旅游的代价这么大有人7月去新疆，因疫情3个月后还没回来！
0分享至看到某网友爆料的一条消息，一个驴友7月份去新疆旅游，结果10月了他都还没回来。这是怎么回事？其实很好理解，是因为疫情期间出行，不同城市对于在当地生活的人的管理不同，于是这位驴友也便因为疫情停留在当地3个多月！本文配图均来自网络，版权归原作者所有！有人说，旅游的代价这么大？或许这不是旅游的代价大，我们虽然看到那位驴友是因为旅游才被留在了当地，但这件事跟旅游的关系，算不上最关键的。其实关键的还是病毒在跑来跑去，所以才会影响到游客。你说游客好端端去一个城市观光游览，他们为城市的GDP做出了贡献，他们本身又有什么错？就因为人们在害怕病毒，所以要阻止每一个热爱旅游的人出行了吗？
我觉得这个观念也是不对的，如果你认为因为病毒，人们就得老老实实在家里待着不要旅游，那么是否任何一切的不必要流动，都不必了呢？可到底什么是不必要？下楼去买一瓶可乐是不必要吗？去超市买一斤糖属于不必要吗？定义不同，解释便也不同。同这位新疆游客一样的，是另一个自驾去新疆的女孩子，因为疫情被困在半路，车上食物不多，所以只能通过网络渠道求助网友，可惜评论区反而是一片嘲讽，纷纷都在指责她疫情期间出去旅游分明就是自己找罪受。
可是女孩既然自驾可以出得了自己的城市，也可以去得了别的城市，为什么偏偏你们要去定义她的这一个行为是错误的？如果是错误的，那么在出行的时候，不应该被阻止吗？高速既然让人通行，就说明她的出行是合法合规的。只是因为一个不巧，她在半路碰到了疫情而已。难道这偶然的一个不幸，也要归结为女孩子做错了吗？我是实在不能明白，网友们怎么会热衷对一个处在困境中的女孩子冷嘲热讽，这样做不觉得不对吗？人性也未免太过淡漠！
新疆是许多人心心念念的远方，因为那儿的风景很美，但这世上没有人出发时就做好万全准备，所以意外遇到疫情被困在半路，其实是可以理解的，不应该在这种时候还要去斥责女孩啊！旅游从来都不是犯罪，更不会是犯错！人们是什么时候开始，渐渐把那些爱旅游的人当成洪水猛兽去看待？我想，也许跟旅游城市一个个发现了疫情有关系吧！
从西藏拉萨到云南香格里拉，海南三亚，甘肃兰州，新疆乌鲁木齐，一个个的城市名，代表了一处又一处的好风景，可在疫情当前，这些风景再美的地方，也成了让人们不敢前往的远方。无独有偶，有个网友分享自己去张家界旅游的信息，但是因为意外情况，当地武陵源车子不让外出，于是就有了很多游客拎着拉杆箱走在过道上的场景，你说这些到底是好笑，还是辛酸？
其实谁都不能未卜先知，我们不能预料到疫情会在哪一座城市发生，我们只能做好自己的本分，可爱旅游依然不是一件错误的事情。从2023年到2023年，眨眼间3年过去，当初谁能想到一个肺炎能蔓延如此之久？那么，说一句不好听的，如果时间再无限延伸，难道我们一辈子都不出去旅游吗？旅游是放松心情的一种方式，不该成为罪责让他人口诛笔伐！可笑的不是游客，是仰仗着一块屏幕就口吐怨气的键盘侠们！
客量收入齐增！中国旅游业绝境重生，重回疫情前盛况仍需突破多重阻碍
随着2023年元旦假期国内旅游出游人数和旅游收入双双重回增长区间，这也意味着被新冠疫情“摩擦”近三年之后，中国旅游业随着疫情防控政策的调整和诸多限制性因素的解除，终于可以开始真正实现回暖。但现阶段诸多现实状况也表明，国内旅游乃至出境游真正回到疫情前的盛况，还有不少“坎”要过。
在限制人口流动的诸多防控政策于去年底开始陆续被解除之后，元旦小长假就成为展现旅游业“韧性”的第一个关键时间节点。
从现实市场反映来看，即便经过近三年的持续打击，整个行业几乎已经跌入谷底，但一旦有适合的时机和条件，整个行业被压抑已久的需求就会迅速释放出来。
根据国内最大的在线旅游服务商携程于1月2日发布的元旦假期旅游报告显示，相较2023年不到四成的用户跨省出行，这次元旦假期近六成的用户选择跨省游——人口流动显著释放消费潜力，跨年经济带动全国旅游迅速升温。元旦跨境机票预订量同比增长145%，春运跨境游热度则更高，预订量同比增长超过260%。
实际上，按照文化和旅游部数据中心测算的数据显示，2023年元旦节假期，全国国内旅游出游5271.34万人次，同比增长0.44%，按可比口径恢复至2023年元旦节假日同期的42.8%；实现国内旅游收入265.17亿元，同比增长4.0%，恢复至2023年元旦节假日同期的35.1%。
虽然增幅不高，而且距离疫情前的规模差距也仍旧明显，但相比此前的诸多公共假期以及传统旅游旺季接连因为人员流动频次大幅下滑而导致的行业萎缩，至少在短时间里就能重新开始回到增长轨道，显示出旅游业确实张力十足。
作为“新十条”后的首个法定假期，许多旅客再也按捺不住想出去玩的心。在线旅游服务平台去哪儿网大数据显示，2023年元旦热门目的地为成都、重庆、三亚、海口、上海、昆明、北京、深圳、广州、西安。
从客源地来看，一线城市、新一线城市恢复明显，成都、上海、深圳、广州、杭州、昆明等城市出发的预订量超过去年元旦，其中成都、深圳增长明显，接近三成。北京恢复至2023年元旦水平。
旅客的出行热情也推高了机票价格。去哪儿网数据显示，去年12月以来，国内机票平均支付价格呈V字型。12月初处于高位，13日至18日价格较低，一些旅客在此期间抢到了低价票。自12月19日以来，元旦出行的机票平均支付价格逐日增长，飞往三亚的机票平均支付价格超过千元。从昆明、长沙、郑州、重庆、大连等城市的机票平均支付价格在500元以下，出行相对便宜。
在线旅游服务平台同程旅行大数据也显示，2023年元旦假期，全国旅游出行市场稳步回暖。今年元旦国内机票订单量较疫情前的2023年元旦假期上涨2%，机票均价从2023同期的676元上涨至905元；酒店订单量较2023年同期上涨32%，酒店均价也从229元上涨至244元。
同程旅行方面表示，整体来看，元旦旅游出行市场较疫情前呈现“量价齐升”的趋势。同程研究院分析，元旦市场的快速回暖，一方面是由于人们的出行信心逐步恢复，长线游需求有所上升，另一方面则是今年春节假期较早，春运客流高峰提前，出行需求叠加所致。
国内各大目的地城市也开始走出疫情的阴影。同程旅行数据显示，今年元旦假期期间，洛阳、西双版纳、哈尔滨的酒店预订量同比上涨超过10倍，西安、宁波的酒店预订量同比涨幅也分别达到862%和451%。此外，冬季热门的长线游目的地三亚、昆明和哈尔滨均进入热门目的地榜单前十。广州、上海、重庆、北京等国内核心城市也均未缺席。此外，三亚、厦门等热门目的地不少酒店元旦假期期间出现满房。
疫情期间经历多次停业和重开的主题公园也在元旦假期迎来了客流高峰。上海迪士尼度假区成为元旦假期最热门的主题公园，2023年12月31日和2023年1月1日，迪士尼乐园奇幻童话城堡前上演特别演出，用童话和烟花点亮新的一年。珠海长隆海洋王国、北京环球度假区分别位列主题公园榜单的第二、三名。
同程研究院分析认为，2023年元旦假期，部分目的地的市场恢复超过预期，显示了国内游客的出游信心的快速修复。也为2023年的旅游市场复苏奠定了良好的基础。
如果说疫情期间由于诸多不确定性存在导致跨省游等长线旅游项目受到冲击，甚至推升了本地有和郊区游的市场热度以及价格呈现出一种“非理性”的状态，那么在解除了绝大部分管控措施之后，真正属于旅游市场主角的长线游则迎来了华丽的回归。
“新十条“后，旅客出行再无刚性限制，也不必担心限制出行、隔离等问题，许多旅客将积攒的年假用来延长元旦假期，用一个小长假来迎接新的一年。去哪儿网数据显示，2023年元旦期间，三亚、西双版纳、陵水、海口、厦门、万宁等气候温暖的旅游度假城市，吉林白山、河北张家口等滑雪城市，酒店连住3天以上的订单占比接近三成，平均连住天数接近5天。
去哪儿数据显示，给自己“放长假”的旅客数量并不在少数，上海、广州甚至有旅客预订酒店从元旦订到大年初十。阿里巴巴旗下在线旅游服务平台飞猪发布的数据也显示，2023年元旦跨省游和跨市游订单占比近八成，达到近一年峰值。“90”后和“00”后年轻用户占比超七成，成为元旦跨省游、跨市游主力军。
航空数据分析机构飞常准发布的数据显示，元旦假期间国内航线实际执行客运航班量21524班次，同比下降20%；日均执行国内客运航班量7175班次。假日最后1天1月2日国内客运航班量达最高峰，实际执行客运航班量8416班次，这是自去年十一以来的国内单日航班最高值。
飞常准数据显示，元旦假期热门航线TOP5依次是上海虹桥-深圳宝安、上海虹桥-北京首都、广州白云-上海虹桥、重庆江北-深圳宝安、重庆江北-广州白云。值得注意的是，热门旅游目的地城市三亚，假期间北京飞往三亚的航班最多，3天实际执行航班量达75班次。
同程旅行方面也表示，随着市场复苏，跨省游、长线游需求进一步释放。今年元旦假期，同程旅行酒店、用车等异地订单占比均有明显提升。酒店订单中，异地订单从去年同期的51.3%上涨至67.6%。跨城用车订单占比也从去年同期的10.8%提升至今年的22.7%。
长线游方面，上海和杭州出发的航班中，昆明是订单量最高的目的地。广州和深圳则有