浅析大跨径索道桥在山区桥梁施工中的设计及应用
图3-4单车60t荷载最不利布置图 1单车60t荷载纵横向布置 根据本桥运行规定，参照厂矿道路设计规范GBJ22-87汽车-60级荷载布置，本桥单车60t轴载布置如下所示。在计算模型中，将车辆轴重分配给相邻横梁，在横梁上加集中力实现荷载的施加。本桥行车道较窄，车辆运行时偏载的距离很小，因此分析计算时仅计算对称加载情况。 3.3.6横向风载 1.基本风速 当桥址处的气象台站具有足够的连续风速观测数据时，可采用当地气象台站年最大风速的概率分布类型，由10min平均年最大风速推算100年重现期的数学期望值作为基本风速。 2.设计基准风速 桥梁构件基准高度处的设计基准风速可按下述公式计算：
式中Vd——设计基准风速m/s； V10——基本风速m/s； Vs10——桥址处的设计风速，及地面或水面以上10m高度处，100年重现期的10min平均年最大风速m/s。 Z——构件基准高度m； K1——风速高度变化修正系数。 3.静阵风风速 静阵风风速可按下式计算：
式中Vg——静阵风风速m/s； GV——静阵风系数； VZ——基准高度Z处的风速m/s。 4.主梁上的风荷载 在横桥向风作用下主梁单位长度上的横向阵风荷载可按下式计算：
式中FH——作用在主梁单位长度上的静阵风荷载N/m；r r——空气密度kg/m3，取为1.25； CH——主梁的阻力系数，此处取1.3； H——主梁投影高度m，宜计入栏杆或防撞护栏以及其他桥梁附属物的实体高度。 5.墩、塔、吊杆、斜拉索和主缆上的风荷载 桥墩、桥塔、吊杆上的风荷载、横桥向风作用下的斜拉桥斜拉索和悬索桥主缆上的静风荷载按下式计算：
索道桥外观-桥面 参考文献： [1]中华人民共和国行业标准公路隧道施工技术规范JTGF60-2009北京：人民交通出版社,2009年； [2]公路桥施工计算手册人民交通出版社； [3]黄绍金.刘陌生.现代索道桥[M].北京：人民交通出版社，2004 [4]结构力学高等教育出版社，1996；