腾讯、锦江都在做的一机游，能解决目的地旅游的痛点吗
OTA文旅&目的地旅游科技评论腾讯、锦江都在做的一机游，能解决目的地旅游的痛点吗？环球旅讯阎娜:01:06做出深度、做出差异化才是一机游长存之道。
【环球旅讯】近年来，在数字经济发展和文旅产业大融合的背景下，“一机游”已然成为旅游业的热词。
“一部手机游云南”、“一部手机游上海”、“一部手机游乌鲁木齐”、“一部手机游烟台”等一机游项目“扎堆儿”上线。据不完全统计，截止2023年2月底，全国已经有11个地方和政府明确发文规划或已经启动了一机游项目。
一机游的背后推手多是各地拥有国资背景的文旅集团。环球旅讯特约评论员闫向军指出，做一机游项目，一方面是出于公益原因；另一方面是以维护市场秩序为出发点。一机游项目往往由政府发起，文旅集团入场，并由互联网公司提供技术支持。
在一机游遍地开花的年代，一机游如何做出差异化？此类一机游项目的前景又将如何？
自2023年起，云南旅游乱象频生，负面消息不断。2023年，云南省长阮成发表示“要从整治市场乱象和产业转型升级两方面发力来整顿云南旅游业”。而推动产业转型升级的关键便是“一部手机游云南”。
2023年9月，云南省政府与腾讯达成战略合作，确定由腾讯承接“一机游”项目。2023年9月，云南省政府和腾讯主导发起成立云南腾云信息产业有限公司以下简称“腾云公司”，负责“一部手机游云南”项目的建设开发、平台运营等业务。该公司注册资金一亿元，拥有林芝腾讯深圳市腾讯产业投资基金有限公司全资持股、云南信息产业集团和云南交投三个股东，分别持股51%、44%、5%。
目前，“游云南”APP以下简称为“游云南”已经上线16个州市城市名片、129个县区名片，339个景区名片，覆盖全省215个A级景区、127个非A级景区以及20个文化场馆、4000余篇游记攻略；已经接入超过1400路的景区直播流，进行24小时不间断实时直播；景区导览功能目前已服务超1500余万人次。
公开资料显示，截止2023年5月1日，“游云南”平台用户人数超过240万，小程序及APP服务人次超过2300万，月活跃用户超过50万。
同为一机游产品，日前针对上海旅游推出的旅游产品“游上海”APP以下简称“游上海”，也得到了不少业内关注。上海市更是在今年的“加强全域旅游建设工作”的会议上，把“一机游上海”作为重要的议程。
该项目在上海市政府的支持下，于2023年7月成立了上海一机游信息技术有限公司。企查查信息显示，该公司注册资金为5000万元，由锦江集团及其关联公司持股82%，上海景域旅游发展有限公司全资拥有的上海奇创旅游集团有限公司持股18%。“游上海”APP通过5G、VR、AR等技术展示上海全貌和“16个区”的景点、酒店、美食、精品线路、特产、交通等核心资源。
两款一机游产品虽然是针对不同区域做出的产品，但相同的是，它们皆在政府的牵头下，聚合旅游资源相对比较容易。它们都相当于一个区域型OTA，有包括酒店、景区门票、机票、景区导览、精品线路等功能。
目前，“游上海”的酒店资源来源于锦江，门票资源来源于驴妈妈；“游云南”的酒店由同程艺龙提供，精品线路由合作旅行社提供，而腾云公司也提供了一部分自营酒店以及精品线路。
不过，两款APP都缺乏机+酒、景+酒的产品， 景+车产品也比较少，主要以出售单独的门票为主。在定制游方面，“游上海”瞄准的是C端用户，而“游云南”只做企业定制。在大交通方面，两款APP都可以查询和预订国内机票。“游云南”已经覆盖国内40多家航司，近万条航线。此外，“游上海”还提供了火车票和汽车票预订的服务。
此前有业内人士称，在政府的支持下，景区给予一机游的价格会低于市场价。记者对比了“游云南”、携程以及景区的官网发现，“游云南”的景区门票的价格普遍低于携程及景区的官方渠道，一些页面还标有“八折优惠”的字样。
而在“游上海”上，景区门票有“满100减7”、“满150减15”等优惠券可以领取，满减以后的价格将低于携程及官网价格。
由上图可以看出，“游上海”上，除经济型以外的酒店都有预付价，普遍低于或持平于OTA价格，再加上有8%优惠，价格将普遍低于OTA。据环球旅讯了解，锦江集团向一机游提供的皆为酒店金卡会员价。
对此，环球旅讯特约评论员魏建表示，“一机游这种操作是正常的，低价引流是目的。对于生意不太好的景区、酒店，多渠道促销未尝不可；而对于原本就生意好的景区和酒店来说，一机游上的低价促销可能会破坏它们原有的价格政策，引起管理混乱。景区、酒店实际想要的是增加客流、增加消费。如果只是换个渠道去促销，甚至还要降价，可能并不能从根源上解决问题。”
日前，美团通过与成都文旅局合作，也进入了一机游领域。双方将全面引入智能硬件、大数据、AR、云计算、人工智能等技术，对宽窄巷子进行全面数字化改造提升，实现“一部手机游宽窄巷子”。据悉，该项目最快2023年2月份上线。
“一部手机游宽窄巷子”项目是“街区-商户-游客”三方受益的闭环解决方案。通过该项目，更容易做好街区的安全管理、客流引导；商户可以了解线上有多少潜在消费者以及线下游客的人群画像等；游客可以在线上实时查询和了解宽窄巷子步行街里的商户情况、优惠信息和排队情况等；在线下可通过街边设立的引导互动装置，查询餐厅、景点、住宿等信息。
相对于其他的一机游项目来说，宽窄巷子项目覆盖的区域较少。魏建认为，游客去到宽窄巷子最基本的需求就是美食和娱乐，美团现有的方案已经可以解决大部分问题，在现有的模式增加如各类推荐榜单、打卡点、更精准的定位等细节即可。
市场上已有不少OTA，为何一机游产品还扎堆出现？
近年来，自由行发展加速，智能行程规划已被游客所广为接受，目的地数字化转型迫在眉睫。魏建告诉记者：“目的地旅游数字化的最大挑战是如何建立目的地的合作运营生态。酒店、民宿、景区等数字化水平严重不平衡，整合难，投入很大；媒体和资本市场不理解，导致投入资金不足。”一机游项目往往有政府的支持，资金和政策利好，在一定程度上是各地摸索旅游产业转型升级的试验田。
另外，OTA是预订的前置场景，目的地是体验场景，游客在旅游过程中所需的很多便捷功能是OTA不具备的。比如，“游上海”
携程旅游APP运营分析报告
在线旅游市场持续成长马太效应渐显
中国旅游市场近年保持持续发展的态势，国民旅游消费需求旺盛。来自中国社科院的研究显示，2023年我国国内旅游和出境旅游人次分别达40亿和1.2亿，国内旅游收入达3.6万亿。其中，旅游产业线上渗透率为11.5%，2023年中国在线旅游市场交易规模已达4737.7亿元。在中国在线旅游市场持续成长的背景下，预计未来OTA在整体旅游产业所占交易规模比重将进一步扩大。
与此同时，中国在线旅游市场马太效应渐趋明显：易观数据显示，2023年中国OTA厂商前三名为携程、去哪儿、阿里旅行，所占市场份额分别为36.1%、27.8%、15.1%。此外，专长于休闲度假游的企业市场份额同比增长明显，同程、途牛、驴妈妈在在线旅游市场的份额分别达到3.4%、2.7%、1.0%。
作为中国在线旅游市场的领头羊，携程早期以票务和酒店两个高标准化的产品切入关联旅游产业，以OTA模式向用户提供旅游产品预订逐步发展为一站式平台模式。目前，票务和酒店是构成携程的两大营收，合共占比接近八成。营收数据来源：携程2023年财报
作为综合式旅游服务平台，携程的竞争对手不仅包括功能相似的一站式旅游服务供应商，而且在各个细分领域有业务对手，主要可分为旅游产品、交通和住宿三大垂直领域。携程主要竞品点击放大更清晰