松盛号

松盛号

兰州铁路局今年首趟“环西部火车游”专列开行 兰州铁路旅游专列停运了吗今天

兰州铁路局今年首趟“环西部火车游”专列开行

原标题:兰州铁路局今年首趟“环西部火车游”专列开行

新甘肃客户端兰州讯新甘肃·甘肃日报记者刘健记者5月19日从中国铁路兰州局集团公司获悉,5月18日20时20分,兰铁2023年首趟“环西部火车游”中国旅游日主题专列——Y664次列车从兰州车站开行,吹响了甘肃旅游市场有序恢复的号角。

“环西部火车游”旅游专列是兰州铁路局与我省文旅部门联合推出的一项特色铁路文旅产品,以“火车朝着景点开”的方式提供“铁路+景区”旅游“一站式”服务。本次列车途经白银西、中卫,终点站为平凉,载有216名游客,铁路部门针对性地推出了商旅服务专属通道、专人迎送、专区候车等特色服务,缩短旅客候车、出站时间,为旅客提供出行“新体验”。

据了解,兰州铁路局还将进一步扩大服务范围,实现不同交通方式的优势互补、合作共赢,大幅提升旅客联程运输的服务品质和衔接效率。同时,推出

“熊猫专列”火了,铁路旅行的春天来了吗

出行“熊猫专列”火了,铁路旅行的春天来了吗?界面新闻唐俊:49

铁路长期以来仅作为交通工具,鲜少成为旅游卖点。

3月24日,熊猫旅游专列首趟体验列车从成都发出。不同于普通绿皮火车,这趟旅游专列配备了麻将桌、KTV、沐浴房等设施,在网上曝光后吸引了大批网友,一度登上微博热搜。

能在车上打麻将,最低售价1280元

“熊猫专列”由四川成都铁路国际商旅集团有限公司运营,该公司是成都铁路局的全资子公司。据成都局方面介绍,熊猫专列全列定员252席,由1辆“熊猫悦府”特级软卧、2辆“熊猫雅舍”高级软卧、5辆“熊猫归阁”高级硬卧、1辆“熊猫餐厅”餐车、1辆“熊猫乐园”多功能娱乐车、1辆“熊猫工坊”乘务员休息车组成。

该趟列车定位高端旅游专列,不仅配备高品质家居用品、独立卫生间、恒温淋浴系统、智能电子锁具、无线网络、观景长桌、智能服务系统等,多功能娱乐车厢中还有KTV、麻将机、酒吧等设施,被称为“移动的星级宾馆”。

“熊猫专列”由25G型绿皮车改造而成。据中车成都公司介绍,设计、拆解、改造过程历时半年,所选用的材料经过了严格的防火阻燃测试以及TVOC和甲醛含量测试。

专列营销人员告诉界面新闻记者,3月24日开行的是体验列车,第一趟列车会在3月28日正式启程,此后每个月都会开行,下一趟预计在4月上旬开行。

营销人员表示,该旅游产品为3天2夜跨省游,行程为成都-遵义-茅台-毕节-成都,第一天从成都去往遵义的路程乘坐“熊猫专列”,后续交通方式为汽车或高铁,途中会参观遵义会址、茅台1915广场、赤水纪念碑、百里杜鹃等景点。

该产品最低售价1280元/人,席位为舒适4人间;高级4人间和轻奢2人间售价分别为1480/人和2180元/人。

据销售人员介绍,上述费用包括交通费、住宿费、景点首道门票、导游费、两份早餐和三份正餐,不包括景区内摆渡车、景区内耳机等费用。此外,在“熊猫专列”上使用KTV、麻将机、酒吧、餐饮等服务也需要另外付费,具体费用以车上公示为准。

虽然“熊猫专列”3月28日才正式开行,但由于该列车独具特色,24日开放体验后就提前登上微博热搜,许多网友在相关微博下询问购票渠道。

界面新闻记者向销售人员询问得知,目前携程旅行网已开通“熊猫专列”预订。据“成都铁路12306”微信公众号称,用户还可以通过成都铁路局开发的智慧成铁APP预订该专列,但界面新闻记者实际测试发现,在智慧成铁APP上无法订购该产品。

销售人员告诉界面记者,由于该产品提供给智慧成铁的销售数量有限,目前暂时售罄。

在产品日期的安排上,目前只确定了第一期于3月28日发车,后续具体排期尚未明确。对于即将到来的清明小长假是否会有该趟列车,销售人员表示不清楚。

另外,需注意的是,目前销售的“熊猫专列”旅行产品只有第一天包括列车行程,且晚上8点才能上车,第二天早上就要下车,后续行程仍是传统的旅游路线。对于只想体验“熊猫专列”的乘客来说,这样的产品设计未免令人失望。

火车能否成为旅游产品?

实际上,类似的旅游专列在内蒙古、新疆、东北等地早有先例,比如去年4月份开行的额济纳旅游专列,配有酒吧、淋浴间等设施,还有现场蒙古音乐表演;2023年大连开行的豪华软卧列车,也在车上配备了麻将机。

不过,上述列车都没有成为常态化的旅游产品,知名度也不高。此次爆红的“熊猫专列”热度能否延续,还有待消费者的亲身体验与反馈。

截止2023年底,中国铁路里程为14.63万公里,其中高铁3.79万公里,位居世界第一,是名副其实的铁路大国。但铁路长期以来仅作为交通工具,鲜少成为旅游卖点。

而在日本及欧洲部分国家,火车不仅是前往目的地的工具,本身也可以成为一项旅游产品,拥有相当大的市场和消费群体。

例如日本JR九州推出的“36+3”旅游专列,一共5天行程,乘客乘火车环游九州七县,在车上吃特色便当、从车窗远眺山林大海,是旅行体验不可或缺的一部分。

JR官方网站的设计也主打旅游概念,提供大量旅游攻略,购票入口只占据页面顶端很小的一部分。

日本九州七星列车更为知名,该列车花费约30亿日元约合1.8亿人民币打造,曾入选“CNN全球十条最美火车”。全车木质装潢,配置超大景观窗,还有米其林星级主厨进驻,7节车厢共可搭乘28名旅客,6天5晚的行程售价约8万人民币,长年供不应求。

铁路元素在日本流行文化中经常出现,比如灌篮高手、你的名字、情书等著名影视作品,都有乘坐火车的剧情。许多人以乘坐火车为乐趣,不少车站成为网红打卡地,并衍生出特色盒饭、纪念品等一系列相关产品。

在中国,铁路长期以来由国铁集团独家运营,市场化程度不高,相关旅游和文创产品也很少。随着铁路市场化改革深入,有望出现更丰富、更完善的铁路旅游产品,“铁路迷”文化或许也会更加流行。

点击阅读原文铁路界面新闻

界面新闻,只服务于独立思考的人群。已发表文章730篇©以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容,请遵循环球旅讯版权

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至lizi9903@foxmail.com举报,一经查实,本站将立刻删除。

上一篇 没有了

下一篇没有了