长江索道，连接老重庆与新重庆的记忆链条
将穿梭高楼大厦之间、飞渡浩瀚大江之上
解读山城外形，体验重庆特色的
长江索道作为他们打卡的首要选择
只是一个简单的交通工具
承载着渝中区和南岸区的交通往来
2011年的索道图图源|南岸旅游摄影by墨镜余静波
许多影视剧中也出现了它的身影
北京纽约等都曾在这里取景
"万里长江第一条空中走廊"
“空中穿梭实在是太酷了”
这种浪漫、文艺、风情、生动、立体的
交通方式逐渐成为了重庆的城市符号
它已然成为外地游客来重庆的
游客排长队乘坐长江索道图源|图虫网
现场放飞了成百上千的气球
长江索道通车当天，前期设计主创人员留影图源|慢新闻
是由设计师石奉强等人乘坐
图源|重庆市客运索道有限公司
渝中、南岸之间的交通工具
速度慢又时常受天气制约
刚开通时，长江索道票价8角
但仍有不少市民选择乘坐
通车时的剪彩图源|慢新闻
特别是遇到大雾、涨水等情况
渝中队伍从新华路能排到小什字
两三百米的长龙时常可见
图源|南岸旅游摄影by墨镜余静波
而每秒6米的速度也是维持到现在
索道公司相关负责人介绍说
长江索道跨度1166米
在长江上往复运行了32年
最年轻和朝气蓬勃的状态
长江索道的全部设备均为国产
成为我国第一条自行设计
自行调试的双承载、双牵引索道
如今的索道也有了新变化
与最前沿的信息化技术结合起来
“5G技术长江索道VR超感体验”
入口处对面有一处涂鸦墙
灰色的老墙和色彩斑斓的绘画
老街的风景就在一面墙上展开
明亮色彩涂抹出的老街风貌为背景
不知道这幅图该叫鲤鱼跃龙门
这是看过江索道的最佳观景点
或时尚或深沉的不同感受
无论是最初单纯的交通工具
还是5G时代迎来的新改变
并且成为这个城市独特的风景