特种影像设备提供商：飞猫索道摄像系统蜘蛛眼
在拍摄一些大型活动、影视剧、室外演唱会上，可能利用摇臂摄像机、无人机航拍系统、曲臂升降车摄像系统等传统的空中拍摄手段，这些传统拍摄手段在拍摄角度和区域上都受到了一定的条件限制，这时我们就需要运用到飞猫索道摄像系统。
简介空中游弋的精灵——飞猫
索道摄像承载系统，俗称“飞猫”。它是一款先进的电视摄像装置系统。所谓的猫，就是高空中索道上的载体小车——螺旋仪平台，其外形像只小猫，故因此而得名。
飞猫索道摄像系统，可搭载摄像机在索道上以高速滑行，精确的移动可控性由高科技的遥控手段来实现,平稳的索道不会有丝毫的震颤，随心所欲地拍摄任意视角，打造立体感极强、视觉冲击力极高的影片，很大地弥补了传统空中拍摄手段的不足，有效地帮助摄影工作者更加便捷轻松地获得非同一般的摄影效果。
摇臂、航拍、轨道种种不可能实现的镜头对于飞猫来说都是轻而易举。填补了固定摄像机和直升机航拍之间的巨大视觉空白。
星众直播引进了多种特种拍摄设备：飞猫索道摄像系统有一维、二维、三维飞猫索道蜘蛛眼、电兔子电动轨道、摄像机器人、Z轴摇臂、电控伸缩摇臂、天眼等特种拍摄设备。可实现大场景空中拍摄或复杂环境跟踪拍摄。广泛应用于大型演出、体育赛事、电影电视、广告拍摄等。
索道摄像系统可根据不同的技术参数进行分类。
按照在空间运动范围的不同，可分为一维索道摄像系统、二维索道摄像系统和三维索道摄像系统。
一维索道摄像系统中，平台小车只能沿着一个固定的方向往复运动，而二维索道摄像系统中，平台则可以在一个垂直平面内水平和垂直两个方向上往复运动，到达预设平面内的任何位置；三维索道摄像系统中，平台更是可以到达预设三维空间中的任何位置。
之前我们有文章介绍过一维飞猫，接下来，我们星众直播再为大家介绍一下二维和三维飞猫
二维索道摄像系统主要由2台动力卷扬机，1台惯性稳定云台以及一套飞行控制系统构成。通过协同收放绳索，绳索牵引惯性稳定云台在一个平面内实现水平和垂直两个方向的自由运动。
惯性稳定云台小车可搭载多种型号的广播级摄像机或者电影机，灵活呈现高空动态视角，为节目制作捕捉精彩画面。整个系统采用光纤传输视频和控制信号，从而避免节目拍摄现场的各种信号干扰，为直播节目提供可靠稳定的视频通讯和控制讯通。
二维飞猫工作最大跨度为90米
预定平面内内自由飞行、悬动及悬停拍摄高清、4K、8K各种摄像机的拍摄
水平最大飞行速度6m/s
可搭载多型号广播级摄像机、电影机和镜头
特殊飞行轨迹设计和禁止区域设定设计
实时手动控制飞行轨迹令拍摄随心所欲
光纤传输视频，抗干扰能力强，保障直播需求
二维索道的云台是一个3轴惯性稳定云台，从而保证运动拍摄中的画面稳定。云台可以搭载多种型号的广播级摄像机和电影机。且云台电池支持热拔插，从而可以不关机更换电池，保证节目的不间断拍摄。
世界上最先进的索道摄像系统之一
三维飞猫也叫三维蜘蛛眼，作为世界上最先进的索道摄像系统之一。
三维飞猫具有自由灵动、镜头无限旋转、拍摄随心所欲的特点，他可使摄像机在预设的三维空间内体育场、广场、国际会议中心室内等达到无盲点悬动、悬停飞行，突破云台壁垒极限，禁飞区域现场任意设定，运用光纤传输，达到高清、标清、模拟兼容且视频信号无衰减的效果。火箭制导所使用的多维陀螺仪精密稳定、机器人高速运动的坐标定点、模糊控制理论等，均一一收藏于三维飞猫的腹中。
三维飞猫/三维蜘蛛眼凭其优越的性能，无可比容拟的拍摄角度，为众多大型演出、体育赛事、电影和电视节目、景观采风的拍摄者所青睐，尤其在欧洲各国已经成为了大型拍摄工作的必备“利器”。
目前大型三维蜘蛛眼系统工作最大范围为250米X250米
可在预定三维坐标系内无盲点飞行、悬动及悬停拍摄
高清、4K、8K各种摄像机的拍摄
最大操作速度达10米/秒
可实现摄像机360°平摇：+65°至-110° 俯仰：正负85°镜头轴向无限旋转俯仰：正负85°镜头轴向无限旋转
实时的各个轴向陀螺仪稳定技术，特殊飞行轨迹设计和禁止区域设定设计
实时手动控制飞行轨迹令拍摄随心所欲
所有的动力机械均已配备了低噪驱动设备，故障时自动保护、制动装置
三维蜘蛛索道特殊拍摄系统是一个集电子陀螺仪、伺服控制、电机控制、图像传感技术等多学科的系统工程。
采用有线同轴光缆传输方式，控制和拍摄信号稳定可靠
目标识别锁定与追踪，固定轨迹循迹功能，多种飞行轨迹组合飞行系统灵活设定各类运行区域限位
卷扬机站的最大输出拉力在系统软件内进行了限定，即能满足系统正常运行，又可在异常拉力突增情况下有保护系统，异常情况发生时自动进入软件，急停状态，系统停止运行，中央摄像单元处于空中悬停状态，系统在异常操作或紧急情况下自动进入保护模式。
飞猫索道摄像系统活动空间不受限制广泛应用于大型演出、体育赛事、电影和电视节目、广告拍摄等。历届奥运会、世界杯、游泳世锦赛、演唱会、电影，电视节目等，都有飞猫的身影飞猫索道摄像系统广泛应用于大型演出、体育赛事、电影和电视节目、广告拍摄等。历届奥运会、世界杯、演唱会、电影，电视节目等，都有飞猫的身影。
一维索道摄像系统：德国Speedlinecablecam绳索拍摄系统
二维索道摄像系统：二维飞猫索道摄像系统
三维索道摄像系统：三维飞猫蜘蛛眼
高速遥控轨道摄像机：电兔子
特种拍摄为大型的世界巡演、各类体育赛事游泳项目、田径项目、速度滑雪、体操网球、电影电视节目所青睐，已经成功应用于历届奥运会以及其它大型活动转播中不可或缺的一个组成部分。 我们为电视节目、电影、广告等行业提供全方位的特殊拍摄服务，其中包括：电控伸缩摇臂，追踪摄像机器人、飞猫超低空索道摄像系统、电兔子轨道摄像系统、天眼等。
星众直播引进了多种特种拍摄设备：飞猫索道摄像系统有一维、二维、三维飞猫索道蜘蛛眼、电兔子电动轨道、摄像机器人、Z轴摇臂、电控伸缩摇臂等特种拍摄设备。可实现大场景空中拍摄或复杂环境跟踪拍摄。广泛应用于大型演出、体育赛事、电影电视、广告拍摄等。为电视、电影、广告等行业提供全方位的特殊拍摄服务。
星众易租：专业特种影像设备提供商
我们有多种飞猫索道可以满足不同活动的需求，一维索道摄像系统，二维索道摄像系统，三维索道摄像系统。
星众拥有专业的AR演播厅、影棚租赁，虚拟场景实时更换，实景场地可自由置景。
满足各种直播、录播需求。
星众直播的业务范围十分广泛，曾服务腾讯、网易、华为、中国移动、广汽丰田、宝马、奔驰、全运会、口碑网、爱奇艺、咪咕视讯、维达、中油BP等品牌客户，每年成功承接举办上百场大中小型项目活动及高端品牌的视频拍摄和直播推广活动。
星众直播是一家集专业视频拍摄、4K直播、慢动作回放、直播延时、AR虚拟创意设计与制作、AR直播和影视设备租赁于一体的综合性公司。我司拥有4Ｋ讯道、4K广电导摄系统、虚拟在线包装系统、慢动作回放系统、直播延时、大型矩阵光纤系统、网络直播系统等，为高端职业电竞赛事、大型节目活动录制、现场活动提供直播信号制作。
IMV星众直播基地拥有时下最先进的广播级影视设备。4K讯道拍摄系统、8K导播台、斯坦尼康，电控伸缩摇臂、飞猫、电兔子、字幕机、K2慢镜头回放设备、T2直播延时设备等。巨资引入了维斯Vizrt的AR系统，STYPY跟踪系统等高端系统设备。为各类型的线上发布会直播、职业电竞赛事直播、大型活动、电视节目录制、电商直播提供专业的直播服务。
IMV星众直播基地承接各类大中小型发布会、线上虚拟发布会、电影首映礼、品牌发布会、演唱会、电竞赛事、体育赛事、产品推介会、互联网会议、异地互动直播、电商直播、综艺录制等项目的讯道拍摄服务、网络直播、AR创意设计、AR直播、演播厅、影棚演播厅场地租赁以及影视设备租赁。一站式服务，欢迎新老客户前来洽谈合作！
【索道缆车】索道缆车基本工作原理介绍
相信大家对索道缆车都是很熟悉的，而且肯定或多或少也乘坐过，其实我们见认识的索道缆车也是交通工具的一种，只是它是运用于崎岖陡峭的山坡上。索道缆车的功效可以是搭载游客或者货物上下山，节省体力，还有欣赏风景的作用，现在索道缆车大都是设置在山类旅游景点处。相信肯定有人会好奇索道缆车到底是怎么运作的，马上为带来索道缆车基本工作原理介绍，一起来了解一下吧。
索道，又叫吊车、缆车、流笼，缆车又能够指缆索铁路，归于交通工具的一种，通常在高低的山坡上运载乘客或货品上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或卡车。除了车站外，一般在半途每隔一段距离缔造承托钢索的支架。部分的索道选用吊挂在钢索之下的吊车；也有索道是没有吊车的，乘客坐在开放在半空的吊椅，运用吊椅的索道在滑雪区最为常见。
1.单线式：运用一条钢索，同时支撑吊车的重量及牵引吊车或吊椅。
2.复线式：运用多条钢索。其间用作支撑吊车重量的一或两条钢索是不会动的，其他钢索则负责拉动吊车。
3.往复式：索道上只要一对吊车，当其间一辆上山时，另一辆则下山。两辆车抵达车站后，再各自向反方向行走。这种索道称为AerialTramway。往复式吊车的每辆载客量一般较多，能够达每辆100人，并且爬坡力较强，抗风力亦较好。往复式索道的速度可达每秒8米。
4.循环式：索道上会有多辆吊车，拉动的钢索的是一个无极的圏，套在两端的驱动轮及迂回轮上。当吊车或吊椅由起点抵达结尾后，经过迂回轮回到起点循环。台北猫空缆车属循环式吊车。循环式吊车称为Gondolalif。
5.脱挂式：即脱开挂结式，吊车以绷簧操控的钳扣握在拉动的钢索上。当吊车抵达车站后，吊车扣压钢索的钳会铺开，吊车减速后让乘客上落。脱离车站前，吊车会被机械加快至与钢索一样的速度，吊车上的钳再紧扣钢索，循环脱离。这种索道的速度较慢，但运载才能大。
6.固定抱索式：吊车或吊椅正常操作时不会铺开钢索，所以同一钢索上一切吊车的速度都会一样。这种规划最为简略，但缺点是速度不能太快(一般为每秒一米左右，不然乘客难以上落。亦有的固定抱索式索道选用脉动规划，把吊车分红4、6、或8组，每组由3至4辆车组成，组与组之间的距离相同。
用一条无极的钢丝绳套在索道两端的驱动轮和迂回轮上，经过张紧设备使之坚持必定的张力。驱动轮带动钢丝绳以6.0米/秒的速度运转。吊厢进站后，脱挂式抱索器经过脱开器将吊厢与运载索脱开，经过减速设备将吊厢速度减到0.3～0.4米/秒，随后开门组织将吊厢门翻开，乘客在指定的位置下车。
推车设备将吊厢迂回至索道另一侧，待乘客上车后，关门组织将车门主动关闭，然后吊厢经过加快设备加快至与运载索等速，设在站口的挂结器将抱索器挂到运载索上。吊厢经一系列的安全检测后出站。索道运转速度一般不大于每小时13公里。为适应线路的地势条件和乘坐舒适，载人车厢的座椅应与水平面平行并呈阶梯式，以便于人员上下和货品装卸。
当车厢在运转中发作超速、过载、越位、停电、断绳等事故时，要有相应的安全措施保证乘客安全。因为对地势的适应性较差，建造费用高，长距离运送效率低，因而它的应用和开展受到限制。
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