计算机毕业设计Android安卓旅游结伴景点评论
旅游业的蓬勃发展带动了全国经济的发展，旅游业属于服务行业，对于服务行业来说如何让客户体验感更好，对于旅游的全流程感受更加舒服，是此次研究的重点。此次从Android端的旅游管理系统设计开始，从旅游用户的需求分析到后台的管理，结合安卓编程技术，编程开发一款基于android平台能够从查看天气情况、提供酒店预约、景点推荐以及可以与其他线上用户相约一起游玩等功能方面来满足用户端的需求，在后端能够实现用户的管理、酒店预订的管理、约伴管理以及系统内其他信息的管理。通过这次设计，来检验自己对于Android编程的知识掌握程度，
加强自我学习能力，拓展知识储备，为今后的工作打下坚实的基础以及储备丰富的经验。将书本上的知识化为实践，通过学以致用，达到理论与实践同步的目标。同时也加强自己对安卓编程技术、springboot、idea工具的运用和MySQL数据库的运用熟练度。针对数据库的重要性、安全性，能够将前台与后台组合好，实现整体功能的完整，最终达到能够独立开发，开发出的APP正常运行的目的。前端
androidstudio平台安卓技术，java编程语言
从数据看，拼车结伴出行是最常见的方式，但并不意味着所有人都心甘情愿被“搭车”。
在国庆出行大军中，结伴出行的“游侠”“驴友”不少。有的拼车出游；有的“响应”微信群等社交平台上的倡议，来一场说走就走的旅行；还有的不走寻常路，去高山密林探险，步丈天涯……
但上述这些“自助”出行方式，在给人带来或自由随意，或新鲜刺激的同时，亦隐藏着潜在风险：拼车出游，出了事谁担责？源于微信群的旅行，旅途中，“群主”或发起人能担起这种种问题的责任么？去探险，有没有做好风险防范准备？
针对上述问题，解放日报社会调查中心联合KuRunData中国在线调研，进行一项有关“结伴出行”的调查。调查采用在线方式，样本总数1000份，其中，25岁以下20%，26-35岁20%，36-45岁20%，46-55岁20%，56岁以上20%。
调查结果显示：84.6%的受访者有结伴出行的经历。其中，尤以25至45岁年龄段居多，他们中间，有结伴出行经历者接近九成；而56岁以上年龄段有此经历的受访者占比相对较低，但也有75.5%的比例。
被“搭车”竟因为“情面难却”
结伴出行方式有多种，可以朋友间拼车，也可以参加微信群等社交平台上发起的自助旅行，抑或是纯粹以探险为目的，你通常会选择哪一种方式？在回答这一多选题时，有结伴出行经历的846位受访者中，有过“拼车”经历的774位，占91.5%，占绝对优势；309位受访者表示参加过微信群里发起的自助旅行，占36.5%；曾经有过“探险”经历的也有246位，占29.10%。
什么状况之下，您会搭别人的车？68.4%的受访者表示，除非是非常熟悉的朋友，否则不会搭；22.4%的受访者表示，最多短途搭一程，长途的话，路途遥远，不可控因素会增多，于人于己都不太方便；另有9.2%的受访者的态度简单明了：出行之前签署