揪心！网红景点发生事故，女子速滑索道高空坠亡！涉事景区以前也有惊险一幕

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每经编辑孙志成    

“一游客疑似在重庆某景区

引发关注目击者：“太揪心了！”

9月18日，有网友爆料称，一名游客疑似在重庆万盛奥陶纪公园玩高空项目时不幸坠落。据网传视频显示，一名身着白色衣服的女性倒挂在半空中的索道座椅上，挣扎片刻后，失力坠入山谷。

据红星新闻，当天，目击者钱先生刚好路过高空速滑项目，看到有两人悬停在索道上。据其拍摄的图片显示，其中一人坐在座椅上，手抓吊绳，身后较远处，还有一人也悬停在索道上。

钱先生称，索道终点的工作人员立即采取行动，手动拉索道，将接近终点的人员先拉上岸。但在工作人员对距离终点较远的女子施救时，她突然掉下了山谷，“看到掉下来那刻，周围人一阵尖叫，太揪心了！”景区通报：遇难人员为景区工作人员

针对重庆万盛奥陶纪景区一名女性从索道坠入山谷一事，9月20日上午，万盛经济技术开发区文旅局官方微博“万盛文旅”通报称，事故原因系工作人员拍摄视频时发生意外，经抢救无效身亡。

上述通报称，9月18日15时许，重庆奥陶纪景区一工作人员乘坐景区4号速滑线拍摄宣传视频，到站时发生意外，施救过程中从高处坠落。当日16时20分，经抢救无效死亡。目前，有关部门已责成景区停运全部速滑项目，事故原因、责任认定正在调查、分析中。

据悉，重庆万盛奥陶纪主题公园于2023年开业，通过一些惊险、刺激、恐怖的项目迅速走红。

此次发生事故的项目图片来源：奥陶纪主题公园微信公众号

公开资料显示，重庆万盛奥陶纪于2023年正式开放营业，因“天空悬廊”迅速走红，后又相继开放“悬崖秋千”“空中玻璃吊桥”“高空速滑“等项目，成为重庆旅游景点中惊险、刺激、恐怖的代名词。

图片来源：梦幻奥陶纪微信公众号

据人民网一则报道显示，事发当天上午，奥陶纪景区承办了“2023年重庆市大型游乐设施应急救援演练活动”。其中一个主题便是，“旋转惊呼机突然停运，游客滞留20米高空”。

公开资料显示，重庆万盛奥陶纪于2023年正式开放营业，以悬空300多米的、A字型天空悬廊迅速走红网络，2023年随着奥陶纪的各个项目逐步开放更是吸引了一大波游客前往万盛“找刺激”。

据新京报，值得注意的是，这已经不是奥陶纪景区第一次发生高空事故。

2023年10月1日，一段“游客在奥陶纪景区极限飞跃项目游玩时保险扣突然脱落”的短视频在网上传播，引发网友关注。随后，万盛经开区宣传部通报：经万盛经开区认真调查核实，因工作人员操作不当，导致游客背后保险绳保险扣脱落。

2023年10月1日，男子在奥陶纪景区极限飞跃项目游玩时保险扣突然脱落

据奥陶纪景区官方微博，2023年8月18日，奥陶纪景区十八米悬崖秋千曾出现故障，秋千的电磁阀在提升过程中电缆钢丝发生脱落，使该项目在没有达到最高点时释放，最终游客安全着地。

据了解，重庆奥陶纪旅业有限公司曾因违反中华人民共和国安全生产法遭到停业、罚款等行政处罚。

2023年10月11日，重庆市万盛经济技术开发区旅游发展委员会责令重庆奥陶纪旅业公司“极限飞跃”项目、“步步惊心”项目停业整顿；对重庆奥陶纪旅业有限公司处人民币十万元罚款；对重庆奥陶纪旅业有限公司总经理赵志丹、副总经理梁飞、安全部部长罗安峰、“极限飞跃”项目所在片区负责人李翔分别处人民币两万元罚款。

2023年4月30日，重庆市万盛经开区旅游发展委员会责令重庆奥陶纪旅业有限公司奥陶纪景区18米悬崖秋千、21米悬崖秋千立即停业整顿；处重庆奥陶纪旅业有限公司壹拾伍万元罚款；处重庆奥陶纪旅业有限公司分管安全副总经理梁飞贰万伍仟元罚款、安全部部长罗安峰贰万壹仟元罚款。网友：痛心！

此次事故让不少网友感到痛心：

“好好的一条人命，唉”

必须有时刻不松懈的安全意识”

每日经济新闻综合央视新闻、红星新闻、新京报

封面图片来源：梦幻奥陶纪微信公众号

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悲剧！官方回应重庆网红景点一女子高空索道坠亡事故！

9月18日，有网友爆料称，一名游客疑似在重庆万盛奥陶纪公园玩高空项目时不幸坠落。网传视频显示，有人员悬停在索道中央，随后便坠落山谷，周围目击者一片尖叫。

▲网友爆料称有人员在重庆万盛奥陶纪公园玩高空项目时不幸坠落。图据微博

对于坠落女子身份，该工作人员称“是景区工作人员，不是游客”。

据视频显示，一名身着白色衣服的女性倒挂在半空中的索道座椅上，不久即坠入山谷。现场一名目击此事的游客告诉记者，事故发生在18日下午3时左右。

“该游戏项目为两个索道一组，驱动装置是串联在一起的。游客在高处坐上其中一条索道的安全椅上，然后下滑，与此同时，产生重力，将另一条索道上的空置安全椅从低处带回。”这名游客称，当时不知为何，高处游客下滑时，低处安全椅上仍有一人，被瞬间拉回索道，悬挂在半空。

“高处游客往下滑，坐在安全椅上，有安全措施，而低处的那名姑娘则没有安全措施，是倒挂在座椅绳子上的。”上述游客回忆，由于两个索道都有人，驱动无法正常工作，“两个人都悬停在距离起点大概三分之一的位置”。

该游客称，意外发生后，索道工作人员迅速采取行动，“手拉驱动”，将有安全措施的游客拉上了岸，而那名被倒挂的女性“则没有那么幸运”，疑“因体力不支掉下了山谷”。“后来她被人抬上来送去医院了，景区工作人员说还活着，但具体我们也不知道。”该游客说，山谷有几十米深，从高空坠下应是凶多吉少。

9月19日晚，重庆市万盛经济技术开发区文旅局一名工作人员告诉记者，奥陶纪景区确实发生了人员坠落事件，具体原因尚不清楚，“相关部门正在调查”。对于坠落女士身份，该工作人员表示，据其了解，“是景区工作人员，不是游客”。至于该女士目前状况如何，上述工作人员称“暂不清楚”。

据梦幻奥陶纪微信公众号介绍，高空速滑是该景区“最受勇敢者欢迎”的高空项目，刺激程度标注为五颗星。景区里有5条不同的速滑路线，长短不一，高度不同，可以体验不同的风光，悬崖、山溪、林木等风光在高空速滑的飞翔中一览而尽。

▲园方对高空速滑项目的介绍。截图自梦幻奥陶纪微信公众号

在注意事项中，园区明确写有：孕妇禁止乘坐；患有心脏病、高血压、脊椎及颈椎疾病的游客禁止乘坐；容易晕车或可能因搭乘本游乐设施而导致身体不适的乘客禁止乘坐；此外，请扣好设施安全扣或安全带。在项目的常见咨询问题中，园区也表示高空项目会购买保险。

9月20日，重庆市万盛经济技术开发区文化和旅游发展局官方微博发布通报，重庆万盛一景区工作人员拍摄视频时发生意外，经抢救无效身亡。

通报称，9月18日15时许，重庆奥陶纪景区一工作人员乘坐景区4号速滑线拍摄宣传视频，到站时发生意外，施救过程中从高处坠落。当日16时20分，经抢救无效死亡。目前，有关部门已责成景区停运全部速滑项目，事故原因、责任认定正在调查、分析中。

本文来源：西湖之声

1名游客在香山乘缆车坠亡 医院拒采访死者家属

新京报讯昨日中午12时25分许，海淀区香山公园，一59岁男子乘索道下山途中，突然从吊椅坠落，摔至半山腰。经三个多小时抢救，未能挽救男子生命。

园方表示，乘客坠落时尚未昏迷，曾对工作人员表示自己乘索道时感到胸闷。医院工作人员拒绝记者向死者家属了解情况。

目前，警方已介入调查。

“半山腰一人影突坠落”

昨日下午3时许，香山公园正常接待游客。但索道搭乘点前，放置了一个“停运”的告示牌。工作人员表示，设备正在修理，游客暂无法搭乘。

一目击的游客回忆，昨日中午，他乘索道从山顶下山，到达半山腰时，前方不远处的一个吊椅，有人影突然向下坠落。经过事发地点时，他看见，距吊椅约十米远的山坡上，趴着名男子，一动不动。

该游客描述，男子着深色外衣，体型偏胖，周围没有血迹。过了一会儿，男子旁边站着两名保安和一名公园的工作人员，维持着现场的秩序。

昨日新京报记者了解到，死者为黑龙江人。此次一家三口同行，死者单独坐一个吊椅，妻子和女儿两人坐另一个吊椅。

“赶到时已无生命体征”

120急救人员称，他们到场时，该男子已没有生命体征，抢救未能奏效。应家属要求，他们将伤者送到解放军316医院，继续做抢救。

昨日下午4时许，316医院急诊抢救室，医生经三个多小时努力，仍未能挽回该男子的生命。听见噩耗后，等在门口的一名女家属失声痛哭，后被三位民警护送至院方办公室休息。

医院工作人员拒绝记者向家属了解情况。随后，盖着白布的死者遗体被推出抢救室，并由殡仪馆工作人员抬上车运离。

昨晚，香山公园宣传部通报称，中午12时25分许，一名59岁的黑龙江籍男游客，在乘坐索道期间，从7号与8号塔架之间滑下吊椅坠落。随后，该情况立即被索道中站护林防火工作人员发现并迅速上报公园管理处。12时40分，120急救车到达现场，医护人员进行救护，并将其送往医院。

就事故原因，公园宣传部表示，死者坠落后，尚未昏迷。在场工作人员转述，死者称自己坠落前感到胸闷心慌。

目前，具体原因仍在调查。

事故发生后，香山公园提醒市民，有高血压、心脏病的人不适合乘坐索道。在园内，张贴了相关须知的告示，请市民乘坐前，先行阅读。

资料显示，香山公园已有近900年历史。2004年通过ISO9001国际质量管理体系和ISO14001国际环境管理体系认证。

就吊椅的安全性，昨日，中国索道协会一名会员称，索道中，比起吊篮和吊厢，吊椅安全系数最低。吊椅没有安全带或乘客没扣安全带时，风力较大，吊椅发生一定角度倾斜，游客有可能坠落。

“现在采用吊椅的索道已经很少了。”该会员表示，前年开始，每年的索道协会年会上，都有专家要求将吊椅换成吊厢形式。

此前，香山公园宣传负责人曾对媒体称，“乘坐吊椅式缆车，能直接呼吸山中空气。”这是吊厢式缆车做不到的。

本版采写/新京报记者展明辉饶沛杨锋

(原标题：香山公园59岁男子索道坠亡)编辑：SN077

三河多贝玛亚：让索道走进更多名山大川、著名景区和大型滑雪场

赏名山大川的波澜壮阔，享小丘石潭的悠闲惬意。自古以来，山地就是最常见的旅游空间载体，丰富的自然资源使山地旅游具有天然的竞争力。近年来，越来越多的山岳型旅游产品接连出现，如索道、缆车、玻璃栈道、悬崖秋千等。而其中，索道/缆车既是一种“工具”，又是一种“旅游产品”，它既提高了景区的通达度，又丰富了游客的旅游体验，越来越成为许多景区的效益支柱。奥地利多贝玛亚索道有限公司成立于1893年，是世界索道行业的领跑者，在全球已经建成14900条各种类型的索道。同时，多贝玛亚索道有限公司也是国际山地旅游联盟会员。三河多贝玛亚运送系统有限公司是多贝玛亚集团的一个分部，是由国际索道/缆车制造商在中国设立的子公司。

三河多贝玛亚运送系统有限公司的工厂座落在燕郊经济技术开发区，已成为一个为中国及其他地区工程项目提供钢结构的生产基地，并逐步在更广阔的市场中发挥更大的作用。目前多贝玛亚在国内外均具有较高的知名度，广受客户的认可，中国的许多名山大川、著名景区和大型滑雪场装备的是多贝玛亚索道。此外，多贝玛亚也为多届冬奥会提供了索道产品，包括2023年北京冬季奥运会的9条索道。久经验证的技术保证了产品的质量，也造就了多贝玛亚在业界内的好口碑。01瑞士带自行车架吊椅LenzerheideBergbahnenAG和格拉文达已将瑞士“自行车王国Lenzerheide”中的WeisshornSpeed索道从仅限冬季运行改为全年运营。该吊椅索道始建于1999年，现如今有一个新的控制系统，76个带罩吊椅和38个带自行车装载系统的吊椅。这意味着乘客可以更快更舒适的到达山顶。

吊椅安装有自行车装载装置，操作非常简单。骑手们将自行车放到前一个吊椅背后的自行车装载装置上，然后乘坐下一个吊椅。索道下站的运行速度很低，操作放置自行车也很简单。在索道上站，手指只需轻轻抬起，就可以取回自行车。在Lenzerheide,每个吊椅可以运送四辆自行车。02海南海花岛8人吊厢索道儋州市雪峰缆车是海花岛童世界水上王国的核心。矗立在滑梯、泳池和躺椅中的雪峰缆车非常引人注目。七个舒适的CWA吊厢将乘客快速而舒适地送上雪山之巅，在那里他们可以欣赏到水上乐园的美景或在餐厅用餐。对于老年人和行动不便的游客来说，乘坐索道下山更加安全并且完全无障碍。雪峰缆车也是多贝玛亚在中国大陆的第一条主题公园索道。

03吉林通化万峰8人吊厢索道吉林通化万峰滑雪场建有4条现代化高速索道，其中包括2条8人吊厢索道A索、E索和2条4人吊椅索道C索、D索。万峰滑雪度假村也是国内第一家所有索道均配备多贝玛亚DDD直驱系统的雪场，其在雪场节能高效、安静舒适方面树立了新的标杆。

04墨西哥城市交通索道自2023年7月以来，墨西哥城万众瞩目的“索道巴士1号线”CablebúsLínea1自运营以来，已经大大改善了Cuautepec地区的交通出行状况。这条来自多贝玛亚的D-Line10人吊厢索道完美融入了当地现有公共交通系统，并极大缓解了这个拥有2200万居民的超大城市的出行压力。CablebúsLínea1索道将乘客直接带到墨西哥城最大的公共交通枢纽-IndiosVerdes，在这里可以轻松换乘公共汽车和地铁。

超大出行客流量和持续的交通拥堵是墨西哥首都面临的巨大挑战。CablebúsLínea1的面世，将通勤时间缩短了一半以上，极大地提高了索道公共出行的吸引力，并使得该地区居民的生活更加便利。出行方便、可靠、无忧成为了索道的代名词。乘坐安全舒适的10人吊厢，飞跃拥挤的街道上空，乘客可以自在地欣赏路面的风景，体验轻松的旅程。CablebúsLínea1索道不只是一个交通工具，这条无障碍的10人吊厢索道还是一种真正意义上的全民交通方式，为所有人服务-无论贫富，无论老少，无论健康或是行动不便。正因如此，多贝玛亚索道为城市的包容性和社会平衡做出了宝贵的贡献。此外，CablebúsLínea1还为墨西哥城直接创造了300个新的就业岗位。05以色列海法城市交通索道在海法，约2万名学生和通勤人员如今可以乘坐多贝玛亚索道前往海法大学。索道从HaMiFratz中央铁路/巴士总站前往以色列最大的研究中心Technion，再到海法大学校园。作为公共交通网络的一部分，索道为乘客提供了一条前往大学城的直通路线并节省了25分钟。通往海法大学的新索道不仅是以色列第一条城市交通索道，更是公共交通网络不可或缺的一部分。Rakavlit共包含六个站，乘客在不到20分钟的时间内就可以穿越Carmel山上约4公里的行程，独享海景，避免交通拥堵。索道每天运营19小时。

06以色列海法城市交通索道多贝玛亚在意大利Tiers修建了一条可容纳60人的往复式架空索道，该索道配备的吊厢设有全景观景台，最多可容纳10人，乘坐索道，人们可以近距离的欣赏壮观的山地美景。该系统在安全和性能方面十分可靠。在双承载索以及沿线支架的保障下，即使在超过80公里/小时的大风条件下，索道也能安全、平稳地运行。

可持续性也是Tiers建造过程中的重点。为了与周围景观和谐共处，站房建筑位于地下并与群山融为一体。07以色列海法城市交通索道在八达岭南线地面缆车于2023年建成，采用多贝玛亚/格拉文达集团最先进的地面缆车设备，车厢采用全景式天窗，观光效果显著，为游客提供了一种全新的观光游览体验形式。该缆车车厢载客量为120+1人，配有两节车厢，最高运行速度为每秒8米，单向客运量每小时2000人。

地面缆车具有安全性高、应急救援简单快捷、生态环境影响较小、隐蔽性好、抗风能力强、设备维修维护量小、乘坐舒适的优点。08河南宝泉洛伽寺往复架空索道宝泉往复式索道位于宝泉景区1号洞外，全长1100米，高差334米，运行速度10米/秒，拥有2个180人大吊厢，单向每小时可运送2320人。这两个180人VALGronda吊厢来自瑞士知名厢体制造公司CWA。索道横跨400米长的宝泉水库，仿佛悬在空中的金银元宝，这也是目前国内最大、最先进的吊厢。360°观景吊厢外形与宝泉整体景观和谐一致，相得益彰，位于吊厢地板上的5个玻璃窗口格外刺激，车厢视野非常宽阔。玻璃地板可以根据需要，切换透明和非透明效果。

4根72mm的承载索和1根45mm的牵引索也实属罕见。站内设有4个平台自动门。索道上站位于海拔650米高的悬崖绝壁上，下站位于宝泉大峡谷对岸海拔320米的山坡上，湖光山色交相辉映，飞瀑流泉尽收眼底，景色宜人，惊险刺激。在新冠病毒全球肆虐的大背景下，宝泉索道在安装阶段遭遇了前所未有的挑战。在当地政府、景区以及多贝玛亚的通力合作下，来自国外的工程师在经历漫长的隔离期后，迅速奔赴索道安装现场，最终在2023年底顺利完工。09奥地利索尔登许多高山旅游区不仅在冬季，而且在夏季都注重为客人提供诱人的优惠。其中包括自行车公园和山地自行车路线。景区娱乐范围广泛-从初学者到专业人士，应有尽有。由于骑自行车在山上很火爆，所以客人们都很喜欢这种优惠。索道作为交通工具在山地自行车体验项目中起着核心作用。索道技术的创新为旅客提供了极大的便利，使他们在骑自行车上山时不费吹灰之力。多贝玛亚开发出了一系列用于运输运动器材的系统。其中最新的一项创新便是用于单线脱挂吊厢索道的“自行车吊厢”。可以使用“自行车吊厢”运输8辆各种类型的自行车，如山地自行车、速降自行车、越野自行车等。这保证了对自行车爱好者来说的高运输能力和高吸引力。自行车吊厢专为D-Line索道而设计，但将来也可以在多贝玛亚其他系统上进行改装。

自行车吊厢的吊臂和抱索器与普通客运吊厢是相同的。自行车吊厢的核心是自行车夹。吊厢经过站房时，自行车夹绕轴旋转，因此自行车可以一件件被悬挂起来。其背后是一个复杂的机械解决方案，包括自行车吊厢底侧的齿形皮带、齿轮以及站内的齿轮导向装置。乘客自己可以轻松，快速地完成装卸。他们在下站将自行车在前一个自行车吊厢内放置好，并乘坐下一个吊厢。在索道上站，乘客有足够的时间卸下自己的自行车然后享受骑行的乐趣。

在夏季和冬季运营之间切换时，仅需对索道系统进行一些改动：在站内区域，安装了齿轮导向装置。上下车区域将被划分为多个部分，并将乘客区域标记出来。在电气技术上，只需要进行很小的调整。资料由三河多贝玛亚运送系统有限公司提供奥地利多贝玛亚索道有限公司为国际山地旅游联盟会员