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用户违约规则预订成功后，因用户原因取消订单的，费用扣除标准如下：使用日期前15天12:00之前含取消，扣除用户订单金额0%作为商家损失费使用日期前8天12:00之前含取消，扣除用户订单金额30%作为商家损失费使用日期前3天12:00之前含取消，扣除用户订单金额50%作为商家损失费使用日期前1天12:00之前含取消，扣除用户订单金额75%作为商家损失费使用日期前1天12:00之后取消，扣除用户订单金额100%作为商家损失费如按上述约定比例扣除的必要的费用低于实际发生的费用，用户按照实际发生的费用支付，但不可超出订单总金额。时差说明上述时间均为商品当地时间商家违约规则预订成功后，因商家原因取消订单的，除全额退款外，还应向用户支付违约金不可抗力除外，标准如下：使用日期前15天12:00之前含取消，除全额退款外，还应向用户支付订单金额的0%作为用户损失费使用日期前8天12:00之前含取消，除全额退款外，还应向用户支付订单金额的30%作为用户损失费使用日期前3天12:00之前含取消，除全额退款外，还应向用户支付订单金额的50%作为用户损失费使用日期前1天12:00之前含取消，除全额退款外，还应向用户支付订单金额的75%作为用户损失费使用日期前1天12:00之后取消，除全额退款外，还应向用户支付订单金额的100%作为用户损失费如按上述约定比例支付的违约金不足以赔偿用户的实际损失，商家应当按实际损失对用户予以赔偿。时差说明上述时间均为商品当地时间
索道运输协议
❶下列运输业务中，属于营改增征税范围A，公路运输B，索道运输服务C，水路运输服务
该题是2023初级经济法P174-175原题，教材给定答案为ABD，我认为是ABCD，难道我买的是盗版书？不应该啊！考点应该是考的铁路运输，今年已包括，所以全选。
❷自制钢丝绳索道运木头，滑轮到下面就很难在运上去，希望高手给个方法
在滑轮上面拴一根绳子，把滑轮拽上去。这种简单的运输装置，没有其它好方法了。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳正在被淘汰，仅供参考
❸索道运输方式的费用组成和造价控制因素主要有哪些
影响工程造价的两个主要因素是：单位价格和实物工程数量。工程造价的直意就是工程的建造价格。工程计价的三要素：量、价、费。广义上工程造价涵盖建设工程造价土建专业和安装专业，公路工程造价，水运工程造价、铁路工程造价，水利工程造价，电力工程造价，通信工程造价，航空航天工程造价等。工程造价是指进行某项工程建设所花费的全部费用，其核心内容是估算、设计概算、修正概算、施工图预算、工程结算、竣工决算等等。工程造价的主要任务：根据图纸、定额以及清单规范，计算出工程中所包含的直接费人工、材料及设备、施工机具使用、管理费、措施费、规费、利润及税金等等。
❺索道施工怎么把材料运输到山上
❻索道施工怎么把材料运输到山上
索道架设的主要难度是基础、设备的运输,线路比较复杂的一般都在正式索道线路上临时架设一条货运索道,用来运输索道上站和线路的施工材料,支架的安装还是靠人工加机械的方法,用货运索道把钢结构运到支架基础上,在吊装起来。索道的修建一般根据线路的地形来说，一般的索道都建设在高山悬崖峭壁间，有的支架安装难度很高支架都树立在悬崖上不是专业人员不好施工,主钢丝绳的铺放先放一根细一点的钢丝绳来牵引粗的主钢丝绳.货运索道的投资不是很大，且运输能力强，不受高差限制。
❼在索道上运输爆破器材有什么规定吗
❽什么是索道运输，有什么技术要求
索道运输又称缆来车运输，自是一种空中运输方式。索道可跨越山岭、深谷、江河、湖泊。不仅可运送乘客和货物，也可把交通车辆开进悬挂在缆道上的车笼吊过大江、山岭、深谷等。目前中国在一些微波站、电视发射台、风景游览区及工矿企业等地建有索道，以便利交通和旅游。
索道的最大运输能力，应符合下列规定：
双线循环式货运索道为700t/h；
单线循环式货运索道为300t/h；
双线往复式客运索道为1600P/h；
单线循环式客运索道为3200P/h；
牵引索的选择，应符合下列要求：
牵引索应选用6M7面接触、6X19线接触的同向捻钢丝绳，其公称抗拉强度不宜小于1520MPa；
牵引索不得采用交互捻钢丝绳；
❾索道运输有哪些优缺点工程机械
索道能跨越山谷、河流，克服地面障碍物，非常适用于山区、林区、山岳型景区等交通不便、地形复杂的地方，主要用于货物运输。随着人们对索道的认识及索道技术的发展，特别是索道安全技术的日益完善，索道技术开始运用于旅游观光客运。从八十年代初我国建成第一条嘉陵江客运架空索道开始，到2009年底，我国已有近五百条索道投入客运，且大多被运用到旅游观光行业中，成为游览观光等行业链中不可或缺的组成部分。索道已不再仅仅充当交通工具，而是与景区融为一体，体现景区人文特征，反映景区文化形象，成为游览观光的一个亮点。为适应这一发展需要，本文在旅游客运索道的设计、施工、管理及服务方面做些探讨，与同仁共勉。一、索道功能的转变由于索道能适应复杂地形、跨越山川、克服地面障碍等特点，又具备安全、快捷、舒适、方便和环境保护等优点，客运索道越来越受到人们的重视并得到迅速发展，实现了人与大自然沟通的梦想。近年来，随着人民生活水平的提高，国际交往的频繁，国内外游客出游次数不断增多，游客乘坐索道不仅仅满足于单一的解决旅途交通，更需要通过索道立体直观多角度的接触大自然，最大限度地享受旅游的快乐，这就要求我们客运索道从交通工具型向游览观光享乐型转变。二、游览观光型索道的要求1.运量更大客运索道作为景区的特殊交通工具，将区域景点有机地联结起来，可有效改善游客步行上下山费时、费力的状况，保证游客有