春秋旅游网从自营向平台转型，认为携程的获客瓶颈是其他平台逆袭之机
OTA春秋旅游网从自营向平台转型，认为携程的获客瓶颈是其他平台逆袭之机36氪卢晓明:37:15当下格局下能逆袭巨头的，必然是新物种。
36氪获悉，原春秋国旅上海春秋国际旅行社旗下的春秋旅游网已经从自营转型平台方式运营，逐步引入第三方产品。
春秋旅行社成立于1981年，2005年成立了中国首个民营资本独资经营的低成本航空公司春秋航空，2011年成立春秋旅游电商部门，开始线上运营。
黄俊原来是春秋旅游网的IT负责人，目前担任独立后的春秋旅游网CEO。他告诉36氪，春秋旅游网的平台化动作在2023年7月已经逐渐开始，独立出来的主要有两块业务：一是toC，引入其他供应商，丰富平台的SKU；二是toB，春秋旅游网将原来自用的后台管理系统，包装成一个SaaS平台，产品输出给托马斯库克、东莞青旅等旅行社客户。
旅游业上下交困，转型势在必行
互联网+旅游发展到今天，旅游行业可谓是“上下交困”。线上流量红利耗尽，OTA的获客和营收增长面临瓶颈，为了利润增长只能压榨供应商或者往线下走。对于线下旅行社而言，由于大部分C端对其品牌认知度不强，OTA成为了用户消费的第一选择，旅行社行业获客严重依赖作为流量入口的OTA，议价能力低，急于扩宽自身客群，丰富渠道。
此等背景下，作为线下旅游社的春秋，扩大自有电商的流量，培养C端品牌认知已经成为势在必行。然而，流量需要足够多产品支撑。正如黄俊所言，旅游电商依靠自营是难以做大的。原因很简单，线下形态的旅行社能提供产品受制于其线下门店覆盖范围，门店扩张带有地域性且不具备网络效应，能承载的产品数量非常有限。
据黄俊介绍，原来的春秋旅游网只销售自营产品，只有约1000个SKU，旅游线路几乎都是从上海出发。这个数字对于一家旅行社来说不少，但对于SKU达数十万的OTA来说只是九牛一毛。
同时，在新生代消费人群崛起的今天，春秋旅行社也面临着产品与品牌老化、电商运营不强等问题。原来，春秋旅行社核心客群以40-60岁的女性为主，电商渠道的销售占总体营收不到十分之一。
春秋若想在新时代站稳阵脚，亟待内部的转型与改革。黄俊认为，春秋旅行社受益于春秋航空，也受限于春秋航空。“原来只是在自己的体系来循环，我自己生产产品自己卖，其实产品好不好，我们也不一定知道。”实际上，用户群体与消费习惯都在改变，新中产愿意为高质量的旅游体验买单，而春秋旅行社产品却未能快速升级。
从这层意义上，春秋旅游网转型平台的逻辑已不难理解。旅行社本来就有扩大电商流量和自建渠道的需求，况且在产品上通过引入外部第三方产品刺激内部竞争不失为一种手段。只是传统企业多有大公司病与路径依赖，内部的转型总是颇为艰难，企业内部的摩擦也限制了春秋旅游网的发展。因此，考虑到双方发展，春秋旅游网从春秋旅行社中独立出来，引入同行旅行社的产品。
携程正临获客瓶颈，会是其他平台逆袭之机？
虽说旅游电商依靠直营难以做大，终究需要转型平台，但不可否认春秋旅游网转型前路慢慢，荆棘满途。
旅游电商早已过了群雄争霸的阶段，格局已现，携程、飞猪、马蜂窝等发展多年的老牌网站，已经形成了一批忠实用户；而且之前传统旅行社发力电商也未见明显成效，比如曾经排名OTA第四的悠哉网，在被众信收购后也未能逆袭，反而掉出前五。
更艰难的是，如今线上红利耗尽，获客成走高，携程等OTA巨头都已经开始往线下走，传统旅行社还能怎么玩。黄俊则认为，这正是各大线下旅行社发力线上的“危”与“机”。
如前所及，OTA成为大部分年轻人群购买旅游产品的入口，C端只对旅游电商有认知，线下旅行社几乎没有品牌。有的旅行社依靠旅游电商等红利起量，大力依靠少数几个平台获客。而黄俊则认为，如果旅行社没有建立起自己的品牌，这种依靠OTA的做法实际上是温水煮青蛙，长期下去供应商在平台面前几无议价能力。
他认为，这种情况已经开始显现。随着携程在国内的规模扩大，现在流量红利已消耗殆尽，其营收难以保持在较高水平，毛利率却在不断往上走，只能依靠压榨供应商。对此，供应商却又无可奈何。
为了避免这类局面，旅行社必须保持渠道多元化，强化自身品牌，才能建立自有渠道。因此，他认为，从行业角度来说，打破携程的垄断局面，
旅行社合作协议范本最新
旅行社合作协议范本最新甲乙双方本着互惠互利，优质服务，共同发展的原则，在平等、自愿的基础上，充分协商，达成如下协议：
1、乙方是经过旅游监管部门许可，工商部门注册的具有法人资格的旅行社、
2、乙方是自愿成为甲方在该旅游目的地战略合作伙伴，同意本协议中的合作预定，并有能力按照旅行社国内旅游服务质量要求和导游服务质量等国家和行业标准及甲方特定团队要求，为甲方游客提供优质的接待服务，认真完成团队约定的接待任务。人力不可抗拒因素影响除外：如泥石流，罢工，战争，气候因素，交通延误，机械故障等。
1、乙方作为甲方在______区域的接待单位，接待甲方的旅游业务服务标准以双方约定为准，安排甲方团队或者散客的用餐，住宿，用车，导游服务。
2、乙方应在其新产品推出的第一时间内，将该产品的成本构成及优惠政策告知甲方，配合甲方做好产品的策划和包装，以保证甲方代理产品在市场的竞争力，进而保证甲、乙双方的长久利益。
第三条：合作内容及要求
1乙方导游必须持有中华人民共和国导游员资格证书并佩戴导游证上岗。
2乙方导游员应与甲方全陪领队核对行程，计划安排。
3乙方导游员应举社旗接送站，严格按照导游服务质量提供服务。不得中途停止接待服务甲方及甲方游客单方面违反合同除外，不准私自让他人参加团队活动。
1乙方安排甲方客人在环境好，餐饮质量好，具有接待旅游团队及散客用餐条件的餐厅用餐，并严格按照确认餐标执行。
2每次用餐期间，地陪及全陪要巡餐。
1乙方接待团队及散客安排的酒店，要在符合要求的情况下，选择同档次酒店中有一定规模，房间设施较新的酒店。
2每次团队及散客确认住房时，乙方应就所安排的酒店，位置环境，星级标准的情况及早餐标准等与甲方如实沟通和确认。
3乙方接待团队及散客所安排的酒店，同一团队及散客在同一酒店内要求客房基本一样。
1全程旅游用车为空调旅游车特殊情况按确认计划执行，车况应符合有关规定及机动车使用安全标准，车内应保持干净卫生，手续应齐全，保证安全运达旅游目的地。
2乙方须按甲方提供的人数安排相应的车辆，如车辆出现机械故障______小时之内无法修得，乙方应及时更换车辆，保证团队正常运行。
3司机应具有相应资质驾证，经验丰富、技术精湛。接待客人时应主动热情、服务周到，不得在客人面前做有不利于团队游览或有损甲、乙双方形象及利益的言行。
乙方必须保证提供合同确认的车票、机票、船票人力不可抗拒因素除外，因故改变时必须保证同等标准的票价席位，并征得甲方及客人同意。
旅行社必须为游客购买旅游意外伤害险，并把投保确认名单传真地方接待旅行社。如出现意外情况由保险公司赔付。甲方应积极协助办理游客理赔所需要的相关手续，产生所需相关费用由游客承担。
出团前预付团款______%，余款在结束旅游后______日内支付团款。
甲、乙双方战略性合作中的一切信息、价格、合作模式不得向第三者泄漏。违反约定的，守约方有权追究违约方的经济法律责任。
1、因甲方原因操作失误，所产生的任何损失由甲方承担。
2、乙方接待甲方团队及散客，根据履约项目，如未按合同标准约定接待机、车、船票，景点门票除外，应按照旅行社质量保证金赔偿标准赔付，赔付该项目标准的______倍赔款。
3、导游为软性服务，没有国家具体标准，如出现服务不能满足游客要求导游无故擅自终止导游服务除外，甲方最多只能扣除导游服务费，乙方不再承担赔款事项。
本合同有效时间为______年______月______日至______年______月______日止。合同期满，如双方继续合作，应另订合同。
1、本协议一式______份，甲乙双方各持______份，双方代表签字盖章后生效。
2、其它未尽事宜，由双方共同协商，以补充协议的方做出详细约定，补充协议与本协议具有同等法律效力。