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开着电车去大西北的自驾游(4)青海甘肃篇 刚完成了青海甘肃大环线的自驾游,由于西北地区地广人稀,每个目的地之间距离好几百公里,白天大部分时间在开车,现在终于有时间  西北旅游好玩吗现在

开着电车去大西北的自驾游4青海甘肃篇 刚完成了青海甘肃大环线的自驾游,由于西北地区地广人稀,每个目的地之间距离好几百公里,白天大部分时间在开车,现在终于有时间 

来源:雪球App,作者:Lucky_Ricky,https://xueqiu.com/5150132785/159168669

刚完成了青海甘肃大环线的自驾游,由于西北地区地广人稀,每个目的地之间距离好几百公里,白天大部分时间在开车,现在终于有时间来写游记。

Day12-14:出发前的休整

这几天都在西宁市内休息,顺便以城市生活的角度来感受大西北的魅力。不得不说,西宁市还是很繁华的,无论是从人流还是交通等多个方面来看,西宁市是西北地区的一个重要枢纽城市。

在这里吃了非常美味的羊羔肉,是绵羊不是山羊!

还有非常正宗的宫廷牛肉饼,外酥里嫩,强烈推荐!

西宁市有好几个大型的电动车充电站,整体来说家电资源还算充足,不过市中心区的几个充电站里,汽油车占位严重,大约只有15%~20%的充电车位是能用的好在西宁市电车不多,因此都会有位置。

既然国家要推行新能源汽车,除了在补贴上支持以外,是否在不久的将来,会在交通方面立法呢?违停充电车位罚款?

Day15:出发青海甘肃大环线

从酒店收拾行李,就开始向西部出发了,一路上的景色就如下图这般,广阔无垠的蓝天,衬托着原始大草原的魅力。

从西宁市出发至青海湖的这条路上,有无数的地方适合拍照,随便拍都能出大片,如果你是自驾游的话,这段路一定要慢慢开,因为再往后,就开始是荒漠了。

西宁市前往青海湖的路上,有许多当地牧民的骑马场,不会骑马的朋友也没关系,牧民会牵着马儿带你走一圈,体验骑马的过程,费用几十元,是个拍照的好机会。

这是在临近青海湖的时候,随意把车开出马路在草原上拍的,

随处可见的小羊羔,就是接下来这几天的食物了,路上看到的动物非常多,不仅有小羊羔还有牦牛和马。因此在青海湖这一段路开车要非常的小心,因为随时会有动物横穿马路。

青海湖景区,用无人机从空中拍,非常的壮丽

虽然叫做青海湖,可是现场看起来就像一个海,因为实在是太大了,完全看不到对岸。

青海湖景区,有个国家电网的充电站,充电非常方便!

离开青海湖出发去茶卡镇,今晚打算在茶卡镇住一晚,明天一大早就可以去看茶卡盐湖了。

强烈推荐这个酒店,应该是少数有供氧气的房间了,因此晚上休息的非常好,如果容易有高反的朋友,建议预定这种房间。

Day16:茶卡盐湖,水上雅丹,魔鬼地貌,大柴旦

大早醒来,这个早晨非常冷,低于10度,而且体感温度非常的冷,因此八9月份来到这里旅游的话,最好要做好保暖措施,同时这里的风非常的大,因此防风外套是必备的。

茶卡盐湖的观赏点有两个,其中一个是叫做天空之镜,另一个叫天空1号,相隔10公里左右。其实这里原本是制盐工厂,不过由于成本太高被废弃了,后来在绿色生态旅游的概念下,被改造成了一个旅游景区,同时促进当地小镇的经济。

我先来到距离小镇比较近的“天空之镜”这个观赏区,现场实在是吓到我了,人太多了,使得我完全没有进去观赏的欲望,大家可以看看下面这个用无人机拍的停车场,就知道有多少人了。

因此,我个人建议大家选择“天空1号”,因为那里的人会少很多,是个小众很多的观赏区。

在特定的天气下,盐湖可以呈现出海天一色。

观看完茶卡盐湖,下一站准备前往德令哈市休息,此时蔚来的移动充电车已在茶卡镇等我了。真的是辛苦师傅了,蔚来目前有2辆充电车在西北地区,核心目标是把这些充电盲区给补上。

虽然在西北地区,这个移动充电的服务价格并不变,因此服务本身肯定是亏本的。但由于蔚来公司几乎不打广告,而是把这部分费用,都用在社群和车主服务方面,通过口碑传播的方式来扩大影响力。

中午请两位师傅吃个饭,顺便跟他们交流青海省的情况。

吃完午饭,就出发前往德令哈市了。下图这个是德令哈市里一个非常大的国家电网的充电站,很不错!

晚上在德令哈市简单吃个面片,打算早点休息,因为明天还要跑接近500公里的路程而且是大西北的小路。

这两天还途经了一个外星人遗址的景点,本来想过去看看,不过百度之后发现暂停开放了,不知道里面长什么样的?

Day17:前往东台吉乃湖,水上雅丹和魔鬼地貌

在出发前往水上雅丹的路上,会经过一段雅丹地貌,如下图这样:

从这里开始,就已经没有草原了,而是变成了戈壁,真正开始有走进无人区的感觉了。

到达水上雅丹,今天天气非常的差,风很大,无人机都差点被吹翻了下次要弄个体积更大的无人机。

我的无人机是air,下图这个黑色的是另外一位偶遇的朋友用的pro,很明显抗风能力会比我那个稍好一点。

到达水上雅丹地质公园后,充电师傅帮我完成第2次充电,他们自己就回西宁了,给下一位车主做保障了。

用少量的钱,把这种偏远地区的充电保障做好,确实是非常解决痛点的!因为师傅们的存在,以及专属服务群的支持,使得我能够非常安心的开着电车游览大西北。来大西北开电车有两个好处,一个是能够用np自动辅助驾驶,另一个是动力不会因为高原而衰减。

离开水上雅丹后,会经过魔鬼地貌群,在这里我正好就把车开下马路在戈壁中拍了几张照,不过无奈今天风实在是太大,用无人机始终感到危险。

晚上到达大柴旦住宿,明天开始就要前往敦煌了。

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