普吉岛旅游翻船事故已致41人遇难，一家五口仅幸存一人，泰方每人只赔付6万元！
“你不要拉我！”妻子想让郑兰庆先跳过去，顾好自己，却没想妻子因为松手还未来得及跳，就随着“头尾整个掉了个”的船，沉入海底。
在接受采访时，老人的情绪难以控制：女儿和女婿都在杭州阿里巴巴集团上班，孙女才18个月大，一个幸福的家庭就这么没了......
事发时，上海新闻晨报记者林颖颖正在事发水域另一艘船上，在狂风巨浪中，历经长达2个半小时的生死煎熬，最终脱险，平安返航。
出事的时候卷起几层楼高的海浪，如成千上万头野兽，扑打进船舱，一次又一次地灌进我们的耳朵，嘴巴，眼睛。还想把我们的船撕裂。两个孩子开始说冷，可以裹上身体的毛巾和衣服，都用完了，也都湿透了。大宝裹着大毛巾，蜷缩在我的手臂下。老公紧紧抱着小宝，一个劲地提醒他，不要睡着。
我对老公大喊：万一出了事，你要先救两个孩子！
泰国翻船事件遇难者信息持续传来，令人心痛，李某某，今年26岁，来自北京，是中国石油大学研究生，毕业刚工作一年。李冠男和妻子霍某是本科和研究生同学，相恋7年，6月29日刚结婚，这次到泰国是度蜜月的。
7月5号发生事故之后，妻子霍某受伤严重，在送往医院之后，和家人打了一个视频电话，这时远在北京的家人，才知道发生了船只倾覆事故。随后，李某某的家人赶到泰国，然而，他们并没有见到自己的儿子，而是在遇难者名单上看到了自己儿子的名字。
一次旅行老公孩子都没了
一位来自上海的女士，手上还缠着绷带，她告诉记者这是在翻船落水时划伤的。她说昨晚已经去认过遗体，说着她就哭了起来，老公没了，孩子也没了。
有志愿者表示，认领遗体的时候，很多家属都没有任何声音的，一片沉默，他们心里也许还存有希望，但是当他们看到亲人躺在那里，他们的目光让人心碎，很多人捂着嘴就蹲在角落里，没有哭声，已经哭不出来了。
一条人命到底值多少钱？生命可以高尚到无可估价，生命也可以卑微到视如草芥，不管怎么说，在一个现代文明的社会中，生命之权必须被置于所有权利的顶端，生命的价值必须是至高无上的，这一点几乎是毋庸置疑的。
本来是场幸福的旅行，但就在一瞬间，亲人阴阳两隔，这究竟是天灾还是人祸？这些逝去的生命究竟谁该负责？
事实上，出海之前，当地政府就发布了强风和暴雨预警，警告公众注意。当地警方透露：“警告过很多次普吉岛旅行社不要离开港口，但他们多次不顾警告，带着游客在海浪处于非常危险级别的时刻驶入安达曼海。”
那根据泰国官方的说法，这肯定就是人祸了，但遗憾的是没人给出谁该为这些逝去的生命和破碎的家庭负责。但官方却给出这样一个赔付结果让人有点很难接受了！
泰国旅游和体育部宣布，对本次海难中遇难的游客给予每人300000泰铢约合人民币6万元的赔偿。对于受伤人员，医疗费用可根据实际支出报销，但不超过500000泰铢约合人民币10万元。一条人命就值6万元？伤者就给不到10万元治疗费，真的够吗？
泰国旅游和体育部宣布，对本次海难中遇难的游客给予每人300000泰铢约合人民币6万元的赔偿。对于受伤人员，医疗费用可根据实际支出报销，但不超过500000泰铢约合人民币10万元。一条人命就值6万元？伤者就给不到10万元治疗费，真的够吗？
国内各大小保险公司人员也已启动紧急预案，委托国际SOS救援中心，确保第一时间向客户提供包括电话医疗咨询、协助安排就医住院、紧急医疗转运、紧急口讯和文件传递等15项紧急救援服务，并简化理赔单证，提供预付赔款，开通绿色理赔通道，希望能在第一时间给予当事人及家属救助！目前，已确定的信息是有49人投保了旅责险，有1人投保了寿险。
但不管怎样，逝去的生命永远都不会再回来，唯愿
泰国翻船事件为出境游带来哪些警示
7月4—6日，泰国气象厅发布气象预警，禁止普吉海域船只出港，而游船仍坚持出海的原因正在进一步调查中。
现场游客拍摄的视频截图
当时乘坐另一艘船“海角七号”的一位女记者亲历了这场惊魂风暴：“海角七号是半开放式的，除了船顶，四面没有墙，也没有窗，随着雨势越来越大，船长下令船员们，把船顶四周的塑料遮挡布放下来，用绳索固定在四周，但还是不能抵挡越来越大的雨。更糟糕的是，狂暴的风也加入进来，卷起几层楼高的海浪，如成千上万头野兽，扑打进船舱，一次又一次地灌进我们的耳朵，嘴巴，眼睛。”
此次翻船事件，除去天气等因素，游客自身的“傻大胆”也是事故发生的重要原因。正如此次事故中，游船规定所有乘客必须穿上救生衣，而船上的很多人却并没有照做，最终导致多达数十人死亡的惨剧发生。
出游不可贪便宜，选择优质旅行社很重要
2023年，中国共有980万人次赴泰国旅游，预计今年将突破1000万人次，而这其中，有60%的人，都会选择去普吉岛度假，岛上的游客多会选择乘游船出海体验跳岛、潜水等水上项目。来自文化和旅游部的消息显示，据初步了解，涉事中国游客多为通过在线平台订购产品的自由行游客。
此次事故中倾覆的最大游船“凤凰号”，图片来源：泰国媒体报道
为什么与跟团游相比，自由行的风险更大呢？
首先，自由行预定的出海，预定哪天就是哪天，调节性差。而跟团出海，行程可调整，今日天气不好换明日，明日还不行，可以征求客人意见后换景点，丰富行程，不会造成游客经济损失。
第二，自由行自己负责自己安全，很多客人因为爱占小便宜，会在网上买一些低价产品，因为费用不退，所以会铤而走险，冒着巨大风险也要出海。还有些游客，单纯的相信网上所谓的旅游攻略，以为别人这样做都没问题，自己也可以复制，这样的心态往往是导致事件发生的很大原因。
第三，团队游有系统、专业的团队进行全程监控，会不断督促、提醒游客依照安全准则游玩，安全保障措施和应急预案会更为完善；一旦发生事故，救助与反应也更为积极、迅速。
翻船事故中被救起的游客，图片来源：新华社报道
中国人民大学危机管理研究中心主任唐钧认为：“翻船事故的发生给出国游的公民以警示：首先应选择正当的旅游机构，对于管理欠规范和不规范的旅游景点和机构要提高警惕，特别是应该坚决抵制低价团、散乱团；其次要提高自身风险意识，不赴险地，不做危及人身安全的举措；再次要与外交部门保持密切联系，关注我国外交部和驻当地大使馆、领事馆发布的相关预警信息。”返回搜狐，查看
泰国旅游很危险真相在这里！
0分享至泰国旅游很危险？真相在这里！泰国旅游很危险？最近两天刷抖音，突然看到许多泰国旅游相关视频的热点评论在带节奏，全部是说去泰国旅游十分危险。个别博主甚至将湖北恩施公安部门发布的东南亚出境警示断章取义，将防止网络电信诈骗的目的篡改为不建议旅游。要知道在今年年初，央媒曾正面报道了泰国为接待我国游客做了充分的准备。如果泰国旅游真的如此危险，为何没有一家官媒发布此类警示信息呢？出于好奇，我查看了许多最近两天发布的同类视频评论，贴图如下，结果真相了！几乎所有的视频的评论区都有这样一个“捧花女子头像”，但名字和所在地区却各不相同，评论内容大体都是在宣扬泰国旅游危险！一个水军评论，上百个水军点赞，瞬间发展为排序靠前的热门评论，这不就是315那天爆出的手机群控系统么？这只是我无意中发现的水军，没发现的水军肯定
泰国一中国籍旅行社员工被拘，翻船事故后组织民间搜救船救援
泰国普吉岛翻船事故调查结果尚未出炉，泰方却已开始以“对国家旅游形象和经济造成了影响”为由，拘留了涉事旅行社的中国籍员工，并可能被驱逐出境。
7月10日晚，涉及翻船事故的旅行社之一湖南懒猫国际旅行社CEO杨景向澎湃新闻出示了一份由泰国移民局出具的一份通知照片，该通知显示，一位名为彭大迁的旅行社中国籍员工将被泰方撤销在泰国的暂留许可，理由是“在气象局发布海洋暴雨风浪游客危险预警下出海，并对国家旅游形象和经济造成了影响”。
根据懒猫方面提供信息，彭大迁是湖南懒猫旅行社在泰国普吉设立的合资旅行社Lazycattravel的市场经理，今年26岁，持有正规泰国工作签证并在普吉岛从事旅游接待工作，主要服务中国游客。
值得注意的是，泰方至今为止所公布的对事故的调查结果，并不足以证明游客们出海前，气象局已经向旅行社发布了“海洋暴雨风浪游客危险”的预警。
在7月10日举行的新闻发布会上，泰方对于事故当天海事厅挂出绿旗编者注：在出海码头旗杆上悬挂的旗子，红旗代表禁止出海，绿旗代表可以出海一事的解释是：即使发布绿旗并不代表海上完全没有危险。
由于负责挂旗的部门是海事厅，泰方还表示，正在追究海事厅相关人员是否负有责任。
但据杨景反映，早在7月8日，泰国警方已经把彭大迁带走并关押。杨景称，泰国警方在带走彭大迁时，告知Lazycattravel其他工作人员彭大迁被拘留的理由是：“该中国人的工作签证范围不允许指挥船只出海。”
“我们当时就觉得很奇怪，彭大迁只是在旅行社从事服务、接待游客的工作，根本谈不上组织出海，如果要说可以算得上组织出海的行动，是在艾莎公主号和凤凰号遇难后，彭大迁带领了懒猫当地供应商组织的13艘民间搜救船赶到现场救援，他甚至比泰国官方救援团队到的还早。”杨景说，“也不能因为彭大迁出海救援，就要被拘留吧。”
“但是我们最终发现，彭大迁被拘留的真正理由跟警方当时告诉我们的完全不一样。”杨景称，在彭大迁被带走之后，他们辗转调取了当地移民局发给警察局的通知，并翻译成中文。“看到这张通知后，我们都震惊了，这等于是在调查结果公布前就先行把责任推卸给中国籍工作人员。”杨景称，从目前各家旅行社和船公司反映的情况来看，并没有人表示在7月5日出海前接到过“海洋暴雨风浪游客危险”的出行禁令。
澎湃新闻了解到，泰方出具给彭大迁的通知内容显示：
移民局检察官从国家警察局得到通知，根据移民法B.E.2522第127条，从2023年7月8日起至今后，取消彭大迁在泰的暂留许可。行为罪责如下：作为游客出海旅游行程的主要监督人，在气象局发布海洋暴雨风浪游客危险预警下出海，并对泰国国家旅游形象和经济造成了影响。该事件属个人行为，国家禁止影响社会信任安宁稳定或者他国政府下拘留令的外国人进入泰国。因此，移民局检察官根据移民局1979年11月30日颁布的1979年移民法案第12条，撤销在泰国的暂留许可。该通知还显示，彭大迁可以进行申诉，但需在48小时内即2023年7月10日晚23时30分前提交申诉文件给工作人员并缴费1900泰铢约合380元人民币。
“当时泰国警方告诉我们的申诉期限是7天内。”杨景说，如果不是后来工作人员们辗转调取了这个通知并拍了照留作凭证，可能彭大迁就错过了时间，“这也等于不明不白地默认了‘在发布海洋暴雨风浪危险预警下出海，并对国家旅游形象和经济造成了影响’的行为。”
据澎湃新闻发稿前获得的最新消息，懒猫赶在7月10日最后截止日期前进行了申诉，申诉完成后，泰国方面给予的反馈是，将彭大迁的拘留时间延期14天，以便审核递交材料。
泰国普吉旅游业者：翻船事故后中国游客数量下降
原标题：普吉业者：翻船事故后中国游客数量下降
中新社泰国普吉7月14日电普吉翻船事故造成游客重大伤亡，引发人们对当地旅游安全的担忧。不少旅游业者在接受中新社记者采访时表示，事故发生后，前来普吉的中国游客数量下降明显，一些原定行程和订单也被取消。
普吉一家游船公司负责人陈先生告诉记者，近期他们接待的游客量较往年下降了七成左右。本来现在应该是旅游旺季，以往这个时候他们的游船几乎都供不应求，可现在来租船的游客很少。
当地一间酒店经营者表示，事故发生后，他们酒店客房的订单被取消了三成左右。现在担忧的是，后续游客数量可能还会减少。
普吉泰籍华语导游联谊会会长杨恩泰这几天一直带领会员在机场、医院等处为事故遇难者家属提供志愿服务。他说，他们没有统计接团数量的变化情况，但事故肯定对导游业务有一定影响。
一名中餐火锅店老板表示，以前来店里就餐的中国游客很多，发生翻船事故后就很少见到中国游客来了。他指着冷清的餐馆说，现在生意明显差了许多。
泰国旅游和体育部常务次长蓬帕努12日在普吉曾表示，中国是泰国旅游市场的主要客源国。每年赴泰旅游的中国游客达1000万人次，消费超过5000亿泰铢(1元人民币约合5泰铢)。单是普吉岛，每年就吸引300万中国游客到此观光，消费不低于1500亿铢。他说，普吉翻船事故严重影响中国游客游泰的信心，事故后普吉酒店客房订单已经被取消一成至一成五。
普吉府府尹诺拉帕14日在例行发布会上回应记者相关问题时表示，听到过有业者反映事故后出现线上酒店订单被取消的情况，但目前具体取消了多少订单量，还需要与旅游企业核实统计。
他表示，政府将进一步加强旅游安全管理，包括计划在攀牙一处岛上设立海上应急中心，辐射普吉、甲米、董里等府。
当地时间5日下午，两艘游船在返回普吉岛途中突遇特大暴风雨发生倾覆事故，造成47名游客丧生，目前已有46具遗体完成打捞，另有1具被压在沉船下的遇难者遗体至14日下午仍未打捞上来。