百余游客被困华山缆厢十小时，质疑当天索道停运过为何还开

4月19日晚19时30分左右，由于陕西华山景区突发超强阵风，造成西峰索道暂时停运，索道下行一侧160名游客暂时滞留缆厢。

20日上午，陕西二套融媒体记者独家联系到事发时被困在缆车里以及山顶的游客。他们向我们讲述了事发时的经历。

“近十个小时，我们从紧张、恐惧，最后甚至感受到了绝望。”

说出这句话的是从广东惠州来华山的游客陈某，这是她昨天午夜发出的朋友圈，小编从中感受到了游客漫长的等待和恐惧。本文图片 陕西都市快报图

这位从广东惠州来的游客陈某20日中午告诉陕西二套融媒体记者，他们是19日下午6点左右乘坐华山西峰索道下山的。坐进缆车，行驶了大概2分钟后，缆车突然停止。

“当时我们特别紧张，不知道发生了什么事情，缆车上还有孩子和老人，所以我们年轻人只能先自己安抚老人和孩子。”陈某告诉陕西二套融媒中心记者，他们团一共有50人左右，其中，一半是3到6岁的儿童，老人大概15人。开始大家比较紧张，好在华山景区的工作人员通过喇叭告知大家情况，所以被困游客情绪相对比较稳定。不过，在被困三四个小时后，因为处在缆车密闭空间里，再加上被吊在高空，大家的情绪开始变得激动起来。

“景区是有人通过喇叭来告知情况，但是好几个小时还没有弄好，你想想被吊在空中，没吃没喝，也不知道到底什么时候可以下去，肯定害怕么。”

根据陈某回忆，当时没有能喝的水，没有电、没有衣物，被困近10个小时，老人和孩子的身体出现了极度的不适。有老人因为紧张害怕，开始呕吐，小孩不停地哭喊，甚至开始流鼻血。陈某说，这么长时间，我们真的是从一开始的紧张恐惧到最后的绝望，我感觉我是不是下不去了。

被困缆车里的游客紧张、恐惧，甚至绝望，而被困于山顶的游客情况要好一些。

这位从东北来华山旅游的张女士要幸运很多，当时，她被困的地点是山顶乘坐缆车的山洞里。“我们是准备坐缆车下山的时候，正在排队，结果缆车停了，我们就只能在山顶上待着。”

张女士说，到了晚上，开始冷了，景区有工作人员给在山顶等待的游客送了棉衣和姜汤。直到今天凌晨5点多，160名被困游客全部安全下山。

不过，陕西二套融媒体记者也了解到，从昨天下午6点到今天凌晨4点，有游客通过自己长达近10个小时被困缆车里的情况以及索道监控提出质疑：

1.4月19号下午六点左右就出现过一次缆车停运，为什么随后不停运，还要用缆车把游客继续往山下送？

2.到底是大风导致索道停运，还是索道脱轨所致？

说到索道脱轨，陕西二套融媒体记者采访到多位游客，据他们说，如果是强风所致，不至于这风一刮就是近10个小时，而且也看了那个监控视频，我们感觉是不是发生了轨道脱轨，毕竟强风刮不了那么长时间！

随后，陕西二套融媒体记者也向华山景区管委会信息中心的工作人员求证，一位工作人员：

“因为强风影响，瞬时风速达到每秒17米以上，华山缆车启动自动保护模式，索道停止工作，当时索道停止运行时的瞬时风速到底有多大，景区表示没有检测数据，不过，最终他们认为昨天是因为强风启动了自动保护模式，索道停止运行。”

当都市快报融媒体中心记者提出，在下午6点左右，索道停运过一次，为什么后面还要继续输送游客下山，不怕被困在半空吗？春天天气多变，景区有没有紧急预案？

景区回应，因为山顶寒冷，尤其到了晚上，游客受不了，所以他们肯定是先保证游客下山，而这个索道呈“凹”字型，每段风速不同，所以当时自动保护模式自行启动，工作人员也是为了保证游客能够先下山。

华阴市外宣办周主任：“当时领导在现场坐镇指挥，所有救援的过程都有监控视频，我们这里得到的消息是强风所致。”目前，被困游客下山后，被华山景区安排在宾馆里休息，事故还在做进一步调查。陕西二套融媒体记者在采访了业内检修人士后，也提醒游客，如果被困缆车轿厢内，不要惊慌，尽量让轿厢平稳，等待救援。待在轿厢内是比较安全的，坠落的可能性很小。 

原题独家：我们被困华山缆车的10小时

井冈山索道事故分析出炉 江西省15条景区索道安全弦要绷紧

如今，不少景区都有索道，游客凭借索道去险峰看风景更省时省力。不过，4月12日10时20分，井冈山杜鹃山景区索道因机械故障导致发生安全事故，引发了对于景区索道安全的思考。

据了解，在我省，共有15条景区索道在运营。景区索道安全是如何保障的?谁在为索道安全负责?4月14日，记者就此进行了采访。

监控索道电脑是“帮手”

“景区索道属于特种设备，国家客运架空索道安全监督检验中心作为专门的检测单位，对索道进行年检，通过现场检查、查看记录、设备检测等方式，对主要机电设备安全性能和索道运转状况，以及相关技术参数，进行一次全面系统的检测，并对索道应急机制(预案)、关键岗位操作规程等进行详细的提问抽查。当地质检局的特种设备部门对景区索道使用单位不定期抽查维护情况和人员在岗情况。”从业18年的三清山景区外双溪索道运营公司副总经理娄永平向记者介绍，景区索道安装后，须经国家索检中心验收合格，发给合格证明，才能交付给使用单位运营。

记者获悉，目前部分国产索道已由电脑自动监控。“其中仅检测开关就有300多个，会及时监控索道运行的速度、温度、过载等多项指标。索道哪里有问题，通过触点会及时反馈至电脑。”娄永平说，但电脑检测只是个工具，最重要的还是工作人员是否认真监控各项检测数据、及时处理。

认真操作很重要早晚检程序不可少

不过，娄永平表示，机器毕竟是机器，碰到意外，还必须人工操作。比如停电时，要启动发动机备用系统;有雷电时，索道会临时停车，游客被悬在空中。

“游客悬空不允许超过一定时间，这些都有操作规范以及应急机制的。”娄永平告诉记者，我省在2011年7月19日发布过江西省特种设备事故应急预案，将我省特种设备事故等级分为特别重大、重大、较大和一般四级。其中，造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1万元以上1000万元以下直接经济损失的;客运索道高空滞留人员3.5小时以上12小时以下的，均定性为一般事故。

据介绍，索道每天早上载客前，会开机空运半小时。线路巡检人员乘坐轿厢听响声、人工检查并维修。只有各部门反馈所有状况都正常后，索道才会被允许上客。期间，每隔2小时巡检一次，每天巡检4次。

业内人士称，这趟程序被称为“早检”。早检是国家要求必经的程序，所有索道都必须照做。但每天中途巡查几次索道运行情况，各公司自定，有的索道运营公司会在下班时，再进行一次晚检。当地质监部门会不定时来抽查，如维护不到位或人员缺岗，质检部门可以封闭索道，暂停运营。去年上半年，我省明月山景区的索道，就因为维护不到位而被暂停运营，当时质检部门还下了文进行通报。

据悉，在遇到“五一”和“十一”等旅游旺季时，索道公司通常会先将所有的设备先紧固一遍，自检一次，以迎接国家索检中心的年检。

事故分析初步意见已出炉

“如果索道出问题，可能是设备有缺陷，也可能是维护不到位，安装公司和使用单位都有可能有责任，这要具体情况具体分析。”娄永平说，一般发生事故后，索道制造公司、国家索检中心和省质监部门的专家，会前往现场调查分析，待事故报告出炉后，将发给各索道公司，并要求针对该问题进行整改。

据业内人士透露，井冈山景区这次发生的轿厢坠落事故，在我省还是首次。

省质监局宣传部门负责人表示，井冈山事故索道购买自法国一家索道公司，此前法国公司、中国索道检测中心已派专家会同省质监局人员赶往井冈山，对那里的索道状况和运行情况进行全面检查。目前事故分析的初步意见已经出炉，但还需要再度核实求证后才会公布。

本报记者杨碧玉

揪心！重庆网红景点突发事故，女子高空索道直线坠亡！官方通报

9月19日晚，记者从重庆市万盛经济技术开发区文旅局一名工作人员处证实，万盛奥陶纪景区18日下午发生意外，一名女子从速滑索道上坠入山谷。

对于坠落女子身份，该工作人员称“是景区工作人员，不是游客”。

据视频显示，一名身着白色衣服的女性倒挂在半空中的索道座椅上，不久即坠入山谷。现场一名目击此事的游客告诉记者，事故发生在18日下午3时左右。

“该游戏项目为两个索道一组，驱动装置是串联在一起的。游客在高处坐上其中一条索道的安全椅上，然后下滑，与此同时，产生重力，将另一条索道上的空置安全椅从低处带回。”这名游客称，当时不知为何，高处游客下滑时，低处安全椅上仍有一人，被瞬间拉回索道，悬挂在半空。

“高处游客往下滑，坐在安全椅上，有安全措施，而低处的那名姑娘则没有安全措施，是倒挂在座椅绳子上的。”上述游客回忆，由于两个索道都有人，驱动无法正常工作，“两个人都悬停在距离起点大概三分之一的位置”。

该游客称，意外发生后，索道工作人员迅速采取行动，“手拉驱动”，将有安全措施的游客拉上了岸，而那名被倒挂的女性“则没有那么幸运”，疑“因体力不支掉下了山谷”。“后来她被人抬上来送去医院了，景区工作人员说还活着，但具体我们也不知道。”该游客说，山谷有几十米深，从高空坠下应是凶多吉少。

9月19日晚，重庆市万盛经济技术开发区文旅局一名工作人员告诉记者，奥陶纪景区确实发生了人员坠落事件，具体原因尚不清楚，“相关部门正在调查”。对于坠落女士身份，该工作人员表示，据其了解，“是景区工作人员，不是游客”。至于该女士目前状况如何，上述工作人员称“暂不清楚”。

公开资料显示，重庆万盛奥陶纪于2023年正式开放营业，因“天空悬廊”迅速走红，后又相继开放“悬崖秋千”“空中玻璃吊桥”“高空速滑“等项目，成为重庆旅游景点中惊险、刺激、恐怖的代名词。

记者注意到，人民网一则报道显示，事发当天上午，奥陶纪景区承办了“2023年重庆市大型游乐设施应急救援演练活动”。其中一个主题便是，“旋转惊呼机突然停运，游客滞留20米高空”。

9月20日，重庆市万盛经济技术开发区文化和旅游发展局官方微博发布通报，重庆万盛一景区工作人员拍摄视频时发生意外，经抢救无效身亡。

通报称，9月18日15时许，重庆奥陶纪景区一工作人员乘坐景区4号速滑线拍摄宣传视频，到站时发生意外，施救过程中从高处坠落。当日16时20分，经抢救无效死亡。

目前，有关部门已责成景区停运全部速滑项目，事故原因、责任认定正在调查、分析中。

文章来源：澎湃新闻、封面新闻、@万盛文旅

原标题：揪心！重庆网红景点突发事故，女子高空索道直线坠亡！官方通报

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大型游乐设施事故案例选编

近年来，发生在大型游乐设施使用过程中的惨痛事故也为数不少。殷鉴不远，如若我们不以此为戒，只会让血的教训再次在我们身上重演。看着那些因酿成事故而造成残缺不全的家庭，再看那些因失去亲人而悲痛欲绝的妻儿老小，我们的心不能不为之震撼！从他人的不幸中吸取教训，从思想上重视安全，从行动上落实安全，让安全成为习惯，是对自己、对家人最好的爱和最大的担当！

我们整理了近年来发生的大型游乐设施典型事故案例，希望大家以典型事故案例为警戒，举一反三，加强教育和宣传，防范类似事故发生。

佛山某娱乐中心“2∙8”游乐设施事故案例

2023年2月8日14时20分左右，杨某与其家属乘坐由操作人员高某操作的佛山乐园“果虫滑车”游乐设施，死者乘坐位置为该设施第二舱第一排左侧，在运行前系上了安全带，14时22分许，该设施运行至最低位弯道时，杨某从“果虫滑车”上坠落。发现乘客坠落后，高某采取紧急措施，将“果虫滑车”停下。当天17时，杨某经佛山市第二人民医院经抢救无效死亡。

经事故调查组严密调查排查、现场试验结合技术分析，排除因设备异常、安全带断裂等设备因素，查明原因是受害者在乘坐“果虫滑车”过程中，因承受不了运动变化的刺激，产生了一些无意识的动作使安全带意外打开，并且无法及时握紧扶手或者没握扶手。受害者失去了安全装置的保护和限制，在第5个转弯处因离心力作用甩出车外坠落。

直接原因和主要原因：系在受害者身上的安全带意外打开，且受害者未能握紧扶手或者没握扶手等情况综合导致坠落事故。

间接原因和次要原因：受害者及其家属、操作人员没有遵守乘客须知，均未能阻止老人乘坐设备。

浙江温州某游乐公司“狂呼”大型游乐设施事故案例

  2023年5月1日11时50分，浙江温州平阳县某游乐公司使用的一台名为“狂呼”的游乐设施发生意外事故。有一名游客坐上设备下侧座舱后，现场操作人员尚未完成对该游客系上安全带，扣好安全杆操作时，设备自行启动，该名游客被带到空中后坠落。接着，上侧座舱转到站台将三名准备进仓的游客撞离站台摔至地面。事故发生后四名游客立即被送往医院进行抢救，其中两名游客经抢救无效死亡，另外两名游客受轻伤在医院观察治疗。

    1．直接原因：事故设备狂呼制动器失灵，且上下客时回转臂与立柱中心不重合，致使回转臂自行转动，是导致本次事故的直接原因。

1该游乐设施制造公司未制定狂呼设备的安装、调试作业指导书，现场安装、调试不规范。

2事故设备狂呼的制动器弹簧架刻度线未标注。

3该游乐设施制造公司随机提供给该游乐场公司的原使用说明书版本V2.2)中制动器的调整方法不详细，未制定制动力矩的试验方法，日检查内容不完善，在使用说明书进行重大变更后，采用快递的方式邮寄给该游乐公司，不重视对该游乐公司的培训指导，且未对事故设备狂呼重新进行调试。

4该游乐公司安全运营管理技术不熟练，安全防范意识薄弱，操作人员操作不规范。

3．主要原因：根据事故调查组技术组专家的鉴定意见和事故调查组的调查分析，该游乐设施制造公司内部管理混乱、安全责任和安全管理措施缺失，且该游乐公司操作人员在设备回转臂未垂直停放时在未调整到位的情况下就进行上下客作业。

4．次要原因：该游乐公司安全管理制度、岗位责任制落实不到位，对员工的安全教育培训不到位，对事故设备狂呼的维护保养不到位，对狂呼设备的新版使用说明书版本V2.4未及时宣贯、落实。 

制动器失效，制动力不足

重庆市某公园“2·3”遨游太空大型游乐设施

 2023年2月3日14时17分，重庆市某公园大型游乐设施遨游太空在运行过程中，一乘坐者从座舱内甩出，撞击游乐设施安全栅栏后，掉落在平台受伤，经医院抢救无效死亡，该事故造成1人死亡，直接经济损失120万元。

经重庆市特种设备检测院技术鉴定确认，此次事故的直接原因是游乐场操作人员未按规范操作；乘坐者就坐后，压肩护胸安全压杠未推到位、没有压实；肩式安全带未系紧；腰部安全带未系。三、间接原因间接原因为管理上的缺陷，主要表现：   1现场安全管理不到位；经查：无安全管理人员   2对操作人员安全教育培训不到位；经查：无安全教育培训相关资料   3相关行业监督管理不到位，未及时检查消除安全隐患经查：该游乐场所运行3年来未按要求设置特种设备安全管理机构或配备专职特种设备安全管理人员。

江苏省某“5·18”游乐场所伤害事故案例

2023年5月18日上午10时40分许，死者张某和白某在张某姑姑的带领下来到牛某经营的某游乐场，张某和白某在售票处付给牛某30元钱现场未取得海盗船门票后，坐到了海盗船上，当时张某坐在海盗船东头船尾北侧。两个女孩坐下后，操作员牛某在既没有向乘客交代注意事项，也未检查安全压杠的情况下，就进入操作室启动海盗船。设备运行了几分钟后，计时铃声响起，牛某按下停机按钮，并启动了制动装置。在设备未停稳的状态下，张某从座位上站起，因海盗船的摆动造成张某脚下失稳，摔倒在海盗船和站台中间的空隙中，这时回摆的海盗船东北侧船尾挤压其头部，造成其当场死亡。

根据现场勘查情况、对有关人员的调查以及设备事故技术鉴定报告综合分析认为，海盗船安全压杠失效，不能有效约束乘客的不安全行为，导致乘客张某被运动中的海盗船甩落，挤压头部当场死亡。

某市科技文化广场游乐场经营者牛某未按国家法律、法规和安全技术规范要求，认真执行游乐设施的日常检查、维修和隐患排查制度，在制动装置效力减弱和安全压杠失效的情况下未进行检修整改，带病作业。操作员牛某在海盗船运行前未检查乘客的安全压杠，也未向乘客交代注意事项，未履行好对乘客的安全监护职责，最终导致事故的发生。

贵州贵阳市某公园“摩天环车”大臂折断事故

2013年3月22日11时15分，贵州省贵阳市某公园游乐场，摩天环车游乐项目。设备刚启动不久，连接座舱的大臂突然折断，所幸大臂折断处并未完全分离，游客李某的脸颊当即撞在大臂上，座舱最后悬停在空中。事发后，公园管理处工人员很快赶到现场，在被困1小时后，3名游客被全部解救下来。经送医检查，游客除李某面部挫伤、右眼眶骨折外，其余人员并无大恙。

根据事发后的现场照片可判断出导致臂架折断的直接原因是局部失稳，而根本原因是设备的臂架结构先天就存在问题。当然，从开始出现问题，再逐步发展到有一定危险性的阶段，是有一个演变过程的，如果在日常检查中认真观察、定期维护保养细心到位的话，问题和隐患还是能够被提前发现的。因此，公司方对设备的日常管理、安全检查不力，实际经营者的维护保养能力不足，也是导致此次事故的重要因素。

一、事故概况2010年10月25日长鹿农庄阿拉伯飞毯设备事故图片，当时中心轴焊接部位断裂，大臂失控，造成设备倒塌，未报人员伤亡情况飞毯的机构运动型式为绕水平轴往复运动，通过平行四边形机构，利用惯性积累的能量时而上升，时而急速下降，实现交替而至的失重感，在许多游乐场又称“阿拉伯飞毯”。二、事故原因分析与2006年大同事故类似

事故的直接原因是设备一条旋转大臂的中心轴断裂，焊接质量和焊接工艺问题，在长时间交变应力的作用下，轴肩根部发生疲劳，局部产生裂纹。由于此轴在设备内部、不易拆卸，所以业主无法及时检测到裂纹产生，导致裂面不断扩展，直至中心轴无法承受载荷，发生完全焊缝断裂。

石家庄植物园一正在运行过山车断裂(组图)石家庄植物园过山车轨道上断裂过山车轨道上断裂石家庄植物园过山车轨道上断裂石家庄植物园过山车轨道上断裂河北新闻网讯燕赵都市报记者韦佳5月1日13时40分许，在石家庄植物园好时光欢乐城内，一辆正在运行的过山车车头与车身发生断裂。记者闻讯赶到现场时，断成两截的过山车仍然在轨道上停留着，发生断裂的地方离站台大概有20米的距离。据现场目击者介绍，当时，过山车刚刚开出，突然“咔吧”一声就断开了，很多人都被突发的状况吓住了，但车上的人员并没受伤。事故发生后，工作人员立即采取措施将游客安全地带到地面，并向游客贴出故障通知。游乐园负责人称：“这辆过山车在4月24日刚刚检修过，车头和车体连接处的钢丝扣可能是由于负重较大突然断开。” 

2023年事故二河南游乐设施“太空飞碟”出故障19人被甩出2023年4月6日17时30分许，河南新乡市长垣县铜塔寺商业街庙会上，“太空飞碟”游乐设施在空中发生故障，旋转杆断裂，有19人被甩下来，其中1人为骨折重伤，18人轻伤。

2023年2月22日下午1时23分，河南三门峡市渑池县仰韶广场游乐设施-“360度大旋转”发生坠落事故，致一人死亡。据了解，该事故原因是该男子所坐位置的安全带突然断裂所致，而该男子坠下后已当场死亡。现场图目前，游乐场涉事人员已被公安机关控制，设备安全质量由相关部门正在勘查鉴定，事件原因正在调查中。

2023年5月9日， 山西迎泽公园一名叫“惊呼狂叫”游乐设施发生大臂断裂，有4名游客被困在高约15米的空中，所幸乘客没有生命危险。

上海浦东嘉年华“欧洲之星过山车”维修人员受撞击挤压致亡事故

3. 对于嘉年华等移动式大型游乐设施，设备的日常检查和维护保养必须要有计划性，每日在开园应完成相关的日常检查工作。

2006年4月16日贵州贵阳河滨公园“穿梭时空”游客坠亡事故一事故概况2006年4月16日13时10分左右，贵州省贵阳市河滨公园，穿梭时空游乐项目1。孟某与其母乘玩该项目同乘的还有其他2名游客，该游乐项目的安全员兼售票员引导游客孟某和其母亲坐上游乐设施后，在未确认他们俩的安全压杠是否到位、安全带是否系好的情况下，见又有游客准备购票乘坐穿梭时空，便匆匆回到售票处。而操作员却误认为乘客的安全保护装置已完全到位，在打响三遍警铃后，启动设备，造成孟某和其母亲从运转的设备中甩出，孟某被送医院进行抢救，其母亲则当场死亡。

2006年6月24日重庆市游乐园“星际飞车”平衡臂断裂致游客死亡事故一事故概况2006年6月24日14时11分，重庆市游乐园，星际飞车游乐项目，设备在运行过程中平衡臂断裂图1照片下侧中部偏右处为事发后掉落到地面的平衡块，造成1名游客死亡，2名游客重伤。图1  事发现场照片二事故原因分析对断裂平衡臂的断口分析后，可还原出其断裂过程：平衡臂近中心轴处焊接部位锈蚀裂缝在设备运行中逐步扩展，槽钢部分截面退出工作，杆件截面的内力重分布使矩形钢管承担了

重庆奥陶纪工作人员高空索道坠亡 近年多次发生事故

原标题：网红景区重庆奥陶纪工作人员高空索道坠亡，近三年已发生多次事故

新京报讯记者王胜男针对近日网传“重庆奥陶纪景区疑似有游客玩高空项目坠落”一事，9月20日，重庆市万盛经济技术开发区文化和旅游发展局官方微博“万盛文旅”发布通报称，坠落人员为景区工作人员，在拍摄视频时发生意外，经抢救无效身亡。目前，有关部门已责成景区停运全部速滑项目，事故原因、责任认定正在调查、分析中。

根据通报，9月18日15时许，重庆奥陶纪景区一工作人员乘坐景区4号速滑线拍摄宣传视频，到站时发生意外，施救过程中从高处坠落。当日16时20分，经抢救无效死亡。

公开资料显示，重庆奥陶纪景区位于重庆市万盛区黑山谷，主打高空惊险刺激类项目，是近两年新晋的网红景区。奥陶纪景区官网资料显示，该景区特色项目包括恐怖秋千、玻璃吊桥、天空悬廊、丛林飞跃、跳崖机、高空速滑、高空蹦极、极限飞跃等，均为高空类项目，其中恐怖秋千在其官网打上了“抖音点击量百亿项目”的标签、天空悬廊则打上了“吉尼斯世界纪录”的标签。图片来源/奥陶纪景区官网截图。

根据网传视频和通报，此次发生事故的项目疑似为其中的高空速滑项目，该项目在其官网标注为“园内最受勇敢者欢迎的高空项目”。

此次事故不是重庆奥陶纪景区第一次发生意外。据重庆晨报报道，2023年10月1日，一段“游客在奥陶纪景区极限飞跃项目游玩时保险扣突然脱落”的视频引发网友关注。10月3日，重庆市万盛经济技术开发区工作委员会宣传部官方微信发布通告称，因工作人员操作不当，导致游客背后保险绳保险扣脱落，涉事项目已停止运营。此前奥陶纪景区曾回应该事故为网络营销宣传手段。图片来源/奥陶纪景区官网截图。

据奥陶纪景区官方微博，2023年8月18日，奥陶纪景区十八米悬崖秋千曾出现故障，秋千的电磁阀在提升过程中电缆钢丝发生脱落，使该项目在没有达到最高点时释放，最终游客安全着地。图片来源/奥陶纪景区官网截图。

重庆奥陶纪景区为重庆奥陶纪旅业有限公司以下简称“奥陶纪旅业”所运营。据天眼查，奥陶纪旅业近两年也多次受到重庆市万盛经济技术开发区旅游发展委员会行政处罚。2023年10月11日，责令奥陶纪旅业“极限飞跃”项目、“步步惊心”项目停业整顿，并处罚款；2023年4月30日，责令奥陶纪旅业奥陶纪景区18米悬崖秋千、21米悬崖秋千立即停业整顿，并处罚款。此外，天眼查显示奥陶纪旅业还涉及多起违反安全保障义务责任纠纷案件。图片来源/天眼查截图。

追求网红效应的同时，运营安全不容松懈。根据特种设备安全法规定，运营使用单位应当对客运索道、大型游乐设施等特种设备的使用安全负责，设置特种设备安全管理机构或者配备专职的特种设备安全管理人员；客运索道、大型游乐设施在每日投入使用前，其运营使用单位应当进行试运行和例行安全检查，并对安全附件和安全保护装置进行检查确认。

近年来，玻璃栈道等网红项目不断涌现，但同时安全问题也随之而来，亟待更加细化和全面的管理规范。2023年，文旅部下发关于加强A级旅游景区玻璃栈道项目管理的通知，明确提出安全高于一切，要高度重视风险防范，做好隐患排查、完善安全管理以及加强宣传引导等。

责任编辑：朱学森SN240