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记者调查揭露八达岭长城一日游骗局

“最近，一篇名为你想不到的八达岭长城旅游骗局的文章在网络和微信里游走。文中提到了到八达岭旅游会遇到的多种坑人的情况，涉及从S2线、公交车到黑车、黑导游等多方面内容，被众多网友称为“八达岭旅游血泪史”。

然而这篇文章提到的现象是否属实呢？除了文中提到的内容，到八达岭旅游是否还会有其他骗局？日前，北京青年报记者就此进行了核实与调查。”

网友发文总结长城一日游三大“骗局”

“在北京六年，去了八达岭长城十余次，当8月4日又一次去八达岭之后，对近几年八达岭的骗局十分愤慨。”近日，网友“朱文杰”发布了一篇旅游日志，讲述自己在今年8月初前往八达岭长城。其间，该网友遇见一些“骗局”，回忆起几年来在八达岭遭遇的骗局，十分愤慨，于是在8月11日再度前往八达岭长城，取证曝光这些“骗局”。

该网友发布了三种骗局，分别为“北京北站广播通知不实列车信息”、“旅行社、黑车司机带你去八达岭水关长城而非八达岭长城”、“877公交车的导游告诉游客不实信息，诱骗游客购买不必要的滑车套票”。

该网友以游客的身份，用第一视角讲述他在8月11日“揭骗”之旅。在这篇旅游日志中，除了描述这些骗局，该网友还对骗局进行了解释和揭穿，并告知游客应该如何避免。

“我确实去的地方不算多，我也知道旅游景点的骗局很多，但每次想起在景点被坑的情景，都会让我对那个城市的印象分大打折扣。”发布这些骗局的网友说，这些“一日游”的骗局有损北京形象，而他虽被坑，但也因为喜爱北京这座城市，想让这些“一日游”中的骗局曝光，早日规范。

随后，这篇旅游日志又被网友再度转发，在微博等社交平台获得广泛转载和关注。“难道我被骗了？”一位网友在看过这篇旅游日志后，转发并留言称其游玩长城，看了日志才发现，似乎自己就遭遇了一些骗局。而对于该网友的行为，

避“坑”必看！八达岭长城“官方一日游”精品线路来了！

乘坐索道登城山高人为峰

八达岭索道分为北线和南线两条，八达岭北线索道作为新中国第一条单线循环脱挂式客运索道，游客乘坐8分钟可直达北八楼附近，登临八达岭长城最高峰。八达岭南线索道作为中国最早的固定抱索器脉动式客运索道，车厢采用全景式天窗，乘坐缆车6分钟可直达“南四楼”。

无论乘坐哪条索道，您都能以最短时间穿越莽莽关山，从秘境视觉中领略八达岭的四季风情。登临八达岭长城南北最高峰，零距离感受长城巨龙屹立在群山之巅的壮美，更能远眺到新中国成立后建设的第一座大型水库——官厅水库、绿荫壮美的2023北京世园会主会场——北京世园公园，俯瞰北京城后花园——妫川大地的秀美景色，极目南望太行八陉之一军都陉盛景——居庸叠翠，放眼北观截云断雾的京郊海陀神峰——2023北京冬奥会延庆赛区。

球幕影院观影如梦如幻“看大片”

除了常规登城体验外，还有梦幻长城球幕影院体验，让游客体验裸眼9D震撼影片，感受中国万里长城浑厚深远的历史文化，尝试“超真实”震撼视听娱乐体验，整个过程20分钟左右；观影结束后统一参观长城博物馆，感受长城文化魅力，游览时长大约40分钟。

中国长城博物馆了解长城的“前世今生”

中国长城博物馆坐落于八达岭长城景区内，与球幕影院毗邻，是一座以万里长城为主题，全面反映长城历史、军事、建筑、经济、文化艺术及现状的专题性博物馆。中国长城博物馆馆藏文物2500余件套，以铁器、砖石、陶瓷和钱币为主。

文化街区打卡精彩逛不停

八达岭文化街文化街从滚天沟岔道口一直延伸至关城广场，整条街长590米。沿途有戍边屯田、茶马互市等一件件精心设置的雕塑作品，并且有“长城礼物”“冬奥特许经营店”原创文创店供游客选择，还有美食文化广场、星巴克、赛百味、肯德基等一大批连锁餐饮店。特别是来上一根网红“长城雪糕”，细细品味，已成为游客打卡文化街区标志性动作。

参与游戏打卡智能趣味得礼物

为了丰富整个游览的趣味性，官方一日游还推出趣味打卡小游戏。游客只需关注“长城内外旅游”公众号，回复“打卡地图”即可获得地图，游览过程中沿街寻觅打卡点，扫描二维码，留下长城足迹，集齐勋章并截图，回车与导游兑换神秘长城礼物。

八达岭“官方一日游”服务小提示

参加八达岭“官方一日游”，乘坐的交通工具为2023年9月份开通的景区直通车“长城巴士”。每周六、日开通，游客需提前一天16：00前搜索“长城内外旅游”微信公众号，或通过天猫、飞猪客户端搜索“八达岭长城景区旗舰店”进入界面预订即可，凭身份证和订票手机号往返乘车。上车前须测量体温，出示健康码，乘车途中全程佩戴口罩。咨询电话：010-61118002，61118003。

“八达岭长城景区旗舰店”界面见下图。

“长城内外旅游”公众号二维码，见下图。

线路安排为上午9：00从国家图书馆地铁站C口统一集合出发，下午3:30从景区集合返回市区。交通工具为八达岭文创明小兵主题包覆的车身标识鲜明的“长城巴士”，让广大游客实现省时直达、安全可靠、舒适愉快的出游需求，单向车程大约为一个半小时。

夜长城即将开放三款精品两日游线路随之上线

另据了解，八达岭夜长城预计4月3日开放，八达岭文旅集团还将围绕夜长城开放，推出3款精品两日游线路，内容分别为夜长城脚下的岔道古城生活，夜长城脚下的石峡、帮水峪、里炮古村落生活，夜长城脚下的世园公园小镇生活主题两日游线路产品，让远方的客人留下来、住下来，尽享美丽延庆、冰雪夏都的独特美丽。

“今后，八达岭文旅集团将进一步依托八达岭长城这块金字招牌，发挥长城赋能优势，深耕文旅产业，整合景区周边资源，联动世园公园，开发出

北京必游景点推荐——八达岭长城

八达岭长城，位于北京市延庆区军都山关沟古道北口。是中国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口。八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。

明长城的八达岭段被称作“玉关天堑”，为明代居庸关八景之一。八达岭长城是明长城向游人开放最早的地段，八达岭景区以八达岭长城为主，兴建了八达岭饭店和由江泽民主席亲笔题名的中国长城博物馆等功能齐全的现代化旅游服务设施。

八达岭景区是全国文明风景旅游区示范点，以其宏伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世，是举世闻名的旅游胜地。2023年7月29日开始，八达岭长城向现役军人、残疾军人免收门票。

据史记记载和文物工作者普查，都证明八达岭一带在战国时期筑有长城，而今仍见残墙、墩台遗存，其走向，与今明长城大体一致汉习记载：曾设军都、居庸两座关城。北魏水经注说：“居庸关在居庸界，故关名也，南则绝谷，垒石为关址，崇墉峻壁，非轻功可举……其水历山南，迳军都界……”因此，有专家认为汉置居庸关，关址在八达岭。

一千五百年前的北魏，曾在八达岭一带修筑长城。据魏书世祖本纪记载，北魏拓跋氏太平真君七年446年，在国都平城今大同以北，修筑长城，名叫“畿上塞围”，东起上谷军都山即八达岭一带，西至黄河岸。后来到北齐王朝天保六年555年，又修筑长城，西起大同，经军都山东去，把长城延长到了海边。

八达岭长城其关城为东窄西宽的梯形，建于明弘治十八年1505年，嘉靖、万历年间曾修葺。关城有东西二门东门额题“居庸外镇”，刻于嘉靖十八年1539年；西门额题“北门锁钥”，刻于万历十年1582年。两门均为砖石结构，券洞上为平台，台之南北各有通道，连接关城城墙，台上四周砌垛口。前后共建墩台1316座。

八达岭长城典型地表现了万里长城雄伟险峻的风貌。作为北京的屏障，这里山峦重叠，形势险要。气势极其磅礴的城墙南北盘旋延伸于群峦峻岭之中，视野所及，不见尽头。依山势向两侧展开的长城雄峙危崖，陡壁悬崖上古人所书的"天险"二字，确切的概括了八达岭位置的军事重要性。

位于八达岭关城东门外，“居庸外镇”关门前大道南侧。为一块高1米、长15米的天然花岗石，上刻“望京石”三个字。

位于东关门内侧，今熊乐园右上方山崖上。在一块凿平的崖壁上，刻有“天险”二字，为清道光十五年1835年延庆州知州童恩所题，保阳刘振宗镌刻。

位于五贵鬼头山下，为关沟胜景之一。

八达岭原为隘口，后建关城。明隆庆三年1569年至万历十年1582年在各口修建障塞，并在各口两侧的山上建起边城、梢墙、挡马墙等，后来逐渐增建为长城，并修筑敌楼、墩台。起自川草花顶，经石佛寺口、青龙桥东口、青龙桥西口、王瓜峪口、八达岭口、化木梁口、于家冲口、黑豆谷口至石峡峪，全长约12千米。八达岭长城、关城、城墙、要塞及关沟中部的居庸关构成明代北京完整的军事防御体系。

八达岭长城城墙高6～9米，平面呈梯形，底宽6.5～7.5米、顶宽4.5～5.8米。大部墙顶宽阔平坦，可以“五马并骑、十人并行”；城墙中线偏于外侧，外侧墙高，内侧墙低。

八达岭长城共有敌楼43座，形制相仿又各具特色，其中有巡逻放哨用的墙台，也有上、下两层的敌台，上层周围设垛口和射洞，下层为士兵住宿和存放物资的房舍。台堡的距离根据山势和地形而设。全部为砖石结构，第一层和第二层顶部做成许多拱券，有梯道上下。两层均有射击口、瞭望口和吐水嘴，楼上有垛口，台突出墙外，收墙于台内。已修复南四楼、北四楼及北五楼等16座敌楼。

南、北四楼。位于关城南、北两峰上，南、北各有4座敌楼，是最早开放游览的地段。两峰相对高差大、坡度陡，敌楼由低处向高处依次峙立，南北遥相呼应。从关城到南四楼，城墙长685.8米，高度上升127米，平均每6米即上升1米。三楼与四楼之间，山势陡峭，城墙逶迤约500米，最险要处坡度达70度。

从关城到北四楼，城墙长767.5米，高度上升155米，比南峰距离长，但较南峰平缓。过第三楼呈马鞍形，先下到鞍座部再往上登第四楼，此段有100余级台阶。这8座敌楼与敌楼之间的长城于20世纪50年代修复。北峰4座敌楼本为两层，只恢复了3座，第三座的上层未恢复；南峰第一、二座的上层也未恢复，南三楼上原有铺舍，柱基依在，未复原。每座楼原来都有记载修筑经过的题名石碑，已无存，只留碑座。有的敌楼券门的门枢臼和放门杠的孔眼依稀可见。

北五楼。券洞最多的敌楼。楼长9.25米、宽9.34米，上下两层。从券门进入一层，内有许多券洞，每面4行砖垛，每垛之间都用券顶拱连，共30余个券洞托起第二层的地面。

北六楼。面积最大的敌楼。楼长12.6米、宽8.5米，底层面积约100平方米。长面7行砖垛，宽面4行，垛顶发券，形成四方廊形券道，中间留空，成为长方形天井。可从天井登梯上到楼顶。

北八楼。海拔888米，为八达岭长城海拔最高的敌楼，是俯瞰长城最佳之处，故又名观日台。楼内两层，有梯可上。一层迎敌面有6个箭窗，其数目之多居敌楼之首。关城平台到北八楼长城相距1500余米，相对高度228米。

建有铺舍的敌楼。新修复的敌楼中有两座建有铺舍。一是北十楼，一是南六楼。铺舍是建在二层楼上的小屋，硬山顶，雕窗红柱。

又称烽火台。八达岭长城外的东、西山上，各有一座墩台。墩台高均五丈，周围建小城，高一丈五尺，上设悬楼垒木，下设壕堑吊桥，外设塌窖陷阱；门道上置水柜，冬日盛冰、夏日盛水；不修台阶，以绳梯上下；每台有火铳、火炮2门，有守卒10人，由附近城堡驻军防守，与城堡组成一个纵深防御网。明成化二年1466年规定举烽办法，即敌人来百人以上一烽一炮；五百人以上二烽二炮；千人以上三烽三炮；五千人以上四烽四炮；万人以上五烽五炮。

又称墙台。指稍高出长城墙顶，四周砌有堞墙、垛口、射洞等平台型建筑。此是古代士兵们的巡逻放哨之处，以及发生战争时进行据守防御的地方。例如八达岭关城门顶的平台，即为城台。

自驾车路线：从北三环马甸桥上八达岭高速公路至景区出口下

八达岭位于北京西北方向的延庆区境内，距离市区约80公里。从市区到八达岭有高速公路。乘旅游专线车一小时可以到达。旅游专线车每天早晨在北京市区的前门楼东侧发车，车票价：往返人民币90元/人。

公交线路：登八达岭长城的汽车乘车方式，2号线积水潭站A口西北口或B口东南口出站，步行到德胜门正后方乘877路公共汽车直达八达岭长城脚下，每人现金票价13元，刷公交卡只需6.5元，到站需要2小时30分钟左右，当中不停站。

运行时间：6:00-12:00注：919路已经改线，不到长城，请游客不要上错车！

旅游公交：乘游8路站点：八达岭站

八达岭长城一日游,从天安门到八达岭长城的一日游路线是什么

从游客的角度来看一日游，主要是因为出行时间短，不知道具体去哪里，有个导游的话会方便一些，从导游的角度来讲一日游更简单更方便，也更容易赚钱。想去八达岭长城一日游，但是苦于一个人，想参团那种散客天天接，但是不知道哪些旅游团靠谱

一天的时间太赶了，人多又挤，爬长城就光看人了，建议第一天下午过去，在长城脚下的岔道村d逸寨长城客栈住一晚，第二天一早爬长城，凉快人少。谁给介绍几个八达岭长城一日游的团啊正规的啊有联系方式最好一定要正规的旅行团

其实自己去也不错的买张北京地图，设法坐到积水潭，地铁2号线可到那；出地铁后，到城门楼里坐919公交直达八达岭门口。公交票价12元，1个小时肯定可以到达。绝对划算。千万不要去坐黑车一般黑车司机会跟你说，坐919要3个半小时，很慢，建议你去坐他们的车，他们也是公交公司的，来回1人总共100块；那天我差点上当，就跟着去了，后来看他的车是从小弄堂里开出来的，我就打退堂鼓了，后来觉得做919才是真正的划算旅行社的八达岭长城一日游靠谱吗？

从北京北站坐S2线去八达岭站下，车费6块；然后步行去长城登城口，大概10几分钟这样。早点起床坐6：12首班车去，这样后续行程时间就会宽裕些。长城上呆个两个多小时其实也差不多了，有些快的可能不用这么久。有兴趣的话，回程可以去下十三陵什么的，不想去的话，就直接回市区逛别的地方~八达岭长城旅游攻略，去过长城的前辈能不能给我说下注意事项

公交线路：地铁4号线大兴线→S2线，全程约71.5公里

1、从北京南站乘坐地铁4号线大兴线,经过9站,到达西直门站

2、步行约200米,到达北京北站

3、乘坐S2线直达八达岭

从天津，去八达岭，非常方便滴呃，

乘坐城际列车，到达北京南站，换乘地铁4号线及S2线前往即可。

只是，想看升旗，恐怕够呛，因为升旗时间比较早，

天津到达北京南站的车，稍晚，赶不上。

如果想去转转，这个问题不大。

1、北京南站乘坐地铁4号线到达宣武门

2、宣武门乘坐2号线到达前门，游览前门、天--门广场

3、前门乘坐地铁2号线到达西直门

4、西直门步行至北京北站乘坐S2线前往八达岭

5、下午，乘坐S2线返回北京北站，换乘地铁4号线返回北京南站。

 从天安门到八达岭长城的一日游路线是什么？

天安门到八达岭长城的一日游时间安排合适还是不错的，紧张但是快乐，看我们的攻略吧。

1、上午游故宫天安门，时间预计8：30-11：00。

故宫又名紫禁城，是中国乃至世界上保存最完整，规模最大的木质结构古建筑群，被誉为“世界五大宫之首”。故宫由永乐帝朱棣下令建造，依据其布局与功用分为“外朝”与“内廷”两大部分。以乾清门为界，乾清门以南为外朝，以北为内廷。

外朝也称为“前朝”，以太和殿(金銮殿)、中和殿、保和殿三大殿为中心，是封建皇帝行使权力、举行盛典的地方。内廷以乾清宫、交泰殿、坤宁宫后三宫为中心，以及东西两侧的东六宫和西六宫，是封建帝王与后妃居住之所，也就是俗称的“三宫六院”。故宫内珍藏有大量珍贵文物，据统计有上百万件，占全国文物总数的六分之一。

2、游玩故宫结束后，赶往八达岭，时间大约两个半小时，不妨携带一些简易食品，解决下温饱问题。

从故宫到八达岭长城大概路程58.14公里，全程约需144分钟,途经16个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有观光3线→919路。

从故宫约步行126.0米到故宫，乘坐观光3线经过4站，在德胜门下车；约步行2.0米到德胜门，乘坐919路经过12站，在八达岭森林公园下车；约步行721.0米便到达终点八达岭长城。

3、大约2点左右赶到八达岭，八达岭门票旺季是45元，淡季是40元，注意一下游玩时间，要赶上回市区的末班车877路夏季10:30-17:00冬季11:00-16:30。

八达岭长城位于北京市延庆区军都山关沟古道北口。是中国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口。八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。

到达八达岭车站后就可以看到长城天地的地标，赶紧到公路边排队等待长城免费接驳车，大约5分钟即可到达长城脚下的售票处。

长城的景点基本都在北长城路线上，如果你来的早，可以先去南长城，再返回到北长城，但是建议登北长城就可以了。所以，你可以跟着大部队攀登北长城，从起点到终点需要经过12个塔楼，其中北八楼就是当年毛主席提及的“不到长城非好汉”的地方，登长城必到此处。

登完北八楼后如果你不是太累就直奔后面的四个塔楼到达北十二楼，因为后面的人更少，城墙也更加险峻，需要你去冒险，你不必考虑返回问题。当你到达北十二楼时只要往回走不远处在你的左手边就可以看到下山的公路了。整个北长城全程大约需要3个小时。

返回沿着下山的公路，看指路牌指示919公交车站的方向直奔免费接送你到长城飞驳车，就可以返回了。

参考资料：人民网

媒体调查长城一日游骗局 黑车司机谎称公交停运

“最近，一篇名为你想不到的八达岭长城旅游骗局的文章在网络和微信里游走。文中提到了到八达岭旅游会遇到的多种坑人的情况，涉及从S2线、公交车到黑车、黑导游等多方面内容，被众多网友称为“八达岭旅游血泪史”。

然而这篇文章提到的现象是否属实呢？除了文中提到的内容，到八达岭旅游是否还会有其他骗局？日前，北京青年报记者就此进行了核实与调查。”

网友发文总结长城一日游三大“骗局”

“在北京六年，去了八达岭长城十余次，当8月4日又一次去八达岭之后，对近几年八达岭的骗局十分愤慨。”近日，网友“朱文杰”发布了一篇旅游日志，讲述自己在今年8月初前往八达岭长城。其间，该网友遇见一些“骗局”，回忆起几年来在八达岭遭遇的骗局，十分愤慨，于是在8月11日再度前往八达岭长城，取证曝光这些“骗局”。

该网友发布了三种骗局，分别为“北京北站广播通知不实列车信息”、“旅行社、黑车司机带你去八达岭水关长城而非八达岭长城”、“877公交车的导游告诉游客不实信息，诱骗游客购买不必要的滑车套票”。

该网友以游客的身份，用第一视角讲述他在8月11日“揭骗”之旅。在这篇旅游日志中，除了描述这些骗局，该网友还对骗局进行了解释和揭穿，并告知游客应该如何避免。

“我确实去的地方不算多，我也知道旅游景点的骗局很多，但每次想起在景点被坑的情景，都会让我对那个城市的印象分大打折扣。”发布这些骗局的网友说，这些“一日游”的骗局有损北京形象，而他虽被坑，但也因为喜爱北京这座城市，想让这些“一日游”中的骗局曝光，早日规范。

随后，这篇旅游日志又被网友再度转发，在微博等社交平台获得广泛转载和关注。“难道我被骗了？”一位网友在看过这篇旅游日志后，转发并留言称其游玩长城，看了日志才发现，似乎自己就遭遇了一些骗局。而对于该网友的行为，