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玉龙雪山，AAAAA级旅游景区，位于青藏高原东北边缘，横断山脉分布地带，它坐落在云南省丽江市古城区西北部，自古就是一座壮美的风景雪山。玉龙雪山山体呈南北走向，长约45公里，宽约20公里，有大小山峰60余座，主体部分平均海拔在4000米以上，13座高峰南北纵向，气势雄壮，主峰扇子陡海拔5596米，由于山势陡峻、雄伟异常，迄今仍是无人登顶的处女峰。玉龙雪山东麓从南到北依次分布着甘海子、云杉坪、牦牛坪等高山草甸，形成多姿多彩的牧场风光。
甘海子是一个天然草甸牧场，地势平缓起伏，海拔在3000米以上，辽阔的草甸上散落着低矮的灌木，绿草茵茵，牦牛悠游，一派高原牧场景象。云杉坪又名“锦绣谷”，是一块隐藏在原始云山林中的巨大草坪，四季景色各异。牦牛坪生活着彝族、藏族的牧民，民风古朴，民族风情浓郁，世外桃源般的雪谷和高山森林，美不胜收。玉龙雪山森林景观随山体海拔变化，被誉为我国高山动植物资源宝库。玉龙雪山是动植物的宝库，主要经济动物有60多种，属国家重点保护的珍衡动物有滇金丝猴、云豹、金猫、雪豹、藏马鸡、绿尾梢虹雉、穿山甲、小熊猫、大小灵猫、白腹锦鸡、血雉白鹇等；有藻类植物31科196种，地衣植物17科20多种，苔藓植物有苔类45种、藓类130种，蕨类植物220种，种子植物145科3200余种；是云南省著名的园艺类观赏植物的主要产地，有报春花60多种、杜鹃花50多种、兰花70多种。
玉龙雪山索道降价！丽江旅游年收入或减少一亿，如何破
1、索道票价下调，丽江旅游一年减收过亿
连日来，多地出台降低重点国有景区门票价格方案。门票之外，业内对于索道等交通费用降价的呼声此起彼伏。纵观国内大部分山岳类景区，利润贡献最大、毛利最高的往往不是门票，而是索道缆车业务。
执惠梳理发现，国内上市名山中，黄山旅游、丽江旅游、九华旅游今年上半年索道业务毛利率均超80%，峨眉山A毛利率超70%。张家界今年上半年因受武陵山大道建设影响，索道业务营收贡献较少，但其过去3年索道业务毛利均保持相对高位。2023年—2023年，张家界索道业务毛利率分别为64%、51%、27%。长白山因无索道，故未统计在内，但其依靠大巴等设施的旅游客运毛利，自上市以来均保持在50%左右。
丽江旅游主要经营玉龙雪山景区内旅游索道及其它相关配套服务。上半年，丽江旅游实现营业收入3.43亿元，同比增长7.42%，其中，索道业务实现营收2.04亿，占总收入近60%，索道业务毛利率高达88.33%。
为贯彻落实云南省人民政府关于加快推进旅游转型升级的若干意见关于“大幅降低国有景区门票价格及景区内索道、接驳车船价格，降低旅游线路产品成本”的要求，云南省提出5A级国有景区门票降价方案，99个景区门票价格实施降价。
其中，丽江玉龙雪山景区门票由130元/人次降为100元/人，丽江旅游运营的索道票价亦作出调整：玉龙雪山索道票价从180元调整为120元；云杉坪索道票价从55元调整为40元；牦牛坪索道票价从60元调整为45元。
根据丽江旅游公告，因原执行的玉龙雪山索道及云杉坪索道票价中分别包含13.89%、16%的环保资金，丽江旅游预计，若新票价取消环保资金，参照2023年度游客人数计算，2023年索道收入减少约1200万元，2023年度索道收入减少约8000万元；若新票价继续缴纳环保资金，预计2023年度索道收入减少约2200万元，2023年度索道收入减少约1.2亿元。
2、减收减利，索道依赖症如何破解？
在“门票经济”触顶的当下，进一步降低索道、缆车、观光车等交通收费或成大趋势。
丽江旅游索道降价对于全国景区交通费用的下调，无疑具有积极的引导作用。并且，对于山岳类景区而言，只有减少对捆绑式收费的依赖，才能为转型发展打开大门。
不过，门票、索道票价的下调，对景区的业务创新能力是一种考验。山岳类景区要想告别对门票、索道的依赖，就必须打造