想玩这个必须胆儿够肥！香山公园索道2023全新开放！游玩攻略！
香山还是一处春日赏梅的好地方，香山公园梅花集中栽植于梅谷和碧云寺。梅谷的梅花栽植时间较长，有很多树都具有五十年以上的树龄，顺着大家熟悉的香山腊梅区往木栈道上山方向走去，大片的梅花就会映入眼帘，粉色、白色的梅花，如梦似幻。此外，碧云寺栽植的梅花也比较多，细细一数，大概有六十多个品种,其中有千瓣朱砂、红须朱砂、金钱绿萼、粉皮宫粉、龙游梅、跳枝梅、玉蝶、凝馨等等。
香山公园观览索道的两个极致性
北京香山游览索道是北京市第一条观览索道，它的历史实在是很悠久，而吸引我们前往的观赏的因素不光是它能够观赏美景，还有它独特的“刺激性”。悬空几十米高度上，双脚不能落地，乘客悬空，相信不少人都会感觉到非常紧张，不少名人都曾经感叹过香山索道“有些吓人”，这好像更加增添了它的神秘感。
官方资料显示：香山游览索道是我国自行设计、制造的第一条大型客运索道，采用单线循环式吊椅，于1982年正式运行。游览索道全长1400米，高差431米，单程运行18分钟。游览索道采用双线供电，安全可靠。视野开阔，可以饱览香山全景。
具体来看，这条架设于北门内至香炉峰顶，分上、中、下三站，是登香炉峰观景的最佳路线。这条索道的使用年限基本上与小编的年纪相差无几，的确很让人惊讶，运行时间已经达到了36年之久，保养很到位。安全性是可以得到保证的。当风力达到一定力度时，索道会降速运行，把乘客安全运送到中间的站点上来。
乘坐索道观赏香山的景色适用于春季赏花和秋季赏红叶，别有一番意境，游客进公园北门后向南走约5分钟就可到达索道下站，乘坐索道只需要18分钟便可轻松到达山顶。在索道上，游客可尽情享受将美景尽收眼底的畅快，向北可以看到国家级文物保护单位碧云寺的全景、向南可以远眺漫山红叶如火红的地毯铺遍山坡、向东更可以俯视北京城，看着城市的车水马龙，置身自然的美景，恍若隔世，忘却人间的喧嚣。不知道这种感觉，能否打消游客的乘坐索道的紧张情绪。
香山门票是分淡季和旺季的，当然缆车票价也是分平日和节假日的；
缆车票价平日：60元/人单程；节假日：50元/人；单程；
缆车开放时间：9：00——16：00
北京香山红叶不红引抱怨 人多致下山索道排2小时
昨天的香山依然游客爆满。首席摄影记者蔡代征/摄
尽管尚无漫山红遍的景致，香山公园继上周六创下今年10.3万的单日入园人数新纪录后，昨日依旧游客如织，下山高峰期索道排队时间超过两小时。据香山公交总站的两位交通疏导员介绍，上周末两天，附近早上7点就开始堵车，不到9点停车位也全都爆满。
昨日下午4点，北大墙路线迎来下山高峰，多名游客均表示没有欣赏到想象中层林尽染的美景，“只有星星点点的红叶，大部分还绿着呢”，来自甘肃的李先生直呼“来早了，叶子还没红呢，有点失望。”游客白女士则说，“红叶最多的就是山下门口那两棵树。”
几位准备步行下山的游客称，下午3到4点间，自己排了40分钟队才坐上上山的缆车，而下山时形势更加严峻，“据说要等两个小时”。记者步行上山遇到的游客中，超过半数都是因索道排队“等不起”而选择步行下山。天色渐黑，下山索道售票处前的游客队伍已近百米长，导流栏被挤得满满当当。一名工作人员介绍说，“今天游客数量和昨天差不多。您放心，只要排队，就一定能坐上，我们把人全送下山才停。”晚7点，刚刚缓慢挪动到检票口的高女士表示，一行六人等了两小时才买到票。记者听到队伍中有家长在不断安慰孩子：“再坚持一会。”
香山环卫队工人张师傅说，红叶节开幕以来，他每天加班五小时，要干到晚上10点。在公园内北大墙路段负责捡拾垃圾的赵师傅和王师傅说，现在工作量比平时翻了两倍，“以前捡3编织袋垃圾，昨天超过了10袋。”(记者铁瑾)
为什么感觉香山红叶还不是太红？昨天，市气象台高级工程师张明英告诉记者，今年无论从降温的情况还是香山红叶变色情况，都与往年差不多，属于正常情况，去年和前年在10月底基本也是这样的气温，香山红叶也是这样的变色率。
张明英说，要欣赏到红透的漫山红叶，条件比较苛刻，首先得降温了，变冷了，叶子才会变红；其次，不能有太强冷空气带来大风，因为风一吹，红叶本是老掉的叶子，就全刮掉了，只剩光秃秃的枝桠。
“早些年，香山红叶最红最盛在11月初，近年，随着天气变暖，平均气温变得偏高，红叶最佳观赏期可以延续到11月上旬。”张明英说。但还有条件，就是11月上旬别突然来一股强冷空气刮起北风。
总体上，欣赏红叶是一个异常短暂而珍贵的过程，就和北京难得的秋光一样。张明英描述，温度低到一定程度，红叶开始变色，等全变红的时候，只要冷空气带来较强北风，红叶就会尽数脱落。所以一般观赏红叶会提早一点看，“完全掐着全变红的时候去欣赏，也挺难的。”