2023年我国国内跟团游比例占比分析图
我国水务市场化程度不断提高参与者仍以国有水务企业为附主要企业竞争优势我国的城市水务行业发展至今，伴随着政府水务改革的推进，经历了从无到有、由小到大的发展历程。2011年之后，水务行业步入资本推动时代，得益于水价改革的深入、水质标准的提高和有关支持政策的陆续出台，多元主体不断涌现，产业格局不断重塑，城市水务规模快速发展。数据显示，2023年我国水务行业规模以上企业营业收入达到39972023年07月17日
自驾游还是跟团游
不经意间，自驾游已经成为了出游的主要方式之一。
汽车的普及是最为重要的原因。
出行的时候选择自驾游还是跟团游呢，我觉得两种方式各有特点，或者说各有优劣，要根据你的情况来选择。
首先谈一谈哪个更省钱吧。毕竟外出旅游花钱还是比较厉害的，哪个更省钱肯定也是大家选择的重要因素之一。
这个只能是凭我自己的感觉来做个比较，不一定正确，大家参考下就算了。
总的费用方面，跟团游会便宜不少，大致测算了一下，如果团费是3000元，那么我们自驾游走同样的路线，住同样级别的宾馆，费用至少增加500-1000元。
这个增加的费用主要来自：住宿，门票和餐费。
餐费这个不用说了，跟团游餐费是每餐固定的费用，当然伙食相对比较差，或者叫非常的家常，基本上吃不到当地的特色。提供团餐的餐厅还会根据旅行团的来处改变品味，怕你们吃不惯当地的风味。
其实，这是我最不喜欢团餐的原因。我们一般到一个地方都是想吃一吃当地特色菜的。比如，我是福建人，到了四川肯定是想被辣一把的，结果提供给我们吃的菜还是有点福建风味，那多没创意呢。
但难吃是一回事，价钱却是省的。我们自己如果去当地特色餐馆，人均随便下都要100元。当然，如果人比较多，会省点。
其次，是住宿费。旅行社能够拿到很低的折扣，如果自驾，绝对没办法打那么低的折了。一般情况下，我们自驾出行都是通过携程或类似的出行APP预订酒店，如果住同一个酒店，你的费用可能会比旅行社高出50%以上。也就是说旅行社如果要200元，你自己去住至少300元。
再者，就是门票了，旅行社都有团队票的折扣，我们自驾游也最多只能是通过微信或携程上购买，优惠个10%就开心得很了，有些还没有优惠。
以上三项出行的主要费用，自驾游都是没法和跟团游相比的。当然，如果你说那种搭帐篷不住宾馆的穷游模式，则不在我今天的讨论之列。
这里特别说一下自驾游的车辆费用问题，当然只计花费，不考虑车辆磨损等比较虚拟的费用。
与高铁对比，自驾游按高速每公里收费0.5元计算，基本上一车三人时，费用与高铁相当。少于三人则费用高于高铁。当然，如果一车四人，或五人，费用则比高铁便宜。
接着说一下旅游的效率问题。
跟团游都是去最为知名的景点。因为，这些景点名气大，你不安排进行程，你这个行程就没吸引力。
而自驾游，去的地方是可以选择的。有些景点名气虽大，但人太多，到底是看人还是看景，有时你都分不清。有些小众景点，甚至连门票都不要，非常的原生态，更能体现当地的风土景观。有些是连公交车也没有的，非自驾不能前往。
如果你要打卡游，或者叫“到此一游”，则跟团；如果你想有选择的看一看，则非自驾不行。
当你在高速路上开心地行驶时，突然有个路牌显示前方5公里有个什么景点，不在你的行程计划，你也没听说过这样的地方，你可以选择临时去看一看，这就是自驾。
当你突然看到前面就是全国有名的某某水果的产地了，你可以临时改变行程，选择在家做一个停留，来一个愉快的采摘。这就是自驾。
当你觉得福州还没看够，你可以推迟前往厦门的时间，临时决定在福州多停留一天。这就是自驾。
”各位XX公司的朋友，这个景点大家参观1小时，10：20准时在这里上车。“这是跟团游经常会听到的话。一切按照计划进行，没有个性化。
有人说，跟团是旅游，自驾是旅行。一字之差，却也能够说出很多不同的道道。
旅游的目的是参观几个景点，而旅行，则不是为了抵达目的地，而是为了享受旅途中的种种乐趣。
旅游的时候，目的地是热门的景点、网红的城市，基本上都是哪些景点有名，哪里人多热闹，就到哪里去。
而自驾游是放弃了热门景点、网红城市，开始走向山间田野，行走在大自然里，听虫叫鸟鸣，看秀美山水。哪里最美去哪里，哪里人少去哪里。
无论你选择什么样的出行方式，都希望还是要勇敢地走出去，去看看世界。毕竟，世界那么大，你不出去，永远也不知道外面的模样。
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