四川成都开行首趟西南环线“熊猫”旅游专列
中国网9月15日讯9月11日20时20分，首趟西南环线“熊猫”旅游专列Y982次列车从成都站始发，360名游客结束四川旅游后乘专列前往贵州、重庆等地旅游景点，这标志着西南环线旅游专列常态化开行。
该旅游专列行程共计9天，将西南地区两省一市的山川美景和专列旅游结合起来，充分发挥旅游专列一线多游的特点，景点包括四川的都江堰、九寨沟，贵州的黄果树瀑布等6个著名景区，以及茅台酒文化城、西江千户苗寨、乌江画廊、蚩尤九黎城等，最大程度满足游客一次出行，游览众多景点愿望。
专列配备了一次性防护口罩、手套和体温枪等防疫防控物资，加强了游客出行前的信息采集工作，建立游客健康档案，全面落实体温检测监测，并成立了以旅游专列列车长、领队和随队医生为主的应急小组，确保旅游专列顺利开行。
据悉，“熊猫”旅游专列在9月计划每周五固定开行。
伍策楠雪
冰雪环线旅游专列：正式开启冬日赏冰乐雪之旅
1月7日晚，由哈尔滨始发的Y687次旅游专列缓缓驶离站台，这是今年春运期间开行的首趟冰雪环线旅游专列，来自我国华东、华南等地区的游客搭乘专列，开启冬日赏冰乐雪之旅。
冰雪环线旅游专列以原生态极北冰雪之旅为主题，行程覆盖哈尔滨、漠河、海拉尔、扎兰屯等冰雪旅游热门地区，畅享踏迹寻鹿、骆驼爬犁、万马奔腾、篝火烟花、民俗活动等缤纷体验。
据星享铁旅公司旅游列车负责人介绍，南方游客对北国冰雪游非常向往，旅游项目一经推出便受到热捧，一周内便集满客流。”目前，冰雪旅游环线专列已计划开行至2月底，增开8个班次满足游客赏冰游雪需求。
春节前，返乡客流、冰雪旅游客流叠加，哈尔滨、牡丹江、佳木斯、漠河等冰雪旅游热门城市将迎来客流高峰。哈尔滨局集团公司以省会哈尔滨为中心打造“2小时、3小时交通圈”，增开哈尔滨、牡丹江、佳木斯环线高铁列车，串联起沿线优质冰雪旅游资源，让游客一次过足冬味的瘾。春运高峰时段安排开行旅客列车单日最高达286对，增开北京、天津、济南、青岛、大连、沈阳、盘锦、赤峰、呼和浩特通达黑龙江的直通临客列车，推动“引客入省”旅游。
京哈高铁加开夜间高峰线动车组列车。在哈尔滨、哈尔滨西、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等9个车站开办便捷换乘业务，方便游客“快旅慢游”。记者张士英
国内最美8大铁路线，坐着火车去旅行！
视点聚焦常规旅游国内最美8大铁路线，坐着火车去旅行！更新时间：:17:24来源：网易旅游分享到：新浪微博人人网QQ空间腾讯微博旅游不仅仅是为了直达目的地，
而体验过程才是一种真正的享受。
或飞驰而过或缓缓后退的车窗外的世界，
总让人有一种不枉走一遭的真实感…
青藏铁路——无人区穿越之旅
途经：西宁 青海湖 格尔木 昆仑山口 不冻泉 五道梁 沱沱河 雁石坪 唐古拉山口 安多 那曲 当雄 羊八井 拉萨。
一路高山雪域，近2000公里的线路，看高原天空瞬息万变，还有藏羚羊三五成群活动在无人区的草场。
成昆铁路——平原与高原的碰撞
途经：成都 峨眉山 千佛崖 大渡河 大渡河峡谷 利子依达 尼日 普雄 西昌 金沙江大桥 攀枝花 元谋 昆明。
从四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，沿途的风光就像一幅画卷，随着列车的行进逐渐展开。如果你是一个热爱大自然的人，从成都去昆明，走这条线绝对是个明智的选择。
粤海铁路——火车与海的美丽邂逅
中国第一条跨海铁路，北起粤西重镇湛江，纵贯雷州半岛，横跨琼州海峡，直达三亚。在粤海铁路一号上感受“火车在海上漂”的奇妙感觉，隔着车窗与船舷一睹大海的风貌。
京广高铁——一路向南的城市旅行
京广高铁从华北平原一路南下，跨黄河、越长江，直抵青山绿水的岭南，途经近30个城市。如果冬日乘车，北国千里冰封，南国也许还绿意盎然。8个小时的旅程，看窗外景色如同“四季”般变化，也许是旅程中最诱人的地方。
兰新铁路——从沙漠戈壁到草原的跨越
新疆通往内地的唯一铁路运输干线，东起兰州西至乌鲁木齐，全长1903公里。铁路沿线既有水草丰美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁滩;既有新兴的工业城市，又有璀璨文化的古邑;既有瓜果飘香的原野，又有海市蜃楼的幻景。
大丽铁路——连接旅游胜地的大动脉
大丽铁路全长164公里，线路起自广大铁路大理东站，经洱海东岸至上关、西邑、鹤庆抵达丽江古城。近可观苍山洱海、远可眺玉龙雪山，从蓝天到碧水，都是彩云之南的浪漫。
拉日铁路——坐着火车看珠峰
离天空最近的铁路，全线新设拉萨南、曲水、尼木、吉琼、日喀则等13个车站……美丽旖旎的自然风光，独具特色的藏族风情，拉日铁路不仅是延伸的高原“天路”，也是一条雪域旅游新线路。
湘黔铁路——穿越时空的过客
连接湖南和贵州的重要干线铁路，它蜿蜒于武陵山和苗岭的群峰深谷中，全长905公里。坐在火车上能俯览整个镇远。而在古城里看疾驰而过的火车也别有风味——仿佛那是驶向空中未来的火车。
旅行，是疯狂的生活。
“旅游专列”让流动的中国更具活力
近日，载着400多游客和80名抗疫医护人员的昆明至西双版纳Y(游)771次旅游专列从昆明站始发，一路向南，经中老铁路运行4小时后，抵达西双版纳傣族自治州景洪市，这是“坐着火车游云南”首趟旅游专列，标志着云南铁路与文化旅游创新融合发展迈出实质性步伐。人民日报
六月是一个色彩斑斓的季节，大雨过后彩虹冲破疫情的雾霾，随着新冠肺炎疫情持续向好，诗与远方再次成为我们的心心念念，世界那么大，我想出去走一走的愿望越来越强烈，云南独特的天气，梦幻般的美景，多姿多彩的民族风情，垂涎三尺的特色美食，人与象和谐相处的场景，让人心之象往，坐火车到云南去旅游，已经是人们外出旅游的首选。
“坐着火车游云南”由昆明局集团公司与云南省文化和旅游厅精心打造，中老铁路首开的旅游专列，为旅客们提供舒适快捷、旅游与文化大融汇的慢时光旅行体验，让旅客乘着这一趟主题文化专列，沿着“大象旅行团”的脚印，领略中老铁路沿线别具一格的风光，开启一场西双版纳热带雨林鸟语花香的邂逅。
新故相推，日生不滞。旅游专列铁路一直都在开行，也一直都在日新月异。秉持“人民铁路为人民”的宗旨，铁路部门与时俱进，在服务质量细节上不断提升，从统筹疫情防控和客运组织，到科学实施“一日一图”，动态灵活安排运力，精准开行旅游专列。同时以市场需求为导向，合力定制化推出“坐着高铁追寻红色足迹”“坐着高铁看中国”“坐着高铁游云南”等特色旅游专列，以更接地气、更贴近人心的方式，更好的满足了旅客的多元化、人性化需求，让旅客们从“走得了”的根本需求，到“走得好”的舒适体验，让旅客们深切感受到了铁路从创新型理念到精细化服务的转变，使旅游专列更接“烟火气”，给人们带来不一样的幸福体验。
“坐着火车游云南”是一趟特别意义的主题文化专列，首先，为云南援沪和省内抗疫一线的80名医护工作者献花，虽然只是一个小小的举动，感动却在一瞬间，意义决然不同，它代表了人们对抗疫英雄的感激和敬意。其次，专列上列车服务员组织开展民族风情、优秀传统文化、非遗文化、特色美食、文创产品等活动，与游客互动交流，让游客们不仅能领略沿线美景，而且能在列车上享受“移动文化大餐”，一趟趟专列让“移动的文化长廊”延展开来，从而实现绿色铁路与文化大餐的“润物细无声”。
如今，旅游专业已经成为了铁路部门客运服务的又一大特色。一趟趟列车穿过戈壁，穿过平原，穿山越岭，四通八达的铁路网，串起了一个流动的中国，跨越了时空距离，别具一格的旅游专列的出现，更是锦上添花，促使各地在资金、人才、信息、文化、饮食等方面的深度融合，旅游红利在不断扩大，尤其是中老铁路旅游专列的开行，更加拉动西南地区经济的内循环，让“一带一路”沿线国家和地区