈利，在13家旅游景区上市公司中的占比为46%，其中云南旅游预计盈利1.3亿元-1.9亿元，丽江股份预计盈利6000万元-8500万元，天目湖预计盈利4948.44万元-6185.55万元，九华旅游预计盈利5200万元-5700万元，西藏旅游预计盈利约510万元，三特索道预计盈利2000万元-3000万元。

另外有7家旅游景区上市公司的2023年业绩预亏。其中，黄山旅游预计亏损3220万元-4810万元，峨眉山A预计亏损3500万元-4500万元，长白山预计亏损约5494万元，张家界预计亏损7500万元-1.05亿元，桂林旅游预计亏损约2.74亿元，曲江文旅预计亏损6000万元，西域旅游预计亏损4300万元-5500万元。

2023年，13家旅游景区上市公司的业绩整体有所下滑，主要受疫情等影响，上市公司所辖景区等主营业务均于2023年1月下旬左右暂停开放，公司营收下滑、业绩有所亏损。2023年下半年，大部分旅游景区上市公司的业绩随着国内疫情得到有效控制、国内旅游业有序恢复，出现复苏。数据显示，76.92%的旅游景区上市公司在2023年第三季度实现盈利。

2023年业绩预盈最高，云南旅游传统旅游业务恢复好于预期

云南旅游是13家旅游景区上市公司中唯一一家净利润和扣非净利润实现双增长的公司，也是业绩盈利最高的旅游景区上市公司。云南旅游发布的2023年业绩预告修正公告显示，修正后的净利润为1.3亿元至1.9亿元，同比增长37.28%至100.63%，扣非净利润为9700万元至1.45亿元，同比增长158.59%至187.58%。

云南旅游方面称，2023年业绩能实现盈利，一方面是受益于国内疫情良好的管控情况，传统旅游业务恢复情况好于预期。另一方面，公司积极利用旅游全产业链以及旅游文化科技业务板块的技术优势，发挥旅游文化科技、旅游综合服务以及文旅综合体运营业务板块之间的协同效应，提高了整体效益；同时，公司旅游文化科技板块及旅游综合服务板块加快项目的施工进度，主要项目的顺利推进对业绩产生积极影响。此外，报告期内，出售子公司的投资收益及政府补助，使得云南旅游非经常性损益对公司净利润的影响金额约为5500万元。

对2023年业绩产生重要作用的文旅综合体运营板块，是云南旅游的三大业务板块之一，其业务主要是“昆明世博园景区”以及世界恐龙谷景区，其在2023年上半年的营收为2360.37万元，占总营收的5.63%

公开资料显示，昆明世博园景区是国家5A级旅游景区，是1999年昆明世界园艺博览会会址，全价票为100元/人。世界恐龙谷景区位于素有“中国恐龙原乡”“世界恐龙之乡”之称的楚雄禄丰县内，其景区内的恐龙遗址公园成人门票价格为70元/人/次；恐龙时空乐园的成人门票价格为168元/人/次。

除文旅综合体运营板块业务外，云南旅游还拥有旅游综合服务板块业务、旅游文化科技板块业务。2023年上半年，以旅行社、酒店、园林园艺等业务为主的旅游综合服务板块营收2.38亿元，占总营收的56.76%。旅游文化科技板块则以云南旅游于2023年收购的深圳华侨城文化旅游科技股份有限公司为主，在2023年上半年的营收为1.58亿元，占总营收的37.61%，毛利率为68.87%，是云南旅游毛利率最高的业务。

板块市值最高，黄山旅游2023年业绩预亏

截至2月8日，黄山旅游股价报收9.51元/股，公司总市值为69.36亿元，是A股市值最高的旅游景区上市公司。

受疫情等因素影响，在旅游业遭受重创的2023年，黄山旅游的业绩并不理想。2023年上半年，景区关闭和限流导致黄山旅游业绩承压，接待进山游客同比下降68%至51.6万人，营业收入同比下降72.53%至2亿元，净利润同比减少152.6%至-8842.42万元。随着疫情防控形势向好，跨省团队游恢复以及景区限量的上调，黄山旅游在二季度的客流已有较明显改善，进山游客环比增加2.6倍，营收与净利润均环比增长逾80%。

在有序恢复主营业务的同时，黄山旅游还加快了重点项目的建设，加强市场营销的同时严控成本费用，到2023年第三季度，黄山旅游净利润实现了正增长，达4048.83万元。但受疫情影响，2023年黄山风景区接待进山游客151.15万人，同比下降56.82%，导致公司主营业务受到重大影响，叠加折旧摊销等固定成本和刚性支出等因素，业绩出现亏损。

黄山旅游预计，2023年的净利润为-3220万元到-4810万元，扣非净利润为-9220万元到-1.141亿元。自2004年以来，黄山旅游年度业绩首次出现亏损。

黄山旅游的主营业务包括景区、索道、酒店、旅行社、徽菜餐饮及智慧旅游。其中景区业务以黄山风景区为基石，逐步建立并培育太平湖、花山谜窟等重点景区。黄山风景区是黄山旅游的核心景区，是世界文化与自然双遗产，世界地质公园、全国首批5A级旅游景区，以奇松、怪石、云海、温泉、冬雪“五绝”闻名于世。太平湖风景区是国家4A级旅游景区，首批国家水利风景区。花山谜窟风景区是国家4A级风景名胜区。2023年10月起，黄山旅游斥资3.83亿元对花山谜窟景区进行一期提升工程，有意将其打造成为集旅游观光休闲、沉浸式体验等功能为一体的综合性旅游景区。2023年8月，黄山旅游将花山谜窟景区综合提升工程项目的投资金额下调至3.5亿元，另投资1.69亿元建设花山花海项目。黄山旅游方面预测，上述项目建成后，在年接待游客量达93万人次时可实现盈亏平衡点。

在黄山旅游的主营业务中，索道业务是毛利率较高的业务。2023年上半年，索道毛利率虽减少了22.75个百分点，但依然达63.98%，黄山旅游是2023年上半年旅游景区上市公司中索道业务毛利率最高的公司。

校对刘军

旅游业的突围与重塑

新冠肺炎疫情的反复，给旅游业带来了前所未有的考验。人们的出游计划放缓，各类旅游业务停滞，旅游从业者不得不在游客量减少、收入下滑的困境中艰难支撑。

但疫情并没有挡住人们对旅游的向往和期盼，不少旅游企业开始关注市场新需求，调整产品方向，困中寻机、主动求变。近期，中央和地方推出了一系列政策举措，持续为旅游业“减负”“输血”。政府和市场的努力能否让旅游业撑过漫长的“寒冬”，迎来“春暖花开”的时刻？应采取怎样的举措进一步推动旅游业复苏和发展？记者在采访中寻求答案。

河北承德金山岭长城的清晨 周万平摄/光明图片

市场逐渐回暖：旅游消费潜力进一步释放

疫情之下，旅行社、景区、酒店、旅游企业等失去稳定的客流，面临着经营上的

2023年中国滨海旅游业发展现状分析 疫情对旅游业冲击严重【组图】

当前位置：前瞻产业研究院»经济学人»研究员专栏2023年中国滨海旅游业发展现状分析疫情对旅游业冲击严重【组图】UVc分享到：柳长杉•:30:15来源：前瞻产业研究院E27459G12023-2028年中国海洋经济产业发展状况调研与投资战略分析报告

行业主要企业：中海油服(601808)、中远海发(601866)、中远海控(601919)、好当家(600467)、中青旅(600138)、山大华特(000915)、双良节能(600481)、中电环保(300172)、中国船舶(600150)

本文核心数据：中国海洋产业产值结构、滨海旅游业产值

疫情下生产总值有所下滑

根据国家海洋局的数据，2023年全国海洋生产总值80010亿元，比2023年下降5.3%，海洋生产总值占国内生产总值的7.9%。

进入2023年，由于我国疫情管控效果优异，国内各产业基本实现复工复产，前瞻估计2023年我国海洋产业生产总值将有一定程度的回升。

滨海旅游业增加值占比近5成

2023年，我国主要海洋产业稳步恢复，全年增加值29641亿元。除滨海旅游业和海洋盐业外，其他海洋产业均实现正增长，展现了海洋经济发展的韧性和活力。滨海旅游业、海洋交通运输业和海洋渔业作为海洋经济发展的支柱产业，其增加值占主要海洋产业增加值的比重分别为47.0%、19.3%和15.9%。海洋电力业继续保持两位数增长(16.2%)，海洋化工业、海洋生物医药业和海洋油气业取得较快增长，增速分别为8.5%、8.0%、7.2%，海洋交通运输业和海洋渔业等传统产业实现恢复性增长。

疫情冲击行业下产值下降近1/4

受新型冠状病毒肺炎疫情影响，2023年度国内旅游人数28.79亿人次，比2023年同期减少30.22亿人次，下降52.1%。国内旅游收入2.23万亿元，比2023年同期减少3.50万亿元，下降61.1%。结合沿海城市国内旅游人数来看，除2023年旅游业整体收到前所未有的冲击，近几年沿海城市国内旅游人数快速增长，从省级行政区域来看，2023年广东省、浙江省、江苏省、山东省、广西迈入“万亿俱乐部”。

纵向来看，2023-2023年，我国滨海旅游业的产值逐年增加，年复合增速达到了13.55%。2023年，受全球疫情影响，滨海旅游业受到前所未有的冲击，滨海旅游人数锐减，邮轮旅游全面停滞。全年实现增加值13924亿元，比2023年下降24.5%。

2023年海洋产值比重下降近3%

根据中国海洋经济统计公报，2023-2023年，我国滨海旅游业增加值在海洋总产值的比重整体呈现上升的态势，2023年受疫情影响，滨海旅游业增加值在海洋生产总值中的比重较2023年下降2.85%;2023年，我国滨海旅游业增加值在海洋总产值的比重为17.40%。

以上数据参考前瞻产业研究院中国海洋经济产业深度调研与投资战略分析报告，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。