2023北京香山公园一日游攻略最佳游玩路线+门票+交通 最美的时节，来香山一游！
封面图来自于ctrip.com，版权属于原作者香山公园位于北京西郊，地势险峻，苍翠连绵，占地188公顷，是一座具有山林特色的皇家园林。景区内主峰香炉峰俗称“鬼见愁”，海拔575米。香山公园文物古迹众多，亭台楼阁似星辰散布山林之间。这里有燕京八景之一的“西山晴雪”；有集明清两代建筑风格的寺院“碧云寺”；有国内仅存的木质贴金“五百罗汉”；有迎接六世班禅的行宫“宗镜大昭之庙”；有颇具江南特色的古雅庭院“见心斋”……
北京市海淀区买卖街40号
4月1日－11月15日：6点－18点半；
11月16日－3月31日：6点－18点
淡季优惠联票:14元；成人票:5元(11月16日-次年03月31日周一-周日)旺季优惠联票:15元；成人票:10元(04月01日-11月15日周一-周日)
碧云寺门票：每位10元，半价5元
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公交：市区乘公交318路、331路、360路、634路、696路、698路、714路在香山公园站下车即可。地铁：市区乘坐地铁4号线在“安河桥北”站下车，出站换乘公交563路、563区间在“香山公园东门”站下车即可。市区乘坐地铁10号线在“巴沟”站换乘地铁西郊线在“香山”站下车即可。
从五环路到香山：由香山路出口下五环，由香泉环岛向西北方向有指路牌再行驶大约5分钟便可到。
从四环路到香山：由四海桥出口下四环，向西北方向有指路牌，经过闵庄路，到旱河路路口向北行，由香泉环岛向西北方向有指路牌，再行驶大约5分钟便可到。
从香山南路到香山：向北行驶经过红旗村，到卧佛寺路口向西有指路牌，再行驶大约5分钟便可到。
从颐和园到香山：从青龙桥向西行驶，经过厢红旗、娘娘府，到香泉环岛向西北方向有指路牌再行驶大约5分钟便可到。
香山的地势、气候特点更决定了秋季的主打花卉当以菊花为主，林间遍植甘野菊、硫华菊等乡土地被植物。
观赏顺序：北门——枫林村——知松园——致远斋——翠微亭
这是在秋季绽放的花卉，成片生长的小小紫花给秋季增添了别样的色彩，与甘野菊的黄形成鲜明对比。
观赏顺序：北门——眼镜湖——见心斋——知松园——香山寺
秋高气爽的日子里，与亲朋为伴，登山畅游，既有雅趣又可健身。这是一条较为和缓的登山路线，适合全家老小登山行走，既可以近距离接触到秋季景观，又可以达到锻炼的目的。
观赏顺序：北门——眼镜湖——知松园——玉华岫——香雾窟——香炉峰
4.凌空览胜赏京城路线
乘坐游览索道凌空览胜别有一番意境，只需要18分钟便可轻松到达山顶。在索道上，向北可以看到国家级文物保护单位碧云寺的全景、十月中旬前去的话，向南可以远眺漫山红叶如火红的地毯铺遍山坡、向东更可以俯视北京城，真正的置身自然美景中。
观赏顺序：北门——索道下站——索道上站——香炉峰
勤政殿位于公园东门内，始建于清乾隆十年1745年。勤政殿是清代皇帝在香山静宜园驻跸期间，处理朝政和接见王宫大臣的场所，是静宜园二十八景的首景。勤政殿是香山公园最具皇家特色的标志性建筑，殿外牌匾为乾隆皇帝御笔题写。
孙中山纪念堂坐落在香山碧云寺内，自1977年10月1日正式对游人开放以来，成千上万的社会各界人士纷纷前来瞻仰参观，是革命传统教育和爱国主义教育的重要基地。
香炉峰是香山的顶峰，海拔575米，因山顶处有一巨石，从远处眺望形如香炉，加之周围常常出现云雾缭绕的动人景象，看来犹如香烟弥漫而得名。又因山势陡峭，不容易攀登，被人们称为“鬼见愁”。站在香炉峰远眺四野，可将西山美景尽收眼底。
玉华岫位于香山中麓，为静宜园二十八景之一，建于清乾隆十年1745年，于1860年遭到英法联军焚毁。1999年，公园按照原貌在原址上进行复建后，正式对游客开放。玉华岫是一处精巧别致的园中之园，是小憩、品茶的好地方。由于此处视野开阔，是园内观赏红叶的最佳处。
双清别墅位于东南侧，因院中有两股清泉而得名。“双清”二字为乾隆皇帝御笔题写。院内正中有一座六角红亭，旁边是一尊池塘。1949年3月，中共中央进驻香山，毛泽东同志就住在双清别墅，并在此指挥了解放战争中著名的渡江战役。双清别墅现设有上、下两个展室，其中，上展室设有毛泽东在双清展览，下展室为毛泽东双清旧居陈列室。
香山寺历史悠久，据记载唐代已有吉安、香山二寺。1186年将二寺合一，金章宗赐名“大永安寺”。元代重修，易名“甘露寺”。明朝再建，称“永安禅寺”。清乾隆年间，在原址上扩建，形成了前街、中寺、后苑独特的寺院格局，御赐“大永安禅寺”，为静宜园二十八景之一。香山寺依山而建，错落有致，严整壮观，曾为西山诸寺之冠。
位于南北主要游览干道西侧。占地2公顷。景区内一、二级古松柏100余株。在景区之东立宽1.5米，长2.5米，高5.5米巨石一块，正面书直径为0.8米的“知松园”三字，石背录陈毅诗“大雪压青松，青松挺且直，欲知松高节，待到雪化时”。知松取意于论语·子罕“岁寒然后知松柏之后凋也”。景区内有古松同琉璃塔形成借景，命名为“琼松塔影”。
南线：勤政殿--静翠湖--翠微亭--双清别墅--欢喜园--香山寺。预计时间1.5小时北线：勤政殿--知松园--昭庙--见心斋--眼镜湖--索道--碧云寺。预计时间1.5小时
香山周边共11处可供社会车辆停放的停车场，具体安排如下：
香泉环岛停车场400辆，益信停车场80辆，卧佛寺公园占道停车场(植物园西南门停车场)160辆，植物园东南门停车场180辆，5号停车场(香山大队停车场)650辆，香山客运停车场230辆，香山汽修停车场230辆，634总站停车场230辆，香山正门停车场18辆，碧云寺门前停车场90辆，首农香山会议停车场100辆。
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野象谷索道事故再敲安全警钟
7月3日，云南西双版纳野象谷森林中一棵20余米高的巨型枯树，突然倒下砸在索道缆绳上，将正在运营中的缆车砸停，并导致游客1死3伤。
7月3日，云南著名景点西双版纳野象谷发生了一起索道安全事故。上午9点20分，距离野象谷景区南门索道下站350米、索道东侧20米的一棵老树倒向索道，砸到从北门至南门运行的索道，索道产生巨大反弹，将缆车掀翻，3名游客坠落，其中1名女游客死亡，包括两名小孩在内的3名游客受伤，1名游客受到重度惊吓，10名游客受到轻度惊吓。
西双版纳傣族自治州相关部门对事故进行初步调查后，将其定性为“自然灾害引发的意外事故”。但有业内人士认为，这起事故表面上看有天灾成分，但细究起来，索道公司和景区的管理不善是深层次原因，相关部门也难逃监管不力的责任。
枯树倒向运行中的缆车致一死三伤
昆明游客杨小辉化名回忆说，当时缆车正在上行，忽然索道像弹簧一样上下抖动，缆车停止运行，并且“就像是飞起来一样”猛烈摇晃。与他同车的女友死死抓住扶手，到摇晃的幅度减弱直至停止，都不敢撒手。由于距离较远，杨小辉并没有看见大树倒下的一幕。两人被困在半空中，直到10点30分左右，索道才重新运行。“双脚落地的一刹那，我女朋友的腿软得差点站不住。”杨小辉说。
索道公司员工和野象谷景区工作人员事发后立即赶往现场营救。公安、消防和医务人员也在第一时间赶到，并把伤者送往医院。救援人员清理索道上的树枝后，重新开动缆车，将滞留在索道上的其他游客疏散到安全地点。
事故中身亡的是一名来自内蒙古的女教师王小梅。直径约30厘米、高20余米的大树几乎是砸在她与女儿乘坐的缆车上，两人一同从离地约8米高的缆车中被甩出，待救援人员找到她时已经伤重不治。幸运的是，她8岁的女儿因为被树枝挡了一下才掉到地面，只是面部有几道伤口。
另一名被甩出缆车的游客是来自新疆伊犁的12岁女孩，检查结果显示，她第二段腰椎骨折错位，肺部、胸部等多处挫伤。她和父亲孔令胜乘坐的缆车紧跟着王小梅母女，孔令胜虽未坠落，但也右脚跟骨骨折，手臂多处擦伤。
事发后，索道公司被勒令停业整顿。野象谷景区对存在安全隐患的树木进行了清理，避免再次发生事故。7月7日，记者来到野象谷景区看到，索道公司贴出了“检修设备、暂停营业”的通知，并封闭了索道入口和出口。索道公司和景区相关人员均称在开会处理善后事宜，记者未能接近事故现场。
调查结果初步定性为“自然灾害引发的意外事故”
野象谷景区位于西双版纳州首府景洪市以北45公里的勐养自然保护区，在上百万亩热带雨林中，常有野象出没，是我国仅存的亚洲象自然保护带。野象谷索道全长2000余米，距离山面高度最低处5米，最高处15米，是亚洲最长、最美的热带雨林观光索道。
据了解，野象谷索道采用的是半敞开式吊厢。这种底部封闭、上端开放的缆车按国家相关规定，适用于最大离地高度小于25米的索道。有人认为，如果采用封闭式吊厢，游客不至于甩出缆车坠落地面，至少可以减少伤亡。西双版纳野象谷索道公司负责人李旭对此解释说，由于当地气候原因，封闭式厢体会让人感觉闷热。
事故发生后，西双版纳州相关部门组成了联合调查组对事故进行调查。截至记者发稿时，州新闻办并未就调查结果进行正式通报。记者在当地调查期间向景区、索道公司、西双版纳国家级自然保护区管理局以及安监、质监等部门多位人士了解到，该事故初步定性为“自然灾害引发的意外事故”。
西双版纳州质量技术监督局检查了索道设备后认为，索道本身运转正常，符合相关运营标准，安全运行合格证也在检验有效期内。索道公司负责人李旭说，质监部门的检查结果显示，索道的关键部件如U型针、主电机、捕绳器等都运行正常，也正因为此，受到大树撞击之后，设备自动停止了运行。“如果存在机械故障，受到撞击后自动保护装置失效，索道会继续运行，那可能造成更大的事故。工作人员在清理完事故现场后，将保护器重新开启，索道又正常运行，说明设备本身不存在质量问题。”李旭说。
西双版纳州安全生产监督局局长岩燕认为，这并不属于安全生产事故。“事发前当地连续下大雨，导致土质疏松，老树树根腐化，承受不了树冠的重量，便自然倒塌下来。”李旭说，索道公司有一整套安全生产的管理规定，每天都会派人对沿线进行检查并记录。但一是倒塌的大树离索道有20米远，不在巡线检查的范围之内，二是由于景区属国家级自然保护区，一草一木的清理都必须上报西双版纳国家级自然保护区管理局进行审批，周期较长。
西双版纳国家级自然保护区管理局一位人士说，保护区的树木不是怀疑枯死了就能够砍伐的，需要专家进行鉴定后决定，或移栽，或进行固定。记者问：“雨季在4月就已经到来，3个月的时间为什么不足以完成这一过程？”这位人士没有正面回答。“这次事故的原因既不是机械故障，也不是运作期间人为操作不当，而完全是由于天气造成的自然灾害所引发，就像地震和雷击一样，是不可预计的。”李旭说。
“景区和监管部门不能拿游客的生命开玩笑”
但许多人都不能接受这种说法。“不认可，绝对不可以。”死者王小梅的丈夫庞伟说，“这是一起责任事故。”
“难道索道的安全生产不包括沿线的隐患排查吗？那棵树上一片叶子都没有，是一棵枯死了很久的树，绝对不是一天两天了，难道他们看不到吗？”庞伟说。
一位业内人士也认为，发生这样的事故，索道公司肯定负有责任。“作为高空作业的特殊行业，索道安全不是一个小问题。索道沿线应该每天都进行安全检查并有巡线记录，索道附近的危树要清理，树冠太大了要修剪，直接影响到运行的树，可以申请砍伐。”景区也难辞其咎。“在西双版纳这样的热带雨林地区，雨季时树木倒伏是常见的现象，各地各部门在雨季到来前都要提前排查危树，对此，以外地人流为主的景区更应注意排查隐患。”这位人士说，如果大树没有倒向索道，而是砸到游客，景区该不该担责？
庞伟说：“他们的理由是自然保护区的树不能乱伐，树有价值，那么生命的价值呢？如果伐不了，可以用钢管做支撑，对于眼底下这么大一个安全隐患，景区和监管部门不能拿游客的生命开玩笑。”庞伟说，事发后他到现场查看还发现，缆车里居然没有安全带，缆车的护栏也只有半米多高，如果人在运行过程中站起来很容易摔出缆车。“赔偿的事还有待进一步协商，关键是你得承担责任，你不承担责任的话，以后谁敢上你这儿来？这么没有责任心，不敢承担责任，可能会有