凉都旅游大商机，2023年实现产业年产值8亿元！
梅花山索道美丽风光来源景区官网
旅游装备制造产业仍处于初期
近年来，通过全市连续几年对旅游的大投入、大建设、大改革、大推介，六盘水旅游在基础设施、产品业态、体制创新、服务环境、品牌形象等方面实现了大提升、大发展，“康养胜地·中国凉都”和“南国冰雪城”品牌影响力逐步提升。
据统计，全市游客接待量由2013年的700万人次增长到2023年的4231.53万人次，旅游总收入由44.36亿元增长到301.06亿元，年均分别增长44.2%和44.6%。随着高品质大众旅游时代的到来，房车自驾游、休闲度假游、探险旅游等旅游新业态越来越受到消费者青睐，也催生了对旅游装备的需求。旅游业正处于高速发展的黄金期，旅游装备制造业也迎来了快速发展的临界点。
2023年，贵州省人民政府和奥地利多贝玛亚索道公司签订战略合作备忘录，共同推动多贝玛亚索道公司贵州工厂落户六盘水。同年9月，六盘水市人民政府和奥地利多贝玛亚索道公司签订合作协议，正式拉开了六盘水发展旅游装备制造产业序幕。截至2023年底，全市已建成梅花山索道、娘娘山索道、老王山索道一期等3条索道，乌蒙大草原七彩蜗牛房车营地、六枝落别318房车营地等2个房车营地，玉舍、梅花山、盘州云海乐原、乌蒙大草原等4个滑雪场。多贝玛亚索道工厂配套热镀锌项目基本建成；野玉海野鸡坪至可渡河客运索道项目、大湾海嘎索道项目等项目正加快推进。重庆金冠科技集团有限公司已与贵州领航装备制造有限公司六盘水高新区平台公司共同出资成立贵州金冠领航房车运营公司已完成公司注册，注册资金500万元，推进开展六盘水房车租赁和销售业务。
旅游装备制造业作为第二产业与旅游业的融合后，其市场潜力不断提升，战略发展机遇已经到来。从发展趋势来看，六盘水潜力较大，市场前景广阔，发展旅游装备制造业恰逢其时。但从产业发展情况来看，六盘水市在索道、房车等板块虽取得了一定成绩并形成了一定基础，但整个产业仍处于初期成长阶段。
六枝落别318房车营地来源景区官网
构建旅游装备制造全产业链
方案提出，充分发挥六盘水市山地旅游资源及气候特色，结合三线建设基础优势，依托六盘水高新区为核心，辐射水城经济开发区、红果经济开发区等，积极布局以索道设备、房车系列、户外运动装备为主，其他旅游装备制造为辅的装备制造产业，打造“核心产品突出、产业配套完善、生产营销售后一体”的集聚区，培育和引进一批专业化、规模化骨干企业，加快构建旅游装备制造全产业链。
方案提出了三年攻坚目标：
2023年——建成多贝玛亚索道贵州工厂配套热镀锌项目，启动2条索道建设；加快六盘水高新区房车生产项目引进；积极开展与国内外优质户外装备制造企业对接，力争达成合作。
2023年——推进多贝玛亚索道贵州工厂投产，加快建设六盘水房车综合服务中心，积极引进国内外知名旅游装备制造企业，开展旅游装备制造技术合作，实现旅游装备制造年产值3亿元以上。
2023年——构建旅游装备制造产业链，形成以六盘水高新区为核心，辐射市内
百年奥地利索道企业为何选择“东北山城”
时值暑伏，距离北京冬奥会开幕已不到200天。在中国一年中最炎热的时节建造一座滑雪场，自有一份清凉而美好的预期。连日来，63岁的奥地利人沃格尔・约翰头戴方巾，骑着全地形车，驰骋在吉林省通化市一处山坡上――4条索道的施工进度让他颇为欣喜。他说：“再过几个月，这里有望成为中国最热闹的滑雪目的地之一。”
约翰来自奥地利多贝玛亚索道有限公司。这家成立于1893年的企业，目前已在全球96个国家和地区架设1.5万余条索道，其中100多条位于中国。约翰第一次被派到中国担任索道机械安装工程师是在1993年，随后28年间，他又参与了中国多座滑雪场的建设，对知名滑雪城市如数家珍。今年6月来通化之前，他几乎没听说过这座“东北山城”的名字，但抵达后，这座小城给了他惊喜。
通化拥有新中国第一座高山滑雪场――这是约翰收获的第一份惊喜。作为中国最早开展冰雪运动的城市之一，通化在1959年就由苏联滑雪队协助选址建成了金厂滑雪场，举办过18次全国大型滑雪赛事，培养出百余名全国滑雪冠军。1980年中国体育代表团首次出征冬奥会时，高山滑雪运动员朴东锡就是从这里“滑”出来的。
让百年奥地利索道企业摩拳擦掌的是，于2023年12月正式开工的通化万峰滑雪场，正是在金厂滑雪场基础上规划的。“东北山城”地处长白山区，施工现场本是此间一处再平常不过的小山，却因金厂滑雪场而被当地百姓称为“滑雪山”。如今经过8个多月的建设，“滑雪山”已经初现大型综合滑雪度假区的雏形。
吉林万峰实业有限公司董事长张春雨介绍，拟于今年10月建成、12月开业的万峰滑雪场，造雪面积将达117万平方米，有效落差达560米，设有雪道33条，年可接待游客能力将达100万人次。“业界有句话叫‘中国跳台出通化’，因为通化跳台滑雪成绩连续25年保持全国领先，中国跳台滑雪冬奥会最好成绩也出自通化运动员常馨月，所以这里还将设有满足跳台滑雪、北欧两项、冬季两项等专业赛事需求的设施。”他说。
2023年冬奥会落户北京以来，在“带动三亿人参与冰雪运动”的号召下，中国冰雪经济发展迅猛，滑雪场总数增至700余家。每年雪季到来前，全国各地雪友规划出行目的地时，很少有人考虑通化。这既是金厂滑雪场在市场经济时代跟不上节拍逐渐废弃使然，也是通化既往冰雪产品质量不高、规模不大、创新不够所致。
“通化地处‘世界冰雪黄金纬度带’，可利用坡度、雪质、雪量、风速、水资源等必备要素均可比肩阿尔卑斯山、落基山等同纬度的顶级滑雪场。”通化市常务副市长经希军说，尽管坐拥得天独厚的自然资源，但由于缺乏龙头项目的引领，通化冰雪产业高质量发展受到制约，如今优化营商环境、扶持企业打造大型综合滑雪度假区，也意在完成重点破题。
为了扶持企业将精力投入主业，自万峰滑雪场项目启动以来，通化市政府专门从各部门选派干部职工作为驻企专员。来自通化市政数局的“95后”刘钇豪进驻企业以来，专门负责煤气、排污、锅炉、电梯等20多项手续的审批对接工作，他长期上门服务，让企业“坐在办公室就能全部办结”。
42岁的梁锴原本既不会滑雪也不懂冰雪，如今对中国冰雪产业相关数据耳熟能详，中国滑雪产业白皮书中的内容也是信手拈来。梁锴去年5月辞去通化市东昌区交通局局长一职，被派驻企业，成为滑雪场建设涉及的10余个大项近百个小项的专职“跑腿”。如今，梁锴也成了约翰等奥地利友人的好搭档。
记者在现场看到，炎夏并未阻滞雪道铺设的进度，雪具大厅已完成建设，温泉酒店、商业小镇也已准备交付使用。在滑雪场的周边，通化市还配套建设了滑冰馆、射击运动管理中心、越野滑雪训练基地、滑雪博物馆等设施，放大冰雪相关资源的聚合效应。
“通化看似偏居吉林东南，但恰恰是全省的‘南大门’，在国内冰雪整体版图上优势明显。”张春雨说，万峰滑雪场落成后，距离长白山万达、吉林万科松花湖等国内顶级滑雪场不到3个小时车程，以“品”字结构支撑起环长白山冰雪旅游带，不仅可就近吸引辽宁、河北等省份的游客，还有望重构南方游客来吉林体验冰雪的旅游线路。
日前，朴东锡等中国第一代冬奥人在通化市政府的邀请下感受滑雪场的建设现场。今年74岁的朴东锡感慨：“家门口的滑雪场终于又能滑雪了！我现在身体还不错，等雪场开业了，我们这帮参加过普莱西德湖冬奥会的老队员要做第一批试滑人！”
“索道联盟”能否撬动行业大市场
中外旅游风景区，尤其是山岳型旅游风景区，离不开架设观光索道。观光索道作为旅游风景区重要的交通工具，可以帮助游人省去不必要的时间成本和体力支出，实现快旅慢行。但观光索道建设属于专业领域，前期的选址、选线，建设、安装，后期的运营管理，都涉及很多方面，尤其观光索道建设和运营须要大量资金和人力的支持，这个看似简单的行业，实则存在很多现实问题。我国观光索道协会理事长王树鹤表示，我国国产观光索道的设计制造水平与国际先进水平之间仍有明显差距，因而必须加快提升设计制造水平，打造产业联盟，协同合作发展，实现科技与管理紧密结合，才能真正做大做强。
去年年底，观光索道「四巨头」在黄山成立联合体，计划通过强强联合，为行业提供一体化化、一站式服务。很多业内人士认为，此次合作具有深远意义，很有可能为我国观光索道发展带来一次重要变革。
2023年11月，我国观光索道协会三届五次理事会暨观光索道论坛在黄山召开，观光索道设计、制造、安装、销售单位700余人参会。会议中，黄山游玩发展股份有限公司董事长、总裁章德辉提出建设「观光索道联合体」的想法，他的提议很快得到积极响应。通过近1个月的磋商，12月22日，黄山游玩发展股份有限公司［运营］与我国恩菲工程技术有限公司［设计］、奥地利多贝玛亚集团［设备制造］、泰安市观光索道安装公司［安装］正式签署了观光索道项目投资联合体战略合作协议。
据我国观光索道协会2023年度统计数据显示，去年协会新增会员31家，会员单位达416家；去年全国新增客运观光索道32部，观光索道总量达694部，可见市场潜力巨大。
章德辉说，我在调查中发现，我国未来对观光索道的需求是十分大的。我认为，其一，观光索道问题不仅仅是运输问题，还涉及与旅游风景区产品如何配合的问题，是「藏」还是「显」？怎样才能体现景觀效果？这些问题都值得细细研究。成立联合体后，咱们应该对这些问题进行探索。其二，今后在处理观光索道建设方面的问题时，4家单位可以凭着各自优势献计献策，为客户提供一站式服务，那将节省很多时间和成本。比如可以让黄山观光索道部门根据旅游风景区情况提出运营管理方面的要求，再请我国恩菲公司设计、请多贝玛亚提供设备，在最后让泰安市观光索道安装公司負责安装。
奥地利多贝玛亚观光索道公司代表章李艳秋表示，4家公司各有优势，都很有影响力，4家公司联合后可以相互之间帮助、相互之间提携，共同打造过硬产品。
「我从事观光索道工作20多年了，从歷史上看还沒有联合体这个概念，但联合体是市场发展的须要，是早晚要实现的。联合体实现了我国观光索道全产业链的整合，这是1个充满希望的大产业，我相信会给行业带来很多新的机会。」黄山太平观光索道总经理盛智华说。
黄山玉屏观光索道总经理周成明说，4家公司联合后，将会解决很多现实问题。以招标为例，一家旅游风景区建观光索道要进行4次招标，时间长、成本高，不算报批，1个标的至少要耗上半年时间，4个标的就要近两年。今后4家公司联合招标，也许3个月就结束了。未来如果推行总承包制，那么联合体就可以完成总承包，业主方就可以更省心、更放心了。
据介紹，黄山游玩发展股份有限公司是一家游玩上市公司，被誉为「我国游玩第一股」。1983年迄今为止，黄山已打造云谷、玉屏、太平观光索道和西海观光缆车4条观光索道，观光索道运行管理在国内处于领先地位。我国恩菲工程技术有限公司属于世界500强企业，观光索道业务始于1953年，如今已设计建成客运观光索道近200条，泰山、华山、嵩山、三清山、张家界等名山大川的观光索道大多出自该公司之手。奥地利多贝玛亚观光索道公司自1893年创立以来，經過120多年的发展，已经成为观光索道行业的中坚力量，迄今为止已在全球95个国家和地区建设了近1.5万条各种各样类型的观光索道/缆车项目，年收入超过8.46亿欧元，占全球观光索道市场60%以上，成为当之无愧的行业龙头。泰安市观光索道安装公司创建于1982年，是国内最早成立的客运观光索道专业安装公司。
客运索道
客运索道作为国内从事索道缆车科研、设计和工程承包的龙头企业，北起院从上世纪八十代开始进行客运索道的研制。国产索道几种主要型式，包括第一条单线循环吊椅索道、第一条双线往复索道、第一条脉动索道、第一条新型脱挂索道等均由北起院研制成功并推向市场。
北起院已累计在国内设计承建索道及钢绳牵引类项目近500项，占全国客运索道数量近一半，国内市场占有率长期居于首位。北起院的技术和产品还应用于2008年北京奥运会开幕式、500米射电天文望远镜FAST和2023年北京冬奥会雪上技巧索道等重点项目，产品已出口到亚洲、非洲等多个国家。北起院为50余条进口索道项目提供全过程技术咨询服务，同时负责起草了客运索道多项现行国家标准和行业标准。
北起院历经10年试验研制的拳头产品——单线循环脱挂索道于2010年通过国家验收。目前北起院已有近百条国产单线循环脱挂索道在奉化溪口、峨眉山、河北崇礼万龙、新疆可可托海等景区和滑雪场成功运营。
北起院现有索道缆车专业技术人员80多人，拥有国内最大的索道专业设备制造工厂，掌握索道缆车各环节的所有核心技术，具有索道缆车最全面的设计、制造和建设经验，是我国索道缆车行业整体发展水平的代表。
业绩表访问客运索道网站单线循环脱挂抱索器索道单线循环固定抱索器索道单线循环固定抱索器脉动索道编组吊箱往复式索道双线往复式索道滑雪索道地面缆车对外技术与合作
广东五指石脱挂抱索器8人吊厢索道
浙江千岛湖脱挂抱索器6人吊厢索道
浙江奉化溪口千丈岩6人脱挂索道
武功山6人吊厢脱挂索道
四川螺髻山脱挂抱索器6人索道
陕西天竺山脱挂抱索器6人吊厢索道
山西通天峡脱挂抱索器6人吊厢索道
内蒙响沙湾脱挂抱索器6人吊厢索道
河南老君山脱挂抱索器8人吊厢索道
河北白石山脱挂抱索器8人吊厢索道
峨眉山金顶脱挂抱索器6人吊厢索道
大连老虎滩脱挂抱索器6人吊厢索道
也门亚丁湾单线循环固定抱索器2人吊篮索道
托克托神泉单线循环固定抱索器2人吊厢索道
苏州渔阳山国定抱索器4人吊厢索道
山东威海摩天岭单线循环固定抱索器4人吊厢索道
内蒙古银肯塔拉单线循环固定抱索器2人吊椅索道
兰州兰山单线循环固定抱索器4人吊厢
江西大觉山单线循环固定抱索器2人吊篮索道
广东新会古兜固定抱索器2人吊篮索道
北京东湖港国定抱索器4人吊厢索道
杭州北高峰脉动吊厢索道
越南平富固定抱索器脉动吊厢索道
陕西神木固定抱索器吊厢脉动索道
浙江仙居固定抱索器吊厢脉动索道
越南平富固定抱索器吊厢脉动索道
石膏山固定抱索器吊厢脉动索道
重庆金佛山编组往复式索道
浙江奉化溪口编组往复式索道
山东莒南县马亓山编组往复索道
山东济南七星台编组往复索道
北京十渡双承载单牵引往复式索道
陕西红河谷双承载单牵引往复索道
四川剑门关双承载单牵引往复索道
河南峰林峡双承载单牵引往复索道
内蒙古乌海单牵引双承载往复索道
浙江仙居双承载单牵引往复索道
重庆嘉陵江双线往复索道
重庆大裂谷双承载单牵引往复索道
新疆西喀拉峻双承载单牵引索道
万龙6索单线循环脱挂抱索器吊椅索道
万龙6索单线循环脱挂抱索器4人吊椅索道
黑龙江黑河单线循环固定抱索器2人吊椅滑雪索道
万龙单线循环脱挂抱索器I索
万龙单线循环脱挂抱索器6人吊椅和8人吊厢混搭
万龙脱挂抱索器吊厢吊椅混搭驱动站
延庆石京龙单线循环固定抱索器4人滑雪索道
平谷渔阳单线循环固定抱索器4人吊椅滑雪索道
蒙古乌兰巴托单线循环固定抱索器四人吊椅滑雪索道
FAST
黄山景区索道突发故障 滞留游客连夜步行下山
原标题：黄山玉屏索道突发故障滞留游客连夜步行下山
玉屏索道突发故障黄山：滞留游客已全部安全离开景区来源：看看新闻Knews
有网友爆料称，11月10日，黄山玉屏索道设备发生故障停车，上百名游客滞留，“游客半夜步行下山”。
11月11日，黄山风景区管理委员会发布情况说明。说明中称，11月10日15时左右，黄山玉屏索道设备发生故障停车，导致游客滞留。故障发生后，黄山风景区立即启动客运索道应急预案，及时疏散滞留游客。景区未发生因索道故障导致的游客伤亡事件，滞留游客已经全部安全离开黄山风景区。
11月10日15时左右，黄山玉屏索道设备发生故障停车，导致游客滞留。故障发生后，黄山风景区立即启动客运索道应急预案，及时疏散滞留游客。截至发稿时，景区未发生因索道故障导致的游客伤亡事件，滞留游客已经全部安全离开黄山风景区。
玉屏索道故障原因基本确定，为上下站通讯线路信号中断，目前正在进行带载常速稳定性测试。
故障发生后，玉屏索道公司第一时间安排技术人员抢修。经初步诊断，为“索道控制系统通信故障”，上下站安全信号传输中断，导致安全保护停车，且无法短时排除故障。按照索道运行管理要求，玉屏索道立即启动应急驱动系统，将空中游客安全运送到站，没有发生游客滞留空中现象。同时，管委会调集景区其他索道技术骨干，现场会诊，逐项排查，并与多贝玛亚公司进行了电话和视频诊断。
11日14：00，玉屏索道故障原因基本确定，为上下站通讯线路信号中断，目前正在进行带载常速稳定性测试。索道设备生产商奥地利多贝玛亚公司工程师将于今晚到达现场，对故障诊断及排除修复情况进行检查和评估，待工程师确认后，再按程序报请运营。
玉屏索道故障发生后，黄山风景区积极应对，主要做了以下工作：
115:15分左右，景区立即启动分流措施，安排工作人员动员游客步行下山，并安排温泉片区及相关人员做好接应工作。同时，在天海、北海、西海、光明顶等处提醒游客乘坐云谷索道或太平索道下山。
216:50，因索道故障短时间无法排除，遂全面动员有下山意愿、体力较好的游客步行下山，并组织综治、公安、消防、防火队员、环卫工、轿包队员等100多人，打着手电沿途护送游客下山，同时组织人员从慈光阁步行上山，接应下山游客。游客步行下山过程中，采用搀扶、背送和担架、轿子抬运等方式帮助众多体力不支游客安全下山。23：40时，基本完成徒步下山游客护送任务。
310日24：00左右，“索道控制系统通信故障”部分功能修复，具备低速运行条件，在确保安全的前提下，运送300多名有下山意愿的游客下山，截至11日凌晨3点运送工作完成。
4为步行下山和夜间乘坐索道下山的游客，提供免费换乘、晚餐、住宿等服务，并退还相关票务费用，累计在汤口地区酒店提供免费客房200多间。
5积极为滞留山上的游客做好保障工作：一是玉屏索道为上站滞留游客提供姜汤、点心、盒饭，解决客人临时用餐问题；二是玉屏楼酒店为滞留游客提供免费晚餐，并开放未出售的客房和公共空间，安置游客入住；三是玉屏片各单位和员工腾出办公地点和宿舍，提供给滞留游客休息和住宿；四是从白云宾馆等酒店紧急调集帐篷、被子、睡袋、毛毯、羽绒服等400多件套御寒保暖物资，提供给滞留客人。
611日上午，景区与滞留游客逐个对接，基本满足了绝大多数游客的合理诉求。
下一步，黄山风景区将深入分析事故原因，加强与索道设备生产商技术对接，进一步完善索道运营管理制度，加强设备巡视巡检和日常保养，强化应急救援演练，确保索道安全有序运营。同时，完善景区应急处置预案，强化协调联动，进一步提升黄山风景区应急应对能力和水平。
在此，黄山风景区再次向受到索道故障影响的游客表示真诚歉意，向社会各界和广大游客对景区的包容和理解表示衷心感谢！