世界第一索道
原标题：世界第一索道早上刚游了世界第一高桥北盘江大桥，下午又去乘坐世界第一索道，贵州六盘水的世界第一还真多啊！谁都不会想到，在西部一座小城里会建有世界第一索道的巨大工程，看了六盘水旅游攻略的时候才知道在六盘水城郊有这么一个世界第一的宏伟景观。
可惜的是我们赶到索道站的时候稍微晚了一点，我们是下午4点到的，但因为是淡季，回来的缆车5点半以后就停运了，而乘缆车来回都需要两个多小时，我们只能乘缆车玩个来回，感受一下著名的世界第一索道。
梅花山索道全长9.91公里，是世界最长同路径山地索道，这世界第一索道的称号可不是“自封”的，而是世界纪录认证机构2023年7月认证通过的。投资达9亿多，可见有“凉都”称号的六盘水的经济实力是多么的雄厚，这里盛产有黑色金子之称的煤，丰富的矿产资源支撑了这里的繁荣。梅花山上有西南最大的滑雪场，可惜我们来的时候是11月，艳阳高照的初冬，气温还比较高，还不到滑雪的季节。
偌大的索道站售票大厅游客稀少，我去买往返的缆车票，工作人员告知，回来的最后一班缆车是5点半，所以我们只能再终点站停留大约半小时，自己掌握好时间，如果赶不上末班车只能自行打车回来。
缆车缓缓驶出索道站，慢慢向山上的方向驶去，离地面越来越高，下边是六盘水明湖国家湿地公园，今天是周末，公园停车场停满了车，公园的步道上可以见到一些人，下午的天空瓦蓝瓦蓝的飘着朵朵云彩，难得的好天气，这样的天气在贵州可是多么的少见，很幸运来贵州就遇上了这么好的天气。
远远的水城的林立的高楼和笋子一样的山峰在阳光的照射下交相辉映，城市占地并不开阔，整个城市建在一条狭长的地带，两边是茫茫的峰林，峰峦叠嶂的群山在柔和的阳光下显得十分安详。
缆车下边是很深的山谷，微风吹来缆车微微有点晃动，两个人略显孤单，心里掠过一丝恐惧，又过了一个山谷，下边是一条高速公路。城市离我们越来越远，周边是茫茫的群山。
第一个中继站是窑上水库后山站，这里有一个观景台和一个巨大的圆的建筑，里边可以休闲就餐和观景，缆车在这一站没有停留，窗外的广场上也空无一人，可能这个时段没有开放。
第二个中继站是纸厂冰雪乐园站，不知为什么不取一个好听的名字，像公交车站的名称。在这里要下缆车，走一段路到上一个缆车站，缆车站旁边是一座高大的悬崖，崖壁上写着“梅花山”三个大字。
当我们下到停车场，已近黄昏，来的时候忘了照一张“世界第一索道”的照片，现在举起手机拍照，光线已经昏暗。
纸厂冰雪乐园中继站返回搜狐，查看
三特索道转型：景区索道该何去何从
3.53亿元对于三特索道而言，是一笔不小的支出。据三特索道2023年业绩预告，年度营业收入为3.8亿元—4.2亿元，也就是说，投资建设千岛湖牧心谷项目要花费三特索道近1年的营收。
据了解，该项目是该公司在华东区域布局的重点项目，是突破传统景区模式，建造“生态主题乐园综合运营商”IP，探索观光游与休闲度假融合发展新路径的重要试点。
三特索道指出，项目集山水观光、山地运动、萌宠乐园、沉浸式体验、非标住宿于一体，是该公司业态最为丰富、产品体系最新颖的项目，为公司建立生态主题乐园提供可复制的实施路径与经验能力，助力公司战略创新与发展。
另一方面，三特索道在华东片区运营管理千岛湖梅峰、黄山尖两条索道，产品较为单一、依附性强。两条索道年接待量已达百万人次，但客流转化价值暂未显现，公司拟通过投资建设牧心谷项目，拓展深度开发和新项目拓展的机会，实现公司在华东片区的规模扩张。
之所以要花费大额资金建设牧心谷项目，三特索道给出的理由是：原本的千岛湖梅峰、黄山尖两条索道，产品较为单一、依附性强。尽管两条索道年接待量已达百万人次，但客流转化价值暂未显现。所以，三特索道希望通过投资建设牧心谷项目，拓展深度开发和新项目拓展的机会，实现在华东片区的规模扩张。
而三特索道近年来的经营状况，也成为其必须寻找新出路的佐证。据其公布的财报数据，2023-2023年三特索道扣非后净利润分别是-3013.48万元、501.26万元、211.72万元，利润微薄，很多时候只能靠变卖资产度日。因此，主题乐园成为了三特索道改变现状，并实现深度开发的出路之一。
不过，这并不是三特索道首次进军主题乐园。早在2023年8月，三特索道就以2.8亿元收购武汉龙巢东湖海洋公园有限公司80%股权的动作试水主题乐园，对于当时一季度末净资产为11.83亿的三特索道而言，其所付出的代价不亚于这一次的3.53亿。不过幸运的是，三特索道的收获同样匪浅，据业内人士透露，“此次收购完成后该项目将成为继梵净山、猴岛、华山后，三特索道第四个年游客量超百万的项目。”
从坐拥景区“茅台”到“挤入”主题乐园赛道，三特索道的转型不可谓不努力，都知道景区靠门票和索道的时代已经过去，但新的道路也是各种“如履薄冰”。
其实，索道在景区里只是作为一种“工具”，而很难成为“旅游产品”，景区仅靠有用的“工具”，一方面很容易被取代，另外一方面，对新兴游客很难构成粘性，口碑和复购效果不好。
上述三点“内因”之外，原本的观光旅游早已疲软、游客对于索道的新鲜感衰退、本地游、周边游的火爆分流消费客群以及“去/低门票化”的大势等“外因”之下，景区“茅台”香气淡去，更影响到了依托其生存与发展的文旅企业。
复合型文旅业务步履维艰
随着越来越多的景区管理者意识到索道业务的高盈利性，曾经的索道第一股三特索道再新增索道业务的难度逐渐增大，亟需寻找新的盈利增长点。
三特索道近两年在复合型文旅业务上的尝试，也获得了资本市场的青睐。业内人士表示南湾猴岛重组后的海上运动休闲中心、牧心谷项目萌宠乐园、森林运动等产品作为公司短平快投资项目将形成公司新的利润增长点,对公司财务状况和经营成果将有较大积极影响。
做索道这一行，是真的不容易。大家坐的都是建成的索道，轻轻松松欣赏美景，但是，最苦的设计建设，却很少有人知道。”张海乔说，他是中国第一代索道人，如今，一代一代的接力，特别能吃苦的传统并没有丢。现在年轻的索道人，他们把创新的精神更加发扬光大，他也相信中国未来的索道事业，一定会走在世界的前列。返回搜狐，查看