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少华山索道几点停运 张家界索道几点停运的

【导语】:旺季3月至11月17:30停运,淡季12月至次年2月17:00停运。

旺季(3月至11月)8:00-17:30

淡季(12月至次年2月)8:30-17:00

旺季(3月至11月):130元往返/人

淡季(12月至次年2月):100元往返/人

以上价格信息来源于微信公众号“少华山旅游”

进入景区后先乘坐景交车车览红崖湖景区;

游览完红崖湖景区,可到达三公里处的索道服务区,乘坐索道游览潜龙寺景区;

游览完潜龙寺景区后坐索道返回至索道服务区停车场,继续乘坐景交车到达十公里的终点石门峡景区;

游览完石门峡景区后乘坐景交车返程。

全程大约需要5—6个小时。

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张家界国家森林公园单日接待量创新高,游客晚上被困山上景区回应

原标题:张家界国家森林公园单日接待量创新高,游客晚上被困山上?景区回应

今年春节,不少人选择旅游过年,部分景区随之爆棚。

1月24日,大年初三,湖南张家界国家森林公园接待游客逾6万,接待人数创单日新高。但有游客在网上反映,景区未控制人流量,导致成千上万名游客大晚上被困在山上。

1月25日,当地旅游部门工作人员称没有游客滞留。景区管理局在接受红星新闻记者采访时还表示,最后一名游客应该是在24日晚上快到9点时下山的,景区工作人员也一直陪着,和游客交流,安抚游客。1月25日,景区还对全部线路进行了限流,通过线路单循环引导人流快速进出景区。

游客质疑景区“未控制人流”

“春节旅游人多可以理解,但像这样,明显就是景区没有控制人流量,导致成千上万名游客大晚上被困在山上。”1月24日20时30分许,一名游客在短视频平台发布视频,并将地点定位于张家界国家森林公园,话题设置为“张家界百龙天梯”。

↑现场游客排队下山。图据游客所发视频截图

视频中,现场有不少游客,吵闹声不断。该游客称,因各种不放行和推搡,其“好几次被挤得呼吸困难”。该游客质疑,上山的大巴送完人空着就走,丝毫不管滞留在山上的游客。“为什么呢?因为有要钱的下山电梯票要卖呀。”

20时36分,该游客表示,他们终于排队检票坐电梯下山了,但是后边还有很多人在山上。在短视频平台,还有其他游客反映在该景区被滞留。“张家界的山顶,人山人海在排队,下不去了。”另一名跟团游客发布的视频中,不少游客坐在大巴上,其称快到晚上10点了,他们晚饭还没吃,导游还带着他们在“兜”。

游客多索道运力有限只能排队,最后一名游客晚上9点前下山

对于游客反映被困和滞留的问题,1月25日上午,红星新闻记者联系上张家界市武陵源区文化旅游广电体育局。一名工作人员表示,没有游客被滞留,1月24日已有序安排游客下山。但对于游客何时全部下山,该工作人员表示需问景区,并提供了百龙天梯运营公司的联系电话。

“滞留游客谈不上,只是游客太多了。”随后,百龙天梯运营公司相关工作人员表示,不止百龙天梯,整个景区在春节期间的游客都比较多,1月24日是近三年游客最多的一天。为此,考虑到游客没吃饭和晚上比较凉,24日晚,他们还给游客送了温水、饼干及零食。他还表示,当晚,在百龙天梯的游客于晚上9点被全部送下山。因为春节期间游客比较多。“我们的电梯是非常畅通的。”

该工作人员还称,百龙天梯此前游客不多时,一般在晚上六七点便可将游客全部送下山。而景区除了公司运营的百龙天梯外,还有两条索道下山,游客也可乘坐巴士下山,这些是当地政府的产业公司在管理。“但那边乘坐巴士的游客比较少。”

“我们工作人员及领导都在现场,一直在维护秩序,安排他们有序下山。”张家界武陵源风景名胜区和国家森林公园管理局工作人员表示,春节期间,景区人流量比较大,山顶的索道、缆车一直在运行,并未停止运行,只是稍微缓慢一点,景区也适时根据客流量进行了分流。但1月24日晚游客具体何时全部下山,该工作人员表示不清楚,需向现场部门核实。“我们一直在岗,一直陪他们,现场和游客进行交流,安抚他们。”

随后,管理局另一名工作人员表示,景区下山除了电梯和两条索道外,还有一条公路。“如果索道、电梯因为极端天气不能运行,可通过公路疏散。但这种情况下,游客也不愿意选择那边公路疏散。”他说,游客下山晚,主要是很多游客上山看景,进去时已到中午了,看景看到晚上六七点天黑。“然后,下山的时候还有滞留的游客,索道运力肯定是有限的,只能排队,慢慢地运下山。”

1月24日晚的游客何时疏散下山的呢?该工作人员称,最后一名游客应该是快到晚上9点时下山的。

景区调整:全部线路单循环,引导人流快速进出景区

据张家界武陵源风景名胜区和国家森林公园管理局官方微信“张家界国家森林公园”消息,1月24日,大年初三,公园共接待游客逾6万,接待人数创单日历史新高。

↑景区内人流。图据景区官方微信

“昨天现场发现人比较多,也对部分路段进行了限流。”管理局一工作人员表示,1月25日,景区对各条线路进行了限流,实行单循环线,让游客尽量不走重复的线路,引导人流快速进出景区。

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